一種可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車淋雨試驗(yàn)裝置，具體涉及一種可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車裝配完成后需在模擬雨天環(huán)境中對(duì)汽車駕駛室的密封性進(jìn)行檢查，以便確定汽車駕駛室是否存在漏雨等情況，目前國(guó)內(nèi)主流的做法即建造淋雨試驗(yàn)裝置，在室內(nèi)兩側(cè)及屋頂鋪設(shè)一套連接水泵的噴淋管路，并在噴淋管路上安裝噴頭，通過(guò)噴頭噴射的水流模擬雨天環(huán)境，該方法雖能起到一定的檢查作用，但其模擬的雨況單一無(wú)變化，與自然雨況相差較大，對(duì)駕駛室密封性的檢查效果有限。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置，可模擬多種雨況，接近于自然雨況，更好的檢測(cè)駕駛室的密封性。
[0004]為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置，包括提供水源的蓄水池、與蓄水池連接的水泵，水泵與總管連接，所述總管內(nèi)安裝有過(guò)濾器，所述總管同時(shí)與若干組霧化模擬單元、若干組小雨模擬單元和若干組大雨模擬單元連接，所述總管與霧化模擬單元、小雨模擬單元和大雨模擬單元之間安裝有霧化模擬閥、小雨模擬閥和大雨模擬閥，霧化模擬閥、小雨模擬閥和大雨模擬閥同時(shí)與控制單元連接，控制單元與水泵連接。
[0005]本實(shí)用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:汽車淋雨試驗(yàn)裝置地面設(shè)有室內(nèi)回收水溝，室內(nèi)回收水溝與蓄水池連通。
[0006]進(jìn)一步的，所述霧化模擬單元包含霧化管道和霧化噴頭，所述霧化管道通過(guò)霧化模擬閥與總管連通，霧化管道上安裝有多個(gè)安裝有噴嘴的霧化噴頭，霧化噴頭的噴嘴直徑1.5mm0
[0007]進(jìn)一步的，所述小雨模擬單元包含小雨管道和小雨噴頭，所述小雨管道通過(guò)小雨模擬閥與總管連通，小雨管道上設(shè)有若干個(gè)含有小雨噴嘴的小于噴頭，小雨噴嘴的噴嘴直徑 2mm ο
[0008]進(jìn)一步的，所述大雨模擬單元包含大雨管道和大雨噴頭，所述大雨管道通過(guò)大雨模擬閥與總管連通，大雨管道上設(shè)有若干個(gè)含有大雨噴嘴的大于噴頭，大雨噴嘴的噴嘴直徑 3mm ο
[0009]進(jìn)一步的，汽車淋雨試驗(yàn)裝置入口處設(shè)有視頻傳感器，視頻傳感器與控制單元連接。
[0010]進(jìn)一步的，還包括前風(fēng)窗噴淋裝置，該裝置包含霧化管路、小雨管路、大雨管路和控制氣缸，所述霧化管路、小雨管路和大雨管路通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連接在淋雨試驗(yàn)裝置前部上方，控制氣缸與旋轉(zhuǎn)軸連接并控制可圍繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一定角度，從而使該裝置上噴嘴軸向與車輛前風(fēng)窗成垂直狀態(tài)，繼而進(jìn)行淋雨試驗(yàn)。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:可模擬霧化、小雨、大雨等多種接近自然的雨況，從而更加準(zhǔn)確、有效的檢測(cè)汽車駕駛室的密封性；而且，通過(guò)在室內(nèi)設(shè)有室內(nèi)回收水溝，將水引導(dǎo)回蓄水池，進(jìn)行循環(huán)使用，節(jié)約資源。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型中水循環(huán)原理示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖3為圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]實(shí)施例1
[0016]本實(shí)施例提供的一種可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置，如圖2和圖3所示，包括提供水源的蓄水池1、與蓄水池I連接的水泵，水泵與總管連接，所述總管內(nèi)安裝有過(guò)濾器2，所述總管同時(shí)與若干組霧化模擬單元7、若干組小雨模擬單元8和若干組大雨模擬單元9連接，所述總管與霧化模擬單元7、小雨模擬單元8和大雨模擬單元9之間安裝有霧化模擬閥3、小雨模擬閥4和大雨模擬閥5，霧化模擬閥3、小雨模擬閥4和大雨模擬閥5同時(shí)與控制單元連接，控制單元與水泵連接，控制單元選用80C51單片機(jī)。
[0017]在本實(shí)用新型中，如圖1所示，汽車淋雨試驗(yàn)裝置地面設(shè)有室內(nèi)回收水溝6，室內(nèi)回收水溝6與蓄水池I連通。如圖1所示，蓄水池I通過(guò)水泵將水抽到總管中，進(jìn)入到個(gè)模擬單元中，通過(guò)噴頭噴灑到汽車上，通過(guò)室內(nèi)回收水溝6進(jìn)入到蓄水池1，形成一個(gè)水循環(huán)管路。
[0018]在本實(shí)用新型中，霧化模擬單元7、小雨模擬單元8和大雨模擬單元9中僅僅噴嘴的直徑不同，霧化噴頭10的噴嘴直徑1.5_，小雨噴嘴的噴嘴直徑2_，大雨噴嘴的噴嘴直徑為3_。霧化管道、小雨管道和大雨管道均為門框狀，在霧化管道、小雨管道和大雨管道的頂部和兩個(gè)側(cè)方均安裝有均勻分布到的噴嘴。淋雨試驗(yàn)裝置前部上方設(shè)有前風(fēng)窗噴淋裝置，該裝置包含霧化管路、小雨管路、大雨管路和控制氣缸，所述霧化管路、小雨管路和大雨管路通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連接在淋雨試驗(yàn)裝置前部上方，控制氣缸與旋轉(zhuǎn)軸連接并控制可圍繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一定角度，從而使該裝置上噴嘴軸向與車輛前風(fēng)窗成垂直狀態(tài)，繼而進(jìn)行淋雨試驗(yàn)。
[0019]本實(shí)用新型在使用時(shí)，當(dāng)車輛進(jìn)入到汽車淋雨試驗(yàn)裝置中，通過(guò)視頻傳感器檢測(cè)到的信號(hào)，經(jīng)過(guò)圖像處理后控制單元控制水泵開始工作，打開霧化模擬閥3，霧化噴頭10開始工作，當(dāng)完成霧化過(guò)程之后，控制單元關(guān)閉霧化模擬閥3，同時(shí)打開小雨模擬閥4，小雨噴嘴開始工作；當(dāng)小雨試驗(yàn)完成后，控制單元關(guān)閉小雨模擬閥4，同時(shí)打開大雨模擬閥5，大雨噴嘴開始工作，進(jìn)行大雨模擬試驗(yàn)，當(dāng)試驗(yàn)完成后，控制單元同時(shí)關(guān)閉水泵和大雨模擬閥5，車輛離開汽車淋雨試驗(yàn)裝置，試驗(yàn)完成。
[0020]除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置，包括提供水源的蓄水池、與蓄水池連接的水泵，水泵與總管連接，其特征在于:所述總管內(nèi)安裝有過(guò)濾器，所述總管同時(shí)與若干組霧化模擬單元、若干組小雨模擬單元和若干組大雨模擬單元連接，所述總管與霧化模擬單元、小雨模擬單元和大雨模擬單元之間安裝有霧化模擬閥、小雨模擬閥和大雨模擬閥，霧化模擬閥、小雨模擬閥和大雨模擬閥同時(shí)與控制單元連接，控制單元與水泵連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置，其特征在于:汽車淋雨試驗(yàn)裝置地面設(shè)有室內(nèi)回收水溝，室內(nèi)回收水溝與蓄水池連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述霧化模擬單元包含霧化管道和霧化噴頭，所述霧化管道通過(guò)霧化模擬閥與總管連通，霧化管道上安裝有多個(gè)安裝有噴嘴的霧化噴頭，霧化噴頭的噴嘴直徑1.5_。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述小雨模擬單元包含小雨管道和小雨噴頭，所述小雨管道通過(guò)小雨模擬閥與總管連通，小雨管道上設(shè)有若干個(gè)含有小雨噴嘴的小于噴頭，小雨噴嘴的噴嘴直徑2_。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置，其特征在于:所述大雨模擬單元包含大雨管道和大雨噴頭，所述大雨管道通過(guò)大雨模擬閥與總管連通，大雨管道上設(shè)有若干個(gè)含有大雨噴嘴的大于噴頭，大雨噴嘴的噴嘴直徑3_。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置，其特征在于:汽車淋雨試驗(yàn)裝置入口處設(shè)有視頻傳感器，視頻傳感器與控制單元連接。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置，其特征在于:還包括前風(fēng)窗噴淋裝置，該裝置包含霧化管路、小雨管路、大雨管路和控制氣缸，所述霧化管路、小雨管路和大雨管路通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸連接在淋雨試驗(yàn)裝置前部上方，控制氣缸與旋轉(zhuǎn)軸連接并控制可圍繞旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)一定角度。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可模擬多種雨況的汽車淋雨試驗(yàn)裝置，包括提供水源的蓄水池、與蓄水池連接的水泵，水泵與總管連接，所述總管內(nèi)安裝有過(guò)濾器，所述總管同時(shí)與若干組霧化模擬單元、若干組小雨模擬單元和若干組大雨模擬單元連接，所述總管與霧化模擬單元、小雨模擬單元和大雨模擬單元之間安裝有霧化模擬閥、小雨模擬閥和大雨模擬閥，霧化模擬閥、小雨模擬閥和大雨模擬閥同時(shí)與控制單元連接，控制單元與水泵連接。本實(shí)用新型可模擬霧化、小雨、大雨等多種接近自然的雨況，從而更加準(zhǔn)確、有效的檢測(cè)汽車駕駛室的密封性；而且，通過(guò)在室內(nèi)設(shè)有室內(nèi)回收水溝，將水引導(dǎo)回蓄水池，進(jìn)行循環(huán)使用，節(jié)約資源。
【IPC分類】G01M3/02
【公開號(hào)】CN204649360
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520373997
【發(fā)明人】宋運(yùn)平, 劉秋麗, 彭天鵬
【申請(qǐng)人】南京依維柯汽車有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月2日