一種消防車消防性能無線檢測系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種消防車消防性能無線檢測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]消防車在滅火救援中起到舉足輕重的作用，是消防部隊主戰(zhàn)裝備之一。經(jīng)過消防裝備監(jiān)管部門和消防車生產(chǎn)廠家多年努力，消防車產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)有了很大的提高，相關(guān)的車輛性能測量設(shè)備也不斷完善。但隨著消防部隊對消防車驗收要求的日益提高，以及對現(xiàn)役消防車輛消防性能年度合格考核要求的增加，使得現(xiàn)役消防部隊對消防車性能檢測的需求非常迫切。目前消防車性能檢測系統(tǒng)多采用有線數(shù)據(jù)傳輸，傳感器節(jié)點多達20余處，現(xiàn)場檢測布線工作較為繁瑣復雜，不便于快速展開和移動，無法適應消防車輛日常維護保養(yǎng)后的性能測試工作，不能滿足消防車輛性能檢測需求，同時也給消防車的產(chǎn)品質(zhì)量糾紛處理及相關(guān)部門的監(jiān)管工作帶來很大的不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種具有無線數(shù)據(jù)傳輸功能，可現(xiàn)場快速展開檢測消防車消防性能檢測系統(tǒng)。要求這種系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)的可靠性高，抗干擾能力強，信號覆蓋范圍大，解決消防車消防性能檢測采樣點分散、布線繁瑣等問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是，一種消防車消防性能無線檢測系統(tǒng)，消防車水路系統(tǒng)中的水流量傳感器、水泵傳動軸轉(zhuǎn)速傳感器、空氣管路流量傳感器和管路壓力傳感器分別與第一、第二、第三和第四無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，消防車發(fā)動機的實時水溫傳感器與第五無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，取力器的輸入和輸出溫度傳感器與第六無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，測量環(huán)境參數(shù)的場地溫濕度傳感器、風速風向傳感器、消防車車輛溫度傳感器、消防泵和空壓機累計運行時間計數(shù)器與第七無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，
[0005]所述的檢測系統(tǒng)包括無線監(jiān)控主機，所述的全部無線數(shù)據(jù)傳輸模塊與所述無線監(jiān)控主機組成無線通信網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙向傳輸。
[0006]所述的檢測系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)，所述無線監(jiān)控主機通過接入平臺連接該數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)。
[0007]所述的無線監(jiān)控主機采用ADSP-BF561雙核DSP芯片和FPGA-EP2S30，ADSP-BF561的存儲器采用層次結(jié)構(gòu)，
[0008]第一核DSPl連接輸入/輸出端口、圖形顯示IXD和數(shù)據(jù)存儲用FLASH，
[0009]第二核DSP2連接自然光或紅外CCD實時圖像采集攝像頭、高精度控制云臺模塊，用于記錄和分析消防車消防性能測試過程中環(huán)境溫度變化的信息的SDRAM、程序代碼FLASH和網(wǎng)絡(luò)接口芯片LAN91C111。
[0010]所述的無線數(shù)據(jù)傳輸模塊采用高集成半雙工微功耗APC802模塊，接口電路采用光耦隔離器件，采用全金屬外殼進行接地。
[0011]本實用新型的有益效果是，傳感器信息采集每個模塊都是相互獨立的，具備無線傳輸能力。水路系統(tǒng)模塊將采集到的水流量、水泵轉(zhuǎn)速、空氣流量、管路壓力等信息，發(fā)動機模塊將采集到的發(fā)動機水溫信息，取力器模塊將采集到的取力器輸入和輸出端溫度信息。環(huán)境信息模塊將采集到的消防車局部溫度變化、檢測現(xiàn)場溫濕度、風速風向、消防泵和空壓機累計運行時間等信息進行集成整合，然后傳輸至無線監(jiān)控主機。具有可擴展性，只要提供傳感器信息采集模塊的傳輸協(xié)議，就可以接入到消防車輛消防性能無線檢測系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型實施例的系統(tǒng)組成示意圖。
【具體實施方式】
[0013]參照圖1，本實用新型包括傳感器信息采集模塊、信息集成通信模塊和無線監(jiān)控主機組成。傳感器信息采集包括水路系統(tǒng)采集模塊、發(fā)動機信息采集模塊、取力器信息采集模塊和環(huán)境信息采集模塊，每個模塊具有信息采集功能。水路系統(tǒng)采集模塊主要檢測水流量、水泵傳動軸轉(zhuǎn)速、空氣管路流量和管路壓力；發(fā)動機信息采集模塊主要檢測發(fā)動機實時水溫；取力器信息采集模塊主要檢測取力器輸入和輸出端實時溫度；環(huán)境信息采集模塊主要監(jiān)測檢測場地環(huán)境溫濕度、風速風向、消防車輛局部溫度變化、消防泵和空壓機累計運行時間等。傳感器信息采集單元在原有傳感器采集單元上進行改造，將原有的傳感器數(shù)據(jù)線通過接口轉(zhuǎn)換電路與無線數(shù)據(jù)傳輸模塊進行連接。數(shù)據(jù)傳輸模塊采用高集成半雙工微功耗APC802模塊。考慮到現(xiàn)場消防車輛運行等因素帶來的通信干擾問題，設(shè)計了無線頻率捷變方案，對各接口電路部分采用光耦隔離器件，并采用全金屬外殼進行接地處理，增強了系統(tǒng)的抗干擾能力。
[0014]無線監(jiān)控主機采用ADSP-BF561雙核DSP芯片開發(fā)，ADSP-BF561的存儲器采用層次結(jié)構(gòu)模型，由LI，L2, SDRAM三級構(gòu)成。設(shè)計中，對核I和核2的分工進行了合理劃分，核I主要負責接收傳感器信息和預留通信接口管理，核2主要負責以太網(wǎng)傳輸?shù)裙ぷ鳌：薎和核2各自獨立工作，互不影響。
[0015]BF561DSP核I主要負責無線通信、數(shù)據(jù)存儲、命令控制、圖形顯示和外接通信接口 ；BF561DSP核2主要負責自然光或紅外CXD實時圖像采集，控制云臺運動，用于記錄和分析消防車消防性能測試過程中環(huán)境溫度變化的相關(guān)信息。BF561DSP芯片嵌入TCP/IP協(xié)議簇，通過BF561DSP核2管理網(wǎng)絡(luò)接口芯片LAN91C111，可以將消防車消防性能檢測全部信息通過以太網(wǎng)傳輸至數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)。
[0016]傳感器信息采集模塊與無線監(jiān)控主機之間采用無線連接，簡化了現(xiàn)場消防車性能檢測工作的復雜度。該消防車消防性能檢測系統(tǒng)成本低廉、傳輸距離遠、可現(xiàn)場快速展開，工作狀態(tài)穩(wěn)定，通信可靠，可以較好地解決消防車輛性能檢測過程中遇到的問題，有利于現(xiàn)役消防部隊對消防車消防性能檢測工作的推廣。
【主權(quán)項】
1.一種消防車消防性能無線檢測系統(tǒng)，其特征在于，消防車水路系統(tǒng)中的水流量傳感器、水泵傳動軸轉(zhuǎn)速傳感器、空氣管路流量傳感器和管路壓力傳感器分別與第一、第二、第三和第四無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，消防車發(fā)動機的實時水溫傳感器與第五無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，取力器的輸入和輸出溫度傳感器與第六無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，測量環(huán)境參數(shù)的場地溫濕度傳感器、風速風向傳感器、消防車車輛溫度傳感器、消防泵和空壓機累計運行時間計數(shù)器與第七無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接， 所述的檢測系統(tǒng)包括無線監(jiān)控主機，所述的全部無線數(shù)據(jù)傳輸模塊與所述無線監(jiān)控主機組成無線通信網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙向傳輸。2.如權(quán)利要求1所述的消防車消防性能無線檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述的檢測系統(tǒng)還包括數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)，所述無線監(jiān)控主機通過接入平臺連接該數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)。3.如權(quán)利要求1或2所述的消防車消防性能無線檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述的無線監(jiān)控主機采用ADSP-BF561雙核DSP芯片和FPGA-EP2S30，ADSP-BF561的存儲器采用層次結(jié)構(gòu)， 第一核DSPl連接輸入/輸出端口、圖形顯示IXD和數(shù)據(jù)存儲用FLASH， 第二核DSP2連接自然光或紅外CCD實時圖像采集攝像頭、高精度控制云臺模塊，用于記錄和分析消防車消防性能測試過程中環(huán)境溫度變化的信息的SDRAM、程序代碼FLASH和網(wǎng)絡(luò)接口芯片LAN91C111。4.如權(quán)利要求1或2所述的消防車消防性能無線檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述的無線數(shù)據(jù)傳輸模塊采用高集成半雙工微功耗APC802模塊，接口電路采用光耦隔離器件，采用全金屬外殼進行接地。
【專利摘要】本實用新型公開了一種消防車消防性能無線檢測系統(tǒng)，消防車水路系統(tǒng)中的水流量傳感器、水泵傳動軸轉(zhuǎn)速傳感器、空氣管路流量傳感器和管路壓力傳感器分別與第一、第二、第三和第四無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，消防車發(fā)動機的實時水溫傳感器與第五無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，取力器的輸入和輸出溫度傳感器與第六無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，測量環(huán)境參數(shù)的場地溫濕度傳感器、風速風向傳感器、消防車車輛溫度傳感器、消防泵和空壓機累計運行時間計數(shù)器與第七無線數(shù)據(jù)傳輸模塊連接，所述的檢測系統(tǒng)包括無線監(jiān)控主機，所述的全部無線數(shù)據(jù)傳輸模塊與所述無線監(jiān)控主機組成無線通信網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的雙向傳輸。
【IPC分類】G08C17/02, G01D21/02, G01M17/007
【公開號】CN204649444
【申請?zhí)枴緾N201520374183
【發(fā)明人】丁曉春, 張正敏, 蔣旭東, 洪贏政, 李震, 孫春輝
【申請人】上海市消防局, 公安部上海消防研究所
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年6月3日