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      一種減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):9026840閱讀:248來(lái)源:國(guó)知局
      一種減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及試驗(yàn)系統(tǒng)領(lǐng)域,特別涉及一種減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器是運(yùn)載火箭增壓輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵單機(jī)。產(chǎn)品性能受到試驗(yàn)系統(tǒng)的影響,真實(shí)工作過(guò)程中,壓力調(diào)節(jié)器反饋貯箱壓力,增壓氣體通過(guò)減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器進(jìn)入貯箱的同時(shí),液體推進(jìn)劑從發(fā)動(dòng)機(jī)排出消耗。
      [0003]現(xiàn)有減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng)均采用真實(shí)試驗(yàn)系統(tǒng),采用真實(shí)試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品的驗(yàn)收試驗(yàn),不僅設(shè)備非常昂貴,且操作復(fù)雜、費(fèi)時(shí)費(fèi)力;試驗(yàn)代價(jià)非常大,試驗(yàn)周期非常長(zhǎng)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題,提出一種減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),采用壓力容器模擬運(yùn)載火箭真實(shí)貯箱,簡(jiǎn)化了試驗(yàn)系統(tǒng)及操作,并縮短了試驗(yàn)周期,節(jié)省了試驗(yàn)成本。
      [0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0006]本實(shí)用新型提供一種減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),其包括:依次通過(guò)管道連接的儲(chǔ)氣瓶,過(guò)濾器及壓力容器;其中:所述過(guò)濾器與所述壓力容器之間的管道上依次設(shè)置有第一電磁閥、減壓閥及壓力調(diào)節(jié)器,所述壓力調(diào)節(jié)器的引壓口設(shè)置在所述壓力容器上;所述壓力容器通過(guò)第一手動(dòng)開(kāi)關(guān)與氣源相連,通過(guò)第二電磁閥與節(jié)流圈相連;所述壓力容器上設(shè)置有第一壓力測(cè)點(diǎn),用于檢測(cè)壓力容器內(nèi)的壓力。
      [0007]本試驗(yàn)系統(tǒng)采用壓力容器模擬運(yùn)載火箭真實(shí)貯箱;氣源用于在試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)給壓力容器預(yù)增壓,提供壓縮氣體,試驗(yàn)完畢時(shí),將整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的氣體排空;第二電磁閥用于控制壓力容器的排氣,模擬飛行過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)與關(guān)閉,節(jié)流圈用于模擬真實(shí)貯箱液體排放帶來(lái)的氣枕容積的增大,通過(guò)改變節(jié)流圈的孔徑來(lái)控制排放氣體的流量大小,用氣體的排放來(lái)模擬推進(jìn)劑的消耗。
      [0008]較佳地,所述壓力調(diào)節(jié)器包括多個(gè),對(duì)應(yīng)的所述壓力容器也為多個(gè),多個(gè)所述壓力調(diào)節(jié)器并聯(lián)連接。壓力調(diào)節(jié)器可以為一個(gè)或多個(gè),根據(jù)所模擬的運(yùn)載火箭系統(tǒng)的情況來(lái)確定,適用于多種系統(tǒng)。
      [0009]較佳地,所述壓力容器上設(shè)置有安全閥,用于避免產(chǎn)品故障或人為操作失誤造成壓力容器內(nèi)的氣壓升高所帶來(lái)的安全問(wèn)題。
      [0010]較佳地,所述安全閥的流量大于所述壓力調(diào)節(jié)器的流量,打開(kāi)壓力低于所述壓力容器的安全壓力,在出現(xiàn)故障或誤操作時(shí),能有效快速地將壓力容器內(nèi)的氣壓降低。
      [0011]較佳地,所述第一電磁閥和所述減壓閥之間的管道上還包括第二壓力測(cè)點(diǎn)。
      [0012]較佳地,所述減壓閥和所述壓力調(diào)節(jié)器之間的管道上還包括第三壓力測(cè)點(diǎn)。設(shè)置第二壓力測(cè)試點(diǎn)和第三壓力測(cè)試點(diǎn)能夠更好地監(jiān)控壓力的變化,及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,并能快速定位故障點(diǎn),以便及時(shí)作出調(diào)整。
      [0013]較佳地,所述第一壓力測(cè)點(diǎn)、第二壓力測(cè)點(diǎn)以及第三壓力測(cè)點(diǎn)分別設(shè)置有壓力表和/或壓力傳感器;所述壓力傳感器通過(guò)電纜與壓力采集系統(tǒng)相連。當(dāng)同時(shí)設(shè)置壓力表和壓力傳感器時(shí),對(duì)兩者采集到的壓力進(jìn)行比較,能夠發(fā)現(xiàn)壓力表或壓力傳感器是否出現(xiàn)故障,若不一致,對(duì)壓力表進(jìn)行更換或?qū)毫鞲衅鬟M(jìn)行校正,且在一方出現(xiàn)故障時(shí),也能檢測(cè)到壓力測(cè)點(diǎn)的壓力。
      [0014]較佳地,所述壓力采集系統(tǒng)包括壓力采集裝置和實(shí)時(shí)顯示裝置,可同時(shí)采集多個(gè)點(diǎn)的壓力,顯示多個(gè)點(diǎn)的壓力曲線。
      [0015]相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
      [0016](I)本實(shí)用新型提供的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),采用壓力容器來(lái)模擬運(yùn)載火箭的真實(shí)貯箱,在滿足試驗(yàn)要求的基礎(chǔ)上,簡(jiǎn)化了試驗(yàn)系統(tǒng)及操作,并縮短了周期,節(jié)省了成本;
      [0017](2)本實(shí)用新型的壓力容器的容積可以自由設(shè)定,可以遠(yuǎn)小于真實(shí)貯箱;且本試驗(yàn)系統(tǒng)在地面上進(jìn)行,壓力容器的承壓能力遠(yuǎn)高于真實(shí)貯箱;
      [0018](3)采用節(jié)流圈排氣模擬推進(jìn)劑消耗,避免了反復(fù)加注排放液體帶來(lái)的操作的繁瑣及液體對(duì)試驗(yàn)系統(tǒng)的腐蝕,延長(zhǎng)了試驗(yàn)系統(tǒng)的壽命。
      【附圖說(shuō)明】
      [0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明:
      [0020]圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例1的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021]圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例2的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0022]圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例3的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1-儲(chǔ)氣瓶,2-過(guò)濾器,3-壓力容器,4-第一電磁閥,5-減壓閥,6_壓力調(diào)節(jié)器,7-氣源,8-手動(dòng)開(kāi)關(guān),9-節(jié)流圈,10-第二電磁閥,11-第一壓力測(cè)點(diǎn),12-壓力采集系統(tǒng),13-安全閥,14-第二壓力測(cè)點(diǎn),15-第三壓力測(cè)點(diǎn)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0024]下面對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明,本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
      [0025]實(shí)施例1:
      [0026]如圖1所示,本實(shí)施例詳細(xì)描述本實(shí)用新型的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),其包括依次通過(guò)管道連接的儲(chǔ)氣瓶1,過(guò)濾器2及壓力容器3,過(guò)濾器2和壓力容器3之間的管道上依次設(shè)置有第一電磁閥4、減壓閥5及壓力調(diào)節(jié)器6,壓力調(diào)節(jié)器6的引壓口設(shè)置在壓力容器3上;氣源7通過(guò)手動(dòng)開(kāi)關(guān)8與壓力容器3相連,節(jié)流圈9通過(guò)第二電磁閥10與壓力容器3相連,壓力容器3上還設(shè)置有第一壓力測(cè)點(diǎn)11。
      [0027]本實(shí)施例中,第一壓力測(cè)點(diǎn)11同時(shí)包括壓力表和壓力傳感器,壓力傳感器通過(guò)電纜與壓力采集系統(tǒng)12相連,通過(guò)壓力表和壓力傳感器來(lái)同時(shí)測(cè)量壓力測(cè)點(diǎn)的壓力,兩者協(xié)同,能夠保證所測(cè)壓力的準(zhǔn)確度,且可發(fā)現(xiàn)壓力測(cè)量裝置的故障,當(dāng)壓力表出現(xiàn)故障時(shí),對(duì)其進(jìn)行更換,當(dāng)壓力傳感器不準(zhǔn)確時(shí),對(duì)其進(jìn)行校正。
      [0028]不同實(shí)施例中,不一定同時(shí)設(shè)置兩種壓力測(cè)量裝置,可以只包括壓力表,或只包括壓力傳感器。
      [0029]本實(shí)施例中,壓力容器3的容積為14L,其遠(yuǎn)小于真實(shí)貯箱的容積,此處并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制,不同實(shí)施例中,也可以根據(jù)需要設(shè)置為其它大小的容積。
      [0030]本實(shí)施例的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng)的具體工作過(guò)程如下:儲(chǔ)氣瓶I內(nèi)預(yù)先存儲(chǔ)高壓的壓縮空氣,試驗(yàn)時(shí),通過(guò)手動(dòng)開(kāi)關(guān)7給壓力容器3預(yù)增壓至一定壓力,預(yù)增壓完成后,關(guān)閉手動(dòng)開(kāi)關(guān)7,同時(shí)打開(kāi)第二電磁閥9,儲(chǔ)氣瓶I內(nèi)的高壓氣體經(jīng)過(guò)過(guò)濾器2、第一電磁閥4,通過(guò)減壓閥5的減壓,高壓氣體壓力降低并穩(wěn)定在一定范圍內(nèi)后,低壓氣體通過(guò)壓力調(diào)節(jié)器6進(jìn)一步減壓進(jìn)入壓力容器3,并通過(guò)從壓力容器3的引壓控制壓力調(diào)節(jié)器6的流通面積,當(dāng)壓力容器3的壓力偏高時(shí),經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器6流入壓力容器3的氣體流量降低,當(dāng)壓力容器3的壓力偏低時(shí),經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器6流入壓力容器3的氣體流量增加,壓力容器3內(nèi)的氣體通過(guò)節(jié)流圈9排入大氣,整個(gè)過(guò)程保證壓力容器3內(nèi)的壓力穩(wěn)定在要求范圍內(nèi)。
      [0031]本實(shí)施例中,采用小體積的壓力容器3來(lái)模擬運(yùn)載火箭的真實(shí)貯箱,提高了試驗(yàn)效率;通過(guò)節(jié)流圈的排氣來(lái)模擬液體推進(jìn)劑的消耗,避免了反復(fù)加注排放液體帶來(lái)的繁瑣操作及液體對(duì)試驗(yàn)系統(tǒng)的腐蝕,延長(zhǎng)了試驗(yàn)系統(tǒng)的壽命,節(jié)省了成本。
      [0032]實(shí)施例2:
      [0033]本實(shí)施例是在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上,增加了一個(gè)壓力調(diào)節(jié)器6,兩個(gè)壓力調(diào)節(jié)器6分別與減壓閥的出氣口通過(guò)管道相連。相應(yīng)地,也增加了一個(gè)壓力容器3,以及與壓力容器3相連的各部件,兩個(gè)壓力容器3內(nèi)的壓力可以通過(guò)兩個(gè)壓力調(diào)節(jié)器6來(lái)分別控制。
      [0034]不同實(shí)施例中,壓力調(diào)節(jié)器6的個(gè)數(shù)可以根據(jù)所模擬的運(yùn)載火箭系統(tǒng)來(lái)確定,可以為一個(gè),也可以為多個(gè)。
      [0035]本實(shí)施例中的兩個(gè)壓力容器3上還分別設(shè)置有安全閥13,用于保證試驗(yàn)系統(tǒng)的安全。如第二電磁閥10出現(xiàn)故障或認(rèn)為誤操作造成壓力容器3中的氣壓升高時(shí),將安全閥打開(kāi),可以降低壓力容器3中的氣壓。安全閥13的出氣流量大于經(jīng)過(guò)壓力調(diào)節(jié)器6進(jìn)入壓力容器3的氣體流量,以保證能夠快速地將壓力容器3中的壓力降低至正常值。
      [0036]實(shí)施例3:
      [0037]本實(shí)施例是在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上,在減壓閥的前后管道上設(shè)置了第二壓力測(cè)試點(diǎn)14和第三壓力測(cè)試點(diǎn)15,此兩壓力測(cè)試點(diǎn)也同時(shí)包括壓力表和壓力傳感器,此兩處的壓力傳感器也與壓力采集系統(tǒng)12通過(guò)電纜相連接。
      [0038]此處公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,本說(shuō)明書(shū)選取并具體描述這些實(shí)施例,是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用,并不是對(duì)本實(shí)用新型的限定。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在說(shuō)明書(shū)范圍內(nèi)所做的修改和變化,均應(yīng)落在本實(shí)用新型所保護(hù)的范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),其特征在于,包括:依次通過(guò)管道連接的儲(chǔ)氣瓶,過(guò)濾器及壓力容器;其中: 所述過(guò)濾器與所述壓力容器之間的管道上依次設(shè)置有第一電磁閥、減壓閥及壓力調(diào)節(jié)器,所述壓力調(diào)節(jié)器的引壓口設(shè)置在所述壓力容器上; 所述壓力容器通過(guò)第一手動(dòng)開(kāi)關(guān)與氣源相連,通過(guò)第二電磁閥與節(jié)流圈相連; 所述壓力容器上設(shè)置有第一壓力測(cè)點(diǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),其特征在于,所述壓力調(diào)節(jié)器包括多個(gè),對(duì)應(yīng)的所述壓力容器也為多個(gè),多個(gè)所述壓力調(diào)節(jié)器并聯(lián)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),其特征在于,所述壓力容器上設(shè)置有安全閥。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),其特征在于,所述安全閥的流量大于所述壓力調(diào)節(jié)器的流量,打開(kāi)壓力低于所述壓力容器的安全壓力。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),其特征在于,所述第一電磁閥和所述減壓閥之間的管道上還包括第二壓力測(cè)點(diǎn)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),其特征在于,所述減壓閥和所述壓力調(diào)節(jié)器之間的管道上還包括第三壓力測(cè)點(diǎn)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),其特征在于,所述第一壓力測(cè)點(diǎn)、第二壓力測(cè)點(diǎn)及第三壓力測(cè)點(diǎn)分別設(shè)置有壓力表和/或壓力傳感器; 所述壓力傳感器通過(guò)電纜與壓力采集系統(tǒng)相連。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),其特征在于,所述壓力采集系統(tǒng)包括壓力采集裝置和實(shí)時(shí)顯示裝置。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),其包括:依次通過(guò)管道連接的儲(chǔ)氣瓶,過(guò)濾器及壓力容器;其中:過(guò)濾器與壓力容器之間的管道上依次設(shè)置有第一電磁閥、減壓閥及壓力調(diào)節(jié)器;壓力容器通過(guò)第一手動(dòng)開(kāi)關(guān)與氣源相連,通過(guò)第二電磁閥與節(jié)流圈相連;壓力容器上設(shè)置有第一壓力測(cè)點(diǎn)。本實(shí)用新型的減壓閥、壓力調(diào)節(jié)器試驗(yàn)系統(tǒng),采用小體積的壓力容器模擬運(yùn)載火箭真實(shí)貯箱,通過(guò)節(jié)流圈的排氣模擬液體推進(jìn)劑的消耗,簡(jiǎn)化了試驗(yàn)系統(tǒng)及操作,延長(zhǎng)了試驗(yàn)系統(tǒng)的壽命,節(jié)省了成本,縮短了試驗(yàn)周期。
      【IPC分類】G01M13/00
      【公開(kāi)號(hào)】CN204679261
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520312800
      【發(fā)明人】滕浩, 趙永立, 郭志海, 宿彩虹, 陳其法, 王文彬, 臧輝
      【申請(qǐng)人】上海宇航系統(tǒng)工程研究所
      【公開(kāi)日】2015年9月30日
      【申請(qǐng)日】2015年5月11日
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