一種適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車轍試驗對車轍試驗的領域，尤其是一種適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀。
【背景技術】
[0002]目前，公知的瀝青路面車轍模擬試驗裝置主要是由試驗箱和工業(yè)計算機組成。試驗箱由供電開關、加熱器、試驗輪、試驗輪行走驅(qū)動電機、千斤頂、配重塊、試件固定架、溫度傳感器、位移傳感器、搖把、箱體組成。將試件裝入試件固定架并鎖緊，待溫度恒定后用手搖搖柄將配重塊放下使試驗輪充分接觸試件，使其一直處于下壓狀態(tài)。上下調(diào)整位移傳感器，并鎖緊位移傳感器。啟動工業(yè)計算機，點擊菜單上的試驗啟動鍵進行。在試驗過程中曲線顯示區(qū)域?qū)⒂屑t色位移曲線隨時間的變化而顯示位移的變化量。將鼠標指向位移曲線單擊會顯示當前的變形量和當前的時間。試驗完成后車轍自動停止，并計算出試驗結果。然后打印試驗報告。
[0003]但是現(xiàn)有的車轍模擬試驗裝置中，由于測試臺的位置是固定的，僅能夠測驗30cmX 30cm的試件，且試驗輪的尺寸也是固定不變，導致無法對不同尺寸的車轍試件進行測驗。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，能夠調(diào)整試輪的高度，并能更換不同尺寸的試驗輪，實現(xiàn)測驗不同尺寸的試件。
[0005]為了達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0006]一種適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，包括操作臺，操作臺包括試輪、升降機、配重臺、平臺、導桿和導軌，導桿穿過平臺，且與平臺活動連接，導桿的上部與配重臺連接，底部與試輪可拆卸連接，升降機的底部連接平臺，升降機的升降裝置連接配重臺，平臺與導軌活動連接，導軌的長度為1200mm-1500mm。導桿穿過平臺上的孔與平臺活動連接，導桿能夠沿著該孔上下滑動，進而調(diào)整導桿底部的位置。如果試件薄、試輪直徑小，通過降低導桿底部的高度，使試件與試輪接觸；如果試件厚、試輪直徑大，通過升高導桿底部的高度，使導桿底部與試件之間的距離足夠安裝大直徑的試輪。導軌的尺寸能夠?qū)崿F(xiàn)對長度最長為Im的試件進行測試，且平臺能夠沿著導軌滑動，根據(jù)試件的長度尺寸，通過對平臺的位置進行調(diào)整，實現(xiàn)測試不同尺寸的試件。
[0007]進一步地，還包括導軌支架，導軌設置在導軌支架上，導軌支架的高度為820mm-950mm。米用將導軌設置在820mm-950mm的高度，保證試輪的最大直徑能夠達到800mmo
[0008]進一步地，導軌的數(shù)量為兩個，平臺的兩個相對側邊分別與一個導軌活動連接。通過兩個導軌，使平臺在移動過程中更加穩(wěn)定。
[0009]進一步地，兩個導軌之間的距離為400mm-600mm，能夠支撐500mm寬的平臺。
[0010]進一步地，還包括重力傳感器，重力傳感器設置在配重臺的頂部。重力傳感器檢測配重臺對試輪增設的重量。
[0011]進一步地，還包括位移傳感器，位移傳感器設置在配重臺上。位移傳感器檢測試輪在測驗過程中的下降距離。
[0012]進一步地，還包括配重塊，配重塊放置在配重臺上，配重塊的數(shù)量為一個或多個。通過增加不同數(shù)量的配重塊，實現(xiàn)測試不同壓力的試輪對試件的影響。
[0013]進一步地，還包括傳動裝置，傳動裝置連接平臺。通過傳動裝置帶動平臺沿著導軌移動，進而帶動試輪的運動，實現(xiàn)模擬現(xiàn)實中車輪的運動。
[0014]進一步地，還包括控制柜，控制柜連接升降機、傳動裝置、重力傳感器和位移傳感器?？刂乒褡鳛榭偟目刂蒲b置，控制升降機對配重臺的升降，平臺的滑動，并接收檢測到的重量信息、位移信息。
[0015]本實用新型的有益效果為:
[0016]I)調(diào)整導桿的上下運動，進而調(diào)整導桿底部與試件之間的距離，使導桿底部能夠安裝上合適直徑的試輪，實現(xiàn)測驗不同厚度尺寸的試件；
[0017]2)根據(jù)試件的尺寸，調(diào)整平臺在導軌上的位置，實現(xiàn)測試不同長度尺寸的試件；
[0018]3)通過兩個導軌，使平臺在移動過程中更加穩(wěn)定；
[0019]4)通過傳動裝置帶動平臺沿著導軌移動，進而帶動試輪的運動，實現(xiàn)模擬現(xiàn)實中車輪的運動。
【附圖說明】
[0020]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0021]圖1是本實用新型的主視圖；
[0022]圖2是本實用新型的俯視圖；
[0023]其中，1.1、試件，1.2、試輪，1.3、導桿，1.4、導軌支架，1.5、導軌，1.6、平臺，1.7、位移傳感器，1.8、升降機，1.9、配重塊，1.10、重力傳感器，1.11、配重臺，1.12、導套，1.13、傳動裝置。
【具體實施方式】
[0024]下面將結合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0025]根據(jù)圖1-2所示，本實用新型提供一種適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，包括操作臺和控制柜(圖未示)。操作臺包括試輪1.2、升降機1.8、配重臺1.11、平臺1.6、導桿1.3、導軌1.5、重力傳感器1.10、位移傳感器1.7和傳動裝置1.13。平臺1.6上設置導套1.12，導桿1.3穿過導套1.12，且與導套1.12活動連接。導桿1.3的上部固定連接配重臺1.11，底部與試輪1.2可拆卸連接。試件1.1放置在試輪1.2下方。位移傳感器1.7設置在配重臺1.11上。重力傳感器1.10設置在配重臺1.11的頂部。配重塊1.9塊放置在配重臺1.11上，其重量通過重力傳感器1.10測試得出。升降機1.8的底部連接平臺1.6，升降機1.8的升降裝置連接配重臺1.11。導軌1.5的數(shù)量為兩個，平臺1.6的兩個相對側邊分別與一個導軌1.5活動連接。傳動裝置1.13連接平臺1.6。導軌1.5的長度為1500mm，兩個導軌1.5之間的距離為400mm。導軌1.5設置在導軌支架1.4上，導軌支架1.4的高度為820mm?？刂乒襁B接升降機1.8、傳動裝置1.13、重力傳感器1.10和位移傳感器1.7。
[0026]本實用新型的工作原理如下:
[0027]根據(jù)需要測試的試件大小以及試輪的直徑，調(diào)整導桿在平臺上的連接位置，將需要的試輪安裝在導桿底部，同時調(diào)整平臺在導軌上的位置，使試件位于試輪的下方。在配重臺上放置需要的配重塊，重力傳感器將檢測的重量發(fā)送到控制柜。將配重塊放下，使導桿向下運動，使試輪充分接觸試件并記錄位移傳感器的數(shù)據(jù)。啟動傳動裝置，傳動裝置帶動平臺以及設置在平臺的試輪沿著導軌移動，并實時記錄位移傳感器的數(shù)據(jù)。將試驗過程中位移傳感器的位移記錄根據(jù)時間的變化記錄下來，并通過控制柜計算出試驗結果。
[0028]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應所述以權利要求的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，包括操作臺，其特征在于:所述操作臺包括試輪、升降機、配重臺、平臺、導桿和導軌，所述導桿穿過所述平臺，且與所述平臺活動連接，所述導桿的上部與所述配重臺連接，底部與試輪可拆卸連接，所述升降機的底部連接所述平臺，所述升降機的升降裝置連接所述配重臺，所述平臺與導軌活動連接，所述導軌的長度為 1200mm-1500mm。2.根據(jù)權利要求1所述的適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，其特征在于:還包括導軌支架，所述導軌設置在所述導軌支架上，所述導軌支架的高度為820mm-950mm。3.根據(jù)權利要求2所述的適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，其特征在于:所述導軌的數(shù)量為兩個，所述平臺的兩個相對側邊分別與一個所述導軌活動連接。4.根據(jù)權利要求3所述的適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，其特征在于:所述兩個導軌之間的距離為400mm-600mm。5.根據(jù)權利要求1-4任一所述的適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，其特征在于:還包括重力傳感器，所述重力傳感器設置在所述配重臺的頂部。6.根據(jù)權利要求5所述的適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，其特征在于:還包括位移傳感器，所述位移傳感器設置在所述配重臺上。7.根據(jù)權利要求6所述的適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，其特征在于:還包括配重塊，所述配重塊放置在所述配重臺上，所述配重塊的數(shù)量為一個或多個。8.根據(jù)權利要求6或7所述的適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，其特征在于:還包括傳動裝置，所述傳動裝置連接所述平臺。9.根據(jù)權利要求8所述的適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，其特征在于:還包括控制柜，所述控制柜連接所述升降機、傳動裝置、重力傳感器和位移傳感器。
【專利摘要】本實用新型提供一種適應不同車轍試件尺寸的車撤分析儀，導桿穿過平臺，且與平臺活動連接。導桿的上部連接配重臺，底部與試輪可拆卸連接。位移傳感器設置在配重臺上。重力傳感器設置在配重臺的頂部。升降機的底部連接平臺，升降機的升降裝置連接配重臺。傳動裝置連接平臺。導軌的長度為1200mm-1500mm。導軌設置在導軌支架上，導軌支架的高度為820mm-950mm。控制柜連接升降機、傳動裝置、重力傳感器和位移傳感器。本實用新型通過調(diào)整導桿的上下運動，進而調(diào)整導桿底部與試件之間的距離，使導桿底部能夠安裝上合適直徑的試輪，實現(xiàn)測驗不同厚度尺寸的試件；根據(jù)試件的尺寸，調(diào)整平臺在導軌上的位置，實現(xiàn)測試不同長度尺寸的試件。
【IPC分類】G01N3/14
【公開號】CN204694571
【申請?zhí)枴緾N201520241280
【發(fā)明人】吳少鵬, 肖飛鵬, 劉全濤, 謝文華, 鄭學潤
【申請人】福州美德實驗儀器有限公司, 武漢理工大學, 武漢友楓模塑有限責任公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年4月21日