一種帶碟簧防偏移可控震源砧板支承裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種帶碟簧防偏移可控震源砧板支承裝置。在砧板支撐液缸將砧臺(tái)從車橋下方推出時(shí)，該可控震源砧板支撐裝置支撐整個(gè)車身，為接受沖擊以便制造人工地震波做準(zhǔn)備。屬于地震勘探任務(wù)中非破壞性震源裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了擴(kuò)大石油勘探范圍、獲得更加準(zhǔn)確的勘探信息，提高勘探裝備的水平刻不容緩?？煽卣鹪醋鳛橐环N低能量常時(shí)振動(dòng)的人工震源，其激發(fā)頻率與振幅可控，因此地震施工中可控震源的應(yīng)用相當(dāng)普遍，除了水域、沼澤、直升飛機(jī)支持的大山地之外，只要震源車能駛?cè)氲牡貐^(qū)，如平原、農(nóng)田、城鎮(zhèn)區(qū)、一般山地、山前帶、丘陵、大小沙漠等，都要求用可控震源施工。
[0003]可控震源砧板支撐裝置安裝在可控震源振動(dòng)器底部，主要作用是:當(dāng)砧板支撐液缸組件將砧臺(tái)從車橋下方推出時(shí)支撐整個(gè)車身，接受沖擊，以便制造人工地震波。在工作過程中砧板支撐裝置與大地緊密接觸，實(shí)現(xiàn)震源激發(fā)信號的傳遞功能。
[0004]隨著地震勘探震源的發(fā)展，可控震源砧板支撐剛度、穩(wěn)定性的需求也隨之加強(qiáng)。目前常見的可控震源振動(dòng)器砧板由多件組焊而成，剛度較弱，在與地面接觸、錘頭沖擊作用下焊縫容易開裂，壽命較短，不能滿足可控震源砧板支撐結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度、穩(wěn)定性好、便于加工等要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有可控震源振動(dòng)器砧板支撐結(jié)構(gòu)形式中存在的不足，對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行深入研宄的基礎(chǔ)上，特提出了一種可控震源振動(dòng)器砧板支撐結(jié)構(gòu)，擬解決了現(xiàn)有焊接砧板結(jié)構(gòu)復(fù)雜、難加工、容易開裂、穩(wěn)定性不足等缺點(diǎn)。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種車載式可控震源砧板支撐裝置，是由砧板、站板支撐板、空氣彈簧、砧臺(tái)沖擊臺(tái)、導(dǎo)向限位銷、碟簧等組成。其結(jié)構(gòu)特征是:砧板I的中間上表面的圓形凹槽I內(nèi)裝有砧臺(tái)沖擊臺(tái)4，砧板I與砧臺(tái)沖擊臺(tái)4用螺栓連接；砧板I對稱中心線上的階梯沉孔II，該階梯沉孔II的上孔內(nèi)裝有碟簧6，碟簧6套于導(dǎo)向限位銷5外部，導(dǎo)向限位銷5下端與砧板I的階梯沉孔II底孔螺紋連接；砧板I的4個(gè)凹槽III內(nèi)各安裝一只空氣彈簧3，凹槽III與空氣彈簧3采用內(nèi)六角螺栓剛性連接；空氣彈簧3和碟簧6的頂部安裝砧板支撐板2，空氣彈簧3與砧板支撐板2通過內(nèi)六角螺栓連接；砧板支撐板2與導(dǎo)向限位銷5對應(yīng)的位置設(shè)置有導(dǎo)向限位銷孔，導(dǎo)向限位銷5安裝在砧板支撐板2的導(dǎo)向限位銷孔內(nèi)，砧板支撐板2與導(dǎo)向限位銷5之間為間隙配合，導(dǎo)向限位銷5在砧板支撐板2的孔里自由滑動(dòng)；砧板支撐板2上有安裝砧板支撐液缸預(yù)留的孔。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:(I)該裝置的砧板采用一體加工，結(jié)構(gòu)簡單，舍棄了傳統(tǒng)的焊接砧板，砧板加工容易，在與地面相互作用以及受到?jīng)_擊下避免發(fā)生焊縫開裂等焊接砧板常見的問題。(2)采用多個(gè)導(dǎo)向限位銷，克服砧板在支撐過程中由于外力的作用對砧板支撐液缸活塞產(chǎn)生的徑向力，使砧板支撐液缸只受軸向拉力和壓力，導(dǎo)向性更好，提升整個(gè)裝置橫向穩(wěn)定性。(3)碟簧與空氣彈簧共同實(shí)現(xiàn)砧板的柔性支撐，使載荷分布更加均勻，優(yōu)化平板受力，增強(qiáng)了支撐時(shí)的縱向穩(wěn)定性，從而延長砧板支撐液缸的壽命。
【附圖說明】
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[0008]圖1為本實(shí)用新型的剖視圖，以更清楚表達(dá)各個(gè)零件安裝位置和安裝方法。
[0009]圖中，砧板1、砧板支撐板2、空氣彈簧3、砧臺(tái)沖擊臺(tái)4、導(dǎo)向限位銷5、碟簧6。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的砧板三維示意圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型砧板剖視圖。
[0012]圖4為本實(shí)用新型壓縮前的局部剖視圖，以更清楚地表達(dá)將碟簧的安裝方式?！揪唧w實(shí)施方式】:
[0013]本氣可控震源振動(dòng)器砧板支撐結(jié)構(gòu)工作過程如下:
[0014]當(dāng)震源車行駛到預(yù)定區(qū)域并選擇好震源點(diǎn)后，制造地震波的第一步工作就是將底面砧臺(tái)預(yù)位。底面砧臺(tái)預(yù)位過程主要目的是將砧臺(tái)從車橋下方推出并且將整個(gè)汽車抬起，為沖擊制造人工地震波做準(zhǔn)備。該過程主要完成如下步驟:
[0015](I)開始工作時(shí)，底面砧臺(tái)支撐液缸向下運(yùn)動(dòng)到一定距離，將底面砧臺(tái)推出同時(shí)壓縮彈簧，支起車身。
[0016](2)工作時(shí)，砧板支撐液缸處于保壓狀態(tài)，砧板支撐結(jié)構(gòu)中的空氣彈簧被壓縮，使氣缸在沖擊過程中起到始終支起車身的作用。
[0017](3)完成工作后，站板支撐液缸活塞向上運(yùn)動(dòng)，收起站板，空氣彈費(fèi)回彈。
[0018]以下結(jié)合附圖對本車載式可控震源砧板支撐裝置實(shí)施方式做具體說明:
[0019]一種帶碟簧防偏移可控震源砧板支承裝置，如附圖1所示。主要包括:砧板1、砧板支撐板2、空氣彈簧3、砧臺(tái)沖擊臺(tái)4、導(dǎo)向限位銷5等。其特征在于:砧板I中間有安裝砧臺(tái)沖擊臺(tái)的圓形凹槽I，凹槽I的中心線與與砧臺(tái)沖擊臺(tái)3的中心線重合，兩者之間加墊片并用六角頭頭部帶孔螺栓剛性連接，12個(gè)六角頭頭部帶孔的螺栓中心在同一個(gè)圓上(與砧板I中心的沉孔軸線重合)，12個(gè)之間間隔30度，在沖擊過程中，錘頭沖擊沖擊臺(tái)；砧板I的對稱中心線上設(shè)有階梯沉孔II，該階梯沉孔II上孔內(nèi)設(shè)有碟簧6，碟簧6套于導(dǎo)向限位銷5外部，階梯沉孔II的底孔為螺紋孔，導(dǎo)向限位銷5下端與砧板I的階梯沉孔II底孔螺紋連接，碟簧6增強(qiáng)了支撐時(shí)的縱向穩(wěn)定性；砧板I四個(gè)角的凹槽III內(nèi)安裝有4個(gè)空氣彈簧3，砧板I與空氣彈簧3之間加墊片并用內(nèi)六角螺栓剛性連接，砧板支撐液缸活塞伸出時(shí)壓縮空氣彈簧，收回時(shí)空氣彈簧釋放，起到支撐車身、減震作用；空氣彈簧3和碟簧6的頂部安裝砧板支撐板2，空氣彈簧3與砧板支撐板2通過內(nèi)六角螺栓剛性連接，砧板支撐板2與導(dǎo)向限位銷5對應(yīng)位置設(shè)置有導(dǎo)向限位銷孔，導(dǎo)向限位銷5安裝在砧板支撐板2的導(dǎo)向限位銷孔內(nèi)，砧板支撐板2與導(dǎo)向限位銷5之間為間隙配合，導(dǎo)向限位銷5在砧板支撐板2的孔里自由滑動(dòng)，克服砧板在支撐過程中由于外力的作用對砧板支撐液缸活塞產(chǎn)生的徑向力，使砧板支撐液缸只受軸向拉力和壓力，從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向。
[0020]導(dǎo)向限位銷5上部設(shè)有大一級的臺(tái)階軸肩，該臺(tái)階軸肩限制砧板支撐板(2)與砧板(I)極限位置，即壓縮、松開空氣彈簧、碟簧時(shí)，導(dǎo)向限位銷限制砧板I與砧板支撐板2之間的縱向極遠(yuǎn)距離。如附圖4所示，為本實(shí)用新型壓縮前的局部剖視圖，以更清楚地表達(dá)將碟簧的安裝方式。導(dǎo)向限位銷5與碟簧6的使用從不同方面延長砧板支撐液缸的使用壽命。
[0021]一種帶碟簧防偏移可控震源砧板支承裝置的砧板三維示意圖如附圖2所示，砧板剖視圖如附圖3所示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶碟簧防偏移可控震源砧板支承裝置，由砧板(I)、砧板支撐板(2)、空氣彈簧(3)、砧臺(tái)沖擊臺(tái)(4)、導(dǎo)向限位銷(5)、碟簧(6)組成；其特征在于:砧板(I)上表面中心位置設(shè)置圓形凹槽I，所述凹槽I與砧臺(tái)沖擊臺(tái)⑷采用螺釘連接；站板⑴的對稱中心線上設(shè)有4個(gè)階梯沉孔II，階梯沉孔II的底孔為螺紋孔，碟簧(6)放置在階梯沉孔II上孔內(nèi)，碟簧(6)套于導(dǎo)向限位銷(5)外部，導(dǎo)向限位銷(5)下端與砧板(I)的階梯沉孔II底孔螺紋連接；砧板(I)的上表面四個(gè)角上設(shè)有4個(gè)凹槽111，4個(gè)凹槽III內(nèi)各安裝一只空氣彈簧(3)，砧板(I)與4個(gè)空氣彈簧(3)采用內(nèi)六角螺栓連接；空氣彈簧(3)和碟簧￠)的頂部安裝砧板支撐板(2)，砧板支撐板(2)與空氣彈簧(3)之間用內(nèi)六角螺栓連接；砧板支撐板(2)與導(dǎo)向限位銷(5)對應(yīng)位置設(shè)置有導(dǎo)向限位銷孔，導(dǎo)向限位銷(5)安裝在砧板支撐板(2)的導(dǎo)向限位銷孔內(nèi)，砧板支撐板(2)與導(dǎo)向限位銷(5)之間為間隙配合，導(dǎo)向限位銷(5)在砧板支撐板(2)的孔里自由滑動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)向限位銷(5)，其特征是:導(dǎo)向限位銷(5)上部設(shè)有大一級的臺(tái)階軸肩。
【專利摘要】一種帶碟簧防偏移可控震源砧板支承裝置是石油地質(zhì)勘探裝備可控震源振動(dòng)系統(tǒng)的重要支撐部分。在砧板支撐液缸將砧臺(tái)從車橋下方推出時(shí)支撐整個(gè)車身，為接受沖擊以便制造人工地震波做準(zhǔn)備。該裝置由砧板、砧板支撐板、砧臺(tái)沖擊臺(tái)、空氣彈簧、導(dǎo)向限位銷、碟簧組成，空氣彈簧、碟簧位于砧板與砧板支撐板之間；砧臺(tái)沖擊臺(tái)設(shè)置在砧板中部上表面以便接受沖擊；壓縮、松開空氣彈簧、碟簧時(shí)，導(dǎo)向限位銷限制砧板與砧板支撐板之間的橫向水平移動(dòng)及縱向極遠(yuǎn)距離，便于運(yùn)輸，提高系統(tǒng)的橫向穩(wěn)定性與縱向穩(wěn)定性。該裝置砧板采用一體加工，取消了原可控震源系統(tǒng)的焊接肋板結(jié)構(gòu)，提高壽命；同時(shí)增設(shè)蝶簧，與空氣彈簧共同實(shí)現(xiàn)砧板的柔性支撐，提高支撐可靠性。
【IPC分類】G01V1/04
【公開號】CN204694855
【申請?zhí)枴緾N201520241627
【發(fā)明人】蔣發(fā)光, 李貞麗, 梁政, 劉曉寧, 張偉, 張敏, 譚曉波
【申請人】西南石油大學(xué)
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年4月21日