汽車燈前罩測試裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量檢測領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車燈前罩測試
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們對汽車質(zhì)量要求越來越高，許多汽車已經(jīng)采用高科技獲得的新材料來替代傳統(tǒng)的鋼鐵材料。這些材料主要是改性之后所獲得的塑料。它們具有高強度、質(zhì)量輕、易成型且耐腐蝕等優(yōu)點。
[0003]傳統(tǒng)的汽車燈前罩采用的是玻璃材料制成，現(xiàn)在也可以通過一種工程塑料聚碳酸酯來代替玻璃以制作汽車燈前罩。這種汽車燈前罩一般是通過注塑工藝獲得，根據(jù)材料本身的性質(zhì)推斷該產(chǎn)品應(yīng)該具有較高的強度，但是具體是否如此還需要進行相關(guān)的性能測試。現(xiàn)在的強度測試一般是將樣品至于樣品臺上，之后直接對樣品進行測試。這與該產(chǎn)品在正常應(yīng)用時的受力狀態(tài)并非完全一致，所以測試結(jié)果并不能直接用于衡量該產(chǎn)品的質(zhì)量是否達(dá)到生產(chǎn)要求。
[0004]由此可見，如何研宄出一種汽車燈前罩測試裝置，能夠模擬該汽車燈前罩在汽車上正常使用時的受力狀態(tài)，從而使測試結(jié)果更加貼近實際情況，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種能夠模擬汽車燈前罩安裝于汽車上再受到外界沖擊時所能承受壓力大小的汽車燈前罩測試裝置。
[0006]本實用新型一種汽車燈前罩測試裝置，包括底座和安裝于所述底座上端面的樣品臺，所述底座的上端面固定設(shè)有支撐柱，所述支撐柱均勻分布于所述樣品臺的周邊，所述支撐柱的上端面固定連接有支架，所述支架的上端面安裝有動力裝置，所述動力裝置下端固定連接有下壓桿，所述下壓桿的下端面安裝有用于測量壓力大小的感應(yīng)器；
[0007]所述樣品臺上端面設(shè)有用于固定所述汽車燈前罩的樣品固定裝置，所述樣品固定裝置的外周側(cè)面上開設(shè)有用于與所述汽車燈前罩固定連接的螺紋；所述下壓桿與所述樣品固定裝置共軸線。
[0008]進一步地，位于所述動力裝置正下方的所述支架上開設(shè)有通孔，所述下壓桿與所述通孔為滑動連接。
[0009]進一步地，所述感應(yīng)器電連接有用于顯示壓力數(shù)值的顯示器，所述顯示器固定于所述支架的一側(cè)。
[0010]進一步地，所述感應(yīng)器內(nèi)嵌于所述下壓桿的下端，所述感應(yīng)器的下端安裝有緩沖墊，所述緩沖墊的厚度為3-5_。
[0011]進一步地，所述樣品臺由兩個半圓形圓臺組成，所述半圓形圓臺之間留有一定空隙。
[0012]本實用新型一種汽車燈前罩測試裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
[0013]第一，該汽車燈前罩測試裝置中的樣品固定裝置外周側(cè)面開設(shè)有用于固定連接汽車燈前罩的螺紋，這是因為螺紋連接固定該待測汽車燈前罩與將待測汽車燈前罩直接放置在該樣品臺上的受力是不相同的，汽車燈前罩是通過螺紋連接固定于該汽車上，所以本實用新型將待測汽車燈前罩通過該連接方式固定，這樣所獲得的該汽車燈前罩所能承受的最大壓力更加準(zhǔn)確合理，更接近與實際情況。
[0014]第二，該汽車燈前罩測試裝置中的壓力值大小通過感應(yīng)器進行監(jiān)測，該測試結(jié)果通過顯示器直觀的呈現(xiàn)給測試人員，提高了測試效率；此外，該感應(yīng)器下端之所以設(shè)置緩沖墊是為了防止該感應(yīng)器因受壓力過大而發(fā)生損壞。
[0015]第三，該汽車燈前罩測試裝置中的樣品臺由兩個半圓形圓臺組成，且這兩個圓臺之間存在一定空隙，采用這種設(shè)計的目的在于便于清理測試過程中產(chǎn)生的碎肩，此外還可以是樣品固定裝置與樣品臺之間產(chǎn)生緩沖效果，可以延長該測試裝置的使用壽命。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的主視圖；
[0017]圖2為本實用新型的左視圖；
[0018]圖3為本實用新型的局部放大圖；
[0019]圖4為本實用新型工作狀態(tài)下的主視圖。
[0020]圖中:
[0021]1、動力裝置2、顯示器3、支架
[0022]4、支撐柱5、底座6、樣品臺
[0023]7、樣品固定裝置 8、下壓桿9、汽車燈前罩
[0024]10、感應(yīng)器
【具體實施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細(xì)說明。
[0026]如圖1-4所示，一種汽車燈前罩測試裝置，包括底座5和安裝于底座5上端面的樣品臺6，底座5的上端面固定設(shè)有支撐柱4。支撐柱4均勻分布于樣品臺6的周邊，支撐柱4的上端面固定連接有支架3。支撐柱4均勻分布主要是為了使支架3受力更加均勻。支架3的上端面安裝有動力裝置1，動力裝置I下端固定連接有下壓桿8，下壓桿8的下端面安裝有用于測量壓力大小的感應(yīng)器10。
[0027]樣品臺6上端面設(shè)有用于固定汽車燈前罩9的樣品固定裝置7，樣品固定裝置7的外周側(cè)面上開設(shè)有用于與汽車燈前罩9固定連接的螺紋。之所以采用螺紋固定汽車燈前罩9是為了使該待測汽車燈前罩9的受力情況更加接近正常使用時的受力情況，這樣獲得的測試結(jié)果更貼近實際，更具有參考價值。下壓桿8與樣品固定裝置7共軸線，便于下壓桿8對固定在所述樣品固定裝置7上的汽車燈前罩9施加壓力。
[0028]為了使下壓桿8進行往復(fù)下壓運動時，所經(jīng)過的路線是一致的，所以位于動力裝置I正下方的支架3上開設(shè)有通孔，下壓桿8與所述通孔為滑動連接。該通孔具有限制下壓桿8升降路線的作用。
[0029]感應(yīng)器10電連接有用于顯示壓力數(shù)值的顯示器2，顯示器2固定于支架3的一側(cè)。通過顯示器2測試人員可以更加直觀的獲得測試數(shù)據(jù)，不僅測試速度得以提高，測試精度也會大幅提升，從而提高了測試效率。
[0030]感應(yīng)器10內(nèi)嵌于下壓桿8的下端。需要說明的是，感應(yīng)器10的下端面與下壓桿8的下端面處于同一水平面，以保證感應(yīng)器10感應(yīng)到的壓力大小與下壓桿8所施加壓力大小相等；與此同時還能避免感應(yīng)器10因所受壓力過大而發(fā)生損壞。感應(yīng)器10的下端安裝有緩沖墊，所述緩沖墊的厚度為3-5_。安裝所述緩沖墊是為了進一步保護感應(yīng)器10，以防感應(yīng)器10受壓力過大而損壞。此外，緩沖墊過薄則其不具有緩沖效果，緩沖墊過厚則影響感應(yīng)器10所測壓力值的準(zhǔn)確性。其中，顯示器2和感應(yīng)器10均為現(xiàn)有技術(shù)。
[0031]樣品臺6由兩個半圓形圓臺組成，半圓形圓臺之間留有一定空隙，以免測試時產(chǎn)生的汽車燈前罩9碎肩因存在死角而難以清理。本實施例中，所述一定空隙為4-5cm。除此之外，所述空隙使樣品固定裝置7與樣品臺6為非完全接觸，從而使樣品固定裝置7與樣品臺6獲得一定的緩沖作用，可以延長該測試裝置的使用壽命。
[0032]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認(rèn)為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應(yīng)仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種汽車燈前罩測試裝置，包括底座(5)和安裝于所述底座(5)上端面的樣品臺(6)，其特征在于:所述底座(5)的上端面固定設(shè)有支撐柱(4)，所述支撐柱(4)均勻分布于所述樣品臺出)的周邊，所述支撐柱(4)的上端面固定連接有支架(3)，所述支架(3)的上端面安裝有動力裝置(I)，所述動力裝置(I)下端固定連接有下壓桿(8)，所述下壓桿(8)的下端面安裝有用于測量壓力大小的感應(yīng)器(10); 所述樣品臺(6)上端面設(shè)有用于固定所述汽車燈前罩(9)的樣品固定裝置(7)，所述樣品固定裝置(7)的外周側(cè)面上開設(shè)有用于與所述汽車燈前罩(9)固定連接的螺紋；所述下壓桿(8)與所述樣品固定裝置(7)共軸線。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車燈前罩測試裝置，其特征在于:位于所述動力裝置(I)正下方的所述支架(3)上開設(shè)有通孔，所述下壓桿(8)與所述通孔為滑動連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車燈前罩測試裝置，其特征在于:所述感應(yīng)器(10)電連接有用于顯示壓力數(shù)值的顯示器(2)，所述顯示器(2)固定于所述支架(3)的一側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車燈前罩測試裝置，其特征在于:所述感應(yīng)器(10)內(nèi)嵌于所述下壓桿(8)的下端，所述感應(yīng)器(10)的下端安裝有緩沖墊，所述緩沖墊的厚度為3_5mm05.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車燈前罩測試裝置，其特征在于:所述樣品臺(6)由兩個半圓形圓臺組成，所述半圓形圓臺之間留有一定空隙。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件機械制造領(lǐng)域，主要公開了一種汽車燈前罩測試裝置，包括底座和安裝于底座上端面的樣品臺，底座的上端面固定設(shè)有支撐柱，支撐柱均勻分布于樣品臺的周邊，支撐柱的上端面固定連接有支架，支架的上端面安裝有動力裝置，動力裝置下端固定連接有下壓桿，下壓桿的下端面安裝有用于測量壓力大小的感應(yīng)器；樣品臺上端設(shè)有樣品固定裝置，樣品固定裝置的外周側(cè)面上開設(shè)有用于與汽車燈前罩固定連接的螺紋；下壓桿與樣品固定裝置共軸線。本實用新型的有益效果是：該測試裝置中的樣品固定裝置采用螺紋鏈接固定，這主要是為了使在測試時汽車燈前罩受力情況與正常使用時盡量相同，從而使測試所得數(shù)據(jù)的參考價值更高。
【IPC分類】G01M11/00
【公開號】CN204718770
【申請?zhí)枴緾N201520226661
【發(fā)明人】王永博, 解永年, 孫瑞民, 張先亮
【申請人】天津提愛思塑料制品有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年4月15日