一種tcv電氣測試盒的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及航空器材測試領(lǐng)域，特別是一種TCV電氣測試盒。
【背景技術(shù)】
[0002]TCV屬于飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中溫度、壓力、空氣新鮮度三個(gè)功能中對(duì)溫度調(diào)控的部件，TCV的質(zhì)量好壞直接關(guān)系著人們乘坐飛機(jī)的舒適度，也對(duì)飛機(jī)的安全問題有著重要影響。
[0003]目前，國內(nèi)外測試TCV的設(shè)備主要是國外Honeywell公司提供的專用測試設(shè)備，該系列設(shè)備雖然能夠滿足測試B737-800飛機(jī)的TCV，但由于其價(jià)格高昂，以及采購限制，購買使用上十分不便，也不利于國內(nèi)大批量TCV的修理與檢測，難于滿足航空器材的正常供應(yīng)。并且該測試設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，將交流與直流控制獨(dú)立開，測試時(shí)不僅連接繁瑣，而且操控步驟也十分麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]基于此，針對(duì)上述問題，有必要一種TCV電氣測試盒，該TCV電氣測試盒解決傳統(tǒng)測試設(shè)備外購困難、價(jià)格高昂的問題，能完全模擬TCV測試和修理過的實(shí)際工作狀態(tài)，能完全達(dá)到TCV的控制和狀態(tài)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)國外測試設(shè)備的完全替換。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種TCV電氣測試盒，包括測試盒外殼和設(shè)于測試盒外殼內(nèi)部的PCB電路板，還包括設(shè)于測試盒外殼上的電源開關(guān)和TCV位置反饋信號(hào)燈，電源開關(guān)底端穿過測試盒外殼且通過導(dǎo)線與PCB電路板連接，所述測試盒外殼的兩側(cè)邊還對(duì)應(yīng)設(shè)有兩股測試線纜，其中一股測試線纜的一端穿過測試盒外殼與PCB電路板焊接，另一端設(shè)有與TCV測試件連接的TCV電連接頭，另一股測試線纜的一端穿過測試盒外殼與PCB電路板焊接，另一端設(shè)有與氣動(dòng)測試臺(tái)的ETC相連的連接頭，所述TCV位置反饋信號(hào)燈的數(shù)量為六個(gè)，TCV位置反饋信號(hào)燈的針腳穿過測試盒外殼焊于PCB電路板上，且與TCV電連接頭的六對(duì)針腳相對(duì)應(yīng)。
[0006]本實(shí)用新型測試盒外殼設(shè)有電源開關(guān)，該電源開關(guān)用于控制28VDC的工作電源，該工作電源為測試盒內(nèi)部的繼電器和TCV位置反饋信號(hào)燈提供工作電源，所述TCV位置反饋信號(hào)燈與TCV電連接器的六對(duì)針腳相對(duì)應(yīng)，在測試過程中，可通過TCV位置反饋信號(hào)燈的亮滅來監(jiān)控TCV的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
[0007]優(yōu)選地，所述電源開關(guān)為鈕子開關(guān)。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009](I)該測試盒整體結(jié)構(gòu)簡單，功能強(qiáng)大，集成TCV電氣測試與維修所需的所有功能于一體；
[0010](2)該測試盒制作成本和維護(hù)成本低廉，解決了設(shè)備外購困難，價(jià)格高昂的問題；
[0011](3)該測試盒能完全替代國外TCV測試設(shè)備，且本測試盒將交流和直流控制整合于一體，能配合公司大流量氣動(dòng)測試臺(tái)的ETC，且能完全實(shí)現(xiàn)TCV的控制盒監(jiān)控，適用于國內(nèi)TCV測試維修的使用和推廣。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中，10-測試盒外殼，20-電源開關(guān)，30-TCV位置反饋信號(hào)燈，40-測試線纜。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0015]實(shí)施例:
[0016]如圖1所示，一種TCV電氣測試盒，包括測試盒外殼10和設(shè)于測試盒外殼10內(nèi)部的PCB電路板，還包括設(shè)于測試盒外殼10上的電源開關(guān)20和TCV位置反饋信號(hào)燈30，電源開關(guān)20底端穿過測試盒外殼10且通過導(dǎo)線與PCB電路板連接，所述測試盒外殼10的兩側(cè)邊還對(duì)應(yīng)設(shè)有兩股測試線纜40，其中一股測試線纜40的一端穿過測試盒外殼10與PCB電路板焊接，另一端設(shè)有與TCV測試件連接的TCV電連接頭，另一股測試線纜40的一端穿過測試盒外殼10與PCB電路板焊接，另一端設(shè)有與氣動(dòng)測試臺(tái)的ETC相連的連接頭，所述TCV位置反饋信號(hào)燈30的數(shù)量為六個(gè)，TCV位置反饋信號(hào)燈30的針腳穿過測試盒外殼10焊于PCB電路板上，且與TCV電連接頭的六對(duì)針腳相對(duì)應(yīng)。
[0017]該測試盒外殼10的面板上設(shè)有電源開關(guān)20和TCV位置反饋信號(hào)燈30，測試盒內(nèi)部的PCB電路板上焊有兩個(gè)繼電器、六只電阻和六只發(fā)光二極管，發(fā)光二極管與TCV電連接器的六對(duì)針腳相對(duì)應(yīng)。
[0018]該測試盒的電源開關(guān)20用于控制28VDC的工作電源，該工作電源為測試盒內(nèi)部的繼電器和TCV位置反饋信號(hào)燈30提供工作電源，繼電器的控制端通過導(dǎo)線與TCV測試件上的位置開關(guān)相連，繼電器的輸出端與TCV工作所需的115VAC電源相連，當(dāng)TCV位置開關(guān)做相應(yīng)動(dòng)作時(shí)，通過繼電器就能控制TCV運(yùn)轉(zhuǎn)所需的115VAC電源的通斷，從而實(shí)現(xiàn)位置反饋控制TCV的開啟和關(guān)閉。
[0019]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種TCV電氣測試盒，包括測試盒外殼和設(shè)于測試盒外殼內(nèi)部的PCB電路板，其特征在于，還包括設(shè)于測試盒外殼上的電源開關(guān)和TCV位置反饋信號(hào)燈，電源開關(guān)底端穿過測試盒外殼且通過導(dǎo)線與PCB電路板連接，所述測試盒外殼的兩側(cè)邊還對(duì)應(yīng)設(shè)有兩股測試線纜，其中一股測試線纜的一端穿過測試盒外殼與PCB電路板焊接，另一端設(shè)有與TCV測試件連接的TCV電連接頭，另一股測試線纜的一端穿過測試盒外殼與PCB電路板焊接，另一端設(shè)有與氣動(dòng)測試臺(tái)的ETC相連的連接頭，所述TCV位置反饋信號(hào)燈的數(shù)量為六個(gè)，TCV位置反饋信號(hào)燈的針腳穿過測試盒外殼焊于PCB電路板上，且與TCV電連接頭的六對(duì)針腳相對(duì)應(yīng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種TCV電氣測試盒，其特征在于，所述電源開關(guān)為鈕子開關(guān)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種TCV電氣測試盒，包括測試盒外殼和設(shè)于測試盒外殼內(nèi)部的PCB電路板，所述測試盒外殼上設(shè)有電源開關(guān)和多個(gè)TCV位置反饋信號(hào)燈，電源開關(guān)通過導(dǎo)線與測試盒外殼內(nèi)部的PCB電路板連接，測試盒外殼兩側(cè)分別設(shè)有兩股測試線纜，其中一股測試線纜的一端穿過測試盒外殼與內(nèi)部的PCB電路板焊接，另一端設(shè)有與TCV測試件連接的TCV電連接頭，另一股測試線纜的一端與PCB電路板焊接，另一端設(shè)有與氣動(dòng)測試臺(tái)ETC相連的連接頭，所述TCV位置反饋信號(hào)燈分別與TCV電連接器六對(duì)針腳相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)線連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，功能強(qiáng)大，制作成本和維護(hù)成本低廉，適用于國內(nèi)TCV測試的應(yīng)用和推廣。
【IPC分類】G01R31/00
【公開號(hào)】CN204731341
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520414816
【發(fā)明人】劉乙甫
【申請(qǐng)人】成都華太航空科技有限公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年6月16日