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      輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9123192閱讀:659來源:國知局
      輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)稱重裝置。具體說,是在采用帶式輸送機(jī)運(yùn)送輪胎的同時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行在線稱重的裝置。適用于輪胎生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)線上。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在輪胎生產(chǎn)行業(yè)都知道,在輪胎生產(chǎn)過程中,需要對(duì)同一規(guī)格的輪胎進(jìn)行重量檢測(cè)。目前,對(duì)輪胎重量進(jìn)行檢測(cè)的方法大都是采用手工方法進(jìn)行。雖然采用手工方法可以實(shí)現(xiàn)輪胎的重量檢測(cè)。但由于是采用手工操作,不僅需要的操作人員多,生產(chǎn)效率低,而且稱重精度低。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置。采用這種輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置,需要的操作人員少,生產(chǎn)效率高。
      [0004]本實(shí)用新型要解決的上述問題由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0005]本實(shí)用新型的輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置,包括平臺(tái),其特點(diǎn)是還包括控制器和電機(jī)。平臺(tái)上有與其形狀適配的秤臺(tái),平臺(tái)與秤臺(tái)間有傳感器,該傳感器與所述控制器相連。所述秤臺(tái)的相對(duì)兩邊均有上凸邊,兩上凸邊的同一端間均有傳動(dòng)輥,兩傳動(dòng)輥間連有輸送帶,其中的一個(gè)傳動(dòng)輥一端通過V形帶輪和V形帶與所述電機(jī)的輸出軸相連。
      [0006]其中,所述平臺(tái)和秤臺(tái)均為長方形,平臺(tái)與秤臺(tái)的四角間均有所述傳感器。
      [0007]平臺(tái)與秤臺(tái)的四角間均有保護(hù)架,所述傳感器處于相應(yīng)保護(hù)架內(nèi),且傳感器凸出在保護(hù)架之上并與秤臺(tái)接觸。
      [0008]與傳感器相應(yīng)的秤臺(tái)四角下面連有上支架,上支架置于相應(yīng)傳感器上。
      [0009]由上述方案可以看出,由于本實(shí)用新型的輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置包括控制器和電機(jī)。平臺(tái)上有與其形狀適配的秤臺(tái),平臺(tái)與秤臺(tái)間有傳感器,該傳感器與所述控制器相連。所述秤臺(tái)的相對(duì)兩邊均有上凸邊,兩上凸邊的同一端間均有傳動(dòng)輥,兩傳動(dòng)輥間連有輸送帶,其中的一個(gè)傳動(dòng)棍一端通過V形帶輪和V形帶與所述電機(jī)的輸出軸相連。工作時(shí),由電機(jī)通過V形帶輪和V形帶來帶動(dòng)帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)輥及其兩傳動(dòng)輥間的輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)位于輸送帶上的輪胎向前運(yùn)動(dòng)。輸送帶上的輪胎重量反應(yīng)在傳感器上,再由傳感器通過導(dǎo)線送給控制器,由控制器運(yùn)算并通過顯示器顯示出來。不需手工操作,就可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)輪胎重量的在線檢測(cè),從而減少了操作人員,提高了生產(chǎn)效率。又由于本實(shí)用新型采用傳感器和控制實(shí)現(xiàn)輪胎的重量在線自動(dòng)檢測(cè),誤差小,精度高。另外,由于電機(jī)與傳動(dòng)輥間采用V形帶輪和V形帶進(jìn)行傳動(dòng),設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn),噪音小。
      【附圖說明】
      [0010]圖1是本實(shí)用新型的輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2是圖1的左視示意圖;
      [0012]圖3是圖2的I點(diǎn)放大示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]如圖1、圖2和圖3所示,本實(shí)用新型的輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置包括平臺(tái)8、控制10器和電機(jī)I。所述平臺(tái)8上設(shè)置有秤臺(tái)6,所述平臺(tái)8和秤臺(tái)6均為長方形,平臺(tái)8與秤臺(tái)6的四角間均設(shè)置有傳感器12。所述傳感器12借助導(dǎo)線與控制器10相連。所述秤臺(tái)6的縱向兩邊均連有上凸邊5,兩上凸邊5的同一端間均設(shè)置有傳動(dòng)輥11,傳動(dòng)輥11兩端均借助軸承與相應(yīng)上凸邊5間呈可旋轉(zhuǎn)狀配合。兩傳動(dòng)輥11上套有輸送帶12,以構(gòu)成一個(gè)帶式輸送機(jī)。其中的一個(gè)傳動(dòng)棍11 一端通過V形帶輪4和V形帶2與所述電機(jī)I的輸出軸相連。
      [0014]為便于傳感器12的安裝,在平臺(tái)8與秤臺(tái)6的四角間均設(shè)置有保護(hù)架3,所述保護(hù)架3的四角下部借助螺栓和下支架9固定在平臺(tái)8上。所述傳感器12處于相應(yīng)保護(hù)架3內(nèi),且傳感器12凸出在保護(hù)架3之上并與秤臺(tái)6接觸。
      [0015]為便于安裝,在秤臺(tái)6的縱向兩邊下面固定有工形鋼,以便在秤臺(tái)6的四角下面構(gòu)成上支架7,該上支架的下部借助螺栓與保護(hù)架3的上部相連,并使上支架7的底部即工形鋼的底部置于相應(yīng)傳感器12上。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置,包括平臺(tái)(8),其特征在于還包括控制器(10)和電機(jī)(I);平臺(tái)(8)上有與其形狀適配的秤臺(tái)(6),平臺(tái)(8)與秤臺(tái)(6)間有傳感器(12),該傳感器與所述控制器(10)相連;所述秤臺(tái)(6)的相對(duì)兩邊均有上凸邊(5),兩上凸邊(5)的同一端間均有傳動(dòng)輥(11),兩傳動(dòng)輥(11)間連有輸送帶(12 ),其中的一個(gè)傳動(dòng)輥(11) 一端通過V形帶輪(4)和V形帶(2 )與所述電機(jī)(I)的輸出軸相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置,其特征在于所述平臺(tái)(8)和秤臺(tái)(6)均為長方形,平臺(tái)(8)與秤臺(tái)(6)的四角間均有所述傳感器(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置,其特征在于平臺(tái)(8)與秤臺(tái)(6)的四角間均有保護(hù)架(3),所述傳感器(12)處于相應(yīng)保護(hù)架(3)內(nèi),且傳感器(12)凸出在保護(hù)架(3)之上并與秤臺(tái)(6)接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置,其特征在于與傳感器(12)相應(yīng)的秤臺(tái)(6 )四角下面連有上支架(7 ),上支架(7 )置于相應(yīng)傳感器(12 )上。
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置。具體說,是在采用帶式輸送機(jī)運(yùn)送輪胎的同時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行在線稱重的裝置。它包括平臺(tái),其特點(diǎn)是還包括控制器和電機(jī)。平臺(tái)上有與其形狀適配的秤臺(tái),平臺(tái)與秤臺(tái)間有傳感器,該傳感器與所述控制器相連。所述秤臺(tái)的相對(duì)兩邊均有上凸邊,兩上凸邊的同一端間均有傳動(dòng)輥,兩傳動(dòng)輥間連有輸送帶,其中的一個(gè)傳動(dòng)輥一端通過V形帶輪和V形帶與所述電機(jī)的輸出軸相連。采用這種輪胎重量在線自動(dòng)檢測(cè)裝置,需要的操作人員少,生產(chǎn)效率高。適用于輪胎生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)線上。
      【IPC分類】G01G19/02
      【公開號(hào)】CN204788605
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520298910
      【發(fā)明人】陳曲燕, 陳雪燕, 奚偉, 奚青, 陳達(dá)
      【申請(qǐng)人】無錫弘宜智能科技有限公司
      【公開日】2015年11月18日
      【申請(qǐng)日】2015年5月11日
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