一平板271的第一平板檢測(cè)面421、用于檢測(cè)過渡斜板272的過渡斜板檢測(cè)面422、用于檢測(cè)所述第二平板273的第二平板檢測(cè)面423。這樣可以同時(shí)檢測(cè)底板27上的第一平板271、過渡斜板272、第二平板273是否滿足要求。與上述情況類似的，對(duì)于同一檢測(cè)面的結(jié)構(gòu)形狀可以根據(jù)被檢測(cè)面的結(jié)構(gòu)形狀進(jìn)行細(xì)分。
[0028]如圖3所示，具體實(shí)施例中，檢測(cè)柱23包括冷凝器連接孔檢測(cè)柱231、車架連接孔檢測(cè)柱232，冷凝器連接孔檢測(cè)柱231和車架連接孔檢測(cè)柱232分別用于檢測(cè)冷凝器連接孔28和車架連接孔29。冷凝器連接孔檢測(cè)柱231和車架連接孔檢測(cè)柱232的相對(duì)位置與冷凝器連接孔28和車架連接孔29的相對(duì)位置相同，即所述檢測(cè)工具可以同時(shí)檢測(cè)冷凝器連接孔28和車架連接孔29是否符合要求?？梢岳斫獾模鲜隼淠鬟B接孔檢測(cè)柱231和車架連接孔檢測(cè)柱232可以單獨(dú)設(shè)置，即可以分開檢測(cè)冷凝器連接孔28或車架連接孔29各自的尺寸是否符合要求，而不檢測(cè)兩者的相對(duì)位置。
[0029]進(jìn)一步地，所述車架連接孔29又包括第一車架連接孔291、第二車架連接孔292。優(yōu)選的，上述車架連接孔檢測(cè)柱232包括第一車架連接孔檢測(cè)柱321和第二車架連接孔檢測(cè)柱322，兩者之間的相對(duì)位置與第一車架連接孔291和第二車架連接孔292的相對(duì)位置相同，第一車架連接孔檢測(cè)柱321和第二車架連接孔檢測(cè)柱322分別用于檢測(cè)第一車架連接孔291和第二車架連接孔292。與上述情況類似的，對(duì)于同一組檢測(cè)柱的數(shù)量及相對(duì)位置可以根據(jù)被檢測(cè)孔的情況進(jìn)行細(xì)分，便于同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。
[0030]進(jìn)一步地，如圖2和圖3所示，冷凝器連接孔28的中心線與車架連接孔29的中心線垂直，為了方便操作，冷凝器連接孔檢測(cè)柱231與檢測(cè)體22之間采用活動(dòng)連接。檢測(cè)時(shí)先將車架連接孔29對(duì)準(zhǔn)車架連接孔檢測(cè)柱232安放，再調(diào)整冷凝器連接孔檢測(cè)柱231進(jìn)行檢測(cè)。類似的，當(dāng)同時(shí)檢測(cè)兩組或兩組以上的孔，而被檢測(cè)的孔不能同時(shí)安放到檢測(cè)柱上時(shí)，可將盡可能少的檢測(cè)柱設(shè)置為活動(dòng)連接。上述活動(dòng)連接指檢測(cè)柱在檢測(cè)過程中可以靈活的從檢測(cè)體上取下或安裝上去，具體的，可以在檢測(cè)體上設(shè)置盲孔，檢測(cè)柱與該盲孔間隙配合或螺紋連接，檢測(cè)時(shí)檢測(cè)柱可以從檢測(cè)體上安裝冷凝器支架的一側(cè)插入或旋入檢測(cè)體進(jìn)行檢測(cè)，但不僅限于此。
[0031]進(jìn)一步地，上述檢測(cè)體22上設(shè)置通孔25，上述采用活動(dòng)連接的冷凝器連接孔檢測(cè)柱231與所述通孔25配合使用。檢測(cè)時(shí)，推動(dòng)/旋動(dòng)冷凝器連接孔檢測(cè)柱231的一端，使其另一端通過冷凝器連接孔28即可完成檢測(cè)；檢測(cè)完成后可將冷凝器連接孔檢測(cè)柱231放在所述通孔25內(nèi)，便于下次使用。
[0032]為了方便操作，采用活動(dòng)連接的檢測(cè)柱可以包括手柄31和檢測(cè)部32，檢測(cè)時(shí)可以通過手柄31直接進(jìn)行操作；另外，手柄31的橫截面面積大于上述檢測(cè)部32的橫截面面積，這樣可以防止檢測(cè)部32通過通孔25的長(zhǎng)度超出合理范圍。
[0033]為了便于加工，上述檢測(cè)柱23設(shè)置為圓柱形結(jié)構(gòu)。
[0034]以上只通過說明的方式描述了本實(shí)用新型的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對(duì)所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于冷凝器支架的檢測(cè)工具，所述冷凝器支架包括底板(27)、側(cè)板(26)和冷凝器連接孔(28)、車架連接孔(29)，其特征在于，包括底座(21)、固定于所述底座(21)上的檢測(cè)體(22)、安裝于所述檢測(cè)體(22)上的檢測(cè)柱(23)，所述檢測(cè)柱(23)用于檢測(cè)所述冷凝器連接孔(28)和所述車架連接孔(29)中的至少一者，所述檢測(cè)體(22)上具有用于檢測(cè)所述底板(27)和/或所述側(cè)板(26)的檢測(cè)面(24) ο2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)工具，其特征在于，所述檢測(cè)面(24)包括底板檢測(cè)面(242)和側(cè)板檢測(cè)面(241)，所述底板檢測(cè)面(242)和所述側(cè)板檢測(cè)面(241)分別用于檢測(cè)所述底板(27)和所述側(cè)板(26)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的檢測(cè)工具，其特征在于，所述底板(27)包括依次連接的第一平板(271)、過渡斜板(272)、第二平板(273)，所述底板檢測(cè)面(242)包括依次連接的用于檢測(cè)所述第一平板(271)的第一平板檢測(cè)面(421)、用于檢測(cè)所述過渡斜板(272)的過渡斜板檢測(cè)面(422)、用于檢測(cè)所述第二平板(273)的第二平板檢測(cè)面(423)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)工具，其特征在于，所述檢測(cè)柱(23)包括冷凝器連接孔檢測(cè)柱(231)、車架連接孔檢測(cè)柱(232)，所述冷凝器連接孔檢測(cè)柱(231)和所述車架連接孔檢測(cè)柱(232)分別用于檢測(cè)所述冷凝器連接孔(28)和所述車架連接孔(29)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的檢測(cè)工具，其特征在于，所述車架連接孔(29)包括第一車架連接孔(291)、第二車架連接孔(292)，所述車架連接孔檢測(cè)柱(232)包括用于檢測(cè)所述第一車架連接孔(291)的第一車架連接孔檢測(cè)柱(321)、用于檢測(cè)所述第二車架連接孔(292)的第二車架連接孔檢測(cè)柱(322)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的檢測(cè)工具，其特征在于，所述冷凝器連接孔檢測(cè)柱(231)與所述檢測(cè)體(22)活動(dòng)連接。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的檢測(cè)工具，其特征在于，所述檢測(cè)體(22)上具有通孔(25)，所述冷凝器連接孔檢測(cè)柱(231)置于所述通孔內(nèi)(25)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的檢測(cè)工具，其特征在于，所述冷凝器連接孔檢測(cè)柱(231)包括手柄(31)和檢測(cè)部(32)，所述手柄(31)的橫截面面積大于所述檢測(cè)部(32)的橫截面面積。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)工具，其特征在于，所述檢測(cè)柱(23)為圓柱形結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于冷凝器支架的檢測(cè)工具，冷凝器支架包括底板、側(cè)板和冷凝器連接孔、車架連接孔，該檢測(cè)工具包括底座、固定于底座上的檢測(cè)體、安裝于檢測(cè)體上的檢測(cè)柱，檢測(cè)柱用于檢測(cè)冷凝器連接孔和車架連接孔中的至少一者，檢測(cè)體上具有用于檢測(cè)底板和/或側(cè)板的檢測(cè)面。檢測(cè)過程中，將冷凝器支架按規(guī)定操作順序安放到檢測(cè)工具上，使其連接孔對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的檢測(cè)柱，使底板或側(cè)板盡可能貼近檢測(cè)面，即可檢測(cè)出其各項(xiàng)尺寸是否滿足要求。本實(shí)用新型提供的檢測(cè)工具可同時(shí)檢測(cè)孔和面，檢測(cè)過程簡(jiǎn)單、可操作性強(qiáng)，能夠提高檢測(cè)效率，更好的適應(yīng)零件的批量生產(chǎn)過程。
【IPC分類】G01B5/00
【公開號(hào)】CN204924096
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520729351
【發(fā)明人】王海萍, 曹皇親, 崔建維
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車股份有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請(qǐng)日】2015年9月18日