一種組合齒輪攪油實(shí)驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種功率損耗測量裝置，具體涉及一種組合齒輪攪油實(shí)驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 當(dāng)前對攪油機(jī)構(gòu)功率損耗的原因主要是對于攪油機(jī)構(gòu)功率損耗外因的研究。對于 齒輪的模數(shù)與齒輪的齒面大小這些內(nèi)因探究較少，也沒有對齒輪與輪盤的攪油損失進(jìn)行對 比分析，在實(shí)驗(yàn)過程中更換齒輪或輪盤會造成安裝誤差，不利于攪油損失的測量；目前的攪 油損失研究方面也沒有對齒輪到內(nèi)壁的距離對攪油損失的影響進(jìn)行探究。這些因素可能都 是影響攪油損失的主要原因。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型目的是：提供一種便于安裝和更換不同直徑、不同模數(shù)以及不同齒數(shù) 的齒輪或輪盤，能實(shí)現(xiàn)軸向位移定位準(zhǔn)確的組合齒輪攪油實(shí)驗(yàn)裝置。
[0004] 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種組合齒輪攪油實(shí)驗(yàn)裝置，包括箱體和設(shè)于所述箱 體上的箱蓋，還包括設(shè)于所述箱體兩側(cè)的軸承座，以及通過兩端軸承固定于所述軸承座上 的花鍵階梯軸，所述花鍵階梯軸上套裝有花鍵圓盤，在所述花鍵圓盤外側(cè)套裝有花鍵齒輪 組件或花鍵輪盤組件；
[0005] 所述花鍵齒輪組件包括至少一個外齒環(huán)，當(dāng)外齒環(huán)的個數(shù)多兩個時，相鄰兩外齒 環(huán)之間套裝有一個內(nèi)齒環(huán)；
[0006] 所述花鍵輪盤組件包括至少一對外齒環(huán)和內(nèi)齒環(huán)，所述外齒環(huán)和所述內(nèi)齒環(huán)自內(nèi) 向外依次間隔排布；
[0007] 同時所述花鍵階梯軸的其中一端連接轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器一和驅(qū)動電機(jī)，所述花鍵階 梯軸的另一端連接轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器二和測功電機(jī)。
[0008] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述外齒環(huán)和內(nèi)齒環(huán)均為塑性齒條彎曲而成，其塑性齒條 的兩端通過梯形卡口固定連接。
[0009] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述花鍵圓盤兩端均通過卡簧固定在所述花鍵階梯軸上。
[0010] 作為優(yōu)選的技術(shù)方案，在所述箱蓋上設(shè)有通油口。
[0011] 所述組合齒輪攪油實(shí)驗(yàn)方法，其具體方法如下：
[0012] 1)在花鍵圓盤外側(cè)套裝花鍵齒輪組件或花鍵輪盤組件，并設(shè)定花鍵圓盤的軸向位 置測試點(diǎn)分別為：s^··Si···sn;
[0013] 2)選擇花鍵圓盤的軸向位置測試點(diǎn)為Sl，設(shè)定驅(qū)動電機(jī)對應(yīng)的輸入功率分別為： Pi…Pj…Pm，驅(qū)動電機(jī)對應(yīng)的轉(zhuǎn)速分別為：叫…nj…nm，并測量驅(qū)動電機(jī)對應(yīng)的輸入轉(zhuǎn)矩分別 為TinyTinlf-Tin1Π1，當(dāng)驅(qū)動電機(jī)的輸入功率和測功電機(jī)的輸出功率趨于平穩(wěn)，測量測功 電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩γ··!^γ··!^ 1Π1;則軸向位置測試點(diǎn)為s#對應(yīng)的花鍵齒輪或花鍵輪 盤的攪油損失值？、,計算公式為：
[0014]
[0015] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：
[0016] 1.本實(shí)用新型用于探求攪油機(jī)構(gòu)單個齒輪功率損耗的影響因素，特別是探求不同 尺寸的齒輪或輪盤對攪油損失的影響，以及在相同尺寸下的齒輪和輪盤在轉(zhuǎn)動過程中的攪 油損失，探求齒輪和輪盤對攪油損失的影響有何不同，同時齒輪或輪盤可實(shí)現(xiàn)軸向位移，可 以測得不同軸向位置處的攪油損失，探求齒輪與箱體內(nèi)壁的距離對攪油損失的影響；
[0017] 2.本實(shí)用新型便于安裝不同直徑、不同模數(shù)以及不同齒數(shù)的齒輪，以及不同直徑 的輪盤，減少安裝時間和安裝誤差，且安裝方法簡便，無需拆裝花鍵階梯軸；
[0018] 3.本實(shí)用新型的內(nèi)齒環(huán)和外齒環(huán)的連接處是梯形卡口，連接時即牢固又無縫隙， 不會影響攪油損失的測量。
【附圖說明】
[0019] 下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：
[0020] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021] 圖2為本實(shí)用新型的花鍵圓盤結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022] 圖3為本實(shí)用新型的花鍵齒輪組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023] 圖4為本實(shí)用新型的花鍵輪盤組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024] 圖5為本實(shí)用新型的外齒環(huán)梯形卡口固定示意圖；
[0025] 圖6為本實(shí)用新型的內(nèi)齒環(huán)梯形卡口固定示意圖；
[0026] 其中：1箱體，2箱蓋，3軸承座，4軸承，5花鍵階梯軸，6花鍵圓盤，7外齒環(huán)，8內(nèi)齒 環(huán)，9梯形卡口，10卡簧，11通油口。
【具體實(shí)施方式】
[0027] 實(shí)施例1:參照圖1-6所示，一種組合齒輪攪油實(shí)驗(yàn)裝置，包括箱體1，設(shè)于箱體14 上的箱蓋2,設(shè)于箱體1兩側(cè)的軸承座3,以及通過兩端軸承4固定于軸承座3上的花鍵階 梯軸5,花鍵階梯軸5上套裝有花鍵圓盤6,在花鍵圓盤6外側(cè)套裝有花鍵齒輪組件或花鍵 輪盤組件；該花鍵齒輪組件包括至少一個外齒環(huán)7,當(dāng)外齒環(huán)7的個數(shù)多兩個時，相鄰兩外 齒環(huán)7之間套裝有一個內(nèi)齒環(huán)8;該花鍵輪盤組件包括至少一對外齒環(huán)7和內(nèi)齒環(huán)8,外齒 環(huán)7和內(nèi)齒環(huán)8自內(nèi)向外依次間隔排布；同時花鍵階梯軸5的其中一端連接轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感 器一和驅(qū)動電機(jī)，花鍵階梯軸5的另一端連接轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩傳感器二和測功電機(jī)。
[0028] 本實(shí)用新型的外齒環(huán)7和內(nèi)齒環(huán)8均為塑性齒條彎曲而成，其塑性齒條的兩端通 過梯形卡口 9固定連接，花鍵圓盤6兩端均通過卡簧10固定在花鍵階梯軸5上，同時在箱 蓋2上設(shè)有通油口 11。
[0029] 本實(shí)用新型的具體組裝步驟如下：
[0030](1)將花鍵圓盤6套入花鍵階梯軸5上，將兩軸承4分別套入花鍵階梯軸5兩端， 并位于花鍵圓盤6兩側(cè)；將箱體1固定放置好，將軸承4放入箱體1上方的軸承座3內(nèi)，由 于花鍵階梯軸5的花鍵部分長度正好是箱體1內(nèi)部的寬，因此軸承4位置可確定；
[0031](2)選擇不同模數(shù)或齒數(shù)的塑性齒條，將塑性齒條彎曲成外齒環(huán)7,套在花鍵圓盤 6上，塑性齒條的兩端分別有梯形卡口 9,可將外齒環(huán)7固定在花鍵圓盤6上，并且不影響齒 輪攪油的測量，該方法用于測量不同模數(shù)或齒數(shù)的齒輪的攪油損失；
[0032] (3)將與外齒環(huán)7配對的塑性齒條彎曲成內(nèi)齒環(huán)8,鑲嵌在外齒環(huán)7上并用梯形卡 口 9固定好，與步驟（3)結(jié)合用于對比齒輪與輪盤的攪油損失，由于塑性齒條厚度非常小， 可忽略不計，因此不會影響攪油損失的比較；
[0033] (4)若需測得不同直徑齒輪或輪盤的攪油損失，可繼續(xù)在內(nèi)齒環(huán)8上依次套入外 齒環(huán)7、內(nèi)齒環(huán)8 ;
[0034] (