一種復(fù)合材料壓剪性能試驗工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于直升機(jī)蜂窩夾層結(jié)構(gòu)或芯子的剪切強(qiáng)度試驗技術(shù)領(lǐng)域，提出一種復(fù)合材料壓剪性能試驗工裝，包括：上接頭(1)、上底座(2)、上連接螺栓螺母(3)、上定位板(4)、上球形座(5)、左加載板(6)、復(fù)合材料壓剪試驗件(7)、右加載板(8)、下球形座(9)、下連接螺栓螺母(10)、下定位板(11)、下底座(12)、下接頭(13)。實現(xiàn)對飛機(jī)復(fù)合材料壓剪性能試驗各項要求，同時增加了試驗精確度。
【專利說明】
一種復(fù)合材料壓剪性能試驗工裝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于直升機(jī)蜂窩夾層結(jié)構(gòu)或芯子的剪切強(qiáng)度試驗技術(shù)領(lǐng)域，涉及直升機(jī)生產(chǎn)所使用的蜂窩夾層結(jié)構(gòu)或芯子壓剪強(qiáng)度和壓剪彈性模量的測定。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國直升機(jī)的生產(chǎn)和設(shè)計過程中，正在大量的使用復(fù)合材料，而蜂窩夾層結(jié)構(gòu)是最常用的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)形式，所以為了測定蜂窩夾層結(jié)構(gòu)或芯子的剪切強(qiáng)度和剪切彈性模量，需要專門設(shè)計一種復(fù)合材料壓剪性能試驗工裝，以滿足利用MTS材料試驗機(jī)測量其壓剪破壞載荷數(shù)據(jù)和變形曲線的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的:提出一種復(fù)合材料壓剪性能試驗工裝，實現(xiàn)對飛機(jī)復(fù)合材料壓剪性能試驗各項要求，同時增加了試驗精確度。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)方案:一種復(fù)合材料壓剪性能試驗工裝，包括:
[0005]上接頭(I)、上底座(2)、上連接螺栓螺母(3)、上定位板(4)、上球形座(5)、左加載板(6)、復(fù)合材料壓剪試驗件(7)、右加載板(8)、下球形座(9)、下連接螺栓螺母(10)、下定位板(11)、下底座(12)、下接頭(13);
[0006]復(fù)合材料壓剪試驗件(7)通過膠接的方式與左加載板(6)、右加載板(8)連接在一起，左加載板(6)上端頂在上球形座(5)下方的豁口中間，上球形座(5)通過上連接螺栓螺母
(3)與上定位板(4)螺接，上定位板(4)通過上連接螺栓螺母(3)與上底座(2)螺接，上底座
(2)與上接頭(I)螺接;右加載板(8)下端頂在下球形座(9)上方的豁口中間，下球形座(9)通過下連接螺栓螺母(10)與下定位板(11)螺接，下定位板(11)通過下連接螺栓螺母(10)與下底座(12)螺接，下底座(12)與下接頭(13)螺接;再將上接頭(I)和下接頭(13)分別連接到MTS材料試驗機(jī)上、下夾頭上。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點:通過設(shè)計不同種類的復(fù)合材料壓剪性能試驗工裝，節(jié)約了成本同時也解決了各種不同規(guī)格層復(fù)合材料壓剪性能試驗問題，并通過采用MTS材料試驗機(jī)夾持，可以更精準(zhǔn)的測量載荷數(shù)據(jù)和變形曲線等。
【附圖說明】
:
[0008]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖一。
[0009]圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖二。
【具體實施方式】
:
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0011 ] —種復(fù)合材料壓剪性能試驗工裝，如圖1、2所示，包括:
[0012]上接頭1、上底座2、上連接螺栓螺母3、上定位板4、上球形座5、左加載板6、復(fù)合材料壓剪試驗件7、右加載板8、下球形座9、下連接螺栓螺母10、下定位板11、下底座12、下接頭13；
[0013]復(fù)合材料壓剪試驗件7通過膠接的方式與左加載板6、右加載板8連接在一起，左加載板6上端頂在上球形座5下方的豁口中間，上球形座5通過上連接螺栓螺母3與上定位板4螺接，上定位板4通過上連接螺栓螺母3與上底座2螺接，上底座2與上接頭I螺接;右加載板8下端頂在下球形座9上方的豁口中間，下球形座9通過下連接螺栓螺母10與下定位板11螺接，下定位板11通過下連接螺栓螺母10與下底座12螺接，下底座12與下接頭13螺接;再將上接頭I和下接頭13分別連接到MTS材料試驗機(jī)上、下夾頭上。
[0014]本發(fā)明復(fù)合材料壓剪試驗工作過程:
[0015]復(fù)合材料壓剪試驗件7通過膠接的方式與左加載板6、右加載板8連接在一起，通過上球形座5、上定位板4、上連接螺栓螺母3、上底座2與上接頭I連接上，通過下球形座9、下連接螺栓螺母10、下定位板11、下底座12與下接頭15連接上，再將上接頭I和下接頭13分別安裝到MTS材料試驗機(jī)上、下夾頭上進(jìn)行加載，試驗時可隨時讀取試驗件的載荷和變形量。
【主權(quán)項】
1.一種復(fù)合材料壓剪性能試驗工裝，其特征在于，包括: 上接頭(I)、上底座(2)、上連接螺栓螺母(3)、上定位板(4)、上球形座(5)、左加載板(6)、復(fù)合材料壓剪試驗件(7)、右加載板(8)、下球形座(9)、下連接螺栓螺母(10)、下定位板(11)、下底座(12)、下接頭(13); 復(fù)合材料壓剪試驗件(7)通過膠接的方式與左加載板(6)、右加載板(8)連接在一起，左加載板(6)上端頂在上球形座(5)下方的豁口中間，上球形座(5)通過上連接螺栓螺母(3)與上定位板(4)螺接，上定位板(4)通過上連接螺栓螺母(3)與上底座(2)螺接，上底座(2)與上接頭(I)螺接;右加載板(8)下端頂在下球形座(9)上方的豁口中間，下球形座(9)通過下連接螺栓螺母(10)與下定位板(11)螺接，下定位板(11)通過下連接螺栓螺母(10)與下底座(12)螺接，下底座(I2)與下接頭(13)螺接;再將上接頭(I)和下接頭(13)分別連接到MTS材料試驗機(jī)上、下夾頭上。
【文檔編號】G01N3/24GK205506581SQ201620176127
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年3月8日
【發(fā)明人】陸劍波, 董海峰
【申請人】哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司