全能型gps車載裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種全能型GPS車載裝置，由電電源單元、GPS接收機(jī)天線單元、GPS接收機(jī)主機(jī)單元、報警器、傳輸器、USB接口組成；所述的GPS接收機(jī)天線單元包括接收機(jī)天線和前置放大器；所述的接收機(jī)天線連接前置放大器；所述的GPS接收機(jī)主機(jī)單元包括變頻器、信號通道、微控制器、存儲器、顯示器；所述的前置放大器連接變頻器；所述的變頻器連接信號通道；所述的信號通道連接微控制器；所述的微控制器分別連接存儲器、顯示器、報警器、傳輸器；所述的存儲器分別連接顯示器、USB接口；所述的電源單元給各個模塊供電。本實(shí)用新型采用全能型GPS監(jiān)測設(shè)計，實(shí)時跟蹤、監(jiān)控，隨時查詢車輛位置和信息，行車提醒，解決GPS車載裝置技術(shù)不足等問題。
【專利說明】
全能型GPS車載裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于GPS監(jiān)測領(lǐng)域，尤其是一種全能型GPS車載裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前我國的車載導(dǎo)航系統(tǒng)新車裝配率不斷提升，隨著國內(nèi)汽車保有量的增加，人們出行與消費(fèi)觀念的改變，對道路不熟悉的駕車人數(shù)正在迅速增加，安全便捷地到達(dá)目的地成為消費(fèi)者的一個迫切需求。另外，汽車交通安全隱患的排除與處理、現(xiàn)代物流所要求的貨物運(yùn)送安全與準(zhǔn)時、出租與旅游行業(yè)的發(fā)展、以及政府日常行政管理等各個方面需求，也將促進(jìn)汽車車載導(dǎo)航系統(tǒng)裝配率的提升。車載導(dǎo)航裝置不再僅是高檔豪華轎車的象征和專用品，而且已擴(kuò)展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經(jīng)濟(jì)型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。特別是中國開創(chuàng)的汽車導(dǎo)航專車專用方案，以安裝方便、不影響汽車外觀及性能得到客戶的高度認(rèn)可，車載導(dǎo)航產(chǎn)品向中低檔車型普及已經(jīng)成為市場發(fā)展的必然趨勢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種全能型GPS監(jiān)測，實(shí)時跟蹤、監(jiān)控，隨時查詢車輛位置和信息，行車提醒，解決GPS車載裝置技術(shù)不足等問題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]由電源單元、GPS接收機(jī)天線單元、GPS接收機(jī)主機(jī)單元、報警器、傳輸器、USB接口組成;所述的GPS接收機(jī)天線單元包括接收機(jī)天線和前置放大器;所述的接收機(jī)天線連接前置放大器;所述的GPS接收機(jī)主機(jī)單元包括變頻器、信號通道、微控制器、存儲器、顯示器;所述的前置放大器連接變頻器;所述的變頻器連接信號通道;所述的信號通道連接微控制器；所述的微控制器分別連接存儲器、顯示器、報警器、傳輸器;所述的存儲器分別連接顯示器、USB接口 ；所述的電源單元給各個模塊供電。
[0006]而且，所述的微控制器采用STC89C52單片機(jī)。
[0007]而且，所述的存儲器采用24C64存儲器。
[0008]而且，所述的顯示器采用IXD觸摸顯示屏。
[0009]而且，所述的報警器采用有源式蜂鳴器。
[0010]而且，所述的傳輸器采用GPRS無線通信方式。
[0011 ] 而且，所述的電源單元采用鋰電池或外界電源。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:
[0013]1、本實(shí)用新型全能型GPS車載裝置，可對車輛超速、低速報警，防盜、反劫報警，SOS求救報警，GPS接收機(jī)故障報警，行駛里程記錄，全球定位無死角，不分區(qū)域時間，全天候精準(zhǔn)定位。
[0014]2、本實(shí)用新型車載裝置同樣適用各個企業(yè)對車輛的掌控情況，可二十四小時實(shí)時跟蹤、監(jiān)控，任意時間查詢?nèi)我獾攸c(diǎn)車輛所在位置以及有關(guān)車輛的信息，可回放行車軌跡和經(jīng)停地點(diǎn)、時間，可遠(yuǎn)程監(jiān)聽車內(nèi)情況，設(shè)置車輛行駛范圍，對駛?cè)?、駛出越界的車輛報警，可實(shí)時掌握車輛信息。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)連接框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳述:
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種全能型GPS車載裝置，由電源單元、GPS接收機(jī)天線單元、GPS接收機(jī)主機(jī)單元、報警器、傳輸器、USB接口組成;所述的GPS接收機(jī)天線單元包括接收機(jī)天線和前置放大器;所述的接收機(jī)天線連接前置放大器;所述的GPS接收機(jī)主機(jī)單元包括變頻器、信號通道、微控制器、存儲器、顯示器;所述的前置放大器連接變頻器;所述的變頻器連接信號通道;所述的信號通道連接微控制器;所述的微控制器分別連接存儲器、顯示器、報警器、傳輸器;所述的存儲器分別連接顯示器、USB接口；所述的電源單元給各個模塊供電。
[0018]本實(shí)用新型所述的全能型GPS車載裝置，采用GPS接收機(jī)天線單元接收GPS衛(wèi)星發(fā)射的信號，將電磁波轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電流，前置放大器將這些電流放大和變頻處理后信號仍然微弱，采用變頻器使接收機(jī)信號通道得到穩(wěn)定的高增益，接收到的信號經(jīng)過信號通道解擴(kuò)、解調(diào)得到導(dǎo)航電文。車輛行駛時，GPS接收機(jī)主機(jī)單元接收到相應(yīng)信號，顯示器顯示規(guī)定時速、行駛速度、當(dāng)前位置、行駛里程數(shù);車輛行駛速度高于或低于規(guī)定時速，有源式蜂鳴器報警，提醒司機(jī)減速或提速;若發(fā)生盜竊，內(nèi)置高能鋰電池，設(shè)備電源被破壞也能繼續(xù)定位，終端設(shè)備收到斷電報警信號后，提醒車主;若車輛被搶，終端設(shè)備下發(fā)控制指令，使車輛熄火;車載裝置同樣適用各個企業(yè)對車輛的掌控情況，可二十四小時實(shí)時跟蹤、監(jiān)控，任意時間查詢?nèi)我獾攸c(diǎn)車輛所在位置以及有關(guān)輛的信息，可回放行車軌跡和經(jīng)停地點(diǎn)、時間，可遠(yuǎn)程監(jiān)聽車內(nèi)情況，設(shè)置車輛行駛范圍，對駛?cè)搿Ⅰ偝鲈浇绲能囕v報警;微控制器將這些信息發(fā)送到存儲器和傳輸器中，可隨時查看車輛信息。
[0019]需要強(qiáng)調(diào)的是，本實(shí)用新型所述的實(shí)施例是說明性的，而不是限定性的，因此本實(shí)用新型并不限于【具體實(shí)施方式】中所述的實(shí)施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案得出的其他實(shí)施方式，同樣屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種全能型GPS車載裝置，其特征在于:由電源單元、GPS接收機(jī)天線單元、GPS接收機(jī)主機(jī)單元、報警器、傳輸器、USB接口組成;所述的GPS接收機(jī)天線單元包括接收機(jī)天線和前置放大器;所述的接收機(jī)天線連接前置放大器;所述的GPS接收機(jī)主機(jī)單元包括變頻器、信號通道、微控制器、存儲器、顯示器;所述的前置放大器連接變頻器;所述的變頻器連接信號通道;所述的信號通道連接微控制器;所述的微控制器分別連接存儲器、顯示器、報警器、傳輸器;所述的存儲器分別連接顯示器、USB接口 ；所述的電源單元給各個模塊供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全能型GPS車載裝置，其特征在于:所述的微控制器采用STC89C52單片機(jī)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全能型GPS車載裝置，其特征在于:所述的存儲器采用24C64存儲器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全能型GPS車載裝置，其特征在于:所述的顯示器采用LCD觸摸顯示屏。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全能型GPS車載裝置，其特征在于:所述的報警器采用有源式蜂鳴器。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全能型GPS車載裝置，其特征在于:所述的傳輸器采用GPRS無線通信方式。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全能型GPS車載裝置，其特征在于:所述的電源單元采用鋰電池或外界電源。
【文檔編號】G01S19/14GK205562809SQ201521102725
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2015年12月28日
【發(fā)明人】毛振剛
【申請人】天津長城科安電子科技有限公司