一種汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備，包括型材護(hù)罩，所述型材護(hù)罩的右側(cè)下方安裝有氣源處理裝置，所述托盤定位機(jī)構(gòu)的上方安裝有托盤，所述型材護(hù)罩的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有伺服調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述型材護(hù)罩的內(nèi)部右側(cè)安裝有頂尖定位機(jī)構(gòu)，所述型材護(hù)罩的內(nèi)部上方設(shè)置有推出機(jī)構(gòu)，所述推出機(jī)構(gòu)的上方安裝有稱重機(jī)構(gòu)，所述稱重機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有下降機(jī)構(gòu)，所述型材護(hù)罩的正面上方安裝有稱重顯示器，所述型材護(hù)罩的上方左側(cè)設(shè)置有三色報(bào)警燈，所述型材護(hù)罩的右側(cè)中部安裝有頂尖定位機(jī)構(gòu)。該汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)能大幅度提高稱重效率、減輕工作人員的負(fù)擔(dān)，可以普遍推廣使用。
【專利說(shuō)明】
一種汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于稱重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮—冷凝(放熱)—膨脹—蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。直線壓縮機(jī)，是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)，對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，為制冷提供動(dòng)力。壓縮機(jī)分活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)，直線壓縮機(jī)等?；钊麎嚎s機(jī)一般由殼體、電動(dòng)機(jī)、缸體、活塞、控制設(shè)備(啟動(dòng)器和熱保護(hù)器)及冷卻系統(tǒng)組成。冷卻方式有油冷和風(fēng)冷，自然冷卻三種。直線壓縮機(jī)沒有軸，沒有缸體、密封和散熱結(jié)構(gòu)。
[0003]壓縮機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中需要進(jìn)行稱重，以檢測(cè)壓縮機(jī)是否達(dá)到相應(yīng)的要求，現(xiàn)有的汽車壓縮機(jī)的承重為人工稱重，效率低下，速度慢，操作工長(zhǎng)時(shí)間工作，容易疲勞。代替人工繁重的工作環(huán)境。提高生產(chǎn)效率、減少不良品流出的可能性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備，包括型材護(hù)罩，所述型材護(hù)罩的右側(cè)下方安裝有氣源處理裝置，所述氣源處理裝置的下方設(shè)置有電磁閥，所述氣源處理裝置通過(guò)導(dǎo)線與電磁閥電性連接，所述型材護(hù)罩的內(nèi)部下方安裝有托盤定位機(jī)構(gòu)，所述托盤定位機(jī)構(gòu)的上方安裝有托盤，所述型材護(hù)罩的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有伺服調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述型材護(hù)罩的內(nèi)部右側(cè)安裝有頂尖定位機(jī)構(gòu)，所述型材護(hù)罩的內(nèi)部上方設(shè)置有推出機(jī)構(gòu)，所述推出機(jī)構(gòu)的上方安裝有稱重機(jī)構(gòu)，所述稱重機(jī)構(gòu)的上方設(shè)置有下降機(jī)構(gòu)，所述型材護(hù)罩的正面上方安裝有稱重顯示器，所述型材護(hù)罩的上方左側(cè)設(shè)置有三色報(bào)警燈，所述型材護(hù)罩的右側(cè)中部安裝有頂尖定位機(jī)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選的，所述稱重顯示器傾斜固定在型材護(hù)罩的上方，且傾斜角度為35-45°。
[0007]優(yōu)選的，所述稱重顯示器為IXD顯示器。
[0008]優(yōu)選的，所述下降機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有距離傳感器。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備，通過(guò)托盤和稱重機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使得壓縮機(jī)的稱重過(guò)程自動(dòng)化程度更高;通過(guò)推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使得稱重后的壓縮機(jī)更加方便快捷的推送出去，有效提高了稱重的效率;該汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)能大幅度提高稱重效率、減輕工作人員的負(fù)擔(dān)，可以普遍推廣使用。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:I電磁閥、2氣源處理裝置、3型材護(hù)罩、4三色報(bào)警燈、5稱重顯示器、6托盤定位機(jī)構(gòu)、7托盤、8伺服調(diào)整機(jī)構(gòu)、9頂尖定位機(jī)構(gòu)、10下降機(jī)構(gòu)、11稱重機(jī)構(gòu)、12推出機(jī)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]本實(shí)用新型提供了如圖1所示的一種汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備，包括型材護(hù)罩3，所述型材護(hù)罩3的右側(cè)下方安裝有氣源處理裝置2，所述氣源處理裝置2的下方設(shè)置有電磁閥I，所述氣源處理裝置2通過(guò)導(dǎo)線與電磁閥I電性連接，所述型材護(hù)罩3的內(nèi)部下方安裝有托盤定位機(jī)構(gòu)6，所述托盤定位機(jī)構(gòu)6的上方安裝有托盤7，所述型材護(hù)罩3的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有伺服調(diào)整機(jī)構(gòu)8，所述型材護(hù)罩3的內(nèi)部右側(cè)安裝有頂尖定位機(jī)構(gòu)9，所述型材護(hù)罩3的內(nèi)部上方設(shè)置有推出機(jī)構(gòu)12，所述推出機(jī)構(gòu)12的上方安裝有稱重機(jī)構(gòu)11，所述稱重機(jī)構(gòu)11的上方設(shè)置有下降機(jī)構(gòu)10，所述下降機(jī)構(gòu)10的底部設(shè)置有距離傳感器，所述型材護(hù)罩3的正面上方安裝有稱重顯示器5，所述稱重顯示器5傾斜固定在型材護(hù)罩3的上方，且傾斜角度為35-45°，所述稱重顯示器5為L(zhǎng)CD顯示器，所述型材護(hù)罩3的上方左側(cè)設(shè)置有三色報(bào)警燈4，所述型材護(hù)罩3的右側(cè)中部安裝有頂尖定位機(jī)構(gòu)9。
[0014]工作原理:該汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備使用時(shí)，將壓縮機(jī)輸送到流水線的指定位置，定位氣缸定位壓縮機(jī)基準(zhǔn)，伺服調(diào)整機(jī)構(gòu)8使壓縮機(jī)脫離托盤7達(dá)到浮動(dòng)狀態(tài)，然后稱重機(jī)構(gòu)11下降，稱重壓縮機(jī)，完成稱重。
[0015]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備，包括型材護(hù)罩(3)，其特征在于:所述型材護(hù)罩(3)的右側(cè)下方安裝有氣源處理裝置(2)，所述氣源處理裝置(2)的下方設(shè)置有電磁閥(1)，所述氣源處理裝置(2)通過(guò)導(dǎo)線與電磁閥(I)電性連接，所述型材護(hù)罩(3)的內(nèi)部下方安裝有托盤定位機(jī)構(gòu)(6)，所述托盤定位機(jī)構(gòu)(6)的上方安裝有托盤(7)，所述型材護(hù)罩(3)的內(nèi)部左側(cè)設(shè)置有伺服調(diào)整機(jī)構(gòu)(8)，所述型材護(hù)罩(3)的內(nèi)部右側(cè)安裝有頂尖定位機(jī)構(gòu)(9)，所述型材護(hù)罩(3)的內(nèi)部上方設(shè)置有推出機(jī)構(gòu)(12)，所述推出機(jī)構(gòu)(12)的上方安裝有稱重機(jī)構(gòu)(11)，所述稱重機(jī)構(gòu)(11)的上方設(shè)置有下降機(jī)構(gòu)(10)，所述型材護(hù)罩(3)的正面上方安裝有稱重顯示器(5)，所述型材護(hù)罩(3)的上方左側(cè)設(shè)置有三色報(bào)警燈(4)，所述型材護(hù)罩(3)的右側(cè)中部安裝有頂尖定位機(jī)構(gòu)(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備，其特征在于:所述稱重顯示器(5)傾斜固定在型材護(hù)罩(3)的上方，且傾斜角度為35-45°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備，其特征在于:所述稱重顯示器(5)為L(zhǎng)CD顯示器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車壓縮機(jī)自動(dòng)稱重設(shè)備，其特征在于:所述下降機(jī)構(gòu)(10)的底部設(shè)置有距離傳感器。
【文檔編號(hào)】G01G19/00GK205607507SQ201620450913
【公開日】2016年9月28日
【申請(qǐng)日】2016年5月18日
【發(fā)明人】周剛
【申請(qǐng)人】大連三沅工業(yè)有限公司