三級壓縮機(jī)和具有其的制冷設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)領(lǐng)域，尤其是涉及一種三級壓縮機(jī)和具有該三級壓縮機(jī)的制冷設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中的三級壓縮機(jī)中的一級、二級和三級壓縮部件均為旋轉(zhuǎn)式壓縮結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式壓縮結(jié)構(gòu)的排氣的特點(diǎn)是只在滾子轉(zhuǎn)動的180°的范圍內(nèi)進(jìn)行排氣，排氣具有間歇性，這樣就嚴(yán)重影響了三級壓縮機(jī)的效率。雖然現(xiàn)有技術(shù)中通過設(shè)置中間腔體(中壓腔)來緩解排氣間歇的問題，但這樣的結(jié)構(gòu)吸氣通道過長，制冷劑氣體容易受到泵體內(nèi)部高溫環(huán)境的加熱，影響制冷/制熱性能差。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型需要提出一種三級壓縮機(jī)，該三級壓縮機(jī)的效率高、性能好。
[0004]本實(shí)用新型還需要提出一種具有該三級壓縮機(jī)的制冷設(shè)備。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型第一方面的三級壓縮機(jī)，包括:殼體；壓縮機(jī)構(gòu)，所述壓縮機(jī)構(gòu)設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述壓縮機(jī)構(gòu)包括:一級壓縮部件、二級壓縮部件和三級壓縮部件，其中所述一級壓縮部件、所述二級壓縮部件和所述三級壓縮部件中包括至少一個(gè)旋轉(zhuǎn)壓縮部件和至少一個(gè)離心壓縮部件，其中所述旋轉(zhuǎn)壓縮部件包括旋轉(zhuǎn)氣缸、設(shè)在所述氣缸內(nèi)的滾子以及可往復(fù)運(yùn)動且止抵在所述滾子上的滑片，所述離心壓縮部件包括離心氣缸和可轉(zhuǎn)動設(shè)在所述離心氣缸內(nèi)的葉輪；第一隔板，所述第一隔板設(shè)在所述一級壓縮部件和所述二級壓縮部件之間，所述第一隔板上設(shè)有用于連通所述一級壓縮部件的出氣口和所述二級壓縮部件的吸氣口的第一氣體通道；第二隔板，所述第二隔板設(shè)在所述二級壓縮部件和所述三級壓縮部件之間，所述第二隔板上設(shè)有用于連通所述二級壓縮部件的出氣口和所述三級壓縮部件的吸氣口的第二氣體通道；曲軸，所述曲軸包括主體部和形成在所述主體部上的至少一個(gè)偏軸部，所述滾子套設(shè)在所述偏軸部上，所述葉輪套設(shè)在所述主體部上。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的三級壓縮機(jī)，通過將旋轉(zhuǎn)壓縮部件和離心壓縮部件結(jié)合為一體，從而可以利用離心壓縮部件的優(yōu)點(diǎn)來提升三級壓縮機(jī)的效率，即離心壓縮部件的排氣連續(xù)、不間斷，而且排氣溫升小，從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中三級壓縮機(jī)中的各個(gè)壓縮部件均為旋轉(zhuǎn)壓縮部件的缺點(diǎn)，進(jìn)而可以提升三級壓縮機(jī)的效率和制冷/制熱性能。
[0007]此外，針對現(xiàn)有技術(shù)中的三級壓縮機(jī)，本實(shí)用新型實(shí)施例中的三級壓縮機(jī)的曲軸至多設(shè)置兩個(gè)偏軸部，這樣可以大大降低裝配難度。
[0008]另外，根據(jù)本實(shí)用新型的三級壓縮機(jī)還可具有如下附加技術(shù)特征:
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述一級壓縮部件、所述二級壓縮部件和所述三級壓縮部件中包括一個(gè)所述離心壓縮部件和兩個(gè)所述旋轉(zhuǎn)壓縮部件。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述二級壓縮部件位于所述一級壓縮部件的上方，所述三級壓縮部件位于所述二級壓縮部件的上方，進(jìn)一步地:所述一級壓縮部件被構(gòu)造成所述離心壓縮部件且所述一級壓縮部件包括一級氣缸和設(shè)在所述一級氣缸內(nèi)的一級葉輪；所述二級壓縮部件被構(gòu)造成所述旋轉(zhuǎn)壓縮部件且所述二級壓縮部件包括二級氣缸、設(shè)在所述二級氣缸內(nèi)的二級滾子和可往復(fù)運(yùn)動且止抵在所述二級滾子內(nèi)的二級滑片；所述三級壓縮部件被構(gòu)造成所述旋轉(zhuǎn)壓縮部件且所述三級壓縮部件包括三級氣缸、設(shè)在所述三級氣缸內(nèi)的三級滾子和可往復(fù)運(yùn)動且止抵在所述三級滾子內(nèi)的三級滑片。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述一級壓縮部件、所述二級壓縮部件和所述三級壓縮部件中包括兩個(gè)所述離心壓縮部件和一個(gè)所述旋轉(zhuǎn)壓縮部件。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述二級壓縮部件位于所述一級壓縮部件的上方，所述三級壓縮部件位于所述二級壓縮部件的上方，進(jìn)一步地:所述一級壓縮部件被構(gòu)造成所述離心壓縮部件且所述一級壓縮部件包括一級氣缸和設(shè)在所述一級氣缸內(nèi)的一級葉輪；所述二級壓縮部件被構(gòu)造成所述旋轉(zhuǎn)壓縮部件且所述二級壓縮部件包括二級氣缸、設(shè)在所述二級氣缸內(nèi)的二級滾子和可往復(fù)運(yùn)動且止抵在所述二級滾子內(nèi)的二級滑片；所述三級壓縮部件被構(gòu)造成所述離心壓縮部件且所述三級壓縮部件包括三級氣缸和設(shè)在所述三級氣缸內(nèi)的三級葉輪。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述一級氣缸的內(nèi)腔橫截面從下向上逐漸減小，所述一級葉輪的下端的外緣尺寸大于所述一級葉輪的上端的外緣尺寸。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第一隔板的下端面設(shè)有與所述一級氣缸的內(nèi)腔連通的擴(kuò)壓槽，所述第一隔板上的第一氣體通道用于連通所述擴(kuò)壓槽和所述二級壓縮部件的吸氣口。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述擴(kuò)壓槽為環(huán)形，且所述擴(kuò)壓槽的橫截面尺寸在從所述一級壓縮部件的吸氣口向所述第一氣體通道的方向上逐漸增大。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述第二隔板，包括:下隔板和設(shè)在所述下隔板上端的上隔板，所述下隔板的上端面設(shè)有第一環(huán)形凹槽，所述上隔板的下端面設(shè)有第二環(huán)形凹槽，所述第一環(huán)形凹槽和所述第二環(huán)形凹槽相對且組成環(huán)形通道，所述下隔板上設(shè)有與所述二級壓縮部件的出氣口連通的下通道，所述上隔板上設(shè)有與所述三級壓縮部件的吸氣口連通的上通道，所述第二氣體通道由所述環(huán)形通道、所述上通道和所述下通道組成。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的制冷設(shè)備，包括根據(jù)本實(shí)用新型第一方面所述的三級壓縮機(jī)。由于三級壓縮機(jī)具有上述優(yōu)點(diǎn)，因此，通過設(shè)置該三級壓縮機(jī)從而可以使制冷系統(tǒng)的效率和制冷/制熱性能得到提高。
[0018]本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說明】
[0019]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0020]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的三級壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型另一個(gè)實(shí)施例的三級壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記:
[0023]三級壓縮機(jī)100 ；
[0024]殼體20 ;殼體進(jìn)氣口 201 ;殼體排氣口 202 ;進(jìn)氣管203
[0025]上軸承30;下軸承40。
[0026]壓縮機(jī)構(gòu)10 ；
[0027]一級壓縮部件I ;一級氣缸11 ;一級葉輪12 級壓縮部件的吸氣口 13 ;
[0028]二級壓縮部件2 ;二級氣缸21 ;二級滾子22 ; 二級壓縮部件的吸氣口 23 ;
[0029]三級壓縮部件3 ;三級氣缸31 ;三級滾子32 ;三級葉輪33 ;三級壓縮部件的吸氣口34 ；
[0030]第一隔板4 ;第一氣體通道41 ;擴(kuò)壓槽42 ；
[0031]第二隔板5 ;第二氣體通道51 ;環(huán)形通道511 ;第一環(huán)