專利名稱：報知鐘往復結構的制作方法
技術領域：
本實用新型是有關一種鐘，特別是一種報知鐘往復結構。
眾所周知，鐘表是精密的計時儀器，現代鐘表的原動力的機械力和電力兩種。機械鐘表是一種用重錘或彈簧的釋放能量為動力，推動一系列齒輪運轉，通過調速器調節(jié)輪系轉速，以指針指示時刻和計量時間的計時器。隨著電子工業(yè)的迅速發(fā)展，電池驅動鐘、交流電鐘、電機械表、石英電子鐘表等相繼問世，鐘表進入了微電子技術與精密機械相結合的新時期?，F有的報時鐘也分為機械與電子兩種，機械報時鐘的走時精度易受選用材料、加工工藝等因素影響，電子報時鐘的走時精度易受外界環(huán)境包括溫度、磁場、濕度等因素影響，這些給使用者造成一定的損失，帶來一定的限制。同時，現有的報時鐘(報知鐘)結構復雜，加工工藝流程長，原材料較貴，所以生產成本也較高。
本實用新型的目的是提供一種報知鐘往復結構，其主要是由一內部凸設一可自由樞轉的轉向導子的導座套設一螺桿，該螺桿周緣布設有交叉螺槽，交叉螺槽二端設有回轉導槽銜接，使前述轉向導子嵌伸入交叉螺槽，即可隨螺桿的樞轉而沿交叉螺槽及回轉導槽往復滑移，進而帶動滑座沿螺桿二端產生往復滑移的運動效果，具有結構簡易、動作確實、工藝簡單、生產成本較低等功效。
以下結合附圖對本實用新型的詳細構造、運用原理、作用與功效作進一步的詳細說明如下

圖1為本實用新型構造分解圖。
圖2為本實用新型整體組合圖。
圖3為本實用新型轉向導子沿順向螺槽滑移動作示意圖。
圖4為本實用新型轉向導子沿逆向螺槽滑移的動作示意圖。
圖1為本實用新型的構造分解圖，由該圖所示，可以看出，本實用新型主要包括機箱本體1、動力源2、滑座3、螺桿4及交叉連桿伸縮臂5等部份；其中機箱本體1至少一側呈開口，可供一蓋板11蓋合，機箱本體1前、后側設有多個對應的孔洞，二側另設有定位夾座12，蓋板11中段設有一鏤空部111，于鏤空部111旁側設一向外延伸的銷座112，機箱本體1并于旁側適當位置處設一極限開關13；動力源2(如馬達)以一輸出軸21輸出其動力，滑座3內設有縱向前、后貫穿且相互平行的定位銷孔34、螺桿孔35、導桿孔36，滑座3二旁則向外側延伸一延伸部31與多個驅動柱32，另有一轉向導子孔33由側面與定位銷孔34、螺桿孔35垂直連通，可供一轉向導子331伸入，該轉向導子331中段環(huán)設一環(huán)槽332，并于其一端部設一平直的凸嵌部333，螺桿4一端呈較細的銜接部41，其周緣設有交叉螺槽42，該交叉螺槽42由順向螺槽421與逆向螺槽422呈交叉狀態(tài)結合而成，且螺槽二端以回轉導槽銜接，使呈可回旋連通的凹槽，交叉連桿伸縮臂5是多個交叉銜接的連桿組成，其中該連桿的一端部銜接于滑座3的驅動柱32上，其旁側連桿的交叉部位并以一銷51樞設于蓋板11的銷座112上，該交叉連桿的另一端部，則銜接一臺座51，該臺座52則固定一支架53，以供支持固定報知鐘飾物。
圖2為本實用新型的整體結合圖，由圖示可知動力源2(馬達)固定于機箱本體1的定位夾座12上，并以輸出軸21伸出機箱本體1外，導桿361、螺桿4則分別貫穿于滑座3的導桿孔36、螺桿孔35后，架設于機箱本體1內，該螺桿4一端的銜接部41伸出機箱本體1外部，并以一銜接元件22(如皮帶、齒困桿或鏈條等類似元件)與動力源2的輸出軸21相銜接，將轉向導子331伸入滑座3的轉向導子孔33內，使其前端的凸嵌部333得以嵌伸入螺桿4的交叉螺槽42內，并以一定位銷341橫向由定位銷孔34伸入嵌于轉向導子331環(huán)槽332內，使軸向導子331保持可自由樞轉的定位狀態(tài)，滑座3于完全定位后，其驅動柱32凸伸于蓋板11的鏤空部111外，并與交叉連桿伸縮臂5的一端銜接，而機箱本體1的極限開關13，則對應設于延伸部31的行進路徑的端部。
圖3、圖4為本實用新型轉向導子沿順、逆向螺槽滑移的動作示意圖，結合圖1和圖2可以看出本實用新型整體動作由動力源2以輸出軸21，經由銜接元件22輸出其動力至銜接部41使螺桿4轉動，而以凸嵌部333嵌伸入交叉螺槽42內的滑座3，隨螺桿4轉動而可形成一滑移狀態(tài)，若如圖3所示，當轉向導子331的凸嵌部333嵌伸于順向螺槽421，并隨于槽內滑移時，此時螺桿4的旋動樞轉，可帶動滑座3將報知鐘飾物伸出的逆向滑移，交叉連桿伸縮臂5則形成一伸長狀態(tài)，可使報知鐘飾物(如咕咕鳥)伸出鐘外，而當轉向導子331滑移動螺桿4端部時，經由一回轉導槽的導引旋回，可將凸嵌部333轉至嵌伸于逆向螺槽422(如圖4所示)內，此時螺桿4的樞轉，隨即帶動滑座3作反向滑移，使交叉連桿伸縮臂5形成一收合狀態(tài)，此時報知鐘飾物也隨之收合于鐘體空間內。
由上述轉向導子331于螺桿4上，通過其二端有回設轉導槽的引導，可不斷變換凸嵌部333嵌伸于交叉螺槽42(順向螺槽421或逆向螺槽422)內的狀態(tài)，使滑座3形成往復滑移的運動，再配合前述滑座3的延伸部31端部，與機箱本體1對應設置的極限開關13斷續(xù)的接觸作用，配以適當的音效即可達到報時的功能，且該滑座3往復滑移時，其延伸部31于端部觸動極限開關13，可作為報時鐘點的計次，以精確計數，使報知鐘飾物得以按照時間而凸伸出報時。
綜上所述，可知本實用新型的報知鐘往復結構，確實具有產業(yè)上利用性與進步性，達到了本實用新型的發(fā)明目的。
權利要求1.一種報知鐘往復結構，主要包括機箱本體(1)、動力源(2)、滑座(3)、螺桿(4)及交叉連桿伸縮臂(5)等部份；其特征在于其中機箱本體(1)至少一側呈開口，由一蓋板(11)蓋合，機箱本體(1)前、后側設有多個孔洞，二側另設有定位夾座(12)，機箱本體(1)設有極限開關(13)；動力源(2)固定于機箱本體(1)的定位夾座(12)上，并以輸出軸(21)伸出機箱本體(1)外，銜接元件(22)與動力源(2)的輸出軸(21)相銜接；滑座(3)內設有定位銷孔(34)、螺桿孔(35)、導桿孔(36)，滑座(3)二側向外延伸一延伸部(31)與多個驅動柱(32)，轉向導子孔(33)由側面與定位銷孔(34)、螺桿孔(35)垂直連通，轉向導子(331)伸入其中，該轉向導孔(331)設一環(huán)槽(332)，并于其一端設有凸嵌部(333)；螺桿(4)一端設有銜接部(41)，其周緣設有交叉螺槽(42)，該交叉螺槽(42)由順向螺槽(421)與逆向螺槽(422)結合而成，且螺槽二端以回轉導槽銜接；交叉連桿伸縮臂(5)由多個交叉銜接的連桿組成，其中該連桿的一端部銜接于滑座(3)的驅動柱(32)上，其旁側連桿的交叉部位以一銷(51)樞設于蓋板(11)的銷座(112)上，該交叉連桿的另一端部則銜接一臺座(52)。
專利摘要本實用新型是一種報知鐘往復結構,其主要是于機箱本體內以一導座套設一螺桿,該導座內凸設有一可自由樞轉的轉向導子,而該螺桿周緣設有交叉螺槽,以該轉向導子嵌伸入交叉螺槽,可隨螺桿的樞轉而沿交叉螺槽及回轉導槽滑移,進而帶動滑座沿螺桿二端產生往復滑移,再由滑座銜接于多個交叉連桿,組成一交叉邊桿伸縮臂的一端,并將該多個交叉連桿,在趨近與滑座銜接的交叉部位樞設于機箱本體上,即可使交叉連桿伸縮臂端部的報知鐘飾產生往復進出鐘面的效果。
文檔編號G04B17/00GK2342396SQ9822369
公開日1999年10月6日 申請日期1998年4月10日 優(yōu)先權日1998年4月10日
發(fā)明者謝天助 申請人:謝天助