專利名稱：電磁比例流量控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本申請涉及一種用于汽車、工業(yè)機械等的動力轉(zhuǎn)向裝置的電磁比例流量控制閥的改進。
背景技術(shù)：
在未審查公開的日本專利申請No.2001-163233中公開的裝置，是一種現(xiàn)有的用于汽車的動力轉(zhuǎn)向裝置的電磁比例流量控制閥。
在上述的電磁比例流量控制閥中，如圖3中虛線所示，將用于驅(qū)動閥件的螺線管的驅(qū)動力設(shè)置成為平直的特性曲線，這樣，就一相同的驅(qū)動電流而言，使該螺線管的驅(qū)動力在閥沖程的幾乎整個區(qū)域中都始終一樣。
通常，如圖3中的雙點劃線所示，就相同的驅(qū)動電流而言，螺線管的驅(qū)動力在吸附側(cè)根據(jù)閥的沖程而急劇增加。然而，由于閥的控制特性曲線在這種情況下變得復(fù)雜了，所以螺線管的驅(qū)動力被設(shè)置成為平直的特性曲線，從而能夠更容易地控制閥開啟的程度。
然而，即使螺線管的驅(qū)動力被設(shè)置成平直的特性曲線，在一螺線管內(nèi)流動的驅(qū)動電流和螺線管的驅(qū)動力之間還存在這樣一種關(guān)系，即在一個電流值變大的區(qū)域中，螺線管的驅(qū)動力相對于單位電流值的變化會變得比較大。這是因為螺線管的驅(qū)動力與電流值的平方成正比。因此，如圖3所示，電磁驅(qū)動力的變化程度相對于電流同樣量的變化而言逐漸變大。
結(jié)果，如圖4虛線所示，與電磁驅(qū)動力的值較小的區(qū)域相比，在電磁驅(qū)動力的值較大的區(qū)域中，該電磁驅(qū)動力的變化程度相對于電流同樣量的變化而言變得更大。
在電磁比例流量控制閥中，閥開啟的程度通常在驅(qū)動電流為零的情況下變成最大，而且該閥開啟的程度隨著驅(qū)動電流的增加而減小。也就是說，將控制量設(shè)計成根據(jù)驅(qū)動電流的增加而減小。
因此，在電磁比例流量控制閥的開啟程度小的區(qū)域中，待控制的流量具有相對于驅(qū)動電流的輕微變化而急劇變化的趨勢。一個隨之產(chǎn)生的問題是在待控制的流量較小的低流量區(qū)域中難以精確地控制流量。
本發(fā)明的目的在于提供一種在低流量控制區(qū)中能高精度地進行流量控制的電磁比例流量控制閥。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明中，將一相對于閥沖程的電磁驅(qū)動力設(shè)計成具有這樣的特性，即在吸附側(cè)對同樣的驅(qū)動電流而言逐漸減小，換言之，閥的開啟程度變得更小。這樣，與上述具有平直特性曲線的情況相比，在閥件沖程短的區(qū)域內(nèi)，閥開口的面積的變化量相對于驅(qū)動電流的單位變化是小的，從而在低流量控制區(qū)域內(nèi)提高了流量控制精度。
此外，本發(fā)明的電磁比例流量控制閥被構(gòu)造成在閥件接近閥座時，可變節(jié)流孔的開口面積的減小比例相對于該閥件的沖程逐漸變小。這樣，在低流量控制區(qū)域內(nèi)提高了流量控制精度。


圖1為本發(fā)明動力轉(zhuǎn)向裝置的液壓傳動系統(tǒng)圖；圖2為本發(fā)明電磁比例流量控制閥的截面視圖；圖3為本發(fā)明電磁比例流量控制閥中閥沖程和電磁驅(qū)動力之間關(guān)系的特性曲線圖；圖4為本發(fā)明驅(qū)動電流和電磁驅(qū)動力之間關(guān)系的特性曲線圖；圖5為本發(fā)明驅(qū)動電流和控制流量之間關(guān)系的特性曲線圖；圖6為本發(fā)明另一個實施例中電磁比例流量控制閥的截面視圖；圖7為本發(fā)明另一個實施例中驅(qū)動電流和電磁驅(qū)動力之間關(guān)系的特性曲線圖；以及圖8為本發(fā)明另一個實施例中驅(qū)動電流和控制流量之間關(guān)系的特性曲線圖。
具體實施例方式
下面，參照附圖對本發(fā)明的一個實施例進行詳細描述。
圖1是汽車的動力轉(zhuǎn)向裝置的液壓傳動系統(tǒng)圖。
附圖標(biāo)記31代表泵，從泵31排出的液壓油供給到汽車內(nèi)一個用于幫助轉(zhuǎn)向操作的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)36中。為了控制向動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)36內(nèi)供給的液壓油的流量，設(shè)置一個電磁比例流量控制閥32。
由電磁比例流量控制閥32控制的液壓油的流量與電磁比例流量控制閥32的閥開啟程度成正比，而且與閥的上游和下游之間的壓差成正比。因此，如果壓差為常數(shù)，則流量僅僅根據(jù)閥32的開啟程度而變化。這樣，為了獲得與電磁比例流量控制閥32的開啟程度成正比的流量，在電磁比例流量控制閥32的上游設(shè)置一個壓力補償閥33。在該液壓傳動系統(tǒng)內(nèi)電磁比例流量控制閥32的上游和下游之間，該壓力補償閥33用于基本上保持某一壓差ΔP(＝P1-P2)。
如果壓差大于一個給定值，壓力補償閥33就從電磁比例流量控制閥32的上游向油槽39釋放一部分的液壓油，從而降低該上游側(cè)的壓力以便保持壓差在該給定值上。與此相反，如果壓差小于該給定值，壓力補償閥33就減小從電磁比例流量控制閥32的上游向油槽39釋放的液壓油量，從而增加該上游側(cè)的壓力以便保持壓差在該給定值上。
附圖標(biāo)記34代表節(jié)流孔，附圖標(biāo)記35代表高壓泄壓閥。泄壓閥35確定了向動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)36供給的液壓油的最大壓力，而且起到了安全閥的作用。如果油壓等于或者大于一給定值，泄壓閥35就開啟，以便從電磁比例流量控制閥32的上游向油槽39釋放液壓油。此外，節(jié)流孔34抑制壓力波動；該節(jié)流孔34與壓力補償閥33相通，且促進操作的穩(wěn)定性。
在該動力轉(zhuǎn)向裝置中，在轉(zhuǎn)向輪保持在中性位置的非轉(zhuǎn)向狀況過程中，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)36的負載壓力P2降低，且液壓油所需的流量也小了。因此，電磁比例流量控制閥32保持最小的開啟程度。只有由該最小的開啟程度確定的最小流量被供給到動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)36中，且減小了被供給到動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)36中的控制流量，從而降低了能量損耗。
相反，在轉(zhuǎn)向操作過程中，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)36的負載壓力P2變高，而且所需的液壓油的流量也變大。因此，電磁比例流量控制閥32的開啟程度也被控制得變大了。據(jù)此，將受到電磁比例流量控制閥32的開啟程度控制的流量Qc供給到動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)36，而且將一必要的助動力傳遞到該動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)36上。
圖2示出電磁比例流量控制閥32的特定結(jié)構(gòu)。
電磁比例流量控制閥32設(shè)有一個用于供給液壓油的圓柱形的閥體1，以及一個可滑動地插入到該主體1的內(nèi)圓周表面5的閥件2，其中閥體1與泵31的一部分殼體8相連。
閥體1包括與泵31的排放側(cè)相通的上游部分21；與閥件2結(jié)合以構(gòu)成可變節(jié)流孔22的閥座16；以及與負載側(cè)相通的下游部分23。如圖2中箭頭所示，從泵31排出的液壓油允許經(jīng)過上游部分21、可變節(jié)流孔22和下游部分23而流入到負載側(cè)。也就是說，該液壓油流入到動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)36中。
圓柱形的閥件2由一對軸承9a和9b可滑動地支承在閥體1和與閥體1同軸結(jié)合的套筒10內(nèi)。
在閥件2的一頂端上設(shè)有一個圓錐形的閥部分2a，且將該閥部分2a插入到閥座16內(nèi)。在閥部分2a和閥座16之間形成的可變節(jié)流孔22的開口面積Av隨著閥件2沿遠離閥座的方向(圖2中向右的方向)距離的增加而逐漸變大。
設(shè)置一根彈簧13，其用于沿遠離閥座16的方向(即沿閥開啟方向)推動閥件2；且設(shè)置一根彈簧14，其用于沿相反的方向(即沿閥閉合方向)推動閥件2。
將一個作為可動芯子的柱塞6固定到閥件2的中部上，而且將一個用于驅(qū)動柱塞6的螺線管線圈15設(shè)置在套筒10的外部。通過螺線管線圈15的電磁驅(qū)動力F，柱塞沿閥閉合的方向驅(qū)動閥件2。換言之，閥件2根據(jù)螺線管線圈15內(nèi)驅(qū)動電流I的增加克服彈簧13的彈力而沿圖2的向左方向設(shè)置。
尤其是，螺線管線圈15產(chǎn)生的電磁驅(qū)動力F沿閥閉合的方向作用在閥件2上。相反地，在彈簧13和14之間的差動力(由于彈簧13沿閥開啟的方向工作，且彈簧14沿閥閉合的方向工作，所以在兩個彈簧之間的這種差動力是不同的，但，彈簧13的作用力設(shè)計得更大使總力沿閥開啟方向作用)，由于在可變節(jié)流閥22的上游和下游的壓力之間的壓差ΔP而產(chǎn)生的力，以及在可變節(jié)流閥22處形成的射流力都沿閥開啟方向作用在閥件2上。閥件2移動到這些力處于平衡的一個位置上。這樣，可變節(jié)流閥22的面積，即閥件2的開口面積Av被確定下來。
圖2所示的狀態(tài)為螺線管線圈15的驅(qū)動電流較大；閥件2移動至最大量而且由于柱塞6通過環(huán)4接觸閥體1的內(nèi)圓周臺階部分(吸附部分)3，所以該閥件不能再移動了；而且閥開口的面積Av最小。值得注意的是，如下所述，在該狀態(tài)下，閥沖程為零(沖程S＝0)，相反地，在本說明書所述的最大沖程狀態(tài)下，螺線管線圈15的驅(qū)動電流I為零，而且閥在彈力的作用下保持最大的開啟程度。
在本發(fā)明中，如圖3所示，示出了螺線管線圈15作用在閥件2上的電磁驅(qū)動力F和閥件2的沖程S之間的關(guān)系。
圖3為螺線管線圈15的電磁驅(qū)動力F和閥件2的沖程S之間的關(guān)系根據(jù)驅(qū)動電流I變化的特性曲線圖；值得注意的是，將圖3的左邊緣位置定義為沖程S為零的位置，而且沖程量向右變大。
如果給螺線管線圈15提供的驅(qū)動電流I小了，則電磁驅(qū)動力F也變小。電磁驅(qū)動力隨電流的增加增加得更大。
相反，對于相同的驅(qū)動電流I而言，沖程位置和電磁驅(qū)動力F之間的關(guān)系接近基本上平直的特性曲線。但，可設(shè)計電磁驅(qū)動力F，使該力隨閥件2的沖程量接近零(即，閥部分2a接近閥座16時)而逐漸變小。這種設(shè)計可通過如下所述的調(diào)節(jié)吸取部分的形狀來獲得。
就給定的電磁驅(qū)動力F而言，閥件2的沖程位置主要根據(jù)彈簧13和彈簧14之間的差動力來確定(下面將詳述)。彈簧13和彈簧14之間的差動力根據(jù)閥件2的沖程量而變化。在電流沒有流過螺線管線圈15的初始狀態(tài)時，該差動力最小(此時沖程最大)，而在閥沖程為零(S＝0)時該差動力最大，同時變形量也最大。
因此，為了使閥件2從初始狀態(tài)向沖程S＝0移動并且使開口的面積Av小些，需要增加螺線管線圈15的驅(qū)動電流，這樣，使電磁驅(qū)動力F克服彈簧差動力變得更大。
如果螺線管線圈的驅(qū)動電流增大，則閥裝置的吸附力通常會變更大。吸取力也隨著與吸附部分的距離(即隨著閥的沖程)變化而改變。如果吸取力隨閥沖程位置而改變，則相同的電流引起的閥裝置的吸取力將由于沖程位置的不同而波動。這對電磁比例流量控制閥的控制而言是不希望的。
因此，通常改變吸取部分的形狀，這樣，即使在閥沖程位置不同的情況下，也可使由螺線管線圈作用在閥裝置上的吸取力不會改變。
如圖3的虛線所示出的特性曲線示出了這種情況。對于相同的電流而言，即使在閥沖程S位置不同，該電磁驅(qū)動力F也不會改變并且能保持相同的值。
然而，電磁驅(qū)動力F和沖程S之間的關(guān)系被設(shè)計成在整個沖程區(qū)域內(nèi)為平直的特性曲線。因此，如表示驅(qū)動電流和電磁驅(qū)動力之間關(guān)系的圖4中的虛線所示，即使電流值僅略微變化，但電磁驅(qū)動力F在驅(qū)動電流I增加的區(qū)域(即，閥開口的面積較小的區(qū)域)中也會急劇變化。
這是由于電磁驅(qū)動力與驅(qū)動電流值的平方成正比造成的，因此，在驅(qū)動電流I大的區(qū)域中，就電流值的單位變化而言，電磁驅(qū)動力的變化程度很大。
類似地，考慮到螺線管線圈15的驅(qū)動電流I和控制流量Qc之間的關(guān)系，如圖5所示，閥開口的面積根據(jù)電流的變化而急劇變小，而且如圖5中虛線所示，在電流I變大的區(qū)域中，控制流量Qc也急劇減小。
這樣，由于在低流速區(qū)域內(nèi)輕微的電流波動就會導(dǎo)致大的流量波動，并且不能對該電磁比例流量控制閥進行精確的控制。
相反，在本發(fā)明中，對于相同的驅(qū)動電流I而言，沖程S和電磁驅(qū)動力F之間的關(guān)系如上所述原則上是基本平直的。但，將兩者之間的關(guān)系設(shè)計成電磁驅(qū)動力F根據(jù)沖程S的減小(閥開口的面積Av減小)而逐漸減小。
因此，對于相同的驅(qū)動電流I而言，電磁驅(qū)動力F的變化程度在沖程S較小的區(qū)域中變化也小。結(jié)果，與上述具有平直特性曲線的情況相比，閥開口的面積減小的程度被抑制了。換言之，與具有平直特性曲線的情況相比，在沖程S較小的區(qū)域中，閥開口的面積的變化量根據(jù)驅(qū)動電流I的單位變化而變小了。
所以，如圖4中實線所示的特性曲線，驅(qū)動電流I和電磁驅(qū)動力F之間的關(guān)系線性成正比。尤其是，在電流值變大的區(qū)域中，不存在由于輕微的電流波動而導(dǎo)致驅(qū)動力F中的急劇波動的情況。
因此，如圖5中實線所示的特性曲線，驅(qū)動電流I和控制流量Qc之間的關(guān)系保持一種正比例關(guān)系，而且，即使在電流值I變大的區(qū)域中，沖程量接近零，而且可變節(jié)流孔22的開口面積Av較小，也不存在由于輕微的電流變化而導(dǎo)致流量的較大波動。
因此，在低流量區(qū)域中也能獲得高的流量控制精度，而且電磁比例流量控制閥32能根據(jù)驅(qū)動電流I的變化精確地控制微小的流量。結(jié)果，對動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)36的良好助力的控制成為了可能，這樣，獲得一種適合的強勁轉(zhuǎn)向感覺，能夠?qū)⑥D(zhuǎn)向輪保持在中性位置上，從而提高了轉(zhuǎn)向感覺。
如圖3中實線所示，就相同的驅(qū)動電流I而言，沖程S和電磁驅(qū)動力F之間的關(guān)系相對沖程的變化基本上為平直的特性曲線。通過改變閥件2的吸附部分的形狀，驅(qū)動力F隨沖程S的減小而逐漸減小。
值得注意的是，在現(xiàn)有技術(shù)中，就相同的驅(qū)動電流I而言，為了在整個沖程范圍內(nèi)獲得不變的驅(qū)動力F，閥件的吸取部分的形狀可以改變。吸取部分的形狀能使沖程S和驅(qū)動力F之間的關(guān)系自由地變化。但，建立驅(qū)動力F在閥開口的面積Av變小的沖程區(qū)域內(nèi)逐漸變小的關(guān)系并沒有在現(xiàn)有技術(shù)中提及到。
尤其是，為了建立上述關(guān)系，本發(fā)明采用了這樣的一種結(jié)構(gòu)，即在該結(jié)構(gòu)中，用于磁場調(diào)節(jié)的凹入部分1a(壓成環(huán)形)位于內(nèi)圓周表面5與閥體1的閥件2相對的、向內(nèi)圓周臺階部分3延伸的一位置上，該凹入部分1a與可動芯子6構(gòu)成一磁路，而且用于磁場調(diào)節(jié)的凹入部分1a的內(nèi)徑d大于閥件的頂端(圖中左側(cè))的內(nèi)圓周表面的內(nèi)徑。
除了此結(jié)構(gòu)之外，一用于磁場調(diào)節(jié)的錐形部分1b也可形成在一環(huán)形的邊緣表面上，該錐形部分1b與閥體1的套筒10相對，而且該表面與套筒10之間留有一預(yù)定的間隙?？蛇m當(dāng)設(shè)置錐形部分1b的傾斜角θ。
值得注意的是，除了選擇性地設(shè)置用于磁場調(diào)節(jié)的凹入部分1a或者用于磁場調(diào)節(jié)的錐形部分1b之外，還可以同時設(shè)有這兩部分。
如上所述，圖3所示的電磁驅(qū)動力F的特性曲線能通過任意地設(shè)定用于磁場調(diào)節(jié)的凹入部分1a的內(nèi)徑d，用于磁場調(diào)節(jié)的錐形部分1b和傾斜角θ的值來獲得。
在這種情況下，為了獲得圖5實線所示的控制流量Qc的特性曲線，閥件2的閥部分2a被構(gòu)造成圓錐形。當(dāng)閥件2隨驅(qū)動電流I的增加而向圖2的左側(cè)移動時，由閥部分2a和閥座16限定的可變節(jié)流孔22的開口面積Av以線性比例減小。
從上述分析可知，本發(fā)明能夠獲得這樣的一種效果，即，相對驅(qū)動電流I而言，在電磁比例流量控制閥的開啟程度小的區(qū)域中，能提高流量控制精度。
下面，參照圖6對發(fā)明的另一個實施例進行描述。
在閥件的頂端設(shè)有一個具有大體上球形的閥部分2a。將閥部分2a插入到閥座16內(nèi)，由閥部分2a和閥座16限定了一個可變節(jié)流孔22。該可變節(jié)流孔22的開口面積Av隨著閥件2沿軸向方向的位移而增加或者減小。
采用具有大體上球形的閥部分2a的結(jié)構(gòu)，而且，當(dāng)閥件2接近閥座16時，可變節(jié)流孔22的開口面積的減小比例相對閥件2的沖程逐漸變小。
閥部分2a的橫截面被構(gòu)造成大體上半球形，并且閥部分2a與閥件2的外圓周表面2b連續(xù)形成而且沒有臺階。
在這種情況下，如圖7所示，螺線管線圈15的驅(qū)動電流I和電磁驅(qū)動力F之間的關(guān)系的特性曲線為在螺線管線圈內(nèi)流動的驅(qū)動電流I較大的區(qū)域中，電磁驅(qū)動力F隨電流的增加而急劇增加。
作為這種情況的一個對策，閥部分2a被構(gòu)造成大體上半球形，而且采用這樣一種結(jié)構(gòu)，即當(dāng)閥件2接近閥座16時，可變節(jié)流孔22的開口面積的減小比例相對閥件2的沖程逐漸變小，因此，在操作區(qū)域的低流速側(cè)實現(xiàn)精確的流量控制成為了可能。
圖8為螺線管線圈15的驅(qū)動電流I和控制流量Qc之間關(guān)系的特性曲線圖?？刂屏髁縌c隨著螺線管線圈內(nèi)流動的驅(qū)動電流I的增加而逐漸減小。換言之，盡管在操作區(qū)域的高流量側(cè)，控制流量Qc隨著驅(qū)動電流I的增加而線性成比例地降低，但在操作區(qū)域的低流量側(cè)，控制流量Qc隨著驅(qū)動電流I的增加而較小的程度逐漸降低。
盡管在操作區(qū)域的大流量側(cè)，流量Qc相對驅(qū)動電流I以線性成比例的方式增加或者降低，而且流量控制相應(yīng)特性曲線增加了，但在操作區(qū)域的低流速側(cè)，流量波動能根據(jù)驅(qū)動電流I得以精確地控制。結(jié)果，對動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)36的良好助力的控制成為了可能，這樣，獲得一種適合的強勁轉(zhuǎn)向感覺，能夠?qū)⑥D(zhuǎn)向輪保持在中性位置上，從而提高了轉(zhuǎn)向感覺。
值得注意的是，閥部分2a的橫截面形狀并不限于如上實施例所述的大體上半球形。而且，也可使用一種近似的橢圓形，而且在其頂端側(cè)還可結(jié)合具有大體上三角錐形的橫截面形狀的構(gòu)造。
本發(fā)明并不限于如上實施例所述的用于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電磁比例流量控制閥。本發(fā)明還可用于工業(yè)機械等的電磁比例流量控制閥中。而且顯而，在本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的范圍內(nèi)可以進行各種改變。
工業(yè)實用性本發(fā)明能用于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、工業(yè)機械等的電磁比例流量控制閥中。
權(quán)利要求
1.一種電磁比例流量控制閥，其包括一閥體；一閥件，該閥件包括一個可動芯子，該芯子被引導(dǎo)從而在該閥體內(nèi)自由滑動；一彈簧，該彈簧用于沿閥開啟的方向驅(qū)動該閥件；以及一螺線管線圈，該螺線管線圈用于沿閥閉合的方向克服彈簧的彈力根據(jù)該螺線管線圈內(nèi)驅(qū)動電流的增加而驅(qū)動閥件，其特征在于一電磁驅(qū)動力被設(shè)置成相對螺線管線圈的一相同驅(qū)動電流而言隨閥件沿閥閉合方向的位移而減小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電磁比例流量控制閥，其特征在于，在該閥體的內(nèi)圓周表面上形成一個用于磁場調(diào)節(jié)的凹入部分，該凹入部分壓成環(huán)形并且將其構(gòu)造成圍繞所述可動芯子的一個磁路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或者2所述的電磁比例流量控制閥，其特征在于，在閥體的一部分內(nèi)形成一環(huán)形間隙，該環(huán)形間隙構(gòu)成圍繞所述可動芯子的一個磁路；以及在該間隙的相對側(cè)上形成一個用于磁場調(diào)節(jié)的錐形部分。
4.一種電磁比例流量控制閥，其包括一閥體；一閥件，該閥件包括一個可動芯子，該芯子被引導(dǎo)從而在該閥體內(nèi)自由滑動；一閥座，該閥座和所述的閥件構(gòu)成一可變節(jié)流孔；一彈簧，該彈簧用于沿閥開啟的方向驅(qū)動該閥件；以及一螺線管線圈，該螺線管線圈用于沿閥閉合的方向克服彈簧的彈力根據(jù)該螺線管線圈內(nèi)驅(qū)動電流的增加而驅(qū)動閥件，其特征在于在閥件接近閥座時，該可變節(jié)流孔的開口面積的減小比例相對于該閥件的沖程逐漸變小。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電磁比例流量控制閥，其特征在于，該閥件與閥座相對的頂端的形狀被構(gòu)造成一大體上球形。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種電磁比例流量控制閥，該閥能夠在操作區(qū)域的低流量側(cè)進行精確的流量控制。在電磁比例流量控制閥32中，閥件2沿閥閉合的方向根據(jù)螺線管線圈15的驅(qū)動電流I的增加而被驅(qū)動，就螺線管線圈15的相同驅(qū)動電流I而言，將電磁驅(qū)動力F設(shè)置成隨閥件2沿閥閉合方向的移動而減小。這樣，與具有平直特性曲線的情況相比，在沖程小的區(qū)域中，閥開口的面積的變化量根據(jù)驅(qū)動電流的單位變化而逐漸變小，從而能夠提高在低流量區(qū)域中流速的控制精度。
文檔編號G05D7/06GK1602398SQ0282480
公開日2005年3月30日 申請日期2002年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月11日
發(fā)明者土屋秀樹, 宮能治 申請人:萱場工業(yè)株式會社