專利名稱：車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明中涉及到的是車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法，特別是在車輛導(dǎo)航裝置和汽車音頻功能合二為一的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)中，通過(guò)啟動(dòng)過(guò)程進(jìn)行有效的電流管理，給用戶帶來(lái)了方便的一種車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法。
(2)背景技術(shù)最近，隨著車輛導(dǎo)航裝置的普及，能夠通過(guò)GPS功能向用戶提供路線導(dǎo)向以及通過(guò)內(nèi)設(shè)CDMA提供緊急求救服務(wù)的格式各樣產(chǎn)品也得到了蓬勃發(fā)展，而且包括汽車音頻功能在內(nèi)的汽車信息服務(wù)系統(tǒng)等多樣復(fù)雜的復(fù)合裝備也得到了開(kāi)發(fā)。
一般性的車輛中基本使用汽車音頻，僅僅汽車音頻其暗電流(DarkCurrent)消耗并不成問(wèn)題；只要接通車輛電源，就可以向汽車音頻提供電源；但是，隨著系統(tǒng)的復(fù)雜化和多功能化，汽車信息服務(wù)系統(tǒng)裝備中也包括了OS，并且執(zhí)行著多種功能。
裝備的復(fù)雜化增加了裝置的電流消耗；由于暗電流的消耗也有了大幅增加，如果對(duì)其進(jìn)行管理，就可能會(huì)耗盡車輛充電電池。
而且，由于系統(tǒng)的高性能化，使得OS的啟動(dòng)時(shí)間有所延長(zhǎng)。即使是普通的嵌入式(embedded)OS，也需要數(shù)秒中的啟動(dòng)時(shí)間，這對(duì)已經(jīng)習(xí)慣于現(xiàn)有汽車音頻等單一設(shè)備的用戶來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種不便。
用戶即使接通車輛電源，也不會(huì)像以前使用過(guò)的汽車音頻，馬上播放音樂(lè)。
因此，有必要開(kāi)發(fā)出只適用于汽車信息服務(wù)系統(tǒng)的電流管理方法；而且，即使是應(yīng)用到OS的系統(tǒng)，為了讓用戶能夠熟練的掌握操作，必須要對(duì)啟動(dòng)順序等進(jìn)行有效的管理。
(3)發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是要提供一種車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法，在車輛導(dǎo)航裝置和汽車音頻功能合二為一的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)中，通過(guò)啟動(dòng)過(guò)程進(jìn)行有效的電流管理，能夠給用戶帶來(lái)方便。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明中的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法包括以下幾個(gè)步驟內(nèi)容步驟一，判斷車輛鑰匙是否處于插入狀態(tài)；步驟二，上述步驟中被判斷為車輛鑰匙已處于插入狀態(tài)，就啟動(dòng)系統(tǒng)處于待機(jī)狀態(tài)。
另外，還包括以下步驟內(nèi)容上述判斷車輛鑰匙是否處于插入狀態(tài)的步驟中，如果沒(méi)有插入鑰匙，就關(guān)閉系統(tǒng)電源。
如果被判斷為插入有車輛鑰匙，并且啟動(dòng)系統(tǒng)處于待機(jī)狀態(tài)的步驟中，一旦車輛鑰匙插入，就會(huì)處于ACC開(kāi)狀態(tài)。
而且，上述插入有鑰匙的ACC開(kāi)狀態(tài)指的是，車輛運(yùn)行、運(yùn)行之前移動(dòng)或者起動(dòng)狀態(tài)。
另外，上述起動(dòng)狀態(tài)中，系統(tǒng)不會(huì)再啟動(dòng)。
還有，如果被判斷為沒(méi)有插入鑰匙，并且關(guān)閉系統(tǒng)電源的步驟中，如果沒(méi)有插入鑰匙，就會(huì)處于ACC關(guān)狀態(tài)。
通過(guò)具有以上特點(diǎn)的本發(fā)明，可以在車輛用導(dǎo)航裝置和汽車音頻功能合二為一的汽車信息服務(wù)系統(tǒng)中，通過(guò)啟動(dòng)過(guò)程進(jìn)行有效的電流管理，能夠給用戶帶來(lái)使用上的方便。
本發(fā)明的效果正如前面的說(shuō)明，本發(fā)明提供的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法，在車輛導(dǎo)航裝置和汽車音頻功能合二為一的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)中，通過(guò)啟動(dòng)過(guò)程進(jìn)行有效的電流管理，能夠給用戶帶來(lái)方便。
為進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果，以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
(4)


圖1是包含普通導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車音頻功能的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)概略圖
圖2是本發(fā)明中車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法的順序圖附圖中主要部分的符號(hào)說(shuō)明101---導(dǎo)航系統(tǒng) 102---車輛音頻系統(tǒng)103---觸摸屏 104---CD/MP3播放器105---CDMA裝置 106---GPS裝置107---微處理器 108---調(diào)諧器109---磁帶卡座 110---CD更換器111---均衡器 112---微控制器(5)具體實(shí)施方式
下面參照附圖，對(duì)本發(fā)明的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是包含普通導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車音頻功能的汽車信息服務(wù)系統(tǒng)(Telematics)結(jié)構(gòu)概略圖。如圖所示，包含導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車音頻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的汽車信息服務(wù)系統(tǒng)，主要由導(dǎo)航裝置和汽車音頻裝置組成。
上述導(dǎo)航系統(tǒng)101中包括以下幾個(gè)部件根據(jù)用戶的輸入，進(jìn)行顯示的觸摸屏(Touch Screen)103；接收上述觸摸屏103的信號(hào)，并進(jìn)行處理的微處理器107；執(zhí)行導(dǎo)航功能的GPS裝置106；播放CD/MP3的CD/MP3播放器104；適用于緊急求救或者接收其他信息、語(yǔ)音通話的CDMA裝置105。
在這里，上述CDMA裝置105，在發(fā)生汽車事故或者發(fā)生緊急狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)向呼叫中心發(fā)送求救信號(hào)。
上述汽車音頻裝置102結(jié)構(gòu)如下接收廣播的調(diào)諧器(Tuner)108；播放磁帶的磁帶卡座109；更換CD的CD更換器(Changer)110；選擇音頻頻道以及調(diào)整模塊和音質(zhì)的均衡器111；處理上述各裝置信號(hào)的微控制器112。
圖2是本發(fā)明中汽車信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法的順序圖。如圖所示S201，首先要判斷車輛鑰匙的插入狀態(tài)。
更詳細(xì)地講，由于是根據(jù)用戶的車輛鑰匙插入開(kāi)關(guān)的變化，進(jìn)行有效的啟動(dòng)操作；因此，根據(jù)車輛鑰匙的插入與否和上述已插入鑰匙的開(kāi)關(guān)變化，其系統(tǒng)狀態(tài)也會(huì)有所不同。
S202，是否插入車輛鑰匙？S203，接著，在上述判斷車輛鑰匙狀態(tài)的步驟中，如果被判斷為插入有鑰匙，就會(huì)啟動(dòng)系統(tǒng)，并且處于待機(jī)狀態(tài)。
更詳細(xì)地說(shuō)明，上述啟動(dòng)系統(tǒng)，并處于待機(jī)狀態(tài)的步驟中，一旦插入鑰匙，就會(huì)處于ACC開(kāi)(ACC ON)狀態(tài)；這說(shuō)明，用戶為了使用車輛才把鑰匙插入，應(yīng)該判斷現(xiàn)在的車輛處于運(yùn)行狀態(tài)或者運(yùn)行之前的狀態(tài)；這時(shí)，根據(jù)系統(tǒng)最后電源保存狀態(tài)，決定系統(tǒng)電源的接通和關(guān)閉。
如果，一旦系統(tǒng)處于ACC ON狀態(tài)，即使以前的狀態(tài)是電源關(guān)閉的狀態(tài)，也可以內(nèi)部進(jìn)行啟動(dòng)，這樣對(duì)用戶的使用可以即刻采取反應(yīng)。
而且，雖然在ACC ON狀態(tài)下實(shí)施啟動(dòng)，但由用戶看來(lái)系統(tǒng)電源已經(jīng)關(guān)閉，因此其使用感覺(jué)上與以前所熟悉的汽車音頻設(shè)備相同。
一方面，起動(dòng)(START)狀態(tài)是用戶起動(dòng)汽車的狀態(tài)，一旦車輛起動(dòng)，車輛鑰匙(KEY)就會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為ACC ON狀態(tài)。
這時(shí)，實(shí)際信號(hào)與ACC關(guān)(ACC OFF)狀態(tài)下的信號(hào)相同，因此現(xiàn)有的系統(tǒng)就會(huì)重新關(guān)閉電源；但，由于汽車信息服務(wù)系統(tǒng)單獨(dú)使用OS(OperateSystem)，如果違背用戶意愿，重新啟動(dòng)，需要比較多的時(shí)間，因此很難滿足用戶所需的功能要求。
因此，當(dāng)轉(zhuǎn)換成ACC OFF狀態(tài)時(shí)，先要判斷是不是汽車起動(dòng)，然后根據(jù)判斷結(jié)果，防止無(wú)端的系統(tǒng)再啟動(dòng)現(xiàn)象，以此實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)使用上的圓滑性。
S204，一方面，上述判斷鑰匙輸入狀態(tài)的步驟中，如果沒(méi)有插入鑰匙，就關(guān)閉系統(tǒng)電源。
更詳細(xì)地講，上述如果沒(méi)有插入鑰匙，就關(guān)閉系統(tǒng)電源的步驟中，由于沒(méi)有插入鑰匙，就會(huì)處于ACC關(guān)(ACC OFF)狀態(tài)，因此車輛是處于不運(yùn)行狀態(tài)。
這時(shí)，為了使暗電流最小化，關(guān)閉系統(tǒng)電源；而且，音頻系統(tǒng)控制器(Controller)中的電源也會(huì)轉(zhuǎn)換成停止(STOP)模式，使得電流消費(fèi)最小化。
因此，本發(fā)明中的汽車信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法大體上通過(guò)三種狀態(tài)區(qū)分電源接通狀況；然后根據(jù)用戶的系統(tǒng)使用電源接通狀況，系統(tǒng)狀態(tài)發(fā)生變化，并且通過(guò)系統(tǒng)啟動(dòng)管理，給用戶帶來(lái)與以前使用的設(shè)備相同的感覺(jué)。
當(dāng)用戶插入車輛鑰匙(KEY)要使用車輛時(shí)，自動(dòng)會(huì)啟動(dòng)系統(tǒng)，以此做好準(zhǔn)備即刻對(duì)用戶的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)裝置的使用做出反應(yīng)；當(dāng)用戶從車輛拔出鑰匙(KEY)時(shí)，為了使電流消耗最小化，就會(huì)關(guān)閉系統(tǒng)接通電源，并且轉(zhuǎn)換成停止(STOP)狀態(tài)，以此進(jìn)行電流管理。
本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明權(quán)利要求書的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法，其特征在于包括步驟一，判斷車輛鑰匙是否處于插入狀態(tài)；步驟二，上述步驟中被判斷為車輛鑰匙已處于插入狀態(tài)，就啟動(dòng)系統(tǒng)處于待機(jī)狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法，其特征在于還包括所述的判斷車輛鑰匙是否處于插入狀態(tài)的步驟中，如果沒(méi)有插入鑰匙，就關(guān)閉系統(tǒng)電源。
3.如權(quán)利要求1所述的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法，其特征在于所述的判斷車輛鑰匙是否處于插入狀態(tài)的步驟中，如果被判斷為插入有車輛鑰匙，并且啟動(dòng)系統(tǒng)處于待機(jī)狀態(tài)的步驟中，一旦車輛鑰匙插入，就會(huì)處于ACC開(kāi)狀態(tài)。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法，其特征在于所述的插入有鑰匙的ACC開(kāi)狀態(tài)指的是，車輛運(yùn)行、運(yùn)行之前移動(dòng)或者起動(dòng)狀態(tài)。
5.如權(quán)利要求4所述的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法，其特征在于所述的起動(dòng)狀態(tài)中，系統(tǒng)不會(huì)再啟動(dòng)。
6.如權(quán)利要求2所述的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法，其特征在于所述的被判斷為沒(méi)有插入鑰匙，并且關(guān)閉系統(tǒng)電源的步驟中，如果沒(méi)有插入鑰匙，就會(huì)處于ACC關(guān)狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明中涉及到的是車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法，包括以下步驟步驟一，判斷車輛鑰匙是否處于插入狀態(tài)；步驟二，上述步驟中被判斷為車輛鑰匙已處于插入狀態(tài)，就啟動(dòng)系統(tǒng)處于待機(jī)狀態(tài)。本發(fā)明中的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)方法，在車輛導(dǎo)航裝置和汽車音頻功能合二為一的車輛信息服務(wù)系統(tǒng)中，通過(guò)啟動(dòng)過(guò)程進(jìn)行有效的電流管理，給用戶帶來(lái)了方便。
文檔編號(hào)G05B19/04GK1749895SQ20041005152
公開(kāi)日2006年3月22日 申請(qǐng)日期2004年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月15日
發(fā)明者文镕珉, 尹凈翌 申請(qǐng)人:樂(lè)金電子(惠州)有限公司