專利名稱：：鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置及其計(jì)量監(jiān)控上水的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置及其用于計(jì)量監(jiān)控上水的方法。
背景技術(shù)：
：長期以來，鐵路旅客列車上水一直處于粗放型管理狀態(tài)，客車停站上水無準(zhǔn)確的計(jì)量手段，無法進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)計(jì)和管理。各路局間客車用水清算沒有依據(jù)，鐵道部難以實(shí)現(xiàn)客觀準(zhǔn)確的考核管理。同時，現(xiàn)有設(shè)備水資源浪費(fèi)情況比較嚴(yán)重，在倡導(dǎo)節(jié)約型社會的今天，該問題已日益突出，需要盡快加以解決。目前，已有的有關(guān)文獻(xiàn)(例如公告授權(quán)公告號為CN2677248Y《一種鐵路列車車廂上水監(jiān)控裝置》，公告授權(quán)公告號為CN2424980Y《列車遙控上水裝置》等)主要是集中監(jiān)控或自動開啟給水設(shè)備，針對客車在各站實(shí)際上水量的計(jì)量以及結(jié)算問題的客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)的研究，尚未見報(bào)道。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置，該裝置是一種能對鐵路客車在各站實(shí)際上水量進(jìn)行計(jì)量以及結(jié)算的客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)，同時，本發(fā)明還提供了運(yùn)用該鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置進(jìn)行列車上水計(jì)量監(jiān)控的方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題。解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是一種鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置，包括m個遙控器、η套現(xiàn)場主機(jī)和1套計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，m、η的取值范圍是η為11000之間的整數(shù)，m彡η所述的每個遙控器由控制中心、鍵盤輸入單元、狀態(tài)指示單元、無線數(shù)傳單元及供電單元組成，主要用于發(fā)出指定水栓開水或關(guān)水的指令；所述的現(xiàn)場主機(jī)包括電子控制系統(tǒng)和管路系統(tǒng)所述現(xiàn)場主機(jī)電子控制系統(tǒng)包括監(jiān)控中心、流量采集單元、電磁閥控制單元、數(shù)據(jù)儲存單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、無線數(shù)傳單元、狀態(tài)指示單元及穩(wěn)壓供電單元，現(xiàn)場主機(jī)作用是對遙控器發(fā)出的指令進(jìn)行識別，確認(rèn)指令后控制相應(yīng)的水栓開水或關(guān)水，同時記錄開、關(guān)水的時刻及期間流過本水栓的水的累計(jì)流量，形成記錄文件；與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)雙向通信，執(zhí)行相關(guān)指令，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸與修改。所述現(xiàn)場主機(jī)管路系統(tǒng)包括入水口水栓手動控制閥、流量計(jì)、上水電磁閥、手動控制閥、泄水電磁閥、泄水管出水口、上水膠管、上水接頭，上水電磁閥和手動控制閥并聯(lián)后一端與流量計(jì)連接，另一端與上水膠管連接、并同時與泄水電磁閥相連，流量計(jì)另一端與入水口水栓手動控制閥的出水口連接；所述的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)、顯示器和數(shù)據(jù)傳輸單元組成；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)傳輸單元與現(xiàn)場主機(jī)通信，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳、數(shù)據(jù)管理以及對現(xiàn)場主機(jī)的診斷維護(hù)；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)還將各現(xiàn)場主機(jī)的數(shù)據(jù)匯入數(shù)據(jù)庫，按客戶需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、分析、統(tǒng)計(jì)，輸出相關(guān)報(bào)表；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)與各現(xiàn)場主機(jī)之間通過傳輸通道進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳輸，所述的傳輸通道或是RS485網(wǎng)絡(luò)或是現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)或是無線傳輸網(wǎng)絡(luò)。本發(fā)明的另一技術(shù)方案是鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置用于計(jì)量監(jiān)控上水的方法，它是運(yùn)用本發(fā)明上述的鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置，采用遙控器軟件、現(xiàn)場主機(jī)軟件和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)軟件，由上水員在現(xiàn)場通過遙控器發(fā)出指定上水栓開水或關(guān)水的指令，現(xiàn)場主機(jī)對遙控器發(fā)出的指令進(jìn)行識別，確認(rèn)指令后控制相應(yīng)的上水栓開水或關(guān)水，同時記錄開、關(guān)水的時刻及期間流過本水栓的水的累計(jì)流量，形成記錄文件；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)傳輸通道將現(xiàn)場主機(jī)記錄的文件傳輸?shù)接?jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫內(nèi)，進(jìn)行排序整理，完成數(shù)據(jù)的查詢、分析、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出等項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)對上水栓開關(guān)水的遙控以及流量的自動記錄及準(zhǔn)確計(jì)量的方法。由于采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明之鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置及其用于計(jì)量監(jiān)控上水的方法與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果1、簡化上水操作步驟，提高了上水作業(yè)效率。按照先接管后開閥門，先關(guān)閥門后撤管的作業(yè)程序，原普通上水設(shè)備完成一個車廂的上水操作，上水員從水井到車廂上水口之間需要走兩個來回。使用本發(fā)明系統(tǒng)裝置，上水員使用遙控器控制開水、關(guān)水，整個過程只需一個來回即可完成。隨著列車提速，站停時間越來越短，上水時間非常有限，操作過程時間的縮短意味著可向車廂上更多的水，或者，上水員一次可管理更多的上水井。因而顯著地提高了上水作業(yè)效率。2、減少水資源浪費(fèi)。當(dāng)車廂上滿水或水管脫落出現(xiàn)溢水時，上水員可操縱遙控器即時關(guān)閉上水閥門，避免水資源浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。3、以上水栓為計(jì)量單元，實(shí)現(xiàn)了車廂上水量的準(zhǔn)確計(jì)量。目前國內(nèi)相關(guān)研究是針對整個車站上水設(shè)備的監(jiān)控及對上水主管道進(jìn)行計(jì)量的，當(dāng)上水設(shè)備兩側(cè)同時有車上水時，就無法準(zhǔn)確計(jì)量每列車的上水量了，本發(fā)明方法以上水栓為計(jì)量單元，實(shí)現(xiàn)了對每節(jié)車廂的上水量的準(zhǔn)確計(jì)量，為客觀準(zhǔn)確的核算提供了依據(jù)。4、詳實(shí)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)有助于提高鐵路的管理水平和服務(wù)形象。本裝置對流過每個水栓的水流量進(jìn)行計(jì)量，有詳實(shí)的原始數(shù)據(jù)。通過對這些數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，相關(guān)部門可以獲取所需的數(shù)據(jù)資料。例如車站每天、每月、每年的用水量數(shù)據(jù)，可供計(jì)劃管理部門參考；車站客運(yùn)管理部門通過數(shù)據(jù)分析，可以知道在惡劣天氣或夜間，是否出現(xiàn)上水員沒按規(guī)定給客車上水的情況，進(jìn)而加強(qiáng)管理，提升鐵路服務(wù)水平和形象。綜上所述，本發(fā)明之鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置及其用于計(jì)量監(jiān)控上水的方法技術(shù)方案，適應(yīng)了目前鐵路提速，站停時間縮短對上水的要求。其推廣應(yīng)用，可大幅度提高上水工作效率，極大的減少水資源的浪費(fèi)，同時降低了上水員的勞動強(qiáng)度(參見附表1)，具有較好的經(jīng)濟(jì)、社會效益。下面，結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明之鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置及其用于計(jì)量監(jiān)控上水的方法的技術(shù)特征作進(jìn)一步的說明。圖1實(shí)施例一所述鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置結(jié)構(gòu)框圖1-1計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)包含鐵路局計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和鐵道部計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置結(jié)構(gòu)框圖；圖2遙控器工作原理及結(jié)構(gòu)框圖；圖2-1遙控器面板示意圖；圖3現(xiàn)場主機(jī)電子控制系統(tǒng)工作原理框圖；圖4現(xiàn)場主機(jī)管路系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖5計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖；圖6遙控器軟件主要流程圖；圖7現(xiàn)場主機(jī)軟件主要流程圖；圖8計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)主界面示意圖；圖9網(wǎng)絡(luò)布局示意圖。圖中遙控器I1、I2、……Im，現(xiàn)場主機(jī)IIUII2、……IIn，車站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III1、鐵路局計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III2、鐵道部計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III3，傳輸通道IV，網(wǎng)絡(luò)通道V；其余有關(guān)零件標(biāo)號意義參見說明書。具體實(shí)施例方式實(shí)施例一一種鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)，如圖1所示包括m個遙控器I1、I2、……Im，η套現(xiàn)場主機(jī)IIUII2、……IIη，1套計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，m、n的取值范圍是η為11000之間的整數(shù)，mSn，即可以用1個遙控器控制1套現(xiàn)場主機(jī)，也可以用1個遙控器控制2套或2套以上的多套現(xiàn)場主機(jī)，m、η的常用取值范圍是η為1300之間的整數(shù)，m^η；所述的遙控器(如圖2所示)由控制中心13、鍵盤輸入單元14、狀態(tài)指示單元11、無線數(shù)傳單元12及供電單元15組成，主要用于發(fā)出指定水栓開水或關(guān)水的指令；所述遙控器的各組成單元及作用是控制中心13采用單片機(jī)，負(fù)責(zé)遙控器的控制指揮工作；鍵盤輸入單元14由面板上的按鍵與電路組成(參見圖2-1)，按鍵狀態(tài)的變化對應(yīng)某項(xiàng)功能的指令；狀態(tài)顯示單元11由數(shù)碼管構(gòu)成，指示水栓當(dāng)前的工作狀態(tài)；無線數(shù)傳單元12由無線數(shù)傳模塊及天線組成，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場主機(jī)間的通信；供電單元15由鋰電池、穩(wěn)壓電路及外置充電器構(gòu)成，提供遙控器正常工作的電源；單片機(jī)控制中心是遙控器的核心，它識別鍵盤輸入單元的指令后將特定的軟件協(xié)議數(shù)據(jù)通過無線數(shù)傳單元發(fā)射出去，接著識別無線數(shù)傳單元接收到的應(yīng)答指令，確保指令可靠送達(dá)；同時，向狀態(tài)顯示單元發(fā)出命令顯示相應(yīng)水栓的工作狀態(tài)。所述的每一套現(xiàn)場主機(jī)包括電子控制系統(tǒng)和管路系統(tǒng)。所述現(xiàn)場主機(jī)的電子控制系統(tǒng)(如圖3所示)包括監(jiān)控中心25、流量采集單元23、電磁閥控制單元26、數(shù)據(jù)儲存單元24、數(shù)據(jù)傳輸單元27、無線數(shù)傳單元22、狀態(tài)指示單元21及穩(wěn)壓供電單元28。所述現(xiàn)場主機(jī)電子控制系統(tǒng)的各組成單元及作用是監(jiān)控中心25采用嵌入式計(jì)算機(jī)模塊，完成系統(tǒng)的各項(xiàng)控制功能；流量采集單元23采用帶光耦隔離的數(shù)據(jù)采集模塊，采集流過管道的水流量；電磁閥控制單元26采用控制驅(qū)動模塊，控制上水電磁閥、泄水電磁閥的開關(guān)；數(shù)據(jù)儲存單元24采用電子數(shù)據(jù)儲存模塊，記錄工作過程的相關(guān)數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)傳輸單元27采用數(shù)據(jù)傳輸接口模塊，實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)傳輸；無線數(shù)傳單元22采用無線數(shù)傳模塊，實(shí)現(xiàn)與遙控器間的數(shù)據(jù)傳輸；狀態(tài)指示單元21采用液晶顯示模塊，實(shí)時顯示主機(jī)工作狀態(tài)；穩(wěn)壓供電單元28采用開關(guān)電源模塊，將交流電源降壓變?yōu)楦鞑考９ぷ魉璧闹绷麟娫矗ＷC主機(jī)可靠工作。監(jiān)控中心對由無線數(shù)傳單元接收到的指令進(jìn)行識別，確認(rèn)后，控制上水電磁閥或泄水電磁閥工作，達(dá)到遙控開關(guān)水的目的；隨后，將動作狀態(tài)信息通過無線數(shù)傳單元發(fā)射出去，以便遙控器確認(rèn)，狀態(tài)信息還送到狀態(tài)指示單元顯示；同時，數(shù)據(jù)儲存單元記錄打開上水電磁閥的時刻、關(guān)閉上水電磁閥的時刻以及這個時段流過流量計(jì)的水流量；數(shù)據(jù)儲存單元的數(shù)據(jù)由數(shù)據(jù)傳輸單元通過傳輸通道IV上傳到計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III;同時也可接受計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的指令，控制或維護(hù)現(xiàn)場主機(jī)。所述組成現(xiàn)場主機(jī)電子控制系統(tǒng)的監(jiān)控中心25、流量采集單元23、電磁閥控制單元26、數(shù)據(jù)儲存單元24、數(shù)據(jù)傳輸單元27、無線數(shù)傳單元22、狀態(tài)指示單元21及穩(wěn)壓供電單元28的具體結(jié)構(gòu)以及相互之間的連接關(guān)系均為公知結(jié)構(gòu)，此處不再贅述。所述現(xiàn)場主機(jī)的管路系統(tǒng)(如圖4所示)包括入水口水栓手動控制閥30、流量計(jì)32、上水電磁閥33、手動控制閥34、泄水電磁閥36、泄水管出水口35、上水膠管37、上水接頭38，上水電磁閥33和手動控制閥34并聯(lián)后一端與流量計(jì)32連接，另一端與上水膠管37連接、并同時與泄水電磁閥36相連，流量計(jì)另一端與入水口水栓手動控制閥30的出水口31連接，39是水井，310是供水主管道。所述的流量計(jì)32可以是流量傳感器，也可以是帶數(shù)據(jù)接口的一體式流量計(jì)。所述的上水電磁閥采用分步直動式不銹鋼電磁閥，由于不銹鋼材質(zhì)對流體介質(zhì)有較好的耐受性，使用壽命和工作可靠性較好的滿足了車站上水的需求；其功率大小與車站上水栓有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，管徑32mm、出口流量2.0升/秒、水壓力0.031.OMpa匹配即可；為保證設(shè)備可靠工作，電磁閥的控制驅(qū)動電路采用了大功率的場效應(yīng)開關(guān)管作為無觸點(diǎn)開關(guān)來控制電磁閥的線圈；所述現(xiàn)場主機(jī)II的電子控制系統(tǒng)和管路系統(tǒng)安裝在同一個水栓上水控制箱內(nèi)，作為本發(fā)明實(shí)施例的一種變換，所述的上水電磁閥也可以采用其它形式的電磁閥。所述的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III(如圖5所示)主要由計(jì)算機(jī)43、顯示器41和數(shù)據(jù)傳輸單元42組成；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III通過計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸單元42與各現(xiàn)場主機(jī)通信，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳、數(shù)據(jù)管理以及對各現(xiàn)場主機(jī)的診斷維護(hù)；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)還將各現(xiàn)場主機(jī)的數(shù)據(jù)匯入數(shù)據(jù)庫，按客戶需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、分析、統(tǒng)計(jì)，輸出相關(guān)報(bào)表。計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)與各現(xiàn)場主機(jī)之間通過傳輸通道IV進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳輸，所述的傳輸通道或是RS485網(wǎng)絡(luò)或是現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)或是無線傳輸網(wǎng)絡(luò)，圖9網(wǎng)絡(luò)布局示意圖僅僅是車站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)與現(xiàn)場主機(jī)間進(jìn)行通信的一個RS485網(wǎng)絡(luò)布局示意圖；考慮到RS232一條總線上節(jié)點(diǎn)不能多于32個，所以每兩股道之間一排水井的現(xiàn)場主機(jī)共用一條總線，接一臺中繼器，然后由中繼器與計(jì)算機(jī)再共用另一條總線，分兩級完成數(shù)據(jù)傳輸工作。作為本發(fā)明實(shí)施例一的一種變換，所述的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III也可以是由車站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III1和鐵路局計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III2共同組成，還可以是由車站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III1、鐵路局計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III2和鐵道部計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III3共同聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成(參見圖1-1)，車站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III1與各現(xiàn)場主機(jī)之間通過傳輸通道IV進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳輸，所述的傳輸通道IV或是RS485網(wǎng)絡(luò)或是現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)或是無線傳輸網(wǎng)絡(luò)，所述的車站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III1與鐵路局計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III2之間、鐵路局計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III2與鐵道部計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)III3之間通過網(wǎng)絡(luò)通道聯(lián)絡(luò)，其具體結(jié)構(gòu)以及連接方式均為現(xiàn)有技術(shù)，此處不再贅述。實(shí)施例二一種鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置用于計(jì)量監(jiān)控上水的方法，它是運(yùn)用實(shí)施例一所述的鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)，采用遙控器軟件、現(xiàn)場主機(jī)軟件和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)軟件，由上水員在現(xiàn)場通過遙控器發(fā)出指定上水栓開水或關(guān)水的指令，現(xiàn)場主機(jī)對遙控器發(fā)出的指令進(jìn)行識別，確認(rèn)指令后控制相應(yīng)的上水栓開水或關(guān)水，同時記錄開、關(guān)水的時刻及期間流過本水栓的水的累計(jì)流量，形成記錄文件；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)傳輸通道將現(xiàn)場主機(jī)記錄的文件傳輸?shù)接?jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫內(nèi)，進(jìn)行排序整理，完成數(shù)據(jù)的查詢、分析、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出等項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)對對上水栓開關(guān)水的遙控以及上水流量的自動記錄及準(zhǔn)確計(jì)量的方法。所述的遙控器軟件要實(shí)現(xiàn)的主要功能是選擇想要控制的上水栓的編號，發(fā)出開水、關(guān)水指令；接收相應(yīng)的回復(fù)確認(rèn)信息；指示工作狀態(tài)；其主要流程是(參見圖6)Sal控制中心啟動、系統(tǒng)初始化；Sa2鍵盤掃描；Sa3控制中心判斷是否按開水鍵，如果是，則進(jìn)入Sa31，如果否，則進(jìn)入步驟Sa4；Sa31控制中心發(fā)出開水指令后返回Sa2；Sa4控制中心判斷是否按關(guān)水鍵，如果是，則進(jìn)入Sa41，如果否，則進(jìn)入步驟Sa5；Sa41控制中心發(fā)出關(guān)水指令后返回Sa2；Sa5控制中心判斷是否收到開水回復(fù)，如果是，則進(jìn)入Sa51，如果否，則進(jìn)入步驟Sa6；Sa51狀態(tài)顯示單元點(diǎn)亮指示燈后返回Sa2；Sa6控制中心判斷是否收到關(guān)水回復(fù)，如果是，則進(jìn)入Sa61，如果否，則返回Sa2；Sa61狀態(tài)顯示單元熄滅指示燈后返回Sa2。所述現(xiàn)場主機(jī)軟件要實(shí)現(xiàn)的主要功能是接收遙控器開水、關(guān)水指令并執(zhí)行對上水栓開水、關(guān)水的相應(yīng)操作，回復(fù)確認(rèn)信息；統(tǒng)計(jì)水流量，并將統(tǒng)計(jì)結(jié)果以文本形式保存下來，并與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸；內(nèi)含系統(tǒng)自檢，狀態(tài)顯示等功能；現(xiàn)場主機(jī)軟件寫入監(jiān)控中心25，由監(jiān)控中心25完成系統(tǒng)的各項(xiàng)控制功能，其主要的控制功能包括(1)控制識別上水的操作分為兩種遙控器控制和使用手動控制，當(dāng)使用遙控器控制上水電磁閥開關(guān)產(chǎn)生流量，上水狀態(tài)記錄為遙控；當(dāng)使用手動控制開關(guān)水閥產(chǎn)生流量，上水狀態(tài)記錄為手動；這樣在計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)分析時就能清楚的知道本次產(chǎn)生的流量是遙控的還是手動控制的；通過流量數(shù)據(jù)還可以判斷水栓泄漏情況，例如，一段時間持續(xù)處于手動狀態(tài)，而水量非常小，那么就可以判斷是發(fā)生漏水，可以提醒工作人員檢修。(2)流量統(tǒng)計(jì)本系統(tǒng)不論采用何種方式開關(guān)水閥，只要有水流過就進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)。本發(fā)明采用了脈沖輸出的流量傳感器，通過脈沖累加經(jīng)過換算即可獲得流量數(shù)據(jù)。現(xiàn)場主機(jī)只要將每次開關(guān)水期間產(chǎn)生的脈沖數(shù)記錄下來即可。每個流量傳感器出廠時有一個標(biāo)定系數(shù)，即一個脈沖對應(yīng)多少流量，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)將該標(biāo)定系數(shù)與脈沖數(shù)做簡單運(yùn)算即可獲得流量數(shù)據(jù)。這樣做可以減輕現(xiàn)場主機(jī)的運(yùn)算負(fù)荷，更重要的一點(diǎn)是避免了維修更換后的調(diào)試工作。當(dāng)流量傳感器損壞更換后，只需在計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)中更改其對應(yīng)的標(biāo)定系數(shù)即可，方便快捷。(3)文本記錄及上傳管路中一旦有水流過，現(xiàn)場主機(jī)就要記錄開水日期和時間、關(guān)水的日期和時間、期間脈沖數(shù)、上水操作方式等內(nèi)容，將這些內(nèi)容作為一條記錄保存到按當(dāng)天日期命名的文本文件里。文件按日期保存，目的是方便計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)有選擇性地讀取?，F(xiàn)場主機(jī)隨時接收計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的指令，完成數(shù)據(jù)上傳，時鐘校對，以及其它操作指令。其主要流程如下(參見圖7)Sbl監(jiān)控中心啟動、系統(tǒng)初始化；Sb2監(jiān)控中心判斷流量計(jì)是否有水流過，如果是，進(jìn)入Sb21，如果否，則進(jìn)入步驟Sb3；Sb21監(jiān)控中心統(tǒng)計(jì)水流量后返回Sb2；Sb3監(jiān)控中心判斷是否收傳文件指令，如果是，進(jìn)入Sb31，如果否，則進(jìn)入步驟Sb4；Sb31監(jiān)控中心向上位機(jī)發(fā)文件后返回Sb2；Sb4:監(jiān)控中心判斷是否收傳時鐘指令，如果是，進(jìn)入Sb41，如果否，則進(jìn)入步驟Sb5；Sb41監(jiān)控中心向上位機(jī)發(fā)時鐘后返回Sb2；Sb5監(jiān)控中心判斷是否收清除指令如果是，進(jìn)入Sb51，如果否，則進(jìn)入步驟Sb6；Sb51監(jiān)控中心清除下位機(jī)文件后返回Sb2；Sb6監(jiān)控中心判斷是否收開水指令，如果否，則進(jìn)入步驟Sb7，如果是，進(jìn)入Sb61；Sb61監(jiān)控中心判斷上水電磁閥是否已開，如果是，返回步驟Sb2，如果否，則進(jìn)入Sb62；Sb62監(jiān)控中心判斷手動控制閥是否打開，如果否，則進(jìn)入步驟Sb64，如果是，進(jìn)入Sb63；Sb63監(jiān)控中心將統(tǒng)計(jì)內(nèi)容作手動記錄保存，清空統(tǒng)計(jì)后進(jìn)入Sb64；Sb64監(jiān)控中心關(guān)泄水電磁閥，開上水電磁閥，并發(fā)開水回復(fù)后返回Sb2；Sb7監(jiān)控中心判斷是否收關(guān)水指令，如果否，則進(jìn)入步驟Sb8，如果是，進(jìn)入Sb71；Sb71監(jiān)控中心判斷上水電磁閥是否已開，如果否，則返回Sb2，如果是，進(jìn)入Sb72；Sb72監(jiān)控中心關(guān)上水電磁閥、開泄水電磁閥，發(fā)關(guān)水回復(fù)，將統(tǒng)計(jì)內(nèi)容作遙控記錄保存，清空統(tǒng)計(jì)后返回步驟Sb2；Sb8監(jiān)控中心判斷上水電磁閥是否已開，如果是，進(jìn)入Sb81，如果否，則進(jìn)入步驟Sb9；Sb81監(jiān)控中心判斷上水時間是否到，如果是，進(jìn)入Sb72，如果否，返回步驟Sb2；Sb9監(jiān)控中心判斷泄水電磁閥是否已開，如果是，進(jìn)入Sb91，如果否，返回步驟Sb2；Sb91監(jiān)控中心判斷泄水電磁閥關(guān)閉的時間是否已到，如果是，進(jìn)入Sb92；如果否，返回步驟Sb2；Sb92監(jiān)控中心關(guān)泄水電磁閥，返回步驟Sb2；SblO監(jiān)控中心判斷流量統(tǒng)計(jì)值是否>0，如果否，返回步驟Sb2，如果是，進(jìn)入SblOl；SblOl監(jiān)控中心判斷流量統(tǒng)計(jì)值在一段時間內(nèi)是否不變，如果否，返回步驟Sb2，若是，進(jìn)入Sbl02；Sbl02監(jiān)控中心將統(tǒng)計(jì)內(nèi)容作手動記錄保存，清空統(tǒng)計(jì)后返回步驟Sb2。所述計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)軟件的主要功能是讀取現(xiàn)場主機(jī)的數(shù)據(jù)文件，經(jīng)判別解析后，保存到數(shù)據(jù)庫中，通過管理系統(tǒng)的直觀界面供用戶查詢、統(tǒng)計(jì)分析、打印輸出；同時，可對每臺現(xiàn)場主機(jī)進(jìn)行時鐘校對、文件操作。計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)軟件使用VB+MSSQL編寫，其主界面如圖8。附表1本發(fā)明鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置與原上水設(shè)備特點(diǎn)對比表原上水設(shè)備本發(fā)明鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置上水步驟上水時從水井處拿水管接到客車上水上水時從水井處拿水管接到客車上口，然后回到水井處打開水閥。水口，然后使用遙控器，控制開水。關(guān)水時先在水井處將水閥關(guān)閉，然后關(guān)水時使用遙控器，控制關(guān)水，然回到上水口，拔掉水管放回水井口。后拔下水管放回水井處。步驟繁瑣，來回走兩趟，時間花費(fèi)大。來回走一趟，節(jié)約時間，提高效率。上水工具鐵制扳手笨重，攜帶不便，使用費(fèi)力。遙控器輕巧，攜帶方便，使用輕松。~緊急情況應(yīng)必須逐個關(guān)水閥，處理慢。使用遙控器按下“全關(guān)”，即可控制對全部水栓關(guān)水，處理迅速。<table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table>權(quán)利要求一種鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置，其特征在于該裝置包括m個遙控器(Ⅰ1、Ⅰ2、……Ⅰm)，n套現(xiàn)場主機(jī)(Ⅱ1、Ⅱ2、……Ⅱn)，1套計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，上述m、n的取值范圍是n為1～1000之間的整數(shù)，m≤n；所述的每個遙控器由控制中心、鍵盤輸入單元、狀態(tài)指示單元、無線數(shù)傳單元及供電單元組成，主要用于發(fā)出指定水栓開水或關(guān)水的指令；所述的每一套現(xiàn)場主機(jī)包括電子控制系統(tǒng)和管路系統(tǒng)所述現(xiàn)場主機(jī)電子控制系統(tǒng)包括監(jiān)控中心、流量采集單元、電磁閥控制單元、數(shù)據(jù)儲存單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、無線數(shù)傳單元、狀態(tài)指示單元及穩(wěn)壓供電單元，現(xiàn)場主機(jī)作用是對遙控器發(fā)出的指令進(jìn)行識別，確認(rèn)指令后控制相應(yīng)的水栓開水或關(guān)水，同時記錄開、關(guān)水的時刻及期間流過本水栓的水的累計(jì)流量，形成記錄文件；與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)雙向通信，執(zhí)行相關(guān)指令，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸與修改；所述現(xiàn)場主機(jī)管路系統(tǒng)包括入水口水栓手動控制閥、流量計(jì)、上水電磁閥、手動控制閥、泄水電磁閥、泄水管出水口、上水膠管、上水接頭，上水電磁閥和手動控制閥并聯(lián)后一端與流量計(jì)連接，另一端與上水膠管連接、并同時與泄水電磁閥相連，流量計(jì)另一端與入水口水栓手動控制閥的出水口連接；所述的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)主要由計(jì)算機(jī)、顯示器和數(shù)據(jù)傳輸單元組成；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)傳輸單元與現(xiàn)場主機(jī)通信，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳、數(shù)據(jù)管理以及對現(xiàn)場主機(jī)的診斷維護(hù)；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)還將各現(xiàn)場主機(jī)的數(shù)據(jù)匯入數(shù)據(jù)庫，按客戶需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢、分析、統(tǒng)計(jì)，輸出相關(guān)報(bào)表；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)與各現(xiàn)場主機(jī)之間通過傳輸通道進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳輸，所述的傳輸通道或是RS485網(wǎng)絡(luò)或是現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)或是無線傳輸網(wǎng)絡(luò)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置，其特征在于所述遙控器的各組成單元及作用是控制中心采用單片機(jī)，負(fù)責(zé)遙控器的控制指揮工作；鍵盤輸入單元由面板上的按鍵與電路組成，按鍵狀態(tài)的變化對應(yīng)某項(xiàng)功能的指令；狀態(tài)顯示單元由數(shù)碼管構(gòu)成，指示水栓當(dāng)前的工作狀態(tài)；無線數(shù)傳單元由無線數(shù)傳模塊及天線組成，實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)場主機(jī)間的通信；供電單元由鋰電池、穩(wěn)壓電路及外置充電器構(gòu)成，提供遙控器正常工作的電源；單片機(jī)控制中心是遙控器的核心，它識別鍵盤輸入單元的指令后將特定的軟件協(xié)議數(shù)據(jù)通過無線數(shù)傳單元發(fā)射出去，接著識別無線數(shù)傳單元接收到的應(yīng)答指令，確保指令可靠送達(dá)；同時，向狀態(tài)顯示單元發(fā)出命令顯示相應(yīng)水栓的工作狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置，其特征在于所述現(xiàn)場主機(jī)的電子控制系統(tǒng)組成單元及作用如下監(jiān)控中心采用嵌入式計(jì)算機(jī)模塊，完成系統(tǒng)的各項(xiàng)控制功能；流量采集單元采用帶光耦隔離的數(shù)據(jù)采集模塊，采集流過管道的水流量；電磁閥控制單元采用控制驅(qū)動模塊，控制上水電磁閥、泄水電磁閥的開關(guān)；數(shù)據(jù)儲存單元采用電子數(shù)據(jù)儲存模塊，記錄工作過程的相關(guān)數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)傳輸單元采用數(shù)據(jù)傳輸接口模塊，實(shí)現(xiàn)與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)傳輸；無線數(shù)傳單元采用無線數(shù)傳模塊，實(shí)現(xiàn)與遙控器間的數(shù)據(jù)傳輸；狀態(tài)指示單元采用液晶顯示模塊，實(shí)時顯示主機(jī)工作狀態(tài)；穩(wěn)壓供電單元采用開關(guān)電源模塊，將交流電源降壓變?yōu)楦鞑考９ぷ魉璧闹绷麟娫?，保證主機(jī)可靠工作；監(jiān)控中心對由無線數(shù)傳單元接收到的指令進(jìn)行識別，確認(rèn)后，控制上水電磁閥或泄水電磁閥工作，達(dá)到遙控開關(guān)水的目的；隨后，將動作狀態(tài)信息通過無線數(shù)傳單元發(fā)射出去，以便遙控器確認(rèn)，狀態(tài)信息還送到狀態(tài)指示單元顯示；同時，數(shù)據(jù)儲存單元記錄打開上水電磁閥的時刻、關(guān)閉上水電磁閥的時刻以及這個時段流過流量計(jì)的水流量；數(shù)據(jù)儲存單元的數(shù)據(jù)由數(shù)據(jù)傳輸單元通過傳輸通道上傳到計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)；同時也接受計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的指令，控制或維護(hù)現(xiàn)場主機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的列車鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置，其特征在于所述的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)或是僅僅是車站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)或是由車站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和鐵路局計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)共同聯(lián)網(wǎng)組成，或是由車站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、鐵路局計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和鐵道部計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)共同聯(lián)網(wǎng)構(gòu)成，車站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)與各現(xiàn)場主機(jī)之間通過傳輸通道進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳輸，所述的傳輸通道或是RS485網(wǎng)絡(luò)或是現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)或是無線傳輸網(wǎng)絡(luò)，所述的車站計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)與鐵路局計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)之間、鐵路局計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)與鐵道部計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)之間通過網(wǎng)絡(luò)通道聯(lián)絡(luò)。5.一種鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置用于計(jì)量監(jiān)控上水的方法，其特征在于它是運(yùn)用權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置，采用遙控器軟件、現(xiàn)場主機(jī)軟件和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)軟件，由上水員在現(xiàn)場通過遙控器發(fā)出指定上水栓開水或關(guān)水的指令，現(xiàn)場主機(jī)對遙控器發(fā)出的指令進(jìn)行識別，確認(rèn)指令后控制相應(yīng)的上水栓開水或關(guān)水，同時記錄開、關(guān)水的時刻及期間流過本水栓的水的累計(jì)流量，形成記錄文件；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)傳輸通道將現(xiàn)場主機(jī)記錄的文件傳輸?shù)接?jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫內(nèi)，進(jìn)行排序整理，完成數(shù)據(jù)的查詢、分析、統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出等項(xiàng)工作，實(shí)現(xiàn)對上水栓開關(guān)水的遙控以及上水流量的自動記錄及準(zhǔn)確計(jì)量的方法。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置用于計(jì)量監(jiān)控上水的方法，其特征在于所述的遙控器軟件要實(shí)現(xiàn)的主要功能是選擇想要控制的上水栓的編號，發(fā)出開水、關(guān)水指令；接收相應(yīng)的回復(fù)確認(rèn)信息；指示工作狀態(tài)；其主要流程是Sal控制中心啟動、系統(tǒng)初始化；Sa2鍵盤掃描；Sa3控制中心判斷是否按開水鍵，如果是，則進(jìn)入Sa31，如果否，則進(jìn)入Sa4；Sa31控制中心發(fā)出開水指令后返回Sa2；Sa4控制中心判斷是否按關(guān)水鍵，如果是，則進(jìn)入Sa41，如果否，則進(jìn)入Sa5；Sa41控制中心發(fā)出關(guān)水指令后返回Sa2；Sa5控制中心判斷是否收到開水回復(fù)，如果是，則進(jìn)入Sa51，如果否，則進(jìn)入Sa6；Sa51狀態(tài)顯示單元點(diǎn)亮指示燈后返回Sa2；Sa6控制中心判斷是否收到關(guān)水回復(fù)，如果是，則進(jìn)入Sa61，如果否，則返回Sa2；Sa61狀態(tài)顯示單元熄滅指示燈后返回Sa2。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置用于計(jì)量監(jiān)控上水的方法，其特征在于所述現(xiàn)場主機(jī)軟件要實(shí)現(xiàn)的主要功能是接收遙控器開水、關(guān)水指令并執(zhí)行對上水栓開水、關(guān)水的相應(yīng)操作，回復(fù)確認(rèn)信息；統(tǒng)計(jì)水流量，并將統(tǒng)計(jì)結(jié)果以文本形式保存下來，并與計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸；內(nèi)含系統(tǒng)自檢，狀態(tài)顯示等功能；現(xiàn)場主機(jī)軟件寫入監(jiān)控中心，由監(jiān)控中心完成系統(tǒng)的各項(xiàng)控制功能，其主要流程是Sbl監(jiān)控中心啟動、系統(tǒng)初始化；Sb2監(jiān)控中心判斷流量計(jì)是否有水流過，如果是，進(jìn)入Sb21，如果否，則進(jìn)入步驟Sb3；Sb21監(jiān)控中心統(tǒng)計(jì)水流量后返回Sb2；Sb3監(jiān)控中心判斷是否收傳文件指令，如果是，進(jìn)入Sb31，如果否，則進(jìn)入步驟Sb4；Sb31監(jiān)控中心向上位機(jī)發(fā)文件后返回Sb2；Sb4監(jiān)控中心判斷是否收傳時鐘指令，如果是，進(jìn)入Sb41，如果否，則進(jìn)入步驟Sb5；Sb41監(jiān)控中心向上位機(jī)發(fā)時鐘后返回Sb2；Sb5監(jiān)控中心判斷是否收清除指令如果是，進(jìn)入Sb51，如果否，則進(jìn)入步驟Sb6；Sb51監(jiān)控中心清除下位機(jī)文件后返回Sb2；Sb6監(jiān)控中心判斷是否收開水指令，如果否，則進(jìn)入步驟Sb7，如果是，進(jìn)入Sb61；Sb61監(jiān)控中心判斷上水電磁閥是否已開，如果是，返回步驟Sb2，如果否，則進(jìn)入Sb62；Sb62監(jiān)控中心判斷手動控制閥是否打開，如果否，則進(jìn)入步驟Sb64，如果是，進(jìn)入Sb63；Sb63監(jiān)控中心將統(tǒng)計(jì)內(nèi)容作手動記錄保存，清空統(tǒng)計(jì)后進(jìn)入Sb64；Sb64監(jiān)控中心關(guān)泄水電磁閥，開上水電磁閥，并發(fā)開水回復(fù)后返回Sb2；Sb7監(jiān)控中心判斷是否收關(guān)水指令，如果否，則進(jìn)入步驟Sb8，如果是，進(jìn)入Sb71；Sb71監(jiān)控中心判斷上水電磁閥是否已開，如果否，則返回Sb2，如果是，進(jìn)入Sb72；Sb72:監(jiān)控中心關(guān)上水電磁閥、開泄水電磁閥，發(fā)關(guān)水回復(fù)，將統(tǒng)計(jì)內(nèi)容作遙控記錄保存，清空統(tǒng)計(jì)后返回步驟Sb2;Sb8監(jiān)控中心判斷上水電磁閥是否已開，如果是，進(jìn)入Sb81，如果否，則進(jìn)入步驟Sb9；Sb81監(jiān)控中心判斷上水時間是否到，如果是，進(jìn)入Sb72，如果否，返回步驟Sb2；Sb9監(jiān)控中心判斷泄水電磁閥是否已開，如果是，進(jìn)入Sb91，如果否，返回步驟Sb2；Sb91監(jiān)控中心判斷泄水電磁閥關(guān)閉的時間是否已到，如果是，進(jìn)入Sb92，如果否，返回步驟Sb2；Sb92監(jiān)控中心關(guān)泄水電磁閥，返回步驟Sb2；SblO監(jiān)控中心判斷流量統(tǒng)計(jì)值是否>0，如果否，返回步驟Sb2，如果是，進(jìn)入SblOl；SblOl監(jiān)控中心判斷流量統(tǒng)計(jì)值在一段時間內(nèi)是否不變，如果否，返回步驟Sb2，若是，進(jìn)入Sbl02；Sbl02監(jiān)控中心將統(tǒng)計(jì)內(nèi)容作手動記錄保存，清空統(tǒng)計(jì)后返回步驟Sb2。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置用于計(jì)量監(jiān)控上水的方法，其特征在于所述計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)軟件的主要功能是讀取現(xiàn)場主機(jī)的數(shù)據(jù)文件，經(jīng)判別解析后，保存到數(shù)據(jù)庫中，通過管理系統(tǒng)的直觀界面供用戶查詢、統(tǒng)計(jì)分析、打印輸出；同時，可對每臺現(xiàn)場主機(jī)進(jìn)行時鐘校對、文件操作，計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)軟件使用VB+MSSQL編寫。全文摘要一種鐵路客車上水計(jì)量管理系統(tǒng)裝置及其計(jì)量監(jiān)控上水的方法，該裝置包括m個遙控器、n套現(xiàn)場主機(jī)和1套計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，n為1～1000之間的整數(shù)，m≤n；每一套現(xiàn)場主機(jī)包括電子控制系統(tǒng)和管路系統(tǒng)，現(xiàn)場主機(jī)電子控制系統(tǒng)包括監(jiān)控中心、流量采集單元、電磁閥控制單元、數(shù)據(jù)儲存單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、無線數(shù)傳單元、狀態(tài)指示單元及穩(wěn)壓供電單元；計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)與各現(xiàn)場主機(jī)之間通過傳輸通道進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)傳輸；其計(jì)量監(jiān)控上水的方法是運(yùn)用該裝置，采用遙控器軟件、現(xiàn)場主機(jī)軟件和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)軟件，由上水員在現(xiàn)場通過遙控器發(fā)出指定上水栓開水或關(guān)水的指令，實(shí)現(xiàn)對上水栓開關(guān)水的遙控以及上水流量的自動記錄及準(zhǔn)確計(jì)量。文檔編號G05B19/418GK101819429SQ20091030164公開日2010年9月1日申請日期2009年4月18日優(yōu)先權(quán)日2009年4月18日發(fā)明者伍毅珊,何曲波,凌海,劉宜林,張明,張耀威,張陽,徐海賢,朱永輝,李斌,武夫,谷葉民,鄧偉,麻寒松,黃強(qiáng)申請人:南寧鐵路局;南寧鐵路局科學(xué)技術(shù)研究所