專利名稱：一種軋車自動過紗接頭控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本新型涉及繩狀染色機及漿染機或其它的長車染色機的染整技術(shù)領(lǐng)域，更具體涉 及一種繩狀染色機及漿染機或其它的長車染色機的軋車自動過紗接頭控制裝置，可以適用 于絲光機的軋車過布接頭，還可以適用于其他行業(yè)有軋車系統(tǒng)的設(shè)備的軋車自動過接頭控 制裝置。
背景技術(shù)：
織物在染漿工藝過程中，為了保證紗染色的一致性及減少不必要的浪費，一般是 把整經(jīng)機卷取在經(jīng)軸上的紗接駁在染色機的反復(fù)使用的導(dǎo)機底紗上，在底紗和經(jīng)軸上的好 紗接駁就會形成接頭，接頭在剛開機時在過每一個軋車皮輥前，軋車的皮輥必須抬起，否則 紗接頭強行通過皮輥就會容易變形及加速老化，皮輥的變形直接會在染色過程中形成色 差。因為皮輥在受沖擊的部位過于頻繁就會在皮輥的表面形成不能回復(fù)到原來的彈性狀態(tài) 的凹部，這樣就造成了軋車的表面壓干不均勻，這就是色差產(chǎn)生的原因之一。由此可知，工 藝上對皮輥的要求是很嚴格的，造成皮輥變形的原因是多方面的，而過紗接頭時對皮輥的 沖擊是重要因素之一。傳統(tǒng)的工作模式一直沿襲用手動的工作模式，就是在開機是當紗接頭接近軋車的 皮輥時一般是用專門的操作工來手動控制氣壓開關(guān)改變汽缸的控制方向來抬起軋車皮輥， 當接頭過完皮輥后在手動的放下皮輥使染液能被軋干以保證正常的生產(chǎn)，有些廠甚至在紗 過接頭時連人工手動也不用，這樣帶來的結(jié)果肯定是加速皮輥的老化變形，皮輥拆下來磨 一次也是費時費力，重新包皮輥更是價格不菲。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于改變現(xiàn)有技術(shù)的弊端，目的是在于提供了一種軋車自動過 紗接頭控制裝置，該裝置程序化控制，結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，維護方便，操作方便，運行可靠， 靈敏度高，環(huán)境適應(yīng)性好，節(jié)能，是一種值得推廣應(yīng)用的非常優(yōu)越的新型自動過紗接頭控制 裝置，同時也填補了該領(lǐng)域的空白。為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型采用以下技術(shù)措施一種軋車自動過紗接頭控制裝置，該裝置包括紗接頭傳感器、PLC程序控制器、計 長傳感器、控制第一組軋車的電磁氣閥，控制第二組軋車的電磁氣閥…控制第n組軋車的 電磁氣閥、第一組軋車的上部皮輥、第二組軋車的上部皮輥…第n組軋車的上部皮輥、檢測 接頭的活動檢測輥筒、檢測接頭的固定輥、手動模式下第一組軋車的上部皮輥的升起和壓 下旋鈕、第二組軋車的上部皮輥的升起和壓下旋鈕…第n組軋車的上部皮輥的升起和壓下 旋鈕、第一組軋車的壓力調(diào)節(jié)閥、第二組軋車的壓力調(diào)節(jié)閥…第n組軋車的壓力調(diào)節(jié)閥、第 一組軋車的氣壓控制箱、第二組軋車的氣壓控制箱…第n組軋車的氣壓控制箱、第一組軋 車的機架、第二組軋車的機架…第n組軋車的機架、自動手動選擇旋鈕、第一組軋車的監(jiān)視 指示燈、第二組軋車的監(jiān)視指示燈…第n組軋車的監(jiān)視指示燈、電氣控制箱，其中的第n組的η指的是設(shè)備軋車的總數(shù)量，有的設(shè)備有將近30套軋車，有的只有2套軋車，一般軋車的 總套數(shù)是在30套以內(nèi)。其連接關(guān)系是在電氣控制箱面板上裝有自動手動選擇旋鈕通過電氣連接線和電 氣控制箱里面安裝PLC程序控制器的輸入端相連接；電氣控制箱面板上的第一組軋車的監(jiān) 視指示燈，第二組軋車的監(jiān)視指示燈…第η組軋車的監(jiān)視指示燈通過電纜和電氣控制箱里 面安裝PLC程序控制器的輸出端子相連接；檢測接頭裝置包括一個固定輥、一個活動檢測 輥筒、一個檢測活動輥位置的紗接頭傳感器及一個計長傳感器，檢測活動輥位置的紗接頭 傳感器通過電纜和電氣控制箱里面安裝PLC程序控制器的輸入端相連接，計長傳感器通過 電纜和電氣控制箱里面安裝PLC程序控制器的輸入端相連接；控制第一組軋車的電磁氣閥 裝在第一組軋車的機架旁邊的氣壓控制箱里面通過電纜和電氣控制箱里面安裝PLC程序 控制器的輸出端子相連接，控制第二組軋車的電磁氣閥裝在第二組軋車的機架旁邊的氣壓 控制箱通過電纜和電氣控制箱里面安裝PLC程序控制器的輸出端子相連接，…控制第η組 軋車的電磁氣閥裝在第η組軋車的機架旁邊的氣壓控制箱里面通過電纜和電氣控制箱里 面安裝PLC程序控制器的輸出端子相連接；第一組軋車的氣壓控制箱面板上安裝的手動模 式下軋車皮輥的升起和壓下旋鈕通過電纜和電氣控制箱里面安裝PLC程序控制器的輸入 端相連接，第二組軋車的氣壓控制箱面板上安裝的手動模式下軋車皮輥的升起和壓下旋鈕 通過電纜和電氣控制箱里面安裝PLC程序控制器的輸入端相連接，…第η組軋車的氣壓控 制箱面板上安裝的手動模式下軋車皮輥的升起和壓下旋鈕通過電纜和電氣控制箱里面安 裝PLC程序控制器的輸入端相連接。整個自動過紗接頭工作過程的實現(xiàn)是這樣的，當紗接頭到達接頭檢測裝置(固定 輥筒和上部的活動檢測輥)之間時，由于多股紗的接頭大小遠遠大過一層紗的厚度導(dǎo)致活 動檢測輥會向上位移，活動檢測輥筒的位移使紗接頭傳感器接通產(chǎn)生一個接通信號，此接 通信號通知PLC系統(tǒng)已檢測到紗接頭信號，然后不論任何車速情況下?lián)嬮L的傳感器的信 號自動計算紗接頭已到達的距離位置，當紗接頭到達第一組軋車的皮輥前抬起的長度距離 時，PLC編程器輸出信號給控制第一組軋車電磁氣閥來切換控制第一組軋車的皮輥升降的 氣缸的氣路以自動抬起第一組軋車的皮輥，延時2秒待紗接頭通過第一組軋車后自動放下 第一組軋車的皮輥；據(jù)計長的傳感器信號自動計算紗接頭已到達的距離位置，當紗接頭到 達第二組軋車的皮輥前抬起的長度距離時，PLC編程器輸出信號給控制第二組軋車電磁氣 閥來切換控制第二組軋車的皮輥升降的氣缸的氣路以自動抬起第二組軋車的皮輥，延時2 秒待紗接頭通過第二組軋車后自動放下第二組軋車的皮輥；…據(jù)計長的傳感器信號自動 計算紗接頭已到達的距離位置，當紗接頭到達第η組軋車的皮輥前抬起的長度距離時，PLC 編程器輸出信號給控制第η組軋車電磁氣閥來切換控制第η組軋車的皮輥升降的氣缸的氣 路以自動抬起第η組軋車的皮輥，延時2秒待紗接頭通過第η組軋車后自動放下第η組軋 車的皮輥。該裝置的主要特征是不需要專門的人手操作，可靠地避免紗接頭在機器運行的 過程中對第一組軋車的上部皮輥，第二組軋車的上部皮輥…第η組軋車的上部皮輥造成沖 擊性損壞，首次在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自動的過紗接頭功能，智能地據(jù)紗接頭的位置自動計算出不 同車速下每組軋車的皮輥自動實現(xiàn)過紗接頭。本實用新型技術(shù)效果首次把自動過紗接頭的理念引入該系統(tǒng)中，該系統(tǒng)即可以對設(shè)備制造商提供標準化配套新型自動過紗接頭控制系統(tǒng)，籍著能提升產(chǎn)品的品質(zhì)及提高軋車皮輥的使用壽命的 優(yōu)異的性能而提高設(shè)備的市場競爭力；也可以對現(xiàn)有的老機在投入成本不高的前提下進行 功能的升級。還有很重要的一點就是提高皮輥使用壽命的同時既提高的設(shè)備的使用效率， 也節(jié)省了大量的因為皮輥的損壞而要經(jīng)常拆裝的人工成本和皮輥維修成本。綜上所述，此系統(tǒng)不但可以籍著優(yōu)異的性能為設(shè)備制造商提供配套而提高設(shè)備的 競爭力，還可以為企業(yè)提高設(shè)備的使用效率及節(jié)約一筆不小的成本。新系統(tǒng)程序化控制，結(jié) 構(gòu)簡單，故障率低，維護方便，操作方便，運行可靠，靈敏度高，環(huán)境適應(yīng)性好，節(jié)能，是一種 值得推廣應(yīng)用的非常優(yōu)越的新型自動過紗接頭控制系統(tǒng)，同時也填補了該領(lǐng)域的空白。

圖1為一種軋車自動過紗接頭控制裝置結(jié)構(gòu)示意圖。其中傳感器1、PLC編程器2、計長傳感器3、控制第一組軋車的電磁氣閥4a、控制第二組軋車的電磁氣閥4b、第一組軋車的上部皮輥5a、第二組軋車的上部皮輥5b、電源6、 活動檢測輥7、第一組軋車的下部鋼輥8a、第二組軋車的下部鋼輥8b…第η組軋車的下部 鋼輥Sn、參與檢測接頭的固定輥9、第一組軋車的氣缸10a、第二組軋車的氣缸10b···第η組 軋車的氣缸10η、第一組軋車的升起和壓下旋鈕11a、第二組軋車的升起和壓下旋鈕lib、第 η組軋車的升起和壓下旋鈕11η、第一組軋車的壓力調(diào)節(jié)閥12a、第二組軋車的壓力調(diào)節(jié)閥 12b…第η組軋車的壓力調(diào)節(jié)閥12η、第一組軋車的氣壓控制箱13a、第二組軋車的氣壓控制 箱13b…第η組軋車的氣壓控制箱13η、第一組軋車的機架14a、第二組軋車的機架14b…第 η組軋車的機架14η、自動手動選擇旋鈕15、第一組軋車的監(jiān)視指示燈16a、第二組軋車的監(jiān) 視指示燈16b…第η組軋車的監(jiān)視指示燈16η、電氣控制箱17、紗接頭18、第一組軋車上的 氣壓表19a、第二組軋車上的氣壓表19b…第η組軋車上的氣壓表19η、第一組軋車上的和 第一組料缸21a里的導(dǎo)紗輥20a、第二組軋車上的和第二組料缸21b里的導(dǎo)紗輥20b…第η 組軋車上的和第η組料缸21η里的導(dǎo)紗輥20η、第一組料缸21a、第二組料缸21b…第η組料 缸21η，其中的第η組的η指的是設(shè)備軋車的總數(shù)量，有的設(shè)備有將近30套軋車，有的只有 2套軋車，一般軋車的總套數(shù)是在30套以內(nèi)。。探邊系統(tǒng)電控零件選型如下紗接頭傳感器1和計長傳感器3都可以選用通用普通的接近開關(guān)，本案選用的是 AUT0NICS奧托尼克斯PS17-5DN(幾十元一個)；PLC編程器2可以選用西門子或歐母龍及國 產(chǎn)的等，本案選用的是三菱FX2N的；電磁氣閥4可以用通用的2位3通或2位5通都可以， 本案選用的是SMC三通的；旋鈕選用的是通用器件；總之，該系統(tǒng)的所有零件的選型是一種 開放式的理念，完全可以據(jù)各自的實際情況實現(xiàn)任意DIY組合。
具體實施方式
實施例1 一種軋車自動過紗接頭控制裝置，該裝置包括紗接頭傳感器1、PLC程序控制器2、 計長傳感器3、控制第一組軋車的電磁氣閥4a、控制第二組軋車的電磁氣閥4b…控制第η組 軋車的電磁氣閥4η、第一組軋車的上部皮輥5a、第二組軋車的上部皮輥5b…第η組軋車的 上部皮輥5η、檢測接頭的活動檢測輥筒7、檢測接頭的固定輥9、手動模式下第一組軋車的上部皮輥5a的升起和壓下旋鈕11a，第二組軋車的上部皮輥5b的升起和壓下旋鈕lib…第 η組軋車的上部皮輥5η的升起和壓下旋鈕Ilru第一組軋車的壓力調(diào)節(jié)閥12a，第二組軋車 的壓力調(diào)節(jié)閥12b···第η組軋車的壓力調(diào)節(jié)閥12η、第一組軋車的氣壓控制箱13a，第二組軋 車的氣壓控制箱13b…第η組軋車的氣壓控制箱13η、第一組軋車的機架14a，第二組軋車的 機架14b…第η組軋車的機架14η、自動手動選擇旋鈕15、第一組軋車的監(jiān)視指示燈16a，第 二組軋車的監(jiān)視指示燈16b…第η組軋車的監(jiān)視指示燈16η、電氣控制箱17。其連接關(guān)系是在電氣控制箱17面板上裝 有自動手動選擇旋鈕15并通過電氣連 接線與電氣控制箱17里面安裝PLC程序控制器2的輸入端相連接；電氣控制箱17面板上 的第一組軋車的監(jiān)視指示燈16a，第二組軋車的監(jiān)視指示燈16b···第η組軋車的監(jiān)視指示燈 16η通過電纜和電氣控制箱17里面安裝PLC程序控制器2的輸出端子相連接；檢測接頭裝 置包括一個固定輥9、一個活動檢測輥筒7、一個檢測活動輥位置的紗接頭傳感器1及一個 計長傳感器3，檢測活動輥位置的紗接頭傳感器1通過電纜與電氣控制箱17里面安裝PLC 程序控制器2的輸入端相連接，計長傳感器3通過電纜與電氣控制箱17里面安裝PLC程序 控制器2的輸入端相連接；控制第一組軋車的電磁氣閥4a裝在第一組軋車的機架14a旁邊 的氣壓控制箱13a里面通過電纜與電氣控制箱17里面安裝PLC程序控制器2的輸出端子 相連接，控制第二組軋車的電磁氣閥4b裝在第二組軋車的機架14b旁邊的氣壓控制箱13b 通過電纜與電氣控制箱17里面安裝PLC程序控制器2的輸出端子相連接，…控制第η組 軋車的電磁氣閥4η裝在第η組軋車的機架14η旁邊的氣壓控制箱13η里面通過電纜與電 氣控制箱17里面安裝PLC程序控制器2的輸出端子相連接；第一組軋車的氣壓控制箱13a 面板上安裝的手動模式下軋車皮輥5a的升起和壓下旋鈕Ila通過電纜與電氣控制箱17里 面安裝PLC程序控制器2的輸入端相連接，第二組軋車的氣壓控制箱13b面板上安裝的手 動模式下軋車皮輥5b的升起和壓下旋鈕lib通過電纜與電氣控制箱17里面安裝PLC程序 控制器2的輸入端相連接，…第η組軋車的氣壓控制箱13η面板上安裝的手動模式下軋車 皮輥5η的升起和壓下旋鈕Iln通過電纜與電氣控制箱17里面安裝PLC程序控制器2的輸 入端相連接，其中的第η組的η指的是設(shè)備軋車的總數(shù)量，有的設(shè)備有將近30套軋車，有的 只有2套軋車，一般軋車的總套數(shù)是在30套以內(nèi)。自動過紗接頭原理如下自動過紗接頭工作過程的實現(xiàn)是這樣的，當紗接頭18 (一層紗大約有3000 5000 根，一般加工的紗和導(dǎo)機紗的接頭為6 8個，一個接頭有大約近1000根紗組成)到達接 頭檢測裝置(固定輥筒9和上部的活動檢測輥7組成)之間時，由于多股紗的接頭18大小 遠遠大過一層紗的厚度導(dǎo)致活動檢測輥7會向上位移，活動檢測輥筒7的位移使紗接頭傳 感器1接通產(chǎn)生一個接通信號，此接通信號通知PLC系統(tǒng)2已檢測到紗接頭18信號，然后 不論任何車速情況下?lián)嬮L的傳感器3的信號自動計算接頭已到達的距離位置，當紗接頭 18到達第一組軋車的皮輥5a前抬起的長度距離時，PLC編程器2輸出信號給控制第一組軋 車電磁氣閥4a來切換控制第一組軋車的皮輥5a升降的氣缸IOa的氣路以自動抬起第一組 軋車的皮輥5a，延時2秒待紗接頭18通過第一組軋車后自動放下第一組軋車的皮輥5a ；據(jù) 計長的傳感器3信號自動計算紗接頭18已到達的距離位置，當紗接頭18到達第二組軋車 的皮輥5b前抬起的長度距離時，PLC編程器2輸出信號給控制第二組軋車電磁氣閥4b來 切換控制第二組軋車的皮輥5b升降的氣缸IOb的氣路以自動抬起第二組軋車的皮輥5b，延時2秒待紗接頭18通過第二組軋車后自動放下第二組軋車的皮輥5b ；…據(jù)計長的傳感器 3信號自動計算紗接頭18已到達的距離位置，當紗接頭18到達第η組軋車的皮輥5η前抬 起的長度距離時，PLC編程器2輸出信號給控制第η組軋車電磁氣閥4η來切換控制第η組 軋車的皮輥5η升降的氣缸IOn的氣路以自動抬起第η組軋車的皮輥5η，延時2秒待紗接頭 18通過第η組軋車后自動放下第η組軋車的皮輥5η。該裝置的主要特征是不需要專門的 人手操作，可靠地避免紗接頭18在機器運行的過程中對第一組軋車的上部皮輥5a，第二組 軋車的上部皮輥5b…第η組軋車的上部皮輥5η造成沖擊性損壞，首次在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自動的 過紗接頭功能，智能地據(jù)紗接頭的位置自動計算出不同車速下每組軋車的皮輥自動實現(xiàn)過 紗接頭。檢測紗接頭的傳感器1是裝在檢測紗接頭裝置(檢測紗接頭的裝置由下部的一個 固定輥9和上部的一個活動檢測輥7組成)的機架上，當紗接頭18通過時，上部的活動檢測 輥7的位置會向上產(chǎn)生位移，這個位移使傳感器1產(chǎn)生一個接通信號，此接通信號通知PLC 系統(tǒng)接頭已檢測到，這就是相應(yīng)的紗接頭信號。PLC編程器2通過編程實現(xiàn)讀取檢測紗接頭1的信號和計長的傳感器3的信號，然 后據(jù)不同的車速自動計算當有紗接頭檢測到時第一組軋車皮輥5a抬起的時間及放下的時 間，第二組軋車皮輥5b抬起的時間及放下的時間，第η組軋車皮輥5η抬起的時間及放下的 時間。 計長傳感器3，當PLC編程器2接收到紗接頭18檢測信號時計長傳感器3開始工 作，主要工作方式是當下面的過紗接頭裝置的固定輥9每轉(zhuǎn)一圈該接近開關(guān)傳感器3就導(dǎo) 通一次，PLC程序控制器2據(jù)該固定輥9的直徑及轉(zhuǎn)的圈數(shù)自動計算出紗接頭18走到了什 么位置，紗接頭18的走的距離在將進入第一組軋車皮輥5a前提前將第一組軋車的皮輥5a 抬起，紗接頭18過后迅速的將第一組軋車的皮輥5a放下；紗接頭18的走的距離在將進入 第二組軋車皮輥5b前提前將第二組軋車的皮輥5b抬起，紗接頭18過后迅速的將第二組軋 車的皮輥5b放下；紗接頭18的走的距離在將進入第η組軋車皮輥5η前提前將第η組軋車 的皮輥5η抬起，紗接頭18過后迅速的將第η組軋車的皮輥5η放下。控制第一組軋車的電磁氣閥4a、控制第二組軋車的電磁氣閥4b…控制第η組軋車 的電磁氣閥4η，通過PLC編程器2系統(tǒng)據(jù)監(jiān)測紗接頭傳感器1信號和計長傳感器3信號的 工作狀態(tài)而通過PLC程序控制器2給定控制第一組軋車的電磁氣閥4、控制第二組軋車的電 磁氣閥4b…控制第η組軋車的電磁氣閥4η的工作狀態(tài)。通電控制第一組軋車的電磁氣閥 4a，控制第二組軋車的電磁氣閥4b…控制第η組軋車的電磁氣閥4η使氣缸10a、氣缸10b、 氣缸IOn的氣路切換使第一組軋車皮輥5a、第二組軋車皮輥5b、第η組軋車皮輥5η抬起， 斷電使第一組軋車皮輥5a、第二組軋車皮輥5b、第η組軋車皮輥5η放下。第一組軋車皮輥5a、第二組軋車皮輥5b、第η組軋車皮輥5η，這些是設(shè)備上固有的 器件，目的是使紗經(jīng)過染缸染色后再把染液擠干的部件，有些長車的軋車數(shù)量超過20個， 據(jù)控制第一組軋車的電磁氣閥4a、控制第二組軋車的電磁氣閥4b…控制第η組軋車的電磁 氣閥4η的通斷使氣缸10a、氣缸10b、氣缸IOn的氣路切換決定第一組軋車皮輥5a、第二組 軋車皮輥5b、第η組軋車皮輥5η抬起或放下。電源6，提供給PLC編程器2、計長傳感器3、接頭傳感器1的電源。紗接頭檢測活動輥7，當紗接頭通過時，上部的活動檢測輥的位置會向上位移，輥筒的位移使紗接頭傳感器1接通產(chǎn)生一個接通信號，通過PLC編程器2監(jiān)測紗接頭的傳感器1信號和計長傳感器3信號的工作狀態(tài)而給定控制第一組軋車的電磁氣閥4a、控制第二 組軋車的電磁氣閥4b…控制第η組軋車的電磁氣閥4η的工作狀態(tài)，通電控制第一組軋車的 電磁氣閥4a，控制第二組軋車的電磁氣閥4b…控制第η組軋車的電磁氣閥4η使氣缸10a、 氣缸10b、氣缸IOn的氣路切換使第一組軋車皮輥5a、第二組軋車皮輥5b、第η組軋車皮輥 5η抬起，斷電使第一組軋車皮輥5a、第二組軋車皮輥5b、第η組軋車皮輥5η放下。
權(quán)利要求一種軋車自動過紗接頭控制裝置，包括紗接頭傳感器(1)、PLC程序控制器(2)、計長傳感器(3)、第一組軋車的電磁氣閥(4a)、第一組軋車的上部皮輥(5a)、檢測輥筒(7)、固定輥(9)、第一組軋車的壓力調(diào)節(jié)閥(12a)、第一組軋車的氣壓控制箱(13a)、第一組軋車的機架(14a)、自動手動選擇旋鈕(15)、第一組軋車的監(jiān)視指示燈(16a)、電氣控制箱(17)，其特征在于在電氣控制箱(17)面板上裝有自動手動選擇旋鈕(15)并通過電氣連接線與電氣控制箱(17)里面安裝PLC程序控制器(2)的輸入端連接；電氣控制箱(17)面板上的第一組軋車的監(jiān)視指示燈(16a)、第二組軋車的監(jiān)視指示燈(16b)通過電纜和電氣控制箱(17)里面安裝PLC程序控制器(2)的輸出端子連接；檢測接頭裝置包括固定輥(9)、檢測輥筒(7)、紗接頭傳感器(1)及計長傳感器(3)，紗接頭傳感器(1)通過電纜和電氣控制箱(17)里面安裝PLC程序控制器(2)的輸入端連接，計長傳感器(3)通過電纜和電氣控制箱(17)里面安裝PLC程序控制器(2)的輸入端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋車自動過紗接頭控制裝置，其特征在于所述的第一 組軋車的電磁氣閥(4a)裝在第一組軋車的機架(14a)旁邊的氣壓控制箱(13a)里通過電 纜和電氣控制箱(17)里面安裝PLC程序控制器(2)的輸出端子連接，第二組軋車的電磁 氣閥(4b)裝在第二組軋車的機架(14b)旁邊的氣壓控制箱(13b)通過電纜和電氣控制箱 (17)里面安裝PLC程序控制器(2)的輸出端子連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軋車自動過紗接頭控制裝置，其特征在于所述的第一 組軋車的氣壓控制箱(13a)面板上安裝的手動模式下軋車皮輥(5a)和壓下旋鈕(Ila)通 過電纜與電氣控制箱(17)里面安裝PLC程序控制器(2)的輸入端連接，第二組軋車的氣壓 控制箱(13b)面板上安裝的手動模式下軋車皮輥(5b)和壓下旋鈕(lib)通過電纜與電氣 控制箱(17)里面安裝PLC程序控制器(2)的輸入端連接。
專利摘要本實用新型公開了一種軋車自動過紗接頭控制裝置，在電氣控制箱面板上裝有自動手動選擇旋鈕并通過電氣連接線與電氣控制箱里面安裝PLC程序控制器的輸入端連接；電氣控制箱面板上的軋車的監(jiān)視指示燈通過電纜和電氣控制箱里面安裝PLC程序控制器的輸出端子連接；檢測接頭裝置包括固定輥、檢測輥筒、紗接頭傳感器及計長傳感器，紗接頭傳感器通過電纜和電氣控制箱里面安裝PLC程序控制器的輸入端連接，計長傳感器通過電纜和電氣控制箱里面安裝PLC程序控制器的輸入端連接。軋車的電磁氣閥裝在軋車的機架旁邊的氣壓控制箱里通過電纜和電氣控制箱里面安裝PLC程序控制器的輸出端子連接。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，操作方便，運行可靠，靈敏度高，節(jié)能。
文檔編號G05B19/05GK201614497SQ20102010695
公開日2010年10月27日 申請日期2010年1月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月27日
發(fā)明者姜立軍, 熊志勇, 熊志慧 申請人:華南理工大學(xué)