本實(shí)用新型涉及一種船舶監(jiān)測系統(tǒng),尤其是涉及一種基于藍(lán)牙技術(shù)的機(jī)艙監(jiān)測輔助系統(tǒng)。
背景技術(shù):
船舶機(jī)艙中的監(jiān)測系統(tǒng)是船舶中最重要的監(jiān)測設(shè)備,也是實(shí)現(xiàn)機(jī)艙自動化乃至船舶自動化不可缺少的條件之一。它可以代替輪機(jī)人員在相對惡劣的環(huán)境下對主機(jī)及輔助設(shè)備的運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)測,并在運(yùn)行設(shè)備發(fā)生故障后給出聲光報警信號。先進(jìn)的機(jī)艙監(jiān)測系統(tǒng)不僅能夠提高營運(yùn)經(jīng)濟(jì)性、安全可靠性和減少固定船員的配置,而且極大地推動了船舶自動化的進(jìn)程。
現(xiàn)有的船舶機(jī)艙監(jiān)測系統(tǒng)智能化化程度低,輪機(jī)人員需要在集控室中才能監(jiān)測到機(jī)艙運(yùn)行設(shè)備的各類參數(shù),對于不處于值班狀態(tài)的輪機(jī)人員來講,如果需要了解設(shè)備運(yùn)行參數(shù)就必須進(jìn)入集控室或機(jī)艙,這給輪機(jī)人員帶來了極大地不便。
因此有必要開發(fā)一種機(jī)艙監(jiān)測輔助系統(tǒng),使不處于值班狀態(tài)的輪機(jī)人員也能夠?qū)崟r監(jiān)測到機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型針對以上問題的提出,而研制一種基于藍(lán)牙技術(shù)的機(jī)艙監(jiān)測輔助系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的技術(shù)手段如下:
一種基于藍(lán)牙技術(shù)的機(jī)艙監(jiān)測輔助系統(tǒng),包括:數(shù)據(jù)采集模塊、無線信號發(fā)送模塊、移動設(shè)備接收模塊、電路和電源模塊。
所述數(shù)據(jù)采集模塊由傳感器、單片機(jī)、串口通信構(gòu)成;所述傳感器主要基于機(jī)艙現(xiàn)有傳感器其采集信號分為兩路,一路用于主監(jiān)測系統(tǒng),另一路用于監(jiān)測輔助系統(tǒng);
所述無線信號發(fā)送模塊主要利用藍(lán)牙模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)的無線傳輸;末端通過藍(lán)牙模塊、串口通信傳輸將數(shù)據(jù)送到移動設(shè)備進(jìn)一步處理;
所述移動設(shè)備接收模塊主要是基于智能手機(jī)、平板電腦及筆記本電腦里的自帶的藍(lán)牙模塊功能用于與無線發(fā)送模塊對接便于傳輸數(shù)據(jù);
所述電路包括復(fù)位電路和晶振電路,所述的復(fù)位電路與控制單元連接,從而可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)復(fù)位功能。所述的晶振電路與單片機(jī)連接,從而可以為控制單元提供正常工作以及休眠狀態(tài)下的工作頻率;
所述的電源模塊包括220V電源和電壓轉(zhuǎn)換電路,所述的電壓轉(zhuǎn)換電路分別與220V電源和控制單元連接,其中,通過AC/DC電壓轉(zhuǎn)換電路將220V電壓轉(zhuǎn)換為3.3V和5V供系統(tǒng)中其他模塊正常運(yùn)行;
前述的基于藍(lán)牙技術(shù)的機(jī)艙監(jiān)測輔助系統(tǒng)中,所述的單片機(jī)采用Aimegal28控制模塊;所述的電源模塊中的電壓轉(zhuǎn)換電路采用WS157芯片及其外圍電路,所述的復(fù)位電路采用CAT811T芯片及其外圍電路,從而使得本實(shí)用新型的成本低廉同時信號的匹配程度較好,系統(tǒng)運(yùn)行較穩(wěn)定。
有益效果,本實(shí)用新型基于藍(lán)牙技術(shù)和軟件開發(fā)的設(shè)計,將數(shù)據(jù)采集模塊、單片機(jī),藍(lán)牙等硬件和移動設(shè)備結(jié)合在一起,開發(fā)了一種基于藍(lán)牙技術(shù)的機(jī)艙監(jiān)測輔助系統(tǒng),以輔助對機(jī)艙主監(jiān)測設(shè)備的監(jiān)控,提高輪機(jī)管理人員對機(jī)艙的實(shí)時監(jiān)控,最大限度地減少了機(jī)艙安全管理的盲區(qū)。
附圖說明
圖1整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框架圖
圖2主機(jī)與藍(lán)牙模塊用指令結(jié)構(gòu)流程圖
1-單片機(jī) 2-電平轉(zhuǎn)換電路 3-藍(lán)牙發(fā)送模塊 4-藍(lán)牙天線 5-串口通信模塊 6-傳感器 7-復(fù)位及晶振電路 8-電源模塊 9-藍(lán)牙接收模塊 10-移動設(shè)備
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
如圖1所示的一種基于藍(lán)牙技術(shù)的機(jī)艙監(jiān)測輔助系統(tǒng)包括:數(shù)據(jù)采集模塊、藍(lán)牙發(fā)送模塊、藍(lán)牙接收模塊、電路和電源模塊。
傳感器6采集的數(shù)據(jù)通過串口通信模塊5傳輸給單片機(jī)1,經(jīng)單片機(jī)處理后通UART傳輸給藍(lán)牙模塊,藍(lán)牙發(fā)送模塊3將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)樘厥獾乃{(lán)牙信號以無線方式發(fā)送出去。單片機(jī)與藍(lán)牙模塊采用指令一一應(yīng)答方式進(jìn)行通信,并將物理信號轉(zhuǎn)化為微弱的電信號并發(fā)送給單片機(jī);移動設(shè)備10一般采用自帶藍(lán)牙接收模塊9的智能移動設(shè)備例如智能手機(jī)、平板電腦,移動設(shè)備可以根據(jù)指令來控制數(shù)據(jù)的獲??;當(dāng)移動設(shè)備通過藍(lán)牙發(fā)送指令要求通信后,通過藍(lán)牙天線4建立連接接收數(shù)據(jù),否則等待;單片機(jī)執(zhí)行某一指令后,大多數(shù)情況下會返回給單片機(jī)一個指令完成事件分組,該分組攜帶有指令完成的信息;單片機(jī)和藍(lán)牙間通信的過程是通過鍵入HCI指令,觀察收到的HCI事件。當(dāng)兩個藍(lán)牙建立鏈路成功后,就可以按照藍(lán)牙規(guī)范規(guī)定的HCI數(shù)據(jù)包格式收發(fā)數(shù)據(jù)。
由于藍(lán)牙發(fā)送模塊的工作電壓是3.3V而Aimegal28和其外圍芯片的工作電壓是5V,因此本數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)還使用了電平轉(zhuǎn)換電路2。復(fù)位電路用及晶振電路7中復(fù)位電路用于單片機(jī)在啟動時使復(fù)位,以使CPU及系統(tǒng)各部件處于確定的初始狀態(tài),并從初態(tài)開始工作。晶振電路的作用是為系統(tǒng)提供基本的時鐘信號。所述整個系統(tǒng)的能量供給由電源模塊8提供。
本實(shí)用新型也可用于機(jī)艙關(guān)鍵性設(shè)備的實(shí)時監(jiān)測,組成掌上系統(tǒng),能提供更好的便攜性及操控性,完善機(jī)艙設(shè)備的性能監(jiān)控方式,極大限度地減少了管理的盲區(qū)。