技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種基于偽相對(duì)運(yùn)動(dòng)的航天器實(shí)時(shí)軌道改進(jìn)方法，本發(fā)明通過(guò)分別求解無(wú)/有攝動(dòng)條件下的航天器相對(duì)運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)模型，得到無(wú)/有攝動(dòng)條件下相對(duì)運(yùn)動(dòng)解析表達(dá)式，并與軌道漂移數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)，運(yùn)用傅里葉變換方法處理軌道漂移數(shù)據(jù)，解算得到航天器初始位置誤差和速度誤差，最后便可以反演得到航天器實(shí)時(shí)位置矢量和速度矢量。利用上述方法可以在初始定軌技術(shù)的基礎(chǔ)上將定軌精度提高將近一個(gè)量級(jí)；并具有普遍適應(yīng)性，利用CW方程及考慮攝動(dòng)下的改進(jìn)方程實(shí)現(xiàn)圓/近圓航天器軌道改進(jìn)，也可利用Lawden方程及其考慮攝動(dòng)下的變形實(shí)現(xiàn)橢圓航天器軌道改進(jìn)。

技術(shù)研發(fā)人員：周敬;李明濤;高東;鄭建華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)科學(xué)院國(guó)家空間科學(xué)中心
文檔號(hào)碼：201610606257
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.28
技術(shù)公布日：2017.01.11