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      北斗農(nóng)機自動導(dǎo)航駕駛控制系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:11153504閱讀:1056來源:國知局
      北斗農(nóng)機自動導(dǎo)航駕駛控制系統(tǒng)的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及農(nóng)機導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及北斗農(nóng)機自動導(dǎo)航駕駛控制系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      20世紀(jì)90年代以來,“精確農(nóng)業(yè)”技術(shù)已被國際農(nóng)業(yè)科技界認(rèn)為是21世紀(jì)實現(xiàn)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的先導(dǎo)性技術(shù)之一。農(nóng)業(yè)機械的自動導(dǎo)航是現(xiàn)代智能農(nóng)業(yè)機械的一個重要組成部分,有著廣闊的發(fā)展前景。研究自主行走的農(nóng)業(yè)機械實現(xiàn)精確定點投放,從量的角度盡可能減少農(nóng)用化學(xué)物質(zhì)的使用應(yīng)該是解決此問題的一個重要途徑和發(fā)展方向?,F(xiàn)代化農(nóng)業(yè)機械具備的作業(yè)功能將會越來越多,研制農(nóng)業(yè)車輛的自主或輔助導(dǎo)航系統(tǒng)有利于駕駛?cè)藛T抽出更多的時間去關(guān)注駕駛以外的其它操作,以便能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期的各項作業(yè)目標(biāo)。

      傳統(tǒng)的視覺系統(tǒng)的導(dǎo)航控制方面都還依然存在問題,尤其在農(nóng)業(yè)機械方面,比如在圖像處理方面,如何在農(nóng)田復(fù)雜背景下提取出可靠度較高的路徑邊緣,以及自定位中如何調(diào)整自身位姿等。因此對農(nóng)業(yè)機械視覺導(dǎo)航技術(shù)的研究尤為重要。

      精細(xì)農(nóng)業(yè)包括定位處方農(nóng)作和農(nóng)情信息自動采集,其中定位處方農(nóng)作要求農(nóng)業(yè)機械可以按照預(yù)先規(guī)劃好的路徑在田間行走,準(zhǔn)確到達(dá)目的地并完成既定作業(yè)任務(wù)。精確導(dǎo)航是實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械自主行走的關(guān)鍵技術(shù)之一,其定位精度直接影響農(nóng)業(yè)機械進(jìn)行路徑自動跟蹤的質(zhì)量。因此,提高導(dǎo)航定位的精度,是改善農(nóng)業(yè)機械路徑跟蹤質(zhì)量的首要問題。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      為了解決上述不足的缺陷,本發(fā)明提供了北斗農(nóng)機自動導(dǎo)航駕駛控制系統(tǒng),具備良好的機動性和靈活性安全性,可以提高導(dǎo)航定位的精度。

      本發(fā)明提供了北斗農(nóng)機自動導(dǎo)航駕駛控制系統(tǒng),包括北斗信號接收機、角度傳感器、電磁閥、差分基準(zhǔn)站、自動駕駛儀、視覺傳感器、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),所述北斗信號接收機與分別與所述自動駕駛儀、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和差分基準(zhǔn)站相連,所述自動駕駛儀分別與所述角度傳感器、電磁閥和視覺傳感器相連,所述差分基準(zhǔn)站包括測量天線,所述視覺傳感器與所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)相連。

      上述的控制系統(tǒng),其中,還包括參數(shù)調(diào)試系統(tǒng),所述參數(shù)調(diào)試系統(tǒng)用于對角度傳感器標(biāo)定、電磁閥標(biāo)定、PID標(biāo)定、傾角傳感器標(biāo)定和橫滾角自動標(biāo)定。

      上述的控制系統(tǒng),其中,所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)用于對獲取的圖像信息進(jìn)行預(yù)處理,并對導(dǎo)航基準(zhǔn)線的提取,估算農(nóng)機的位置與和導(dǎo)航基準(zhǔn)線之間的相對位姿。

      上述的控制系統(tǒng),其中,所述差分基準(zhǔn)站用于收集農(nóng)業(yè)機械在的原始緯度、經(jīng)度、高度坐標(biāo)和前進(jìn)速度,并測量得到農(nóng)業(yè)機械的原始橫滾角度、俯仰角度、橫擺角速度和前進(jìn)方向加速度。

      上述的控制系統(tǒng),其中,所述視覺傳感器設(shè)有三個,視覺傳感器分別安裝在農(nóng)機最前端機架、農(nóng)機左右兩側(cè)的機架上,安裝在農(nóng)機左右兩側(cè)機架上的視覺傳感器相背設(shè)置。

      本發(fā)明具有以下優(yōu)點:具備良好的機動性和靈活性,可以提高導(dǎo)航定位的精度,可以實現(xiàn)在導(dǎo)航過程中對農(nóng)機的姿態(tài)進(jìn)行實時調(diào)整。

      附圖說明

      通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述,本發(fā)明及其特征、外形和優(yōu)點將會變得更明顯。在全部附圖中相同的標(biāo)記指示相同的部分。并未刻意按照比例繪制附圖,重點在于示出本發(fā)明的主旨。

      圖1為本發(fā)明的北斗農(nóng)機自動導(dǎo)航駕駛控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實施方式

      在下文的描述中,給出了大量具體的細(xì)節(jié)以便提供對本發(fā)明更為徹底的理解。然而,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言顯而易見的是,本發(fā)明可以無需一個或多個這些細(xì)節(jié)而得以實施。在其他的例子中,為了避免與本發(fā)明發(fā)生混淆,對于本領(lǐng)域公知的一些技術(shù)特征未進(jìn)行描述。

      為了徹底理解本發(fā)明,將在下列的描述中提出詳細(xì)的步驟以及詳細(xì)的結(jié)構(gòu),以便闡釋本發(fā)明的技術(shù)方案。本發(fā)明的較佳實施例詳細(xì)描述如下,然而除了這些詳細(xì)描述外,本發(fā)明還可以具有其他實施方式。

      參照圖1所示,本發(fā)明提供了北斗農(nóng)機自動導(dǎo)航駕駛控制系統(tǒng),包括北斗信號接收機1、角度傳感器2、電磁閥3、差分基準(zhǔn)站4、自動駕駛儀5、視覺傳感器6、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)7,北斗信號接收機1與分別與自動駕駛儀5、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)7和差分基準(zhǔn)站4相連,自動駕駛儀5分別與角度傳感器2、電磁閥3和視覺傳感器6相連,差分基準(zhǔn)站4包括測量天線,視覺傳感器6與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)7相連,其中角度傳感器2、電磁閥3、自動駕駛儀5、視覺傳感器6安裝在農(nóng)機上,用于對農(nóng)機周圍信號的采集和對農(nóng)機的智能化控制。

      本發(fā)明通過北斗信號接收機1對接收到的導(dǎo)航信號進(jìn)行捕獲跟蹤和定位解算,并獲得高精度的偽距與載波相位觀測數(shù)據(jù),定位解算結(jié)果、偽距和載波相位觀測數(shù)據(jù)通過RS232接口傳送給差分基準(zhǔn)站4,北斗信號接收機1接收導(dǎo)航信號,對接收到的導(dǎo)航信號進(jìn)行捕獲跟蹤、定位解算,進(jìn)行捕獲跟蹤、定位解算,定位解算后與從基準(zhǔn)站上傳輸過來的數(shù)據(jù)做融合解算,獲取農(nóng)機自身精確位置速度信息,通過三軸姿態(tài)傳感器獲取農(nóng)機自身的三向姿態(tài)信息,車載導(dǎo)航儀將農(nóng)機的位置速度信息發(fā)送給車載顯示控制器,車載顯示控制器將農(nóng)機的位置與原來設(shè)定好的路徑作對比,車載顯示控制器通過電動方向盤控制器控制電動方向盤的轉(zhuǎn)向,電動方向盤的轉(zhuǎn)動帶動導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)動,通過導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)角傳感器檢測導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)向角,導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)角傳感器將導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)向角信號傳輸給車載顯示控制器,車載顯示控制器根據(jù)轉(zhuǎn)向角信號繼續(xù)通過轉(zhuǎn)向驅(qū)動控制器控制電動方向盤的轉(zhuǎn)動,循環(huán)以上動作,直至農(nóng)機位置與原先設(shè)定的路徑一致,從而可以實現(xiàn)農(nóng)機的精確導(dǎo)航。

      本發(fā)明一優(yōu)選而非限制性的實施例中,還包括參數(shù)調(diào)試系統(tǒng),所述參數(shù)調(diào)試系統(tǒng)用于對角度傳感器標(biāo)定、電磁閥標(biāo)定、PID標(biāo)定、傾角傳感器標(biāo)定和橫滾角自動標(biāo)定。

      本發(fā)明一優(yōu)選而非限制性的實施例中,數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)用于對獲取的圖像信息進(jìn)行預(yù)處理,并對導(dǎo)航基準(zhǔn)線的提取,估算農(nóng)機的位置與和導(dǎo)航基準(zhǔn)線之間的相對位姿。

      本發(fā)明一優(yōu)選而非限制性的實施例中,差分基準(zhǔn)站用于收集農(nóng)業(yè)機械在的原始緯度、經(jīng)度、高度坐標(biāo)和前進(jìn)速度,并測量得到農(nóng)業(yè)機械的原始橫滾角度、俯仰角度、橫擺角速度和前進(jìn)方向加速度。

      本發(fā)明一優(yōu)選而非限制性的實施例中,視覺傳感器設(shè)有三個,視覺傳感器分別安裝在農(nóng)機最前端機架、農(nóng)機左右兩側(cè)的機架上,安裝在農(nóng)機左右兩側(cè)機架上的視覺傳感器相背設(shè)置。

      以上對本發(fā)明的較佳實施例進(jìn)行了描述。需要理解的是,本發(fā)明并不局限于上述特定實施方式,其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實施;任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍情況下,都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾,或修改為等同變化的等效實施例,這并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容。因此,凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案保護的范圍內(nèi)。

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