本發(fā)明涉及城市軌道交通車輛故障診斷系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種城市軌道交通車輛故障診斷與顯示系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中的城市軌道交通車輛故障診斷與顯示系統(tǒng)中的故障診斷單元和故障顯示單元分別各自對應(yīng)一個數(shù)據(jù)庫，系統(tǒng)將故障信息分別存儲至故障診斷單元與故障顯示單元對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中，并且只有當(dāng)故障信息的故障代碼在故障診斷單元的預(yù)設(shè)存儲規(guī)則范圍內(nèi)時才會將該故障信息存儲至故障診斷單元對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中；當(dāng)故障信息的故障代碼在故障顯示單元的預(yù)設(shè)顯示規(guī)則的范圍內(nèi)時才會將該故障信息存儲至故障顯示單元對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中。因此，當(dāng)出現(xiàn)新的故障信息且該故障信息的故障代碼不在預(yù)設(shè)存儲范圍內(nèi)或不在預(yù)設(shè)顯示范圍內(nèi)時需要分別對故障診斷單元對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中的預(yù)設(shè)存儲規(guī)則和故障顯示單元對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中的預(yù)設(shè)顯示規(guī)則進(jìn)行更新，而不能同時對兩個數(shù)據(jù)庫中的規(guī)則進(jìn)行更新，即兩個數(shù)據(jù)庫不能做到同步更新，使數(shù)據(jù)庫的運行和維護(hù)較為復(fù)雜，且在一定程度上增加了工作人員的工作量，造成了人力資源的浪費。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種城市軌道交通車輛故障診斷與顯示系統(tǒng)，在使用過程中實現(xiàn)了故障診斷單元和故障顯示單元所對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫的同步更新，更便于數(shù)據(jù)庫的運營和維護(hù)，并且在一定程度上較少了工作人員的工作量，節(jié)約了人力資源。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種城市軌道交通車輛故障診斷與顯示系統(tǒng)，包括邏輯處理單元、故障診斷單元、故障顯示單元以及數(shù)據(jù)庫，其中：

所述邏輯處理單元，用于接收數(shù)據(jù)信息，當(dāng)所述數(shù)據(jù)信息為故障信息時，從所述故障信息中確定待顯示的故障信息，并將所述待顯示的故障信息及其故障代碼發(fā)送出去，所述故障信息包括故障代碼和故障內(nèi)容；

所述故障診斷單元，用于接收所述待顯示的故障信息并將所述待顯示的故障信息按照預(yù)設(shè)規(guī)則存儲至所述數(shù)據(jù)庫中；

所述故障顯示單元，用于依據(jù)所述待顯示的故障信息的故障代碼從所述數(shù)據(jù)庫中獲取所述待顯示的故障信息的故障內(nèi)容，并對所述故障內(nèi)容進(jìn)行顯示。

優(yōu)選的，所述故障顯示單元，還用于接收顯示指令，并將所述顯示指令發(fā)送出去；

則相應(yīng)的，從所述故障信息中確定待顯示的故障信息的過程具體為：

接收所述顯示指令，并依據(jù)與所述顯示指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)邏輯從所述故障信息中確定所述待顯示的故障信息。

優(yōu)選的，所述故障內(nèi)容包括故障時間、故障等級和故障類型。

優(yōu)選的，所述顯示指令為單條顯示指令；

則相應(yīng)的，所述依據(jù)與所述顯示指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)邏輯從所述故障信息中確定所述待顯示的故障信息的過程為：

從所有所述故障信息中選擇故障時間最早的故障信息作為待顯示的故障信息；

則相應(yīng)的，將所述待顯示的故障信息按照預(yù)設(shè)規(guī)則存儲至所述數(shù)據(jù)庫中的過程具體為：

將所述待顯示的故障信息直接存儲至所述數(shù)據(jù)庫中。

優(yōu)選的，當(dāng)所述故障時間最早的故障信息的數(shù)量為多個時，則相應(yīng)的，所述依據(jù)與所述顯示指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)邏輯從所述故障信息中確定所述待顯示的故障信息的過程為：

從所述故障時間最早的各條故障信息中選擇故障等級最高的故障信息作為待顯示的故障信息。

優(yōu)選的，所述將所述故障內(nèi)容進(jìn)行顯示的過程具體為：

通過所述顯示單元的主界面將所述故障內(nèi)容進(jìn)行顯示。

優(yōu)選的，所述顯示指令為多條顯示指令；

則相應(yīng)的，所述按照預(yù)設(shè)邏輯從所述故障信息中確定待顯示的故障信息的過程為：

將所有所述故障信息按照故障時間的先后進(jìn)行排序；

將預(yù)設(shè)條數(shù)的故障信息確定為待顯示的故障信息，所述預(yù)設(shè)條數(shù)為從所述代碼列表中時間最早的故障信息算起；

則將所述待顯示的故障信息按照預(yù)設(shè)規(guī)則存儲至所述數(shù)據(jù)庫中的過程具體為：

將所述預(yù)設(shè)條數(shù)的故障信息按頁的形式存儲至所述數(shù)據(jù)庫中；

所述待顯示的故障信息的故障代碼為所述預(yù)設(shè)條數(shù)的故障信息分別對應(yīng)的故障代碼。

優(yōu)選的，所述預(yù)設(shè)條數(shù)為10條。

優(yōu)選的，所述將所述故障內(nèi)容進(jìn)行顯示的過程具體為：

通過所述顯示單元的第一輔界面將所述故障內(nèi)容按頁的形式進(jìn)行顯示。

優(yōu)選的，如上述任意一項所述的城市軌道交通車輛故障診斷與顯示系統(tǒng)，當(dāng)所述數(shù)據(jù)信息為狀態(tài)信息時；則相應(yīng)的：

所述邏輯處理單元，還用于將所述狀態(tài)信息發(fā)送出去；

所述故障診斷單元，還用于接收所述狀態(tài)信息，并將所述狀態(tài)信息發(fā)送至所述數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行存儲；

所述故障顯示單元，還用于接收所述狀態(tài)信息，并將所述狀態(tài)信息通過所述故障顯示單元的第二輔界面進(jìn)行顯示。

優(yōu)選的，所述狀態(tài)信息包括電壓、電流和溫度中的一種或多種的組合。

本發(fā)明提供了一種城市軌道交通車輛故障診斷與顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過故障診斷單元將邏輯處理單元發(fā)送的待顯示的故障信息按預(yù)設(shè)規(guī)則存儲至數(shù)據(jù)庫中，故障顯示單元通過邏輯處理單元發(fā)送的待顯示的故障信息的故障代碼到數(shù)據(jù)庫中查找待顯示的故障信息，并獲取待顯示的故障信息的故障內(nèi)容，將獲取到的故障內(nèi)容進(jìn)行顯示?？梢?，本發(fā)明中的故障診斷單元和故障顯示單元對應(yīng)同一個數(shù)據(jù)庫，當(dāng)對該數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新時，即實現(xiàn)了故障診斷單元和故障顯示單元所對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫的同步更新，更便于數(shù)據(jù)庫的運營和維護(hù)，并且在一定程度上較少了工作人員的工作量，節(jié)約了人力資源。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對現(xiàn)有技術(shù)和實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明提供的一種城市軌道交通車輛故障診斷與顯示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

本發(fā)明的核心是提供一種城市軌道交通車輛故障診斷與顯示系統(tǒng)，在使用過程中實現(xiàn)了故障診斷單元和故障顯示單元所對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫的同步更新，更便于數(shù)據(jù)庫的運營和維護(hù)，并且在一定程度上較少了工作人員的工作量，節(jié)約了人力資源。

為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參照圖1，圖1為本發(fā)明提供的一種城市軌道交通車輛故障診斷與顯示系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

該系統(tǒng)包括邏輯處理單元1、故障診斷單元2、數(shù)據(jù)庫3以及故障顯示單元4，其中：

邏輯處理單元1，用于接收數(shù)據(jù)信息，當(dāng)數(shù)據(jù)信息為故障信息時，從故障信息中確定待顯示的故障信息，并將待顯示的故障信息及其故障代碼發(fā)送出去，故障信息包括故障代碼和故障內(nèi)容；

故障診斷單元2，用于接收待顯示的故障信息并將待顯示的故障信息按照預(yù)設(shè)規(guī)則存儲至數(shù)據(jù)庫3中；

故障顯示單元4，用于依據(jù)待顯示的故障信息的故障代碼從數(shù)據(jù)庫3中獲取待顯示的故障信息的故障內(nèi)容，并對故障內(nèi)容進(jìn)行顯示。

需要說明的是，邏輯處理單元1所獲得的數(shù)據(jù)信息中每一條數(shù)據(jù)信息都有唯一的信息標(biāo)識，依據(jù)信息標(biāo)識可以將數(shù)據(jù)信息分成兩類，A類信息和B類信息，其中A類信息是狀態(tài)信息，B類信息是故障信息。

當(dāng)邏輯處理單元1接收到的數(shù)據(jù)信息是故障信息時，將從該故障信息中確定待顯示的故障信息，當(dāng)確定待顯示的故障信息后將該待顯示的故障信息發(fā)送給故障診斷單元2，故障診斷單元2接收到該待顯示的故障信息后將其按照預(yù)設(shè)規(guī)則發(fā)送至數(shù)據(jù)庫3中以便數(shù)據(jù)庫3將該待顯示的故障信息進(jìn)行存儲；邏輯處理單元1不僅將待顯示的故障信息發(fā)送至故障診斷單元2，還將待顯示的故障信息的故障代碼發(fā)送至故障顯示單元4，故障顯示單元4獲取到待顯示的故障信息的故障代碼后，依據(jù)該故障代碼到數(shù)據(jù)庫3中查找與該故障代碼相應(yīng)的故障故障信息，獲取該故障信息中的故障內(nèi)容，并對獲取到的故障內(nèi)容進(jìn)行顯示，其具體顯示方式可以通過故障顯示單元4的顯示屏幕進(jìn)行顯示。

作為優(yōu)選的，故障顯示單元4，還用于接收顯示指令，并將顯示指令發(fā)送出去；

則相應(yīng)的，從故障信息中確定待顯示的故障信息的過程具體為：

接收顯示指令，并依據(jù)與顯示指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)邏輯從故障信息中確定待顯示的故障信息。

需要說明的是，故障顯示單元4可以在接收顯示指令后將將顯示指令發(fā)送至邏輯處理單元1，邏輯處理單元1再依據(jù)該顯示指令從故障信息中確定待顯示的故障信息，由于不同的顯示指令對應(yīng)不同的預(yù)設(shè)邏輯，所以邏輯處理單元1接收到顯示指令后依據(jù)與該顯示指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)邏輯從其接收的故障信息中確定出待顯示的故障信息。具體的，顯示指令可以是用戶輸入的顯示指令，當(dāng)然還可以是以其他方式獲取的顯示指令。

作為優(yōu)選的，故障內(nèi)容包括故障時間、故障等級和故障類型。

需要說明的是，故障時間是指故障發(fā)生的時間，故障等級表明了故障的嚴(yán)重程度，故障類型是指具體哪個器件發(fā)生了故障以及哪里發(fā)生了故障。

當(dāng)然，故障信息的故障內(nèi)容中還可以包括其他信息，本發(fā)明在此不做特殊的限定，能實現(xiàn)本發(fā)明的目的即可。

作為優(yōu)選的，顯示指令為單條顯示指令；

則相應(yīng)的，依據(jù)與顯示指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)邏輯從故障信息中確定待顯示的故障信息的過程為：

從所有故障信息中選擇故障時間最早的故障信息作為待顯示的故障信息；

則相應(yīng)的，將待顯示的故障信息按照預(yù)設(shè)規(guī)則存儲至數(shù)據(jù)庫3中的過程具體為：

將待顯示的故障信息直接存儲至數(shù)據(jù)庫3中。

需要說明的是，當(dāng)用于需要讀取單條故障信息時會通過故障顯示單元4輸入相應(yīng)的指令，例如單條顯示指令。故障顯示單元4將單條顯示指令發(fā)送至邏輯處理單元1，邏輯處理單元1依據(jù)該單條顯示指令與相應(yīng)的預(yù)設(shè)邏輯從故障信息中確定待顯示的故障信息。其中，該單條顯示指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)邏輯為將邏輯處理單元1本次接收到的故障信息中故障時間最早的故障信息確定為待顯示的故障信息，當(dāng)然在實際應(yīng)用中預(yù)設(shè)邏輯的具體規(guī)則可以根據(jù)實際情況來定，例如可以將某一時間范圍內(nèi)中故障時間最早的故障信息確定為待顯示的故障信息，本發(fā)明在此不做特殊的限定。

當(dāng)顯示指令為單條顯示指令時，待邏輯處理單元1確定好待顯示的故障信息后將該待顯示的故障信息發(fā)送至故障診斷單元2，故障診斷單元2接著將該待顯示的故障信息發(fā)送至數(shù)據(jù)庫3進(jìn)行存儲。

作為優(yōu)選的，當(dāng)故障時間最早的故障信息的數(shù)量為多個時，則相應(yīng)的，依據(jù)與顯示指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)邏輯從故障信息中確定待顯示的故障信息的過程為：

從故障時間最早的各條故障信息中選擇故障等級最高的故障信息作為待顯示的故障信息。

具體的，上述情況中故障時間最早的故障信息可能有多條，當(dāng)故障信息最早的故障信息的條數(shù)為多條時，即當(dāng)存在故障時間最早的故障信息為兩條或者兩條以上時，預(yù)設(shè)邏輯即為將這些故障時間最早的故障信息中故障等級最高的故障信息確定為待顯示的故障信息。當(dāng)然，在實際應(yīng)用中該預(yù)設(shè)邏輯的具體規(guī)則可以根據(jù)實際情況而定，例如可以將具體某一等級的故障信息確定為待顯示的故障信息。

作為優(yōu)選的，將故障內(nèi)容進(jìn)行顯示的過程具體為：

通過顯示單元的主界面將故障內(nèi)容進(jìn)行顯示。

需要說明的是，當(dāng)對單條故障信息的故障內(nèi)容進(jìn)行顯示時，可以通過顯示單元的主界面進(jìn)行顯示，以便用戶進(jìn)行查看。當(dāng)然也可以根據(jù)用戶的實際需求通過其他界面進(jìn)行顯示，本發(fā)明在此不做特殊的限定。

作為優(yōu)選的，顯示指令為多條顯示指令；

則相應(yīng)的，按照預(yù)設(shè)邏輯從故障信息中確定待顯示的故障信息的過程為：

將所有故障信息按照故障時間的先后進(jìn)行排序；

將預(yù)設(shè)條數(shù)的故障信息確定為待顯示的故障信息，預(yù)設(shè)條數(shù)為從代碼列表中時間最早的故障信息算起；

則將待顯示的故障信息按照預(yù)設(shè)規(guī)則存儲至數(shù)據(jù)庫3中的過程具體為：

將預(yù)設(shè)條數(shù)的故障信息按頁的形式存儲至數(shù)據(jù)庫3中；

待顯示的故障信息的故障代碼為預(yù)設(shè)條數(shù)的故障信息分別對應(yīng)的故障代碼。

需要說明的是，根據(jù)用戶需求的不同，用戶不僅需要讀取單條故障信息，也可能需要讀取多條故障信息。當(dāng)用戶需要讀取多條故障信息時，用戶可以通過故障顯示單元4輸入相應(yīng)的顯示指令，例如多條顯示指令，故障顯示單元4將多條顯示指令發(fā)送至邏輯處理單元1，邏輯處理單元1依據(jù)該多條顯示指令并根據(jù)該指令對應(yīng)的預(yù)設(shè)邏輯從故障信息中確定待顯示的故障信息，具體的，邏輯處理單元1將其接收到的所有的故障信息按照故障時間的先后進(jìn)行排序，例如故障時間最早的故障信息排在第一條，則邏輯處理單元1將從第一條算起的預(yù)設(shè)條數(shù)的故障信息確定為待顯示的故障信息，將這些預(yù)設(shè)條數(shù)的故障信息發(fā)送至邏輯處理單元1，并將各條待顯示的故障信息對應(yīng)的故障代碼發(fā)送至故障顯示單元4；故障診斷單元2接收到上述多條待顯示的故障信息后，將這些待顯示的故障信息發(fā)送至數(shù)據(jù)庫3中，并按頁的形式存儲至該數(shù)據(jù)庫3中，故障顯示單元4接收到多個故障代碼后，依據(jù)這些故障代碼到數(shù)據(jù)庫3中進(jìn)行查找，找到與這些故障代碼對應(yīng)的待顯示的故障信息后獲取這些故障信息分別對應(yīng)的故障內(nèi)容，并將這些故障內(nèi)容進(jìn)行顯示，以完成多條故障信息的顯示，其具體顯示方式可以以頁的形式進(jìn)行顯示。

作為優(yōu)選的，預(yù)設(shè)條數(shù)為10條。

具體的，即將故障時間最早的10條故障信息確定為待顯示的故障信息，當(dāng)然預(yù)設(shè)條數(shù)不僅限于10條，其具體數(shù)值可以根據(jù)實際情況來定，本發(fā)明在此不做特殊的限定。

作為優(yōu)選的，將故障內(nèi)容進(jìn)行顯示的過程具體為：

通過顯示單元的第一輔界面將故障內(nèi)容按頁的形式進(jìn)行顯示。

需要說明的是，當(dāng)對多條故障信息的故障內(nèi)容進(jìn)行顯示時，可以通過顯示單元的第一輔界面進(jìn)行顯示，其顯示方式可以以頁的形式進(jìn)行顯示以便用戶進(jìn)行查看。當(dāng)然也可以根據(jù)用戶的實際需求通過其他界面或者是通過其他形式進(jìn)行顯示，本發(fā)明在此不做特殊的限定。

作為優(yōu)選的，如上述任意一項的城市軌道交通車輛故障診斷與顯示系統(tǒng)，當(dāng)數(shù)據(jù)信息為狀態(tài)信息時；則相應(yīng)的：

邏輯處理單元1，還用于將狀態(tài)信息發(fā)送出去；

故障診斷單元2，還用于接收狀態(tài)信息，并將狀態(tài)信息發(fā)送至數(shù)據(jù)庫3中進(jìn)行存儲；

故障顯示單元4，還用于接收狀態(tài)信息，并將狀態(tài)信息通過故障顯示單元4的第二輔界面進(jìn)行顯示。

上述內(nèi)容介紹了當(dāng)數(shù)據(jù)信息為A類信息即故障信息時的情況，那么當(dāng)邏輯處理單元1接收到的數(shù)據(jù)信息為B類信息即狀態(tài)信息時，則邏輯處理單元1一方面，將該狀態(tài)信息發(fā)送至故障診斷單元2，以使故障診斷單元2將該狀態(tài)信息發(fā)送至數(shù)據(jù)庫3中進(jìn)行存儲；另一方面，將該狀態(tài)信息發(fā)送至故障顯示單元4，故障顯示單元4接收到該狀態(tài)信息后通過該單元的第二輔界面將該狀態(tài)信息顯示出來，以便用戶對該信息進(jìn)行查看。

需要說明的是，由于故障信息與狀態(tài)信息在故障顯示單元4中的顯示界面不同，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)信息的分類顯示，更便于用戶了解所顯示信息的類別，使用戶的工作更加方便。

作為優(yōu)選的，狀態(tài)信息包括電壓、電流和溫度中的一種或多種的組合。

需要說明的是，在實際應(yīng)用中狀態(tài)信息所包含的信息可以根據(jù)實際情況而定，不僅限于上述幾種信息還可以包括其他信息，本發(fā)明在此不做特殊的限定，能實現(xiàn)本發(fā)明的目的即可。

本發(fā)明提供了一種城市軌道交通車輛故障診斷與顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過故障診斷單元將邏輯處理單元發(fā)送的待顯示的故障信息按預(yù)設(shè)規(guī)則存儲至數(shù)據(jù)庫中，故障顯示單元通過邏輯處理單元發(fā)送的待顯示的故障信息的故障代碼到數(shù)據(jù)庫中查找待顯示的故障信息，并獲取待顯示的故障信息的故障內(nèi)容，將獲取到的故障內(nèi)容進(jìn)行顯示?？梢?，本發(fā)明中的故障診斷單元和故障顯示單元對應(yīng)同一個數(shù)據(jù)庫，當(dāng)對該數(shù)據(jù)庫進(jìn)行更新時，即實現(xiàn)了故障診斷單元和故障顯示單元所對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫的同步更新，更便于數(shù)據(jù)庫的運營和維護(hù)，并且在一定程度上較少了工作人員的工作量，節(jié)約了人力資源。

還需要說明的是，在本說明書中，諸如術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其他實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。