技術(shù)特征：

1.一種裝卸料機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷的方法，其特征在于，包括如下：

2.如權(quán)利要求1所述的一種裝卸料機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷的方法，其特征在于，所述的步驟1包括：

3.如權(quán)利要求1所述的一種裝卸料機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷的方法，其特征在于，所述的步驟2包括：硬件檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)部署內(nèi)測(cè)及外測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)裝卸料機(jī)硬件檢測(cè)，其中內(nèi)測(cè)系統(tǒng)是指對(duì)裝卸料機(jī)自身的傳感器、執(zhí)行器的檢測(cè)；外測(cè)系統(tǒng)是通過(guò)部署外部傳感器、采集器以獲取裝卸料機(jī)更多狀態(tài)信息的檢測(cè)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種裝卸料機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷的方法，其特征在于，所述的步驟3包括：軟件檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)搭建一套在環(huán)檢測(cè)軟件與原設(shè)計(jì)的plc硬件進(jìn)行通訊，使用在環(huán)測(cè)試系統(tǒng)模擬執(zhí)行器和傳感器的信號(hào)反饋，實(shí)現(xiàn)對(duì)控制器進(jìn)行完全功能測(cè)試。

5.如權(quán)利要求1所述的一種裝卸料機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷的方法，其特征在于，所述的步驟4包括：

6.如權(quán)利要求5所述的一種裝卸料機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷的方法，其特征在于，所述的步驟42包括：

7.如權(quán)利要求5所述的一種裝卸料機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷的方法，其特征在于，所述的步驟44包括：

8.如權(quán)利要求1所述的一種裝卸料機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷的方法，其特征在于，所述的步驟5包括：

9.如權(quán)利要求1所述的一種裝卸料機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷的方法，其特征在于，所述的步驟6包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明屬于核電裝備檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種裝卸料機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)及故障診斷的方法。包括如下：步驟1：設(shè)計(jì)功能分析；步驟2：搭建硬件檢測(cè)系統(tǒng)；步驟3：搭建軟件檢測(cè)系統(tǒng)；步驟4：軟硬件測(cè)試；步驟5：數(shù)據(jù)集生成；步驟6：故障診斷。本發(fā)明的有益效果在于：實(shí)現(xiàn)對(duì)裝卸料機(jī)系統(tǒng)的軟硬件邏輯檢測(cè)，建立數(shù)據(jù)集。實(shí)現(xiàn)對(duì)裝卸料機(jī)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)，并使用以粗糙集理論為基礎(chǔ)的故障診斷模型對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估以及對(duì)裝卸料機(jī)故障的診斷和定位，并給出維護(hù)建議。

技術(shù)研發(fā)人員：顏凱,明平良,劉石橋,張利,舒芝鋒,楊墾,李若茜,熊婧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中核武漢核電運(yùn)行技術(shù)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19