用于控制車輛設(shè)備的遠程系統(tǒng)和方法
【專利說明】用于控制車輛設(shè)備的遠程系統(tǒng)和方法
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]本申請基于并要求于2013年12月10日提交給韓國知識產(chǎn)權(quán)局的韓國專利申請N0.10-2013-0153275的優(yōu)先權(quán)，其全部公開內(nèi)容通過引用并入本文。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及一種用于控制車輛設(shè)備的遠程系統(tǒng)和方法，更特別地涉及基于按下(inputting)按鈕的實際時間確定控制操作的一種用于控制車輛設(shè)備的遠程系統(tǒng)和方法。
【背景技術(shù)】
[0004]近年來，除了運行車輛所需的設(shè)備，比如發(fā)動機之外，車輛還配備有各種設(shè)備，用于提供各種便利。例如，包括汽車音頻/視頻系統(tǒng)和汽車DVD (數(shù)字通用光盤)系統(tǒng)等的車載多媒體系統(tǒng)等可以設(shè)置在車輛內(nèi)。另外，多媒體系統(tǒng)可以被定制成適合特定的車輛。
[0005]特別地，為了向用戶提供操作這種多媒體系統(tǒng)時更高的舒適度，已開發(fā)了一種方向盤遠程控制器，其設(shè)置在車輛的方向盤上，以與通過設(shè)置在多媒體系統(tǒng)本身上的按鈕進行操作一樣地來遠程控制多媒體系統(tǒng)。一般來說，方向盤遠程控制器通過使用電壓分布方案進行操作。因為用于控制多媒體系統(tǒng)的所有按鈕無法設(shè)置在方向盤的有限空間中，所以即使同一控制鍵，也根據(jù)輸入方法(例如，按壓時間，是否雙擊輸入等)以不同方式來控制多媒體系統(tǒng)。具體地，通過分類長按設(shè)置在方向盤上的按鈕的長鍵和短按按鈕的短鍵來控制多媒體系統(tǒng)。
[0006]一般而言，就轉(zhuǎn)向遠程控制器而言，將按壓按鈕的按壓信號本身傳輸至車輛的多媒體系統(tǒng)，并在多媒體系統(tǒng)分析傳輸?shù)陌磯盒盘柌⒋_定其對應(yīng)于長鍵還是短鍵之后對多媒體系統(tǒng)進行控制。以這種方式，由于按壓信號通過CAN傳輸至多媒體系統(tǒng)，因此由于CAN通信本身的通信延遲和抖振時間很可能會產(chǎn)生時間測量誤差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的一個目的是提供一種用于控制車輛設(shè)備的遠程系統(tǒng)，以防止由于車輛內(nèi)的通信延遲產(chǎn)生的誤差或用戶按鈕輸入的通信誤差。
[0008]本發(fā)明的另一個目的是提供一種用于控制車輛設(shè)備的遠程系統(tǒng)，其中一個按鈕接收車載設(shè)備的多種控制方法。
[0009]根據(jù)本發(fā)明實施方式的一種用于控制車輛設(shè)備的遠程系統(tǒng)包括:設(shè)置在車輛中的設(shè)備；輸入信號接收器，其被配置為從車輛的用戶接收用于遠程控制設(shè)備的輸入信號，相對設(shè)備遠程設(shè)置；輸入信號確定器，其被配置為分析輸入信號，確定設(shè)備的控制方法并根據(jù)所確定的控制方法生成控制信號，相對設(shè)備遠程設(shè)置在車輛中；以及通信單元，其被配置為將控制信號傳輸至設(shè)備。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的實施方式，設(shè)備是向用戶提供多媒體服務(wù)的多媒體系統(tǒng)，輸入信號接收器是相對多媒體系統(tǒng)遠程設(shè)置在車輛的方向盤中的方向盤遠程控制器，并且輸入信號確定器與輸入信號接收器相鄰地設(shè)置在方向盤中。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的實施方式，通信單元通過CAN通信將控制信號傳輸至多媒體系統(tǒng)。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的實施方式，輸入信號確定器根據(jù)設(shè)置在方向盤遠程控制器中的按鈕被用戶按壓的時間確定輸入信號是長鍵輸入還是短鍵輸入。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的實施方式，輸入信號確定器比較預(yù)設(shè)參考時間和按鈕被用戶按壓的時間，并且如果按壓的時間比預(yù)設(shè)參考時間長則將輸入信號確定為長鍵輸入，如果按壓的時間比預(yù)設(shè)參考時間短則將其確定為短鍵輸入。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的實施方式，響應(yīng)于通過通信單元接收的控制信號操作多媒體系統(tǒng)。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的遠程系統(tǒng)可以防止由于車輛內(nèi)的通信延遲產(chǎn)生的誤差或用戶按鈕輸入的通信誤差。
[0016]另外，一個按鈕可以準確接收車載設(shè)備的多種控制方法。
[0017]一種用于遠程控制車輛設(shè)備的方法可以包括以下步驟:將設(shè)備設(shè)置在車輛中；通過輸入信號接收器從車輛的用戶接收用于遠程控制設(shè)備的輸入信號；通過輸入信號確定器分析輸入信號，以便確定設(shè)備的控制方法并根據(jù)所確定的控制方法生成控制信號；以及通過控制單元將控制信號傳輸至設(shè)備。
【附圖說明】
[0018]結(jié)合附圖，根據(jù)以下【具體實施方式】，本發(fā)明的上述和其他目的、特征和優(yōu)點將變得更加顯而易見，在附圖中:
[0019]圖1是示出了方向盤遠程控制器和作為目標設(shè)備的多媒體系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流的示意圖；
[0020]圖2是示出了一般方向盤遠程控制器的操作處理的流程圖；
[0021]圖3是示出了根據(jù)本發(fā)明的實施方式的用于控制車輛設(shè)備的遠程系統(tǒng)的框圖；
[0022]圖4是具體示出了根據(jù)本發(fā)明的實施方式的用于控制車輛設(shè)備的遠程系統(tǒng)適用于方向盤遠程控制器的實例的流程圖。
【具體實施方式】
[0023]本發(fā)明的優(yōu)點和特征以及如何實現(xiàn)本發(fā)明將通過利用附圖詳細描述的實施方式進行闡述。然而，本發(fā)明不限于本文中描述的實施方式并且可以在其他方面實施。本實施方式被設(shè)置僅用于向本發(fā)明一定程度具體所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員說明，可以容易的實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)。
[0024]在附圖中，本發(fā)明的實施方式不限于所示的特定方面并且為了清晰起見可被放大。雖然在本文中使用特定術(shù)語，但是其只用于說明本發(fā)明，而并不用于限制權(quán)利要求中記載的本發(fā)明的意義或范圍。
[0025]應(yīng)當(dāng)理解，本文中所使用的術(shù)語“車輛(vehicle) ”或“車輛的(vehicular) ”或其他類似術(shù)語包括廣義的機動車輛，諸如包括運動型多用途車輛(SUV)、公共汽車、卡車、各種商用車輛的載客車輛；包括各種小船、海船的船只；航天器等；并且包括混合動力車輛、電動車輛、插電式混合電動車輛、氫動力電池車輛和其他替代燃料車輛(例如，燃料來源于非汽油能源)，如本文所指，混合動力車輛是具有兩種或以上動力源的車輛，例如，汽油動力和電動力車輛。
[0026]本文中所使用的措辭僅是為了描述特定實施方式而并不旨在對本發(fā)明進行限制。除非上下文另有明確說明，否則如本文中所使用的單數(shù)形式“一(a)”、“一(an)”及“該”也旨在包括復(fù)數(shù)形式。還應(yīng)當(dāng)理解，當(dāng)術(shù)語“包括”和/或“包含”用于本說明書時，其描述了存在所述特征、整體、步驟、操作、元件及/或組件，但并不排除存在或附加有一個或多個其它特征、整體、步驟、操作、元件、組件及/或其組合。作為本文中所用的術(shù)語“和/或”包括一個或多個相關(guān)的所列項的任何及所有組合。
[0027]進一步地，本發(fā)明的控制邏輯可體現(xiàn)為非暫存性計算機可讀介質(zhì)，在計算機可讀介質(zhì)上包含由處理器、控制器/控制單元等執(zhí)行的可執(zhí)行程序指令。計算機可讀介質(zhì)的實例包括但并不限于:R0M、RAM、光盤(⑶)-ROM、磁帶、軟盤、閃存驅(qū)動、智能卡和光學(xué)數(shù)據(jù)存儲裝置。計算機可讀介質(zhì)也可分布在網(wǎng)絡(luò)耦合的計算機系統(tǒng)中，從而以分布式方式存儲并且例如由遠程信息管理服務(wù)器(telematics server)或控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)執(zhí)行該計算機可讀介質(zhì)。
[0028]在下文中，參照附圖，詳細描述本發(fā)明的實施方式。
[0029]車輛配備有各種設(shè)備，用于為用戶提供各種方便。這些設(shè)備可以包括向用戶提供多媒體服務(wù)的多媒體系統(tǒng)、支持恒速運行的巡航設(shè)備等。為了便于描述，設(shè)置在車輛中的多媒體系統(tǒng)(例如，包括便利的幾個設(shè)備)被作為特定實例進行描述。然而，本發(fā)明的范圍不限于多媒體系統(tǒng)的遠程控制。
[0030]圖1是示出了方向盤遠程控制器和作為目標設(shè)備的多媒體系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流的示意圖。
[0031]雖然用戶可以使用設(shè)置在多媒體系統(tǒng)本身中或上的控制鍵和按鈕來控制多媒體系統(tǒng)130，但是駕駛車輛的駕駛員可以通過設(shè)置在方向盤中的方向盤遠程控制器110所包括的輸入鍵(按鈕)來控制(操作)多媒體系統(tǒng)130以有助于提升安全駕駛和便利。
[0032]一般來說，通過駕駛員(其他車輛占有者)操作設(shè)置在方向盤遠程控制器110中的按鈕輸入的輸入信號通過車輛的CAN通信120傳輸至多媒體系統(tǒng)130，即控制目標，并且多媒體系統(tǒng)130對所接收的輸入信號進行分析并執(zhí)行對應(yīng)于接收的輸入信號的控制操作。
[0033]圖2是示出了一般方向盤遠程控制器的操作處理的流程圖。
[0034]如果用戶通過設(shè)置在方向盤遠程控制器中的按鈕來輸入輸入信號S210，則方向盤遠程控制器將對應(yīng)于按壓按鈕的按壓信號傳輸至多媒體系統(tǒng)(音頻系統(tǒng))S220。音頻系統(tǒng)確定按壓按鈕的按壓信號的時間S230。作為判定的結(jié)果，在長鍵的情況下，音頻系統(tǒng)執(zhí)行與長鍵對應(yīng)的功能S250，并且在短鍵的情況下，音頻系統(tǒng)執(zhí)行與短鍵對應(yīng)的功能S240。
[0035]通過CAN通信120執(zhí)行的物理距離較短，但是由于CAN通信120本身的通信延遲和抖振時間可能會產(chǎn)生輸入信號的準確時間測量的誤差，該CAN通信120是將按壓信號傳輸至音頻系統(tǒng)的通信方法。