国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制方法

      文檔序號:10723920閱讀:453來源:國知局
      一種基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種提高機(jī)組的協(xié)調(diào)控制品質(zhì),保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制方法,包括汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)、鍋爐燃燒調(diào)節(jié)以及過熱器的一級減溫調(diào)節(jié),所述過熱器的一級減溫調(diào)節(jié)包括以下步驟:AGC負(fù)荷指令與機(jī)組實際負(fù)荷形成機(jī)組負(fù)荷偏差后將傳輸給蓄熱前饋;蓄熱前饋根據(jù)機(jī)組負(fù)荷偏差轉(zhuǎn)換成一級減溫水流量的改變量,折算出改變量的持續(xù)時間和衰減時間,一級減溫水流量調(diào)節(jié)閥根據(jù)控制指令對一級減溫水流量進(jìn)行調(diào)節(jié);一級減溫水流量的改變量與汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)共同對機(jī)組實際負(fù)荷進(jìn)行調(diào)節(jié),一級減溫水流量的改變量與鍋爐燃燒調(diào)節(jié)共同對主汽壓力實際值進(jìn)行調(diào)節(jié)。
      【專利說明】
      一種基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001 ]本發(fā)明屬火電廠熱工自動控制領(lǐng)域,涉及一種火電機(jī)組負(fù)荷控制方法,特別涉及 一種基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002] 單元火電機(jī)組的負(fù)荷調(diào)度是利用鍋爐燃料量和汽機(jī)調(diào)門開度的協(xié)調(diào)控制實現(xiàn)的, 通過開關(guān)汽機(jī)調(diào)門開度的方式來改變負(fù)荷是很迅速的,而通過改變鍋爐燃料量的方式來保 證汽機(jī)的能量需求較為緩慢。國內(nèi)大部分火電廠機(jī)組采用直吹式中速磨制粉系統(tǒng),鍋爐蒸 汽產(chǎn)生延遲時間較大,大多達(dá)到2分鐘至3分鐘之間,有的長期服役的老火電機(jī)組時間更長, 達(dá)到5分鐘到8分鐘,致使機(jī)組AGC負(fù)荷響應(yīng)慢,負(fù)荷調(diào)節(jié)精度超差。這種情況下,用傳統(tǒng)的 AGC控制策略很難達(dá)到調(diào)度的AGC考核要求,而且會導(dǎo)致機(jī)組主蒸汽壓力和主蒸汽溫度大幅 波動,影響機(jī)組安全運(yùn)行。
      [0003] 在變負(fù)荷過程中,由于鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)間動態(tài)特性的顯著差異,一味的通過調(diào) 節(jié)汽機(jī)調(diào)門開度來改變負(fù)荷,會導(dǎo)致主蒸汽壓力的反向變動,機(jī)組負(fù)荷變化趨勢變緩。因 此,傳統(tǒng)協(xié)調(diào)控制中,為了保證調(diào)節(jié)效果,鍋爐主控前饋需要進(jìn)行煤量的超調(diào)控制,將升降 到該負(fù)荷的煤量預(yù)先加上或減去。當(dāng)機(jī)組投上AGC后,調(diào)度AGC負(fù)荷指令頻繁動作,才有這種 設(shè)計方案會導(dǎo)致煤量、給水量的上下波動,造成機(jī)組的更加不穩(wěn)定。
      [0004]在火電機(jī)組控制系統(tǒng)中,眾多被控參數(shù)的指令信號等比例跟隨燃料量指令信號變 化,包括給煤量、一次風(fēng)量、二次風(fēng)量、直流鍋爐給水流量、脫硝噴氨流量等等。燃料量指令 波動將導(dǎo)致鍋爐燃燒波動,進(jìn)而造成一次風(fēng)壓、二次風(fēng)壓、氧量、爐膛壓力、過熱蒸汽溫度、 再熱蒸汽溫度、汽包鍋爐汽包水位或直流鍋爐中間點(diǎn)溫度、Ν0Χ排放濃度等一系列主要參數(shù) 的波動,對機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保運(yùn)行造成不利影響,并且這些參數(shù)波動最終也會影響主蒸 汽壓力的穩(wěn)定性。當(dāng)機(jī)組關(guān)鍵參數(shù)不穩(wěn)定時,其發(fā)電功率控制指標(biāo)也必然會下降。因此設(shè)計 合適的發(fā)電功率指令前饋控制邏輯,是機(jī)組快速響應(yīng)AGC指令并保證自身運(yùn)行參數(shù)穩(wěn)定的 重要條件,如申請?zhí)枮?201510133100.6,公開了一種火電機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的發(fā)電功率指 令前饋控制方法,其合理利用火電機(jī)組鍋爐蓄熱,有效緩解了功率調(diào)節(jié)調(diào)度模式(R調(diào)度模 式)下提高AGC指令響應(yīng)速率和降低鍋爐燃料量波動之間的矛盾。不僅可以在AGC指令大幅 單向變化時保證汽輪機(jī)前蒸汽壓力穩(wěn)定,而且可以在AGC指令小幅頻繁變化時避免鍋爐燃 料量大幅波動,相對于傳統(tǒng)前饋控制方案,只增加一個低通濾波器,只需要調(diào)試濾波器慣性 時間這一個參數(shù),并且此參數(shù)僅與鍋爐蓄熱大小有關(guān),具有整定參數(shù)物理意義明確,組態(tài)、 調(diào)試過程簡捷方便等優(yōu)點(diǎn),但是其仍未解決鍋爐和汽輪發(fā)電機(jī)間動態(tài)特性的顯著差異問 題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)的不足,從而提供一種基于過熱器蓄熱前饋的火 電機(jī)組負(fù)荷控制方法,提高機(jī)組的協(xié)調(diào)控制品質(zhì),保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
      [0006]發(fā)明所采用的技術(shù)方案是這樣的:一種基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制 方法,包括汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)、鍋爐燃燒調(diào)節(jié)以及過熱器的一級減溫調(diào)節(jié),所述過熱器的一級 減溫調(diào)節(jié)包括以下步驟:
      [0007] S1:AGC負(fù)荷指令與機(jī)組實際負(fù)荷形成機(jī)組負(fù)荷偏差后將傳輸給蓄熱前饋;
      [0008] S2:蓄熱前饋根據(jù)機(jī)組負(fù)荷偏差轉(zhuǎn)換成一級減溫水流量的改變量,折算出改變量 的持續(xù)時間和衰減時間,并形成控制指令,控制指令發(fā)送給一級減溫器的水流量調(diào)節(jié)閥;
      [0009] S3: -級減溫器的水流量調(diào)節(jié)閥根據(jù)控制指令對一級減溫水流量進(jìn)行調(diào)節(jié);
      [0010] S4:-級減溫水流量的改變量與汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)共同對機(jī)組實際負(fù)荷進(jìn)行調(diào)節(jié), 一級減溫水流量的改變量與鍋爐燃燒調(diào)節(jié)共同對主汽壓力實際值進(jìn)行調(diào)節(jié)。
      [0011] 進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)包括:AGC負(fù)荷指令經(jīng)過限速器限速后形成 機(jī)組負(fù)荷設(shè)定值,機(jī)組負(fù)荷設(shè)定值與機(jī)組實際負(fù)荷值之間形成負(fù)荷偏差,汽輪機(jī)控制器根 據(jù)負(fù)荷偏差調(diào)節(jié)門開度控制機(jī)組實際負(fù)荷。
      [0012] 進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述鍋爐燃燒調(diào)節(jié)包括:主汽壓力設(shè)定值與主汽壓力實際值之 間形成壓力值偏差,鍋爐控制器根據(jù)壓力值偏差調(diào)節(jié)總?cè)剂狭靠刂浦髌麎毫嶋H值。
      [0013] 進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)包括:AGC負(fù)荷指令經(jīng)過限速器限速后形成 機(jī)組負(fù)荷設(shè)定值,鍋爐前饋根據(jù)負(fù)荷設(shè)定值計算出與其對應(yīng)的燃燒調(diào)節(jié)量,燃燒調(diào)節(jié)量與 總?cè)剂狭刊B加形成燃料量指令對主汽壓力實際值進(jìn)行控制。
      [0014] 進(jìn)一步改進(jìn)的是:所述過熱器包括頂棚包墻管、屏式過熱器、低溫過熱器、末級過 熱器、一級減溫器、二級減溫器,所述一級減溫器設(shè)置于所述低溫過熱器與所述屏式過熱器 之間的管道上,所述二級減溫器設(shè)置于所述屏式過熱器與所述末級過熱器之間的管道上。 [0015]通過采用前述技術(shù)方案,本發(fā)明的有益效果是:
      [0016] 在變負(fù)荷中通過蓄熱前饋根據(jù)機(jī)組負(fù)荷偏差換算出一級減溫水流量的改變量,而 后變化一級減溫水流量(即利用過熱器蓄能),同時鍋爐側(cè)的燃料量及時補(bǔ)充蓄能,使鍋爐 輸入能量與發(fā)電負(fù)荷指令趨勢匹配,完成機(jī)組變負(fù)荷響應(yīng)的全過程,本控制方法可以大幅 減少主蒸汽壓力波動和減少總?cè)剂狭康倪^度調(diào)節(jié),使機(jī)組協(xié)調(diào)控制更穩(wěn)定,機(jī)組運(yùn)行更經(jīng) 濟(jì)。
      【附圖說明】
      [0017] 圖1為本發(fā)明一種基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制方法原理圖。
      [0018] 圖2為本發(fā)明變負(fù)荷鍋爐指令和傳統(tǒng)協(xié)調(diào)控制鍋爐指令對比圖;
      [0019] 其中:曲線1為傳統(tǒng)協(xié)調(diào)控制中鍋爐指令變化;曲線2為本發(fā)明鍋爐指令變化。
      [0020] 圖3本發(fā)明實際應(yīng)用的負(fù)荷變動曲線圖;
      [0021] 其中:曲線1表示汽機(jī)調(diào)門開度總指令;曲線2表示一級減溫水流量;曲線3表示機(jī) 組負(fù)荷設(shè)定值;曲線4表示機(jī)組實際負(fù)荷;曲線5表示主汽壓力實際值;曲線6表示主汽壓力 設(shè)定值;曲線7表示總?cè)剂狭俊?br>【具體實施方式】
      [0022]以下結(jié)合附圖和【具體實施方式】來進(jìn)一步說明本發(fā)明。
      [0023]如圖1-圖3所示,本發(fā)明公開一種基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制方法, 可廣泛應(yīng)用于火電機(jī)組的協(xié)調(diào)控制,可以大幅減少主蒸汽壓力波動和減少總?cè)剂狭康倪^度 調(diào)節(jié),使機(jī)組協(xié)調(diào)控制更穩(wěn)定,機(jī)組運(yùn)行更經(jīng)濟(jì)。具體包括汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)、鍋爐燃燒調(diào)節(jié) 以及過熱器的一級減溫調(diào)節(jié),其中:汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)、鍋爐燃燒調(diào)節(jié)屬于原機(jī)組協(xié)調(diào)控制系 統(tǒng),本發(fā)明對協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的改進(jìn)在于:在原機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了過熱器蓄 熱前饋控制回路和一級減溫水控制回路。而汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)控制方法部分具體地為:所述 汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)包括:AGC負(fù)荷指令經(jīng)過限速器限速后形成機(jī)組負(fù)荷設(shè)定值,機(jī)組負(fù)荷設(shè)定 值與機(jī)組實際負(fù)荷值之間形成負(fù)荷偏差,汽輪機(jī)控制器根據(jù)負(fù)荷偏差調(diào)節(jié)門開度控制機(jī)組 實際負(fù)荷。
      [0024] 鍋爐燃燒調(diào)節(jié)控制方法部分具體地為:所述鍋爐燃燒調(diào)節(jié)包括:主汽壓力設(shè)定值 與主汽壓力實際值之間形成壓力值偏差,鍋爐控制器根據(jù)壓力值偏差調(diào)節(jié)總?cè)剂狭靠刂浦?汽壓力實際值。
      [0025] 此外鍋爐燃燒調(diào)節(jié)部分,為了解決現(xiàn)有技術(shù)中,保證調(diào)節(jié)效果,鍋爐主控前饋需要 進(jìn)行煤量的超調(diào)控制,將升降到該負(fù)荷的煤量預(yù)先加上或減去,當(dāng)機(jī)組投上AGC后,調(diào)度AGC 負(fù)荷指令頻繁動作這一缺陷,其優(yōu)化的技術(shù)方案為:取消傳統(tǒng)協(xié)調(diào)控制中的預(yù)給煤超調(diào)控 制前饋,改為鍋爐前饋控制,所述鍋爐前饋控制包括:AGC負(fù)荷指令經(jīng)過限速器限速后形成 機(jī)組負(fù)荷設(shè)定值,鍋爐前饋根據(jù)負(fù)荷設(shè)定值計算出與其對應(yīng)的燃燒調(diào)節(jié)量,燃燒調(diào)節(jié)量與 總?cè)剂狭刊B加形成燃料量指令對主汽壓力實際值進(jìn)行控制使鍋爐輸入能量與發(fā)電負(fù)荷指 令趨勢匹配,完成機(jī)組變負(fù)荷響應(yīng)的全過程。
      [0026] 本發(fā)明的核心部分:所述過熱器的一級減溫調(diào)節(jié)包括以下步驟:
      [0027] S1:AGC負(fù)荷指令與機(jī)組實際負(fù)荷形成機(jī)組負(fù)荷偏差后將傳輸給蓄熱前饋;
      [0028] S2:蓄熱前饋根據(jù)機(jī)組負(fù)荷偏差轉(zhuǎn)換成一級減溫水流量的改變量,折算出改變量 的持續(xù)時間和衰減時間,并形成控制指令,控制指令發(fā)送給一級減溫的水流量調(diào)節(jié)閥。
      [0029] S3: -級減溫器的水流量調(diào)節(jié)閥根據(jù)控制指令對一級減溫水流量進(jìn)行調(diào)節(jié);
      [0030] S4:-級減溫水流量的改變量與汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)共同對機(jī)組實際負(fù)荷進(jìn)行調(diào)節(jié), 一級減溫水流量的改變量與鍋爐燃燒調(diào)節(jié)共同對主汽壓力實際值進(jìn)行調(diào)節(jié),從而實現(xiàn)利用 一級減溫水流量改變過熱器金屬蓄熱來快速響應(yīng)負(fù)荷調(diào)度,并與鍋爐指令合理配合,穩(wěn)住 因汽機(jī)調(diào)門變化導(dǎo)致的主蒸汽壓力波動。
      [0031 ]現(xiàn)有技術(shù)中方案的原理分析:現(xiàn)有火電機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)發(fā)電功率指令前饋控制 邏輯結(jié)構(gòu)為:AGC指令信號經(jīng)過變化幅度限制環(huán)節(jié)、變化速率限制環(huán)節(jié)后,形成機(jī)組實際發(fā) 電功率指令信號,機(jī)組實際發(fā)電功率指令信號再經(jīng)過一個超前動態(tài)環(huán)節(jié)后,形成發(fā)電功率 指令前饋控制輸出信號,但是在R調(diào)度模式下,當(dāng)AGC指令頻繁小幅變化時,此前饋邏輯存在 著一個顯著的缺點(diǎn),即超前環(huán)節(jié)對高頻信號的放大作用會導(dǎo)致鍋爐燃料量出現(xiàn)劇烈波動, 詳細(xì)分析如下:由于超前環(huán)節(jié)中微分部分輸出值與實際發(fā)電功率指令變化速率有關(guān),當(dāng)變 化速率設(shè)置值比較高時,即使AGC指令小幅變化,微分部分也會輸出一個幅值很大、但持續(xù) 時間很短的脈沖,進(jìn)而導(dǎo)致鍋爐燃料量指令也出現(xiàn)大幅度、短時間的脈沖變化,特別當(dāng)AGC 指令頻繁小幅正反向變化時,前饋控制邏輯會輸出幅值很大、持續(xù)時間很短的正反向脈沖, 造成燃料量指令大幅擺動,嚴(yán)重影響鍋爐燃燒穩(wěn)定性。
      [0032]本發(fā)明提出的利用過熱器蓄熱參與協(xié)調(diào)控制的基本原理是:機(jī)組發(fā)電過程中,鍋 爐側(cè)過熱器換熱管道中包含有大量儲能,鍋爐過熱器系統(tǒng)包括頂棚包墻管、屏式過熱器、低 溫過熱器、末級過熱器,低溫過熱器出口至屏式過熱器入口管道上布置一級減溫器,作為粗 調(diào)控制屏式過熱器出口溫度;屏式過熱器與末級過熱器之間的連接管道上布置二級減溫 器,作為細(xì)調(diào)控制末級過熱器出口溫度。而過熱器金屬蓄熱能主要集中在對流過熱器和屏 式過熱器中,過熱器總的蓄熱隨著壓力的增加而增加,因此,調(diào)節(jié)一級減溫噴水量,改變屏 式過熱器管道中的金屬蓄熱,使進(jìn)入主蒸汽流量發(fā)生變化,主蒸汽流量的變化配合汽輪機(jī) 的調(diào)開門度協(xié)同對機(jī)組實際負(fù)荷進(jìn)行調(diào)控,主蒸汽流量的變化配合鍋爐燃燒調(diào)節(jié)通過對主 汽壓力實際值進(jìn)行調(diào)控,從而可以達(dá)到短時間改變機(jī)組功率和主蒸汽壓力的目的。
      [0033] 將本發(fā)明所述的方法進(jìn)行工程化處理后,應(yīng)用于某電廠340MW亞臨界機(jī)組中,過程 如下:首先分別在高、中和低負(fù)荷段進(jìn)行一級減溫水量擾動試驗,以獲得一級減溫水量與機(jī) 組主蒸汽壓力和機(jī)組負(fù)荷之間的特性關(guān)系,每次試驗前,機(jī)組保持在穩(wěn)態(tài)工況;試驗過程 中,汽機(jī)和鍋爐全切手動,汽機(jī)調(diào)門開度維持不變,鍋爐給煤機(jī)轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定(給煤量不 變),試驗數(shù)據(jù)如表1所示,從表1中可以看到,一級減溫水流量改變后,機(jī)組主蒸汽壓力和機(jī) 組負(fù)荷改變迅速,基本遲延在15秒到20秒之間;一級減溫水流量改變引起的機(jī)組負(fù)荷增加 達(dá)到10MW以上,機(jī)組的一級減溫水流量對機(jī)組的主蒸汽壓力影響達(dá)到0.6MPa,將試驗數(shù)據(jù) 通過數(shù)據(jù)擬合,得出一級減溫水流量和機(jī)組負(fù)荷、主蒸汽壓力之間的系統(tǒng)模型如表2所示, 并將表2的數(shù)學(xué)模型填入蓄熱前饋控制模塊中。
      [0035]表1減溫水流量特性試驗數(shù)據(jù)
      表2各工況一級減溫水流量與負(fù)荷和主蒸汽壓力模型 [0037]從實驗結(jié)果和數(shù)據(jù)擬合得到的模型關(guān)系,我們可以得出升降負(fù)荷變動值和一級減 溫水流量變化幅度、持續(xù)時間、衰減時間函數(shù)關(guān)系,如表3所示。
      [0039] 表3各工況負(fù)荷和一減流量參數(shù)對應(yīng)函數(shù)表
      [0040] 將鍋爐控制器的鍋爐前饋函數(shù)由圖2所示曲線1改為曲線2對應(yīng)函數(shù),其中機(jī)組負(fù) 荷和總?cè)剂狭康暮瘮?shù)關(guān)系如表4所示。
      [0042]表4機(jī)組負(fù)荷與總?cè)剂狭亢瘮?shù)關(guān)系表
      [0043] 記錄機(jī)組升負(fù)荷變化趨勢圖,負(fù)荷變動的范圍為260MW-275MW,負(fù)荷指令的變化速 率為2%Pe,負(fù)荷的動態(tài)偏差在,3MW以內(nèi),最大壓力偏差為0.2MPa,動態(tài)過程滿足控制品質(zhì) 要求,如圖3所示,從曲線可以看出本發(fā)明提出的負(fù)荷變化初期由一級減溫水流量改變來改 變負(fù)荷、穩(wěn)定主蒸汽壓力的控制策略,鍋爐指令按圖2中的曲線2來線性平穩(wěn)控制總?cè)剂狭浚?圖中,曲線1表示汽機(jī)調(diào)門開度總指令;曲線2表示一級減溫水流量;曲線3表示機(jī)組負(fù)荷設(shè) 定值;曲線4表示機(jī)組實際負(fù)荷;曲線5表示主汽壓力實際值;曲線6表示主汽壓力設(shè)定值;曲 線7表示總?cè)剂狭俊?br>[0044]以上所述實施例顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征及其優(yōu)點(diǎn),本行業(yè)的 技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明中描述的只是說明 本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些 變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi),本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及 其等效物界定。
      【主權(quán)項】
      1. 一種基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制方法,其特征在于:包括汽輪機(jī)功率 調(diào)節(jié)、鍋爐燃燒調(diào)節(jié)以及過熱器的一級減溫調(diào)節(jié),所述過熱器的一級減溫調(diào)節(jié)包括以下步 驟: S1:AGC負(fù)荷指令與機(jī)組實際負(fù)荷形成機(jī)組負(fù)荷偏差后將傳輸給蓄熱前饋; S2:蓄熱前饋根據(jù)機(jī)組負(fù)荷偏差轉(zhuǎn)換成一級減溫水流量的改變量,折算出改變量的持 續(xù)時間和衰減時間,并形成控制指令,控制指令發(fā)送給一級減溫器的水流量調(diào)節(jié)閥; S3: -級減溫水流量調(diào)節(jié)閥根據(jù)控制指令對一級減溫水流量進(jìn)行調(diào)節(jié); S4:-級減溫水流量的改變量與汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)共同對機(jī)組實際負(fù)荷進(jìn)行調(diào)節(jié),一級 減溫水流量的改變量與鍋爐燃燒調(diào)節(jié)共同對主汽壓力實際值進(jìn)行調(diào)節(jié)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制方法,其特征 在于:所述汽輪機(jī)功率調(diào)節(jié)包括:AGC負(fù)荷指令經(jīng)過限速器限速后形成機(jī)組負(fù)荷設(shè)定值,機(jī) 組負(fù)荷設(shè)定值與機(jī)組實際負(fù)荷值之間形成負(fù)荷偏差,汽輪機(jī)控制器根據(jù)負(fù)荷偏差調(diào)節(jié)門開 度控制機(jī)組實際負(fù)荷。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制方法,其特征 在于:所述鍋爐燃燒調(diào)節(jié)包括:主汽壓力設(shè)定值與主汽壓力實際值之間形成壓力值偏差,鍋 爐控制器根據(jù)壓力值偏差調(diào)節(jié)總?cè)剂狭靠刂浦髌麎毫嶋H值。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制方法,其特征 在于:所述鍋爐燃燒調(diào)節(jié)還包括鍋爐前饋控制,所述鍋爐前饋控制包括:AGC負(fù)荷指令經(jīng)過 限速器限速后形成機(jī)組負(fù)荷設(shè)定值,鍋爐前饋根據(jù)負(fù)荷設(shè)定值計算出與其對應(yīng)的燃燒調(diào)節(jié) 量,燃燒調(diào)節(jié)量與總?cè)剂狭刊B加形成燃料量指令對主汽壓力實際值進(jìn)行控制。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于過熱器蓄熱前饋的火電機(jī)組負(fù)荷控制方法,其特征 在于:所述過熱器包括頂棚包墻管、屏式過熱器、低溫過熱器、末級過熱器、一級減溫器、二 級減溫器,所述一級減溫器設(shè)置于所述低溫過熱器與所述屏式過熱器之間的管道上,所述 二級減溫器設(shè)置于所述屏式過熱器與所述末級過熱器之間的管道上。
      【文檔編號】G05B19/418GK106094740SQ201610302290
      【公開日】2016年11月9日
      【申請日】2016年5月9日
      【發(fā)明人】何鈞, 鄢波, 劉寶玲, 彭道剛, 周世陽, 萬俊松
      【申請人】國網(wǎng)江西省電力科學(xué)研究院, 國家電網(wǎng)公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1