可遠程控制的車窗自動關(guān)閉裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，特別是涉及一種可遠程控制的車窗自動關(guān)閉裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在汽車上普遍使用電子技術(shù)的智能控制系統(tǒng)，以實現(xiàn)汽車的多種附加功能，主要包括汽車防盜、無限遙控車門開關(guān)等技術(shù)。但是目前對于車窗的控制，還是停留在手按動控制按鈕或手搖桿的方式進行控制車窗的升降，然而司機在離開汽車的時候，經(jīng)常會忘記關(guān)閉車窗，這就容易導(dǎo)致車內(nèi)錢財、物品、重要資料甚至汽車存在被盜的風險，給用戶帶來不必要的財產(chǎn)損失。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供了一種可遠程控制的車窗自動關(guān)閉裝置，有效地保障了車內(nèi)物品的安全。
[0004]本實用新型采取的技術(shù)方案為:一種可遠程控制的車窗自動關(guān)閉裝置，其特征在于，包括:位置傳感器、紅外感應(yīng)器、控制器、GSM通信模塊、蓄電池和中控鎖控制模塊；所述位置傳感器檢測車窗位置狀況，將檢測信息反饋至控制器，在車窗未關(guān)閉時，所述控制器通過紅外感應(yīng)器對車內(nèi)進行生命體探測，并將信號反饋至控制器，若無生命體存在，所述控制器驅(qū)動GSM通信模塊向移動終端發(fā)送提示信息，用戶通過移動終端發(fā)出指令至GSM通信模塊，所述GSM通信模塊將指令反饋至控制器，控制器將關(guān)窗指令發(fā)送至中控鎖控制模塊，所述中控鎖控制模塊對車窗進行及時關(guān)閉，所述蓄電池用于提供電源。
[0005]優(yōu)選地，所述控制器還用于在檢測到車窗關(guān)閉時，將檢測器切換至空閑狀態(tài)。
[0006]優(yōu)選地，還包括蜂鳴器，所述蜂鳴器與控制器連接，控制器在向移動終端通信的同時，啟動蜂鳴器報警。
[0007]優(yōu)選地，還包括延時繼電器，所述延時繼電器安裝在控制器與紅外傳感器之間，用于延時探測車內(nèi)生命體。
[0008]采用上述技術(shù)方案，本實用新型產(chǎn)生的技術(shù)效果有:在用戶忘記關(guān)閉車窗時，本產(chǎn)品通過位置傳感器及時地檢測車窗異常狀態(tài)，控制器同時通過紅外傳感器對車內(nèi)生命體探測，若無生命體，控制器則通過GSM通信模塊與用戶移動終端交互通訊，經(jīng)用戶確認后，控制器發(fā)送指令至中控鎖控制模塊對車窗進行關(guān)閉。本產(chǎn)品經(jīng)上述過程實現(xiàn)對車窗的自動關(guān)閉工作，提高了車輛的安全性。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型實施例1的原理框圖；
[0010]圖2為本實用新型實施例2的原理框圖；
[0011]圖3為本實用新型實施例3的原理框圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型實施例進行詳細描述。
[0013]實施例1
[0014]如圖1所示，本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；一種可遠程控制的車窗自動關(guān)閉裝置，包括:位置傳感器、紅外感應(yīng)器、控制器、GSM通信模塊、蓄電池和中控鎖控制模塊；
[0015]所述位置傳感器安裝在車體內(nèi)，用于檢測車窗位置狀況，并將檢測信息反饋至控制器；
[0016]所述紅外感應(yīng)器安裝在車體內(nèi)的頂部，在車窗未關(guān)閉狀況下，所述控制器啟動紅外感應(yīng)器對車內(nèi)進行生命體探測，然后將信號反饋至控制器；
[0017]若有生命體存在，控制器將紅外感應(yīng)器切換到休眠狀態(tài)；若無生命體存在，控制器則驅(qū)動GSM通信模塊向移動終端發(fā)送提示信息，對用戶進行及時提醒；用戶確認信息后通過移動終端發(fā)出指令至GSM通信模塊，所述GSM通信模塊將指令反饋至控制器，控制器將關(guān)窗指令發(fā)送至中控鎖控制模塊，所述中控鎖控制模塊對車窗進行及時關(guān)閉，所述蓄電池用于為整個裝置提供電源。
[0018]此外，所述的控制器還用于通過位置傳感器檢測到車窗關(guān)閉時，將檢測器切換至空閑狀態(tài)，用以節(jié)約耗電量并減少控制器的負擔。本產(chǎn)品中的中控鎖控制模塊的選型以及設(shè)置為本領(lǐng)域的公知常識，這里不再贅述。
[0019]考慮到用戶的安全性，上述的GSM通信模塊內(nèi)可以設(shè)置一個vip號碼，使用者必須使用裝有vip號碼的手機才能與該模塊進行信息交互，vip號碼以外的號碼呼叫無效。根據(jù)使用者的使用需求及個性化使用，本實用新型系統(tǒng)支持vip號碼授權(quán)，使用者可通過短信指令轉(zhuǎn)移或添加vip號碼，來改變或增加使用成員。
[0020]實施例2
[0021]如圖2所示，在具備實施例1技術(shù)特征的基礎(chǔ)上，本實施例中還包括蜂鳴器，所述蜂鳴器與控制器連接，控制器在檢測到玻璃位置異常狀況，且車內(nèi)無生命體時，通過GSM通信模塊向移動終端通信時，啟動蜂鳴器進行報警，對用戶進行及時的提醒。
[0022]實施例3
[0023]如圖3所示，在具備實施例1和實施例2技術(shù)特征的基礎(chǔ)上，本實施例中還包括延時繼電器，所述延時繼電器安裝在控制器與紅外傳感器之間，用戶可以根據(jù)情況自動設(shè)置延時的時間，這樣，在本產(chǎn)品啟動時，紅外傳感器會延時探測車內(nèi)生命體狀況，避免不必要的報警程序。
[0024]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)以所述權(quán)利要求的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種可遠程控制的車窗自動關(guān)閉裝置，其特征在于，包括:位置傳感器、紅外感應(yīng)器、控制器、GSM通信模塊、蓄電池和中控鎖控制模塊；所述位置傳感器檢測車窗位置狀況，將檢測信息反饋至控制器，在車窗未關(guān)閉時，所述控制器通過紅外感應(yīng)器對車內(nèi)進行生命體探測，并將信號反饋至控制器，若無生命體存在，所述控制器驅(qū)動GSM通信模塊向移動終端發(fā)送提示信息，用戶通過移動終端發(fā)出指令至GSM通信模塊，所述GSM通信模塊將指令反饋至控制器，控制器將關(guān)窗指令發(fā)送至中控鎖控制模塊，所述中控鎖控制模塊對車窗進行及時關(guān)閉，所述蓄電池用于提供電源。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可遠程控制的車窗自動關(guān)閉裝置，其特征在于:所述控制器還用于在檢測到車窗關(guān)閉時，將檢測器切換至空閑狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可遠程控制的車窗自動關(guān)閉裝置，其特征在于:還包括蜂鳴器，所述蜂鳴器與控制器連接，控制器在向移動終端通信的同時，啟動蜂鳴器報警。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可遠程控制的車窗自動關(guān)閉裝置，其特征在于:還包括延時繼電器，所述延時繼電器安裝在控制器與紅外傳感器之間，用于延時探測車內(nèi)生命體。
【專利摘要】本實用新型提供了一種可遠程控制的車窗自動關(guān)閉裝置，包括：位置傳感器、紅外感應(yīng)器、控制器、GSM通信模塊、蓄電池和中控鎖控制模塊；位置傳感器檢測車窗位置狀況并反饋至控制器，控制器通過紅外感應(yīng)器對車內(nèi)進行生命體探測并將信號反饋至控制器，控制器驅(qū)動GSM通信模塊向移動終端進行信息交互，控制器將關(guān)窗指令發(fā)送至中控鎖控制模塊，對車窗進行及時關(guān)閉。在用戶忘記關(guān)閉車窗時，本產(chǎn)品能夠及時有效地檢測車窗異常狀態(tài)，再經(jīng)用戶確認后，控制器發(fā)送指令至中控鎖控制模塊對車窗進行關(guān)閉，提高了車輛的安全性。
【IPC分類】G05B19/418
【公開號】CN204989937
【申請?zhí)枴緾N201520498948
【發(fā)明人】譚正榮, 謝俊
【申請人】常州格林博斯特電子科技有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年7月10日