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      數(shù)據(jù)卡插入裝置的制作方法

      文檔序號(hào):6455404閱讀:365來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:數(shù)據(jù)卡插入裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種數(shù)據(jù)卡插入裝置,特別是用于機(jī)動(dòng)車的行駛 記錄儀,該數(shù)據(jù)卡插入裝置具有帶有狹槽狀的容納開(kāi)口的前面板, 通過(guò)該前面板可以插入數(shù)據(jù)卡,該數(shù)據(jù)卡插入裝置具有在數(shù)據(jù)卡插 入方向的后面設(shè)置的密封裝置,該密封裝置具有插入狹槽,該插入
      狹槽在插入方向上i殳置在容納開(kāi)口后面,用于^t據(jù)卡的密封插入。
      背景技術(shù)
      在這種類型的數(shù)據(jù)卡插入裝置中這是已知的,即密封裝置具有 彈簧安置的底部的彈性件,該彈性件利用預(yù)應(yīng)力緊貼在上部的密封 件上。tt據(jù)卡在彈性件的4齊壓和插入狹槽的結(jié)構(gòu)下可以插入在彈性 件和密封件之間。
      這種數(shù)據(jù)卡插入裝置具有多個(gè)部件并有大量的空間需求。

      發(fā)明內(nèi)容
      因此本發(fā)明的目的是實(shí)現(xiàn)開(kāi)頭所述類型的數(shù)據(jù)卡插入裝置,該 裝置由少量的部件組成且只有少量的空間需求。
      該目的根據(jù)本發(fā)明這樣來(lái)實(shí)現(xiàn),即密封裝置具有一體式的、板 狀的、由彈性材料制成的密封件,在該密封件中,插入狹槽設(shè)計(jì)為 切口狀并且設(shè)計(jì)通過(guò)密封件的材料的彈性來(lái)封閉。通過(guò)這樣的設(shè)計(jì),密封裝置由唯一的部件組成,從而只需少量 的構(gòu)建空間并且實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的裝配。
      此外,板狀的密封件也是容易制造的。
      當(dāng)數(shù)據(jù)卡不在插入狹槽中時(shí),插入狹槽基于密封件的材料的彈 性是密封地封閉的,不再需要附加的彈簧件。
      板狀的密封件的兩個(gè)橫向于插入狹槽延伸的板表面可以設(shè)置 為相互平4亍的。
      然而, 一個(gè)或兩個(gè)板表面的其他的非平面的設(shè)計(jì)也是可能的。
      因此, 一個(gè)或兩個(gè)一反表面可以詔:計(jì)為凹形或凸形或也可以是屋頂形。
      插入狹槽的長(zhǎng)度優(yōu)選地與數(shù)據(jù)卡的寬度相對(duì)應(yīng)或只大一點(diǎn)點(diǎn) 尺寸,以便于被插入到插入狹槽的數(shù)據(jù)卡通過(guò)密封件的彈性被密封 地包圍。
      同時(shí),密封件的彈性材料可以是塑料。
      如果密封件是注塑件,那么密封件是容易制造的。
      此外密封件的彈性材料可以是彈性體,特別是熱塑性的彈性體。
      插入狹槽的相對(duì)設(shè)置的長(zhǎng)邊設(shè)計(jì)為相互面向的密封唇,通過(guò)這 樣的設(shè)計(jì)可以提高對(duì)數(shù)據(jù)卡緊貼性,并因此提高了密封可靠性。
      為了達(dá)到數(shù)據(jù)卡在拔出時(shí)對(duì)抗變形的穩(wěn)定性,密封件可以逆向 于插入方向支承在完全或部分包圍插入狹槽的支撐框架上。同時(shí)包
      6圍插入狹槽的區(qū)域也被密封,從而使污染和濕氣不會(huì)圍繞著密封件 外部而進(jìn)入ft據(jù)卡插入裝置的殼體內(nèi)部。
      在密封件的一個(gè)或兩個(gè)與插入狹槽平行的端部區(qū)域和/或在
      插入狹槽的一個(gè)或兩個(gè)在密^H牛上的端部區(qū)i或可以i殳置有一個(gè)或 兩個(gè)沿著插入方向延伸的固定臂,該固定臂可以固定在凄t據(jù)卡插入 裝置的殼體的一個(gè)或多個(gè)殼體部分上,其中這個(gè)或這些固定臂可以 遍及板狀的密封件的寬度延伸。
      為了容易制造和減少裝配費(fèi)用,板狀的密封件和這些固定臂優(yōu) 選i也-沒(méi)計(jì)為一體式。
      這個(gè)或這些殼體部分可以完全地或部分地構(gòu)成用于插入數(shù)據(jù)
      卡的才翁入i^1。
      當(dāng)固定臂構(gòu)成了一個(gè)包圍殼體部分的、徑向環(huán)繞封閉的、在其 與板狀的密封件相對(duì)的 一端開(kāi)放的通道部件時(shí),從密封件的插入狹 槽至插入通道的過(guò)渡部分#1密封;也包圍。
      為了容易裝配和將通道部件固定在殼體部分上,通道部件可以 插套到與它的外部輪廓相對(duì)應(yīng)地設(shè)計(jì)的殼體部分上。
      為了簡(jiǎn)單地確保通道部件在它的安裝位置上,殼體部分在它們 的外部壽侖廓上可以具有一個(gè)或多個(gè)突出的凸塊,該凸塊嵌入固定臂 或通道部4牛的相應(yīng)的凹槽中。
      通過(guò)使固定臂或通道部件具有板狀的密封件的壁厚幾倍的壁 厚,通道部件獲得了進(jìn)一步的形狀穩(wěn)定性,其中固定臂的或通道部 件的壁厚優(yōu)選地至少是板狀的密封件的壁厚的兩倍。如果在通道部件的底壁中設(shè)有一個(gè)或多個(gè)貫通的排水開(kāi)口 ,那 么與數(shù)據(jù)卡一起通過(guò)插入狹槽被帶入的殘余濕氣可以向外排出。


      本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例在附圖中展示并在下面詳細(xì)描述。
      圖1示出了數(shù)據(jù)卡插入裝置的透^L圖,
      圖2示出了根據(jù)圖1的數(shù)據(jù)卡插入裝置的在具有被插入的數(shù)據(jù) 卡的插入部位的局部4黃截面圖,
      圖3示出了不含數(shù)據(jù)卡的根據(jù)圖2的局部,
      圖4示出了具有^4居圖1的數(shù)據(jù)卡插入裝置的通道部件的密封 件的后視透視圖,
      圖5示出了根據(jù)圖4的密封件和通道部件的^f黃截面,
      圖6示出了根據(jù)圖4的密封件和通道部件的俯視圖,
      圖7示出了根據(jù)圖4的密封件和通道部件的正視圖,
      圖8示出了根據(jù)圖4的密封件和通道部件的底視圖。
      具體實(shí)施例方式
      所示的用于才幾動(dòng)車行駛記錄4義的數(shù)據(jù)卡插入裝置具有殼體1, 該殼體由相互連接著的上殼體部分2和下殼體部分3組成。
      在第一個(gè)殼體部分2和第二個(gè)殼體部分3的相互緊貼的平面之 間i殳計(jì)有用于插入^:據(jù)卡5的插入狹槽4。
      8殼體1在正面具有與上和下殼體部分2和3有一定3巨離的前面 板6,該前面板具有狹槽狀的容納開(kāi)口 7,該容納開(kāi)口與插入通道4 在同一平面中是相對(duì)的。
      上和下殼體部分2和3的面向前面纟反6的端部具有外部4侖廓, 該外部l侖廓具有橫置的矩形一黃截面。
      不僅在上殼體部分2的上側(cè)面,而且在下殼體部分3的底側(cè)面, 分別設(shè)置了一列5個(gè)突出的矩形橫截面的凸塊8。
      四邊棱管狀的通道部件9插到上和下殼體部分2和3的具有才黃 置的矩形片黃截面的外部4侖廓上,該通道部件具有其內(nèi)部通道10的 相應(yīng)內(nèi)橫截面,其中通道10由板狀的密封件11在前面板一側(cè)封閉。
      通道部件9被推動(dòng)直到在其與密封件11相對(duì)的一端抵靠在上 和下殼體部分2和3上的構(gòu)成擋塊12的臺(tái)階上。
      通道部件9的上壁13和下壁14具有與凸塊8相對(duì)應(yīng)地設(shè)計(jì)的 貫通的凹槽15,當(dāng)推動(dòng)通道部件9時(shí)凸塊8嵌入該凹槽。
      通道部件9和密封件11 一體式地設(shè)計(jì)成注塑件并由熱塑性彈
      性體構(gòu)成。
      通道部件9的上壁和下壁13和14的壁厚大約是密封件11的 壁厚的三倍,因而密封件11的易曲性或者說(shuō)柔性大于通道部件9
      的易曲性。
      因此雖然通道部件9在彈性變形下經(jīng)過(guò)凸塊8 ^皮推到上和下殼 體部分2和3的外部^^廓上直至4氏靠到擋才反12上,^f旦是在凸塊8 鎖定到凹槽15后通道部件9會(huì)基本保持它的注塑形狀。在通道部件9和密封件11安裝后緊接著安裝前面板6。
      該前面板具有朝向密封件11指向的支撐框架16,該支撐框架 利用其自由端面抵靠在密封件11上。
      上和下殼體部分2和3、通道部件9和密封件11及前面板6的 制造公差這樣消除,即前支撐框架16利用輕」欲的預(yù)應(yīng)力抵靠在密 封件11上。
      密封件11具有切口狀的貫通的插入狹槽17,該插入狹槽在插 入通道4的平面內(nèi)延伸,并且該插入狹槽在未插入ft據(jù)卡5的情況 下通過(guò)密封件11的材料的彈性而封閉。
      插入狹槽17的寬度大約與數(shù)據(jù)卡的寬度相對(duì)應(yīng)。
      如圖2所示,數(shù)據(jù)卡5通過(guò)前面板6的容納開(kāi)口 7和支撐框架 16被插入至插入狹槽17中并通過(guò)該插入狹槽引導(dǎo)至插入通道4。
      此時(shí),插入狹槽17對(duì)應(yīng)于數(shù)據(jù)卡5彈性地展開(kāi),卻又利用彈 性的預(yù)應(yīng)力包圍著數(shù)據(jù)卡5并保持密封地緊貼在該數(shù)據(jù)卡上。
      這4吏得數(shù)據(jù)卡插入裝置也可以應(yīng)用在這樣的設(shè)備,如行馬史記錄 儀中,在這種設(shè)備中數(shù)據(jù)卡不是完全被容納在設(shè)備內(nèi),而是如圖2 所示,在插入狀態(tài)時(shí)還部分地乂人凄t據(jù)卡插入裝置中伸出。
      在數(shù)據(jù)卡5沿著插入方向19插入時(shí),通過(guò)密封件11利用彈性 預(yù)應(yīng)力對(duì)數(shù)據(jù)卡5的緊貼,以密封唇的形式將污染和濕氣從數(shù)據(jù)卡 5排除。
      然而,由插入狹槽17滲入的殘余的濕氣可以在插入狹槽17的 后面聚集,并通過(guò)通道部件9的底壁14中的兩個(gè)排水開(kāi)口 18排出。
      權(quán)利要求
      1. 數(shù)據(jù)卡插入裝置,特別是用于機(jī)動(dòng)車的行駛記錄儀,所述數(shù)據(jù)卡插入裝置具有帶有狹槽狀的容納開(kāi)口的前面板,通過(guò)所述前面板可以插入數(shù)據(jù)卡,所述數(shù)據(jù)卡插入裝置具有在所述數(shù)據(jù)卡的插入方向的后面設(shè)置的密封裝置,所述密封裝置具有插入狹槽,所述插入狹槽在所述插入方向上設(shè)置在所述容納開(kāi)口后面,用于所述數(shù)據(jù)卡的密封插入,其特征在于,所述密封裝置具有一體式的、板狀的、由彈性材料制成的密封件(11),在所述密封件內(nèi),所述插入狹槽(17)設(shè)計(jì)為切口狀并且設(shè)計(jì)通過(guò)所述密封件(11)的材料的彈性來(lái)封閉。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置,其特征在于,所述插 入狹槽(17)的長(zhǎng)度與所述數(shù)據(jù)卡(5)的寬度相對(duì)應(yīng)。
      3. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置,其特征在 于,所述密封件(11)的彈性材料是塑料。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置,其特征在于,所述密 封件(11 )是注塑件。
      5. 根據(jù)前述權(quán)利要求3和4中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置,其 特征在于,所述密封件(11 )的所述彈性材料是彈性體,特別 是熱塑性的彈性體。
      6. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置,其特征在 于,所述插入狹槽的相對(duì)的長(zhǎng)邊^(qū)殳計(jì)為相互面對(duì)的密封唇。
      7. 4艮據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置,其特征在 于,所述密封件(11 )可以逆向于所述插入方向(19)支承在 完全或部分包圍所述插入狹槽(17)的支撐框架(16)上。
      8. 根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置,其特征在 于,在所述密封件(11)的一個(gè)或兩個(gè)與所述插入狹槽(17) 平^f亍的端部區(qū)域和/或位于所述密封件(11 )上的在所述插入 狹槽(17)的一個(gè)或兩個(gè)端部區(qū)域i殳置有一個(gè)或兩個(gè)沿著所述 插入方向(19)延伸的固定臂,所述固定臂可以固定在所述數(shù) 據(jù)卡插入裝置的殼體(1)的一個(gè)或多個(gè)殼體部分(2, 3)上。
      9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置,其特征在于,所述一 個(gè)或兩個(gè)所述固定臂可以遍及所述一反狀的密封件(11 )的寬度 延伸。
      10. 根據(jù)前述權(quán)利要求7和8中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置,其 特征在于,所述板狀的密封件(11 )和所述固定臂i殳計(jì)為一體。
      11. 根據(jù)前述權(quán)利要求8至10中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置, 其特4i在于,所述一個(gè)或多個(gè)殼體部分(2, 3)完全i也或部分 地構(gòu)成用于插入所述數(shù)據(jù)卡(5)的插入通道(4)。
      12. 根據(jù)前述權(quán)利要求7至11中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置, 其特征在于,所述固定臂構(gòu)成了一個(gè)包圍所述殼體部分(2, 3 ) 的、徑向環(huán)繞封閉的、在其與所述板狀的密封件(11 )相對(duì)的 一端開(kāi)》文的通道部件(9)。
      13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置,其特征在于,所述 通道部件(9)可以插套到與它的外部4侖廓相對(duì)應(yīng)地設(shè)計(jì)的所 述殼體部分(2, 3)上。
      14. 根據(jù)前述權(quán)利要求7至13中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置, 其特征在于,所述殼體部分(2, 3)在它們的外部輪廓上具有 一個(gè)或多個(gè)突出的凸塊(8),所述凸塊嵌入所述固定臂或所述 通道部4牛(9)的相應(yīng)的凹才曹(15)中。
      15. 根據(jù)前述權(quán)利要求7至14中任一項(xiàng)所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置, 其特征在于,所述固定臂的或所述通道部件(9)的壁厚是所 述^1狀的密封件(11)的壁厚的多^f咅。
      16. 根據(jù)權(quán)利要求15所述的數(shù)據(jù)卡插入裝置,其特征在于,所述 固定臂的或所述通道部件(9)的壁厚至少是所述板狀的密封 件(11 )的壁厚的兩倍。
      17. 才艮據(jù)前述斥又利要求12至16中任一項(xiàng)所述的凄丈據(jù)卡插入裝置, 其特征在于,在所述通道部件(9)的底壁(14)中設(shè)計(jì)有一 個(gè)或多個(gè)貫通的排水開(kāi)口 (18)。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種數(shù)據(jù)卡插入裝置,特別是用于機(jī)動(dòng)車的行駛記錄儀,該數(shù)據(jù)卡插入裝置具有帶有狹槽狀的容納開(kāi)口(7)的前面板(6),通過(guò)該前面板可以插入數(shù)據(jù)卡(5)。該數(shù)據(jù)卡插入裝置具有在數(shù)據(jù)卡(5)的插入方向(19)的后面設(shè)置的密封裝置(11),該密封裝置具有插入狹槽(17),該插入狹槽在插入方向(19)上設(shè)置在容納開(kāi)口(7)后面,用于密封卡(5)的插入。
      文檔編號(hào)G06K13/08GK101484909SQ200780025313
      公開(kāi)日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2007年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月3日
      發(fā)明者哈拉爾德·特蘭佩爾特, 托爾斯滕·瓦勒爾 申請(qǐng)人:大陸汽車有限責(zé)任公司
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