專利名稱：一種智能公交站臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種智能公交站臺(tái)，屬于交通管理的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
公交車是人們青睞的一種出行方式，而對(duì)于每條公交路線中都需要設(shè)置多個(gè)站臺(tái)，使得公交車在規(guī)定的地點(diǎn)?？?，乘客可以在不同的目的地下車，公交站臺(tái)也因此起到非常大的作用。傳統(tǒng)的公交車站臺(tái)只包括站臺(tái)框架，在站臺(tái)框架中設(shè)有各公交車的路線信息，使得人們能直觀的了解到所處哪一站，距離目的站有多少站，方便乘客估算時(shí)間，但是由于它的功能單一性使得它存在一些問題，乘客只能查看到當(dāng)前站臺(tái)擁有的公交車的路線信息，若是需要到達(dá)公交車路線以外的目的地，無法清楚的了解乘車路線，而對(duì)于外地不熟悉環(huán)境的乘客來說，更是無法知道該在哪里乘車在哪里轉(zhuǎn)車，使得站臺(tái)的作用受到局限，大大降低了站臺(tái)的使用效率，從而未能方便快捷的給乘客提供查詢路線。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種智能公交站臺(tái)，通過在站臺(tái)框架上設(shè)有一路線查詢裝置，使得乘客可以方便快捷的查詢到路線信息，方便出行。本實(shí)用新型具體采用以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題:一種智能公交站臺(tái)，包括站臺(tái)框架，在所述站臺(tái)框架設(shè)有路線查詢裝置，所述路線查詢裝置包括供電的電源、觸屏顯示器、數(shù)據(jù)發(fā)送單元、服務(wù)器端、GPS定位單元，數(shù)據(jù)接收單元，其中電源與服務(wù)器端連接；所述顯示器包括第一、第二 I/O端口，其中所述第一 I/O端口與數(shù)據(jù)發(fā)送單元連接，所述第二 I/O端口與數(shù)據(jù)接收單元連接；所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元、數(shù)據(jù)接收單元分別與服務(wù)器端連接；所述服務(wù)器端與GPS定位單元相連接；用戶通過觸屏顯示器輸入查詢信息，觸屏顯示器通過第一 I/O端口將查詢信息輸出至查詢數(shù)據(jù)發(fā)送單元，所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元將該查詢信息發(fā)送至服務(wù)器端，所述服務(wù)器端通過GPS定位單元對(duì)路線查詢裝置所在的站臺(tái)進(jìn)行定位后，根據(jù)查詢信息計(jì)算得到路線信息，然后通過數(shù)據(jù)接收單元將該路線信息從第二 I/O端口發(fā)送至觸屏顯示器進(jìn)行顯示。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述服務(wù)器端包括藍(lán)牙模塊或紅外模塊，所述服務(wù)器端通過藍(lán)牙模塊或紅外模塊與手機(jī)終端連接。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述服務(wù)器端包括ZIGBEE無線通信模塊，所述服務(wù)器端通過ZIGBEE無線通信模塊與手機(jī)終端連接。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:在所述路線查詢裝置上設(shè)有打印機(jī)，所述打印機(jī)與服務(wù)器端連接。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案:在所述路線查詢裝置上紅外傳感器，所述紅外傳感器與觸屏顯示器連接。本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案能產(chǎn)生如下技術(shù)效果:[0011]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的公交站臺(tái)，通過增設(shè)了路線查詢裝置，使得乘客即能通過站臺(tái)框架中已有的路線信息知道該站臺(tái)的公交車路線，又能通過路線查詢裝置的GPS定位單元進(jìn)行定位，并進(jìn)行路線查詢，將查詢結(jié)果反饋至服務(wù)器端提供給乘客，乘客可以清楚方便快捷的了解到從該站臺(tái)到站臺(tái)的公交車路線以外的乘車路線，實(shí)現(xiàn)了定位功能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了查詢的功能，使得公交站臺(tái)的使用效率得到大大提高，方便乘客的出行。且乘客可以根據(jù)需要將查詢結(jié)果發(fā)送至手機(jī)終端或通過打印機(jī)打印出來，便于乘客隨時(shí)掌握路線，尤其方便外地乘客的使用。在無人使用時(shí)，顯示器上的紅外傳感器可以控制觸屏顯示器進(jìn)入省電模式，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的效果，因此，本實(shí)用新型可廣泛用于各類公交站臺(tái)。

圖1為本實(shí)用新型的一種智能公交站臺(tái)的模塊示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型涉及了一種智能公交站臺(tái)，包括站臺(tái)框架，在所述站臺(tái)框架設(shè)有路線查詢裝置，所述路線查詢裝置包括供電的電源、觸屏顯示器、數(shù)據(jù)發(fā)送單元、月艮務(wù)器端、GPS定位單元，數(shù)據(jù)接收單元，其中電源與服務(wù)器端連接；所述顯示器包括第一、第二 I/O端口，其中所述第一 I/O端口與數(shù)據(jù)發(fā)送單元連接，所述第二 I/O端口與數(shù)據(jù)接收單元連接；所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元、數(shù)據(jù)接收單元分別與服務(wù)器端連接；所述服務(wù)器端與GPS定位單元相連接；用戶通過觸屏顯示器輸入查詢信息，觸屏顯示器通過第一 I/O端口將查詢信息輸出至查詢數(shù)據(jù)發(fā)送單元，所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元將該查詢信息發(fā)送至服務(wù)器端，所述服務(wù)器端通過GPS定位單元對(duì)路線查詢裝置所在的站臺(tái)進(jìn)行定位后，根據(jù)查詢信息計(jì)算得到路線信息，然后通過數(shù)據(jù)接收單元將該路線信息從第二 I/O端口發(fā)送至觸屏顯示器進(jìn)行顯
/Jn ο另外，所述服務(wù)器端可以包括藍(lán)牙模塊或紅外模塊，所述服務(wù)器端通過藍(lán)牙模塊或紅外模塊將查詢的路線信息發(fā)送至手機(jī)終端。所述服務(wù)器端還可以包括ZIGBEE無線通信模塊，所述服務(wù)器端通過ZIGBEE無線通信模塊將查詢的路線信息發(fā)送至手機(jī)終端。在所述路線查詢裝置上設(shè)有打印機(jī)，所述打印機(jī)與服務(wù)器端連接。在所述路線查詢裝置上紅外傳感器，所述紅外傳感器與觸屏顯示器連接。本實(shí)用新型的具體工作過程如下:首先開啟電源，電源進(jìn)行供電。乘客通過觸屏顯示器的第一 I/o端口輸入起始點(diǎn)和目的地的信息，，輸入后通過數(shù)據(jù)發(fā)送單元將該信息發(fā)送至服務(wù)器端，所述服務(wù)器端對(duì)該信息進(jìn)行查詢，根據(jù)輸入的起始點(diǎn)先通過GPS定位單元進(jìn)行定位，再根據(jù)目的地的信息通過GPS定位單元進(jìn)行定位，定位后將位置信息反饋服務(wù)器，服務(wù)器將處理后的結(jié)果通過數(shù)據(jù)接收單元發(fā)送從第二 I/O端口發(fā)送至觸屏顯示器進(jìn)行顯示查詢結(jié)果，因此就完成了查詢過程。在乘客需要記錄下路線信息時(shí)，可以連入打印機(jī)，在查詢結(jié)果輸出后點(diǎn)擊打印即可將查詢結(jié)果通過紙件形式輸出，若是需要用手機(jī)終端保存信息時(shí)，可以在服務(wù)器端增設(shè)藍(lán)牙模塊或紅外模塊或ZIGBEE無線通信模塊，通過這些模塊使得手機(jī)終端和服務(wù)器端實(shí)現(xiàn)短距離的無線連接，服務(wù)器端能夠快速的將查詢結(jié)果發(fā)送至手機(jī)終端，方便快捷。于此同時(shí)，若無人使用時(shí)，觸屏顯示器可以連入紅外傳感器進(jìn)行感應(yīng)，在未有人點(diǎn)擊屏顯示器時(shí)自行啟用省電模式，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的作用。[0016]因此，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的公交站臺(tái)使得乘客可以清楚方便快捷的了解到從該站臺(tái)到站臺(tái)的公交車路線以外的乘車路線，實(shí)現(xiàn)了定位功能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了查詢的功能，使得公交站臺(tái)的使用效率得到大大提高，方便乘客的出行，便于乘客隨時(shí)掌握路線，還具有節(jié)能環(huán)保的功能，因此可廣泛用于各類公交站臺(tái)。
權(quán)利要求1.一種智能公交站臺(tái)，包括站臺(tái)框架，其特征在于:在所述站臺(tái)框架設(shè)有路線查詢裝置，所述路線查詢裝置包括供電的電源、觸屏顯示器、數(shù)據(jù)發(fā)送單元、服務(wù)器端、GPS定位單元，數(shù)據(jù)接收單元，其中電源與服務(wù)器端連接；所述顯示器包括第一、第二 I/O端口，其中所述第一 I/O端口與數(shù)據(jù)發(fā)送單元連接，所述第二 I/O端口與數(shù)據(jù)接收單元連接；所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元、數(shù)據(jù)接收單元分別與服務(wù)器端連接；所述服務(wù)器端與GPS定位單元相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能公交站臺(tái)，其特征在于:所述服務(wù)器端包括藍(lán)牙模塊或紅外模塊，所述服務(wù)器端通過藍(lán)牙模塊或紅外模塊與手機(jī)終端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能公交站臺(tái)，其特征在于:所述服務(wù)器端包括ZIGBEE無線通信模塊，所述服務(wù)器端通過ZIGBEE無線通信模塊與手機(jī)終端連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能公交站臺(tái)，其特征在于:在所述路線查詢裝置上設(shè)有打印機(jī)，所述打印機(jī)與服務(wù)器端連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能公交站臺(tái)，其特征在于:在所述路線查詢裝置上紅外傳感器，所述紅外傳感器與觸屏顯示器連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種智能公交站臺(tái)，包括站臺(tái)框架，在所述站臺(tái)框架設(shè)有路線查詢裝置，所述路線查詢裝置包括供電的電源、觸屏顯示器、數(shù)據(jù)發(fā)送單元、服務(wù)器端、GPS定位單元，數(shù)據(jù)接收單元，其中電源與服務(wù)器端連接；所述顯示器包括第一、第二I/O端口，其中所述第一I/O端口與數(shù)據(jù)發(fā)送單元連接，所述第二I/O端口與數(shù)據(jù)接收單元連接；所述數(shù)據(jù)發(fā)送單元、數(shù)據(jù)接收單元分別與服務(wù)器端連接；所述服務(wù)器端與GPS定位單元相連接。本實(shí)用新型使得乘客可快捷的了解乘車路線，實(shí)現(xiàn)定位查詢功能，有助于乘客隨時(shí)掌握路線，方便乘客的出行，提高使用效率，具有節(jié)能環(huán)保的功能，因此可廣泛用于各類公交站臺(tái)。
文檔編號(hào)G06F17/30GK203164973SQ20132013783
公開日2013年8月28日 申請(qǐng)日期2013年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月25日
發(fā)明者潘春霞 申請(qǐng)人:無錫市崇安區(qū)科技創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心