一種監(jiān)控中心的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種監(jiān)控中心，包括網(wǎng)絡(luò)模塊，以及分別與所述網(wǎng)絡(luò)模塊連接的服務(wù)器、監(jiān)控臺和客戶端。本發(fā)明所述監(jiān)控中心，可以克服現(xiàn)有技術(shù)中可靠性低、傳輸過程復(fù)雜和成本高等缺陷，以實(shí)現(xiàn)可靠性高、傳輸過程簡單和成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】_種監(jiān)控中心

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及通信【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地，涉及一種監(jiān)控中心。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的全球化及多元化，跨國跨地區(qū)對外貿(mào)易日益增多。這一發(fā)展模式驅(qū)使物流公司越來越多，與此同時(shí)，物流公司的配送車輛也日益增多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國注冊的物流公司2007年達(dá)到70多萬家，貨運(yùn)汽車數(shù)量大約一千萬輛。以我國廣東省為例，到2013年5月底，注冊的物流公司總數(shù)為31869戶，貨運(yùn)代理企業(yè)為18792戶，貨運(yùn)汽車數(shù)目為1226835輛[3]。物流公司擁有的貨物運(yùn)輸車輛日益增多，使得現(xiàn)有的監(jiān)控中心難以勝任其調(diào)度和監(jiān)控功能，容易引起調(diào)度效率低、運(yùn)營成本高等一系列的問題。為了改善物流中的這一現(xiàn)狀，世界各國包括中國、美國、韓國和歐洲等國家積極研宄現(xiàn)代物流信息平臺。
[0003]1990年美國施樂公司最早實(shí)踐，推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展；1991年麻省理工提出物聯(lián)網(wǎng)概念，影響最大的是2009年美國總統(tǒng)奧巴馬將物聯(lián)網(wǎng)視為振興經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)，世界各國都在關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，認(rèn)為該技術(shù)是信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮。我國在2009年8月，溫家寶總理在“感知中國”講話中把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推向高潮。
[0004]監(jiān)控中心是集合GPS全球定位系統(tǒng)、GPRS通用分組無線服務(wù)技術(shù)、RFID射頻識別、GIS地理信息系統(tǒng)、服務(wù)器技術(shù)等技術(shù)于一體，是物聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用。當(dāng)前，隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，交通運(yùn)輸作為發(fā)展中基礎(chǔ)的行業(yè)得到快速、高效發(fā)展，以此帶來交通管理和道路設(shè)施的發(fā)展遠(yuǎn)低于交通運(yùn)輸工具數(shù)量的增長速度，如1.1.1小節(jié)市場需求中所述，這一現(xiàn)象帶來交通擁擠、交通事故頻繁等一系列交通問題。在物流行業(yè)，國家和政府開始關(guān)注這一問題，其中以2011年國務(wù)院發(fā)布的促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展的政策是最好的例證。所以當(dāng)前是研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的監(jiān)控中心的良好時(shí)機(jī)。
[0005]在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在可靠性低、傳輸過程復(fù)雜和成本高等缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于，針對上述問題，提出一種監(jiān)控中心，以實(shí)現(xiàn)可靠性高、傳輸過程簡單和成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種監(jiān)控中心，包括網(wǎng)絡(luò)模塊，以及分別與所述網(wǎng)絡(luò)模塊連接的服務(wù)器、監(jiān)控臺和客戶端。
[0008]進(jìn)一步地，所述網(wǎng)絡(luò)模塊，包括依次連接的以太網(wǎng)、路由器、防火墻和局域網(wǎng)。
[0009]進(jìn)一步地，所述服務(wù)器，包括與所述以太網(wǎng)連接的GIS服務(wù)器，以及分別與所述局域網(wǎng)連接的通訊服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、WEB服務(wù)器和應(yīng)用程序服務(wù)器。
[0010]進(jìn)一步地，所述監(jiān)控臺，包括與所述以太網(wǎng)連接的遠(yuǎn)程輔助監(jiān)控臺，以及與所述局域網(wǎng)連接的監(jiān)控臺。
[0011]進(jìn)一步地，所述客戶端，包括分別與所述以太網(wǎng)連接的客戶查詢貨物終端和用戶查詢貨物終端。
[0012]本發(fā)明各實(shí)施例的監(jiān)控中心，由于包括網(wǎng)絡(luò)模塊，以及分別與所述網(wǎng)絡(luò)模塊連接的服務(wù)器、監(jiān)控臺和客戶端；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中可靠性低、傳輸過程復(fù)雜和成本高的缺陷，以實(shí)現(xiàn)可靠性高、傳輸過程簡單和成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0013]本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本發(fā)明而了解。
[0014]下面通過附圖和實(shí)施例，對本發(fā)明的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實(shí)施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中:
圖1為本發(fā)明監(jiān)控中心的工作原理圖。

【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明，應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0017]根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，如圖1所示，提供了一種監(jiān)控中心。
[0018]本發(fā)明的技術(shù)方案中，監(jiān)控中心設(shè)計(jì)，有三大主要功能，其功能如下:1)接收車載終端傳遞來的信息，經(jīng)相關(guān)數(shù)據(jù)信息處理后放入數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，控制臺和遠(yuǎn)程輔助控制臺訪問數(shù)據(jù)庫讀取信息，然后顯示在電子地圖上，包括定位信息、貨物信息、路徑規(guī)劃、實(shí)時(shí)路況等信息，2)監(jiān)控中心下發(fā)的命令經(jīng)通訊服務(wù)器發(fā)送到對應(yīng)的車載終端上，3)建立相應(yīng)的客戶訪問規(guī)則，客戶通過查詢子系統(tǒng)可以查詢貨物的當(dāng)前位置和配送狀態(tài)。下面簡要闡述監(jiān)測中心搭建的硬件平臺，軟件組成及開發(fā)環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。
[0019]2.3.1監(jiān)控中心硬件平臺搭建
整個(gè)監(jiān)控中心的硬件平臺搭建如圖1所示，相關(guān)配置如下:
O以太網(wǎng)、核心路由器、防火墻、NDS域名服務(wù)器等用廣西科技大學(xué)校園網(wǎng)，申請外網(wǎng)IP映射，外網(wǎng)遠(yuǎn)程輔助監(jiān)控臺對應(yīng)內(nèi)網(wǎng)IP為172.19.128.28:80，外網(wǎng)IP為202.103.204.190:8100，外網(wǎng)客戶查詢貨物終端對應(yīng)內(nèi)網(wǎng)IP為172.19.128.28:81，外網(wǎng)IP為 202.103.204.190:8101 ；
2)使用高德公司的服務(wù)器搭建地圖服務(wù)器，申請key，使用相關(guān)API訪問服務(wù)器；
3)數(shù)據(jù)庫服務(wù)器本發(fā)明的技術(shù)方案采用MicrosoftOffice Access 2003搭建數(shù)據(jù)庫，其中在第5.4章節(jié)中詳細(xì)闡述了貨物實(shí)時(shí)查詢記錄表的實(shí)現(xiàn)；
4)WEB服務(wù)器和應(yīng)用程序服務(wù)器本發(fā)明的技術(shù)方案用IIS建立，并將外網(wǎng)遠(yuǎn)程輔助監(jiān)控臺和客戶查詢貨物終端的功能實(shí)現(xiàn)的程序代碼放入其中。
[0020]5)本發(fā)明的技術(shù)方案為了節(jié)約開發(fā)成本，將監(jiān)控中心監(jiān)控臺和通訊服務(wù)器相關(guān)實(shí)現(xiàn)代碼與WEB服務(wù)器和應(yīng)用程序服務(wù)器放在一個(gè)電腦上實(shí)現(xiàn)，監(jiān)控中心監(jiān)控臺控制通訊服務(wù)器的接收與關(guān)閉。
[0021]在本發(fā)明的技術(shù)方案中，監(jiān)控中心功能模塊，按功能分為監(jiān)控子系統(tǒng)、客戶查詢子系統(tǒng)和通訊子系統(tǒng)三部分。
[0022]監(jiān)控子系統(tǒng)從功能上來分可以分為監(jiān)控中心控制臺和遠(yuǎn)程輔助控制臺。監(jiān)控中心控制臺接受車載端發(fā)來的各種信息，并將此類信息以圖形的界面顯示在監(jiān)控臺顯示屏高德GIS地圖上，包括貨車當(dāng)前位置、貨物信息、實(shí)時(shí)路況等信息，同時(shí)負(fù)責(zé)將監(jiān)控人員下發(fā)的命令發(fā)送到通訊服務(wù)器模塊，通訊服務(wù)器接收到指令命令后做下一步的處理操作；遠(yuǎn)程輔助監(jiān)控臺功能和監(jiān)控中心控制臺的功能一樣，防止出現(xiàn)一車多指揮的現(xiàn)象，遠(yuǎn)程輔助監(jiān)控臺沒有指令命令下發(fā)的功能。
[0023]客戶查詢子系統(tǒng)是客戶的貨物查詢界面?？蛻糨斎胴浳锞幪柡妥约旱男彰蛻舨樵冏酉到y(tǒng)根據(jù)輸入的信息和監(jiān)控中心服務(wù)器數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行匹配，若匹配成功，將貨車信息、貨物位置信息、貨物發(fā)送狀態(tài)等信息顯示在客戶查詢界面地圖上。
[0024]通訊子系統(tǒng)是監(jiān)控中心和車載終端的信息交流中心，一方面接收終端上傳的各種監(jiān)測數(shù)據(jù)和指令，然后經(jīng)過監(jiān)控中心通訊服務(wù)器解析后在監(jiān)控中心監(jiān)控臺和遠(yuǎn)程輔助監(jiān)控臺上顯示和處理；另一方面接受監(jiān)控臺下發(fā)的指令，并根據(jù)指令的協(xié)議將指令命令發(fā)送到對應(yīng)的車載終端上。
[0025]本發(fā)明的技術(shù)方案將從用戶模式、物流配送管理機(jī)制、地圖服務(wù)、通訊、車載定位等方面對監(jiān)控中心進(jìn)行研宄，旨在提高物流車輛的使用率、節(jié)約能源、降低了系統(tǒng)成本，并隨著成本的降低和功能的完善，該系統(tǒng)將被普及應(yīng)用，具有重要的理論研宄意義和工程實(shí)用價(jià)值。
[0026]本發(fā)明的技術(shù)方案的總體目標(biāo)是:通過研發(fā)新的導(dǎo)航監(jiān)控系統(tǒng)，并融合射頻識別技術(shù)RRID、全球定位系統(tǒng)GPS定位功能、通用分組無線服務(wù)技術(shù)GPRS、地理信息系統(tǒng)GIS等技術(shù)，完善監(jiān)控系統(tǒng)功能，實(shí)現(xiàn)比常規(guī)物流車輛監(jiān)控更好的動(dòng)態(tài)性、使用方便性、定位精度和實(shí)時(shí)性。
[0027]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種監(jiān)控中心，其特征在于，包括網(wǎng)絡(luò)模塊，以及分別與所述網(wǎng)絡(luò)模塊連接的服務(wù)器、監(jiān)控臺和客戶端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的監(jiān)控中心，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)模塊，包括依次連接的以太網(wǎng)、路由器、防火墻和局域網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的監(jiān)控中心，其特征在于，所述服務(wù)器，包括與所述以太網(wǎng)連接的GIS服務(wù)器，以及分別與所述局域網(wǎng)連接的通訊服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、WEB服務(wù)器和應(yīng)用程序服務(wù)器。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的監(jiān)控中心，其特征在于，所述監(jiān)控臺，包括與所述以太網(wǎng)連接的遠(yuǎn)程輔助監(jiān)控臺，以及與所述局域網(wǎng)連接的監(jiān)控臺。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的監(jiān)控中心，其特征在于，所述客戶端，包括分別與所述以太網(wǎng)連接的客戶查詢貨物終端和用戶查詢貨物終端。
【文檔編號】G06Q50/28GK104468800SQ201410761155
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年12月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月12日
【發(fā)明者】張彥會, 曹強(qiáng)榮 申請人:廣西科技大學(xué)