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      一種發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊的制作方法

      文檔序號(hào):6641744閱讀:716來(lái)源:國(guó)知局
      一種發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型屬于公路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)卡機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊,包括儲(chǔ)卡箱,所述儲(chǔ)卡箱的下方設(shè)置有發(fā)卡模塊;所述有發(fā)卡模塊包括電機(jī)Ⅰ、同步帶Ⅰ、同步輪Ⅰ、曲柄連桿、軸承、發(fā)卡機(jī)構(gòu);該發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊,是壁掛式自動(dòng)發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊,發(fā)卡機(jī)設(shè)置在該發(fā)卡模塊下方,占用空間少,便于維護(hù);發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊安裝在墻上,整體機(jī)箱大部分處于室內(nèi),卡機(jī)內(nèi)部不需安裝空調(diào)降溫,既節(jié)省了空間也大大降低了成本;而且整體機(jī)身小巧,超輕便,整機(jī)重50KG,便于攜帶運(yùn)輸。
      【專利說(shuō)明】一種發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于公路收費(fèi)系統(tǒng)的發(fā)卡機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在高速公路上,現(xiàn)在絕大部分的收費(fèi)公路都配備了無(wú)人值守的自動(dòng)發(fā)卡機(jī),司機(jī)只需按下按鈕,發(fā)卡機(jī)就會(huì)自動(dòng)發(fā)放卡片,大大提高了發(fā)卡效率,節(jié)省了人力資源,現(xiàn)有的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)一般包括儲(chǔ)卡箱、撥卡機(jī)構(gòu)、讀寫器和傳送機(jī)構(gòu)。儲(chǔ)卡箱豎直地置于發(fā)卡機(jī)內(nèi),儲(chǔ)卡箱內(nèi)有彈簧和卡托,卡片水平地疊放在儲(chǔ)卡箱內(nèi),并通過(guò)彈簧和卡托使其頂在儲(chǔ)卡箱蓋上,以實(shí)現(xiàn)卡片一張張地從儲(chǔ)卡中拔出。發(fā)卡時(shí),先通過(guò)拔卡機(jī)構(gòu)將儲(chǔ)卡箱中的卡片拔出,送至讀寫器,由讀寫器將信息輸入卡片,最后再經(jīng)由傳送機(jī)構(gòu)將卡片從發(fā)卡口發(fā)放出去。但是現(xiàn)有的自動(dòng)發(fā)卡機(jī)勻?yàn)檎w集成式,其體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、重量大,導(dǎo)致安裝維護(hù)成本居高不下。并且,由于現(xiàn)有發(fā)卡機(jī)內(nèi)的卡片發(fā)放機(jī)構(gòu)復(fù)雜、不夠精密,在發(fā)卡時(shí)容易出現(xiàn)發(fā)卡故障,同時(shí),儲(chǔ)卡箱內(nèi)的卡片必須保持水平才能正常拔出傳送,當(dāng)往往儲(chǔ)卡箱內(nèi)的彈簧會(huì)出現(xiàn)受力不均的現(xiàn)象,導(dǎo)致不能保證卡片的水平狀態(tài),進(jìn)而導(dǎo)致堵卡。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0003]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有的由于現(xiàn)有發(fā)卡機(jī)內(nèi)的卡片發(fā)放機(jī)構(gòu)復(fù)雜、不夠精密,在發(fā)卡時(shí)容易出現(xiàn)發(fā)卡故障,同時(shí),儲(chǔ)卡箱內(nèi)的卡片必須保持水平才能正常拔出傳送,當(dāng)往往儲(chǔ)卡箱內(nèi)的彈簧會(huì)出現(xiàn)受力不均的現(xiàn)象,導(dǎo)致不能保證卡片的水平狀態(tài),進(jìn)而導(dǎo)致堵卡死亡問(wèn)題。
      [0004]為此,本實(shí)用新型提供了一種發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊,包括儲(chǔ)卡箱,所述儲(chǔ)卡箱的下方設(shè)置有發(fā)卡模塊;所述有發(fā)卡模塊包括電機(jī)1、同步帶1、同步輪1、曲柄連桿、軸承、發(fā)卡機(jī)構(gòu)。
      [0005]上述同步帶一端套在電機(jī)上,另一端套在同步輪上;曲柄連桿的一端與同步輪固定連接,另一端與軸承連接,軸承的另一端與發(fā)卡機(jī)構(gòu)的空心部分聯(lián)接。
      [0006]上述發(fā)卡機(jī)構(gòu)還可是利用重力與卡勾配合的機(jī)構(gòu)或者橡膠輪搓卡結(jié)構(gòu)。
      [0007]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型提供的這種發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊,包括儲(chǔ)卡箱,所述儲(chǔ)卡箱的下方設(shè)置有發(fā)卡模塊;所述有發(fā)卡模塊包括電機(jī)1、同步帶1、同步輪1、曲柄連桿、軸承、發(fā)卡機(jī)構(gòu),因此,該發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊,是壁掛式自動(dòng)發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊,發(fā)卡機(jī)設(shè)置在該發(fā)卡模塊下方,占用空間少,便于維護(hù);發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊安裝在墻上,整體機(jī)箱大部分處于室內(nèi),卡機(jī)內(nèi)部不需安裝空調(diào)降溫,既節(jié)省了空間也大大降低了成本;而且整體機(jī)身小巧,超輕便,整機(jī)重50KG,便于攜帶運(yùn)輸。
      [0008]以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】[0009]圖1是發(fā)卡機(jī)的示意圖。
      [0010]圖2是發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊示意圖。
      [0011]圖中:1、除卡箱;2、發(fā)卡模塊;2-1、電機(jī)I ;2_2、同步帶I ;2_3、同步輪;2_4、曲柄連桿;2-5、軸承;2-6、發(fā)卡機(jī)構(gòu)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]實(shí)施例一:
      [0013]一種如圖1、圖2所示的發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊,包括儲(chǔ)卡箱1,所述儲(chǔ)卡箱的下方設(shè)置有發(fā)卡模塊2 ;所述有發(fā)卡模塊2包括電機(jī)I 2-1、同步帶I 2-2、同步輪I 2-3、曲柄連桿2_4、軸承2_5、發(fā)卡機(jī)構(gòu)2_6。
      [0014]該發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊,是壁掛式自動(dòng)發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊,發(fā)卡機(jī)設(shè)置在該發(fā)卡模塊下方,占用空間少,便于維護(hù);發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊安裝在墻上,整體機(jī)箱大部分處于室內(nèi),卡機(jī)內(nèi)部不需安裝空調(diào)降溫,既節(jié)省了空間也大大降低了成本;而且整體機(jī)身小巧,超輕便,整機(jī)重50KG,便于攜帶運(yùn)輸。
      [0015]實(shí)施例二:
      [0016]上述同步帶2-2 —端套在電機(jī)2-1上,另一端套在同步輪2-3上;曲柄連桿2_4的一端與同步輪2-3固定連接,另一端與軸承2-5連接,軸承2-5的另一端與發(fā)卡機(jī)構(gòu)2-6的空心部分聯(lián)接;發(fā)卡機(jī)構(gòu)2-6還可是利用重力與卡勾配合的機(jī)構(gòu)或者橡膠輪搓卡結(jié)構(gòu)。
      [0017]以上例舉僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的舉例說(shuō)明,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍的限制,凡是與本實(shí)用新型相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊,包括儲(chǔ)卡箱(I),其特征在于:所述儲(chǔ)卡箱的下方設(shè)置有發(fā)卡模塊(2);所述有發(fā)卡模塊(2)包括電機(jī)I (2-1)、同步帶I (2-2)、同步輪I (2-3)、曲柄連桿(2-4)、軸承(2-5)、發(fā)卡機(jī)構(gòu)(2-6),所述同步帶(2-2) —端套在電機(jī)(2_1)上,另一端套在同步輪(2-3)上;曲柄連桿(2-4)的一端與同步輪(2-3)固定連接,另一端與軸承(2-5)連接,軸承(2-5)的另一端與發(fā)卡機(jī)構(gòu)(2-6)的空心部分聯(lián)接。
      2.如權(quán)利要求1所述的發(fā)卡機(jī)的發(fā)卡模塊,其特征在于:所述發(fā)卡機(jī)構(gòu)(2-6)還可是利用重力與卡勾配合的機(jī)構(gòu)或者橡膠輪搓卡結(jié)構(gòu)。
      【文檔編號(hào)】G06K13/10GK203799393SQ201420047138
      【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年1月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月25日
      【發(fā)明者】吳樹(shù)森, 吳俊 , 余朝懷, 張前, 程恒, 郭俊, 黃印林, 陳蘭, 梁林亮, 湯銳, 杜益文 申請(qǐng)人:貴州中南交通科技有限公司, 黃宇虹
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