本實(shí)用新型涉及一種追溯系統(tǒng),尤其涉及基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)。
背景技術(shù):
物聯(lián)網(wǎng)是指將各種信息傳感設(shè)備,如射頻識(shí)別(RFID)裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等種種裝置,按約定的協(xié)議把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接,進(jìn)行信息交換和通信,以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò),其目的是讓所有的物品都與網(wǎng)絡(luò)連接在一起,方便識(shí)別和管理。它其實(shí)就是將原本與網(wǎng)絡(luò)無關(guān),但與我們的生活工作息息相關(guān)的萬事萬物都裝上傳感器,然后與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)連接,讓人們可以更直接地去控制和管理這些事物,以方便和促進(jìn)我們的生活、生產(chǎn)乃至整個(gè)社會(huì)的發(fā)展。
目前,物聯(lián)網(wǎng)已廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)中,尤其是在物品追溯系統(tǒng)中得到很好的應(yīng)用?,F(xiàn)有的物品追溯系統(tǒng)普遍存在以下幾個(gè)缺點(diǎn):一、追溯功能有限,精確度低,使用不便,無法直觀地體現(xiàn)物品的追蹤過程;二、難以實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的全程追蹤,尤其是物品在搬動(dòng)或運(yùn)輸時(shí),僅依靠定位裝置進(jìn)行追溯,不利于預(yù)警和后期調(diào)查分析;三、當(dāng)讀寫設(shè)備較多時(shí),信息數(shù)據(jù)量較大,傳輸緩慢且滯后,干擾程度大,難以實(shí)時(shí)有效的監(jiān)控物品狀態(tài),造成應(yīng)對(duì)工作不及時(shí)。
有鑒于此,本發(fā)明人專門設(shè)計(jì)了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng),本案由此產(chǎn)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng),以方便使用,直觀監(jiān)測(cè),提高追溯的精準(zhǔn)度,實(shí)現(xiàn)物品的全程追蹤,并且實(shí)時(shí)有效地追溯物品的狀態(tài),便于及時(shí)應(yīng)對(duì)臨時(shí)緊急狀況。
基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng),包括RFID電子溯源標(biāo)簽和用于識(shí)別RFID電子溯源標(biāo)簽的RFID讀寫設(shè)備,該系統(tǒng)還包括控制終端和車載終端,物品放置在車載終端上,RFID電子溯源標(biāo)簽設(shè)置在物品上,控制終端包括第一中央處理器、GIS電子地圖模塊、人機(jī)交互界面模塊、第一CAN總線模塊和報(bào)警模塊,第一中央處理器分別連接GIS電子地圖模塊、人機(jī)交互界面模塊、第一CAN總線模塊和報(bào)警模塊,車載終端設(shè)有第二中央處理器、時(shí)間記錄模塊、GPS導(dǎo)航定位模塊、壓敏傳感器、黑匣子模塊和第二CAN總線模塊,壓敏傳感器設(shè)置在物品放置處的底部,第二中央處理器分別連接RFID讀寫設(shè)備、時(shí)間記錄模塊、GPS導(dǎo)航定位模塊、壓敏傳感器、黑匣子模塊和第二CAN總線模塊,第一CAN總線模塊與第二CAN總線模塊通信連接。
基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括攝像裝置和視頻存儲(chǔ)裝置,攝像裝置設(shè)置在所述車載終端上,車載終端連接第二中央處理器,視頻存儲(chǔ)裝置設(shè)置在所述控制終端處,視頻存儲(chǔ)裝置連接第一中央處理器。
基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括復(fù)數(shù)個(gè)云服務(wù)器,復(fù)數(shù)個(gè)云服務(wù)器相互連接構(gòu)成云服務(wù)器集群,云服務(wù)器集群連接所述第一中央處理器。
基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括用于包裝物品的包裝盒,包裝盒的底部設(shè)有追蹤模塊和通訊模塊,追蹤模塊通過通訊模塊連接所述第一中央處理器。
基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括行車軌跡回放模塊,行車軌跡回放模塊連接所述第一中央處理器,行車軌跡回放模塊設(shè)置在控制終端。
所述RFID讀寫設(shè)備包括微處理器、讀寫模塊和紅外感應(yīng)模塊,微處理器分別連接讀寫模塊和紅外感應(yīng)模塊。
基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括GIS模塊,GIS模塊設(shè)置在所述RFID讀寫設(shè)備,GIS模塊連接微處理器。
基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括攝像頭,攝像頭在所述RFID讀寫設(shè)備的前端,攝像頭連接微處理器。
基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括打印模塊,打印模塊連接所述第一中央處理器,打印模塊設(shè)置在控制終端。
所述RFID電子溯源標(biāo)簽為超高頻GEN2RFID電子溯源標(biāo)簽,RFID讀寫設(shè)備為超高頻GEN2RFID讀寫設(shè)備。
采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
一、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,使用便捷,物品放置在車載終端上,車載終端的位置可通過GPS導(dǎo)航定位模塊與GIS電子地圖模塊的配合,直觀且精準(zhǔn)地在人機(jī)交互界面模塊上;
二、物品無論在放置或拿起時(shí),均可通過壓敏傳感器進(jìn)行感應(yīng),若長(zhǎng)時(shí)間物品沒有歸位,則啟動(dòng)報(bào)警模塊;同時(shí),物品在運(yùn)輸過程中,黑匣子模塊與時(shí)間記錄模塊相互配合,能夠?qū)囕d終端進(jìn)行詳細(xì)的記錄,實(shí)現(xiàn)物品全程化的追溯,有助于系統(tǒng)預(yù)警和后期調(diào)查分析;
三、本實(shí)用新型通過第一CAN總線模塊與第二CAN總線模塊的相互通信,實(shí)現(xiàn)控制終端和車載終端之間的數(shù)據(jù)傳輸,兼容性好,抗干擾強(qiáng),傳輸快速,起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果,有助于工作及時(shí)應(yīng)對(duì)。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型的原理圖;
圖2為本實(shí)用新型控制終端的原理圖;
圖3為本實(shí)用新型車載終端的原理圖。
圖中:
1-RFID電子溯源標(biāo)簽;2-RFID讀寫設(shè)備;3-控制終端;31-第一中央處理器;32-GIS電子地圖模塊;33-人機(jī)交互界面模塊;34-第一CAN總線模塊;35-報(bào)警模塊;4-車載終端;41-第二中央處理器;42-時(shí)間記錄模塊;43-GPS導(dǎo)航定位模塊;44-壓敏傳感器;45-黑匣子模塊;46-第二CAN總線模塊。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白,以下結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
如圖1至圖3所示,本實(shí)用新型揭示了一種基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng),包括RFID電子溯源標(biāo)簽1和用于識(shí)別RFID電子溯源標(biāo)簽1的RFID讀寫設(shè)備2,該系統(tǒng)還包括控制終端3和車載終端4,物品放置在車載終端4上,RFID電子溯源標(biāo)簽1設(shè)置在物品上,控制終端3包括第一中央處理器31、GIS電子地圖模塊32、人機(jī)交互界面模塊33、第一CAN總線模塊34和報(bào)警模塊35,第一中央處理器31分別連接GIS電子地圖模塊32、人機(jī)交互界面模塊33、第一CAN總線模塊34和報(bào)警模塊35,車載終端4設(shè)有第二中央處理器41、時(shí)間記錄模塊42、GPS導(dǎo)航定位模塊43、壓敏傳感器44、黑匣子模塊45和第二CAN總線模塊46,壓敏傳感器44設(shè)置在物品放置處的底部,第二中央處理器41分別連接RFID讀寫設(shè)備2、時(shí)間記錄模塊42、GPS導(dǎo)航定位模塊43、壓敏傳感器44、黑匣子模塊45和第二CAN總線模塊46,第一CAN總線模塊34與第二CAN總線模塊46通信連接。
其中,GIS電子地圖模塊32中存儲(chǔ)的電子地圖數(shù)據(jù)可以是百度地圖、谷歌地圖或是高德地圖數(shù)據(jù),也可以是經(jīng)過特殊加工的電子地圖數(shù)據(jù)(只保留如標(biāo)志性建筑、交叉路口等興趣點(diǎn)坐標(biāo))。
優(yōu)選地,第一中央處理器31和第二中央處理器41均為COTEX-M7的處理器,處理速度快,能夠很好地滿足高速傳輸、無線通信和射頻識(shí)別的需求,令本追溯系統(tǒng)的監(jiān)控更加實(shí)時(shí)和有效。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控的實(shí)時(shí)性,基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括攝像裝置和視頻存儲(chǔ)裝置,攝像裝置設(shè)置在所述車載終端4上,車載終端4連接第二中央處理器41,視頻存儲(chǔ)裝置設(shè)置在所述控制終端3處,視頻存儲(chǔ)裝置連接第一中央處理器31,攝像裝置拍攝的數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)至視頻存儲(chǔ)裝置中,以供后續(xù)查看和分析。
同時(shí),基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括復(fù)數(shù)個(gè)云服務(wù)器,復(fù)數(shù)個(gè)云服務(wù)器相互連接構(gòu)成云服務(wù)器集群,云服務(wù)器集群連接所述第一中央處理器31,車載終端4上傳的信息數(shù)據(jù)均可存儲(chǔ)至云服務(wù)器中,使用快捷,管理方便。
在本實(shí)施例中,基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括用于包裝物品的包裝盒,包裝盒的底部設(shè)有追蹤模塊和通訊模塊,追蹤模塊通過通訊模塊連接所述第一中央處理器31,若物品脫離于車載終端4,還可以通過追蹤模塊進(jìn)行追溯,并通過通訊模塊實(shí)時(shí)反饋至控制終端3。上述的通訊模塊優(yōu)選為蜂窩通信技術(shù)模塊,蜂窩通信技術(shù)模塊包括GSM、GPRS、CDMA、TD和3G通信技術(shù)模塊。
進(jìn)一步地,基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括行車軌跡回放模塊,行車軌跡回放模塊連接所述第一中央處理器31,行車軌跡回放模塊設(shè)置在控制終端3,可對(duì)車載終端4的軌跡進(jìn)行回放,有助于物品的追溯分析。
此實(shí)施例的RFID讀寫設(shè)備2包括微處理器、讀寫模塊和紅外感應(yīng)模塊,微處理器分別連接讀寫模塊和紅外感應(yīng)模塊,紅外感應(yīng)模塊可對(duì)物品的存在進(jìn)行感應(yīng),避免物品與RFID電子溯源標(biāo)簽1出現(xiàn)分離的狀況,進(jìn)一步加強(qiáng)物品的追溯監(jiān)控。
同時(shí),基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括GIS模塊,GIS模塊設(shè)置在所述RFID讀寫設(shè)備2,GIS模塊連接微處理器,GIS模塊可對(duì)RFID讀寫設(shè)備2的位置進(jìn)行精確定位,令追溯物品的位置信息更加精確。
為了使物品的監(jiān)控更加到位,基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括攝像頭,攝像頭在所述RFID讀寫設(shè)備2的前端,攝像頭連接微處理器。
為了令使用更加便捷,基于物聯(lián)網(wǎng)的物品追溯系統(tǒng)還包括打印模塊,打印模塊連接所述第一中央處理器31,打印模塊設(shè)置在控制終端3,可對(duì)物品的信息進(jìn)行打印,便于工作人員查看。
在本實(shí)施例中,RFID電子溯源標(biāo)簽1為超高頻GEN2RFID電子溯源標(biāo)簽1,RFID讀寫設(shè)備2為超高頻GEN2RFID讀寫設(shè)備2,超高頻GEN2RFID電子溯源標(biāo)簽1具有存儲(chǔ)量大、兼容性好、讀取率高的優(yōu)點(diǎn),特別適用于本追溯系統(tǒng)中。
以上模塊和裝置均為現(xiàn)有模塊和本領(lǐng)域成熟技術(shù)。
本實(shí)用新型使用時(shí),RFID讀寫設(shè)備2識(shí)別物品上的RFID電子溯源標(biāo)簽1后,將該信息數(shù)據(jù)通過車載終端4上傳至控制終端3,壓敏傳感器44感應(yīng)物品的放置情況,時(shí)間記錄模塊42、GPS導(dǎo)航定位模塊43和黑匣子模塊45均能夠詳細(xì)記錄車載終端4的狀態(tài),并反饋至控制終端3,控制終端3通過GIS電子地圖模塊32和報(bào)警模塊35起到位置監(jiān)控和預(yù)警。
本實(shí)用新型具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):
一、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理,使用便捷,物品放置在車載終端4上,車載終端4的位置可通過GPS導(dǎo)航定位模塊43與GIS電子地圖模塊32的配合,直觀且精準(zhǔn)地在人機(jī)交互界面模塊33上;
二、物品無論在放置或拿起時(shí),均可通過壓敏傳感器44進(jìn)行感應(yīng),若長(zhǎng)時(shí)間物品沒有歸位,則啟動(dòng)報(bào)警模塊35;同時(shí),物品在運(yùn)輸過程中,黑匣子模塊45與時(shí)間記錄模塊42相互配合,能夠?qū)囕d終端4進(jìn)行詳細(xì)的記錄,實(shí)現(xiàn)物品全程化的追溯,有助于系統(tǒng)預(yù)警和后期調(diào)查分析;
三、本實(shí)用新型通過第一CAN總線模塊34與第二CAN總線模塊46的相互通信,實(shí)現(xiàn)控制終端3和車載終端4之間的數(shù)據(jù)傳輸,兼容性好,抗干擾強(qiáng),傳輸快速,起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果,有助于工作及時(shí)應(yīng)對(duì)。
上述說明示出并描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例,如前所述,應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式,不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除,而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境,并能夠在本文所述實(shí)用新型構(gòu)想范圍內(nèi),通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍,則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。