本實(shí)用新型涉及服務(wù)器外殼，具體涉及一種油浸散熱服務(wù)器外殼結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

服務(wù)器作為大型數(shù)據(jù)中心的重要組成部分，它的散熱問題一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。服務(wù)器只有解決散熱問題才能正常運(yùn)行，發(fā)揮作用。目前關(guān)于服務(wù)器散熱有風(fēng)冷、水冷和油浸等方式。雖然目前的風(fēng)冷散熱和水冷間接散熱技術(shù)較為成熟，但在服務(wù)器運(yùn)行時(shí)的散熱效果還是不夠理想。由于油的比熱容比空氣的比熱容大，散熱效果明顯，基于這一點(diǎn)，服務(wù)器的油浸散熱越來越受歡迎。然而采用這種油浸散熱有以下不足：

1.必須要將大量油注滿整個(gè)服務(wù)器，將內(nèi)部散熱元件全部包裹，才能達(dá)到最佳的散熱效果。在此過程中大量油的使用使整個(gè)散熱系統(tǒng)的成本大大增加。

2.在服務(wù)器運(yùn)行過程中，需要大功率油泵驅(qū)動(dòng)這些油發(fā)揮作用，無形之中增加了服務(wù)器的電功耗，達(dá)不到節(jié)能節(jié)源的目的。

基于以上情況，在不影響服務(wù)器散熱最佳效果的情況下，可以適當(dāng)改變服務(wù)器外殼材質(zhì)和形狀，提高工質(zhì)的使用率，降低服務(wù)器工質(zhì)的填充量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出了一種油浸服務(wù)器的外殼結(jié)構(gòu)，通過改變服務(wù)器外殼的形狀，使其更貼近內(nèi)部發(fā)熱元件，縮小服務(wù)器外殼與發(fā)熱元件的空間，從而減少油工質(zhì)的填充量。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供了一種油浸服務(wù)器的外殼結(jié)構(gòu)，包括：服務(wù)器底座和多個(gè)安裝在服務(wù)器底座內(nèi)的發(fā)熱元件，還包括與服務(wù)器底座密封固定的頂蓋，所述頂蓋為依照發(fā)熱元件安裝位置及形狀設(shè)計(jì)的金屬或者塑料板，所述頂蓋與發(fā)熱元件之間形成液體流動(dòng)通道，頂蓋的端邊與服務(wù)器底座端邊之間密封固定，進(jìn)油口設(shè)置在服務(wù)器底座的一個(gè)端邊上，出油口設(shè)置在與進(jìn)油口相對(duì)的服務(wù)器底座端邊上。

在上述技術(shù)方案中，服務(wù)器在實(shí)際的運(yùn)行過程中，冷卻油從進(jìn)油口進(jìn)入服務(wù)器底座與頂蓋之間形成的密閉空間，冷卻油在壓力作用下從頂蓋與各個(gè)發(fā)熱元件之間形成的液體流動(dòng)通道流過，冷卻油與發(fā)熱元件直接接觸，從而將發(fā)熱元件產(chǎn)生的熱量及時(shí)帶出，由于頂蓋的形狀是根據(jù)發(fā)熱元件安裝位置及形狀設(shè)計(jì)的，因此能夠?qū)崿F(xiàn)腔體內(nèi)空間的最小化，減少注油量，加快冷卻油流動(dòng)的速度，增強(qiáng)服務(wù)器的散熱效率，同時(shí)也可減少循環(huán)泵的功率，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

優(yōu)選的，所述頂蓋依照發(fā)熱元件安裝位置及形狀設(shè)計(jì)成凹凸交錯(cuò)分布的形狀，所述頂蓋與各個(gè)發(fā)熱元件表面之間保持5-100mm的距離。設(shè)計(jì)成凹凸交錯(cuò)分布的形狀以便適應(yīng)發(fā)熱元件形狀的要求，同時(shí)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明，在頂蓋與各個(gè)發(fā)熱元件表面之間保持5-100mm的距離時(shí)，可以在較低能耗下實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)熱元件熱量的快速散除，而且注油量較少，性價(jià)比較高。

優(yōu)選的，所述頂蓋為一體成型的金屬或者塑料板，一體成型可以增強(qiáng)頂蓋的密封性，防止冷卻油泄漏。

優(yōu)選的，所述頂蓋的端邊與服務(wù)器底座端邊之間通過密封膠或者密封圈密封固定，以保證頂蓋與服務(wù)器底座銜接處不漏油。

本實(shí)用新型提供的一種油浸服務(wù)器的外殼結(jié)構(gòu)的有益效果在于：

1、本油浸服務(wù)器的外殼結(jié)構(gòu)中服務(wù)器頂蓋可以根據(jù)內(nèi)部散熱元件形狀多變，適于各種內(nèi)部復(fù)雜的服務(wù)器；

2、本油浸服務(wù)器的外殼結(jié)構(gòu)中服務(wù)器頂蓋與傳統(tǒng)頂蓋相比，縮小了與內(nèi)部元件的空間，大大減少了工質(zhì)填充量；

3、服務(wù)器內(nèi)部的工質(zhì)量減少，降低提供強(qiáng)制流動(dòng)的動(dòng)力，直接使服務(wù)器達(dá)到高效率、低成本、綠色環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的側(cè)面剖視圖。

圖中：1、進(jìn)油口；2、頂蓋；3、服務(wù)器底座；4、發(fā)熱元件；5、出油口。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。本領(lǐng)域普通人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

實(shí)施例：一種油浸服務(wù)器的外殼結(jié)構(gòu)。

參照?qǐng)D1所示，一種油浸服務(wù)器的外殼結(jié)構(gòu)，包括：服務(wù)器底座3和多個(gè)安裝在服務(wù)器底座3內(nèi)的發(fā)熱元件4，還包括與服務(wù)器底座3密封固定的頂蓋2，所述頂蓋2為依照發(fā)熱元件4安裝位置及形狀設(shè)計(jì)的金屬或者塑料板，所述頂蓋2與發(fā)熱元件4之間形成液體流動(dòng)通道，頂蓋2的端邊與服務(wù)器底座3端邊之間密封固定，進(jìn)油口1設(shè)置在服務(wù)器底座3的一個(gè)端邊上，出油口5設(shè)置在與進(jìn)油口1相對(duì)的服務(wù)器底座3端邊上。

本實(shí)用新型的工作原理是：服務(wù)器在實(shí)際的運(yùn)行過程中，冷卻油從進(jìn)油口1進(jìn)入服務(wù)器底座3與頂蓋2之間形成的密閉空間，冷卻油在壓力作用下從頂蓋2與各個(gè)發(fā)熱元件4之間形成的液體流動(dòng)通道流過，冷卻油與發(fā)熱元件4直接接觸，從而將發(fā)熱元件4產(chǎn)生的熱量及時(shí)帶出，由于頂蓋2的形狀是根據(jù)發(fā)熱元件4安裝位置及形狀設(shè)計(jì)的，因此能夠?qū)崿F(xiàn)腔體內(nèi)空間的最小化，減少注油量，加快冷卻油流動(dòng)的速度，增強(qiáng)服務(wù)器的散熱效率，同時(shí)也可減少循環(huán)泵的功率，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。

參照?qǐng)D1所示，所述頂蓋2依照發(fā)熱元件4安裝位置及形狀設(shè)計(jì)成凹凸交錯(cuò)分布的形狀，所述頂蓋2與各個(gè)發(fā)熱元件4表面之間保持20mm的距離。設(shè)計(jì)成凹凸交錯(cuò)分布的形狀以便適應(yīng)發(fā)熱元件4形狀的要求，同時(shí)經(jīng)過實(shí)驗(yàn)證明，在頂蓋2與各個(gè)發(fā)熱元件4表面之間保持20mm的距離時(shí)，可以在較低能耗下實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)熱元件4熱量的快速散除，而且注油量較少，性價(jià)比高。

本實(shí)施例中，所述頂蓋2為一體成型的金屬板，一體成型可以增強(qiáng)頂蓋2的密封性，防止冷卻油泄漏。

本實(shí)施例中，所述頂蓋2的端邊與服務(wù)器底座3端邊之間通過密封膠密封固定，以保證頂蓋2與服務(wù)器底座3銜接處不漏油。

以上所述為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，但本實(shí)用新型不應(yīng)局限于該實(shí)施例和附圖所公開的內(nèi)容，所以凡是不脫離本實(shí)用新型所公開的精神下完成的等效或修改，都落入本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。