本公開涉及物聯(lián)網(wǎng)，尤其涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的桿線資產(chǎn)管理系統(tǒng)及應(yīng)用方法和電子設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的迅猛發(fā)展，數(shù)字化已經(jīng)成為全球各行各業(yè)不可忽視的重要趨勢。這一趨勢為社會高質(zhì)量運(yùn)行提供基礎(chǔ)，使其能夠提高效率、降低成本，并實現(xiàn)資源配置的最優(yōu)化，從而有效增強(qiáng)市場競爭力。近年來，為了迎合這一數(shù)字化潮流，需要推動數(shù)字化城市建設(shè)，促使信息通信技術(shù)與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)深度融合。將傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施管理方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑?、網(wǎng)絡(luò)化的管理方式，以更好地適應(yīng)現(xiàn)代化城市建設(shè)的需求。

2、作為城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，桿線設(shè)施當(dāng)前正面臨著一系列問題，如設(shè)施布局混亂、廢棄桿線未整治、重復(fù)投資和信息孤島等。當(dāng)前許多城鎮(zhèn)仍然采用手工記錄和紙質(zhì)存檔的方式進(jìn)行桿線資產(chǎn)管理，這導(dǎo)致了數(shù)據(jù)更新不及時和管理效率低下等問題。同時，由于缺乏統(tǒng)一的信息化平臺，各部門之間的信息共享和協(xié)同工作難以實現(xiàn)。這種現(xiàn)狀不僅妨礙了城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化發(fā)展，還給政府治理帶來了許多不便。

3、此外，對于桿線的維護(hù)，主要是通過前端維護(hù)人員憑借經(jīng)驗處理，技術(shù)雜亂不統(tǒng)一，且有時候無法完全解決桿線故障。因此無法進(jìn)行故障解決措施的智慧推薦，無法為前端維護(hù)人員提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的桿線維護(hù)措施。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為了解決上述問題，本技術(shù)提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的桿線資產(chǎn)管理系統(tǒng)及應(yīng)用和電子設(shè)備。

2、本技術(shù)一方面，提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的桿線資產(chǎn)管理系統(tǒng)，用于桿線的監(jiān)測與資產(chǎn)管理，包括：

3、移動端，用于現(xiàn)場巡檢，包括：掃描桿線二維碼并上報對應(yīng)的現(xiàn)場巡檢信息至pc端；

4、pc端，用于巡檢與桿線資產(chǎn)管理，包括：構(gòu)建現(xiàn)場巡檢任務(wù)并發(fā)放至對應(yīng)的所述移動端；以及，根據(jù)各個桿線的現(xiàn)場巡檢信息，進(jìn)行桿線資產(chǎn)管理；以及，智能評估桿線的現(xiàn)場巡檢信息并輸出對應(yīng)的維護(hù)決策至對應(yīng)的所述移動端；

5、所述移動端與所述pc端通信連接。

6、作為本技術(shù)的一可選實施方案，可選地，所述pc端，包括：

7、數(shù)據(jù)庫，用于數(shù)據(jù)存儲；

8、資產(chǎn)地圖模塊，用于可視化查看桿線資產(chǎn)分布，包括各個桿線的定位位置信息；

9、資產(chǎn)信息管理模塊a，用于進(jìn)行桿線資產(chǎn)管理，包括：提供桿線的基礎(chǔ)信息維護(hù)和二維碼打印，以及響應(yīng)所述移動端上報的針對不同桿線的故障維修請求并下發(fā)對應(yīng)的故障維護(hù)策略；

10、巡檢計劃模塊，用于生成對應(yīng)桿線的巡檢計劃并向?qū)?yīng)管理的所述移動端下發(fā)所述現(xiàn)場巡檢任務(wù)；

11、巡檢記錄模塊，用于記錄各個桿線的現(xiàn)場巡檢信息；

12、統(tǒng)計報表模塊，用于統(tǒng)計所維護(hù)的桿線，并生成對應(yīng)的資產(chǎn)維護(hù)匯總數(shù)據(jù)。

13、作為本技術(shù)的一可選實施方案，可選地，所述移動端，包括：

14、資產(chǎn)巡檢模塊，用于響應(yīng)所述現(xiàn)場巡檢任務(wù)，對所分配的桿線a進(jìn)行現(xiàn)場巡檢，包括：掃描桿線a的二維碼并上報對應(yīng)的現(xiàn)場巡檢信息至pc端；以及，接收并展示所述pc端下發(fā)的對應(yīng)桿線a的故障維護(hù)策略；

15、資產(chǎn)信息管理模塊b，用于對所分配的桿線a進(jìn)行桿線資產(chǎn)管理，包括：記錄桿線a的現(xiàn)場巡檢信息，當(dāng)桿線a的現(xiàn)場巡檢信息發(fā)生變化，將新的巡檢采集的桿線a的現(xiàn)場巡檢信息上報至所述pc端，用于更新所述pc端中已記錄的所述桿線a的現(xiàn)場巡檢信息；

16、公眾報警模塊，用于掃描并判斷桿線a的現(xiàn)場巡檢信息是否出現(xiàn)桿線故障，若出現(xiàn)，則向所述pc端發(fā)出針對桿線a的故障報警信號，同時提交維修要求。

17、作為本技術(shù)的一可選實施方案，可選地，所述桿線為物聯(lián)網(wǎng)桿線設(shè)備，包括：

18、5g通信模組，用于定時上報所述桿線b的狀態(tài)數(shù)據(jù)至所述pc端。

19、作為本技術(shù)的一可選實施方案，可選地，所述pc端，還包括：

20、故障ai檢測模型，用于對所述桿線b的現(xiàn)場巡檢信息/狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行故障識別，判斷所述桿線b的現(xiàn)場巡檢信息/狀態(tài)數(shù)據(jù)中是否存在故障數(shù)據(jù)特征：

21、若存在，則識別出對應(yīng)所述故障數(shù)據(jù)特征的故障類型，并從數(shù)據(jù)庫中檢索與故障類型相匹配的故障維護(hù)策略，且輸出所述故障維護(hù)策略，由所述pc端將所述故障維護(hù)策略下發(fā)至維護(hù)所述桿線b的所述移動端；

22、若不存在，則放棄。

23、作為本技術(shù)的一可選實施方案，可選地，所述故障ai檢測模型的生成方法，包括：

24、采集若干桿線的歷史巡檢數(shù)據(jù)/狀態(tài)數(shù)據(jù)；

25、對所述歷史巡檢數(shù)據(jù)/狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，獲取不同類型的桿線的巡檢故障/狀態(tài)故障以及對應(yīng)的故障維護(hù)策略；

26、對不同類型的桿線的巡檢故障/狀態(tài)故障以及對應(yīng)的故障維護(hù)策略進(jìn)行特征工程，對于對應(yīng)的故障特征與故障維護(hù)策略特征之間的特征映射關(guān)系，組成特征集；

27、將所述特征集按照比例劃分為訓(xùn)練集和驗證集；

28、將所述訓(xùn)練集導(dǎo)入預(yù)設(shè)的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，讓模型對所述訓(xùn)練集中的映射特征進(jìn)行訓(xùn)練學(xué)習(xí)，構(gòu)建對應(yīng)的所述故障ai檢測模型；

29、利用所述驗證集驗證所述故障ai檢測模型：

30、驗證通過，將所述故障ai檢測模型部署在所述pc端上；

31、驗證不通過，則由所述pc端臨時采集若干巡檢桿線的現(xiàn)場巡檢信息/狀態(tài)數(shù)據(jù)，對所述歷史巡檢數(shù)據(jù)/狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)充，并重復(fù)上述步驟。

32、本技術(shù)另一方面，提出一種基于物聯(lián)網(wǎng)的桿線資產(chǎn)管理系統(tǒng)的應(yīng)用方法，包括如下步驟：

33、管理人員通過pc端，生成桿線的二維碼并下發(fā)至對應(yīng)的維護(hù)人員；

34、維護(hù)人員通過移動端，接收并打印對應(yīng)的所述二維碼，為所分配的桿線安裝二維碼；以及：

35、通過所述移動端，掃描所述二維碼，采集桿線的現(xiàn)場巡檢信息，并將所述現(xiàn)場巡檢信息上報至所述pc端；

36、所述pc端記錄桿線的現(xiàn)場巡檢信息，并在資產(chǎn)地圖模塊上可視化展示桿線資產(chǎn)分布，進(jìn)行桿線資產(chǎn)管理。

37、作為本技術(shù)的一可選實施方案，可選地，還包括如下步驟：

38、管理人員通過pc端，生成對應(yīng)桿線的巡檢計劃并向?qū)?yīng)管理的所述移動端下發(fā)現(xiàn)場巡檢任務(wù)；

39、所述移動端響應(yīng)所述現(xiàn)場巡檢任務(wù)，提醒維護(hù)人員執(zhí)行巡檢計劃；

40、維護(hù)人員通過移動端，掃描所述二維碼，填報巡檢信息，將新的巡檢采集的桿線的現(xiàn)場巡檢信息上報至所述pc端，用于更新所述pc端中已記錄的所述桿線的現(xiàn)場巡檢信息；

41、所述pc端讀取每個桿線的現(xiàn)場巡檢信息/狀態(tài)數(shù)據(jù)，并利用預(yù)設(shè)的故障ai檢測模型，對所述桿線b的現(xiàn)場巡檢信息/狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行故障識別，判斷所述桿線b的現(xiàn)場巡檢信息/狀態(tài)數(shù)據(jù)中是否存在故障數(shù)據(jù)特征：

42、若存在，則識別出對應(yīng)所述故障數(shù)據(jù)特征的故障類型，并從數(shù)據(jù)庫中檢索與故障類型相匹配的故障維護(hù)策略，且輸出所述故障維護(hù)策略，由所述pc端將所述故障維護(hù)策略下發(fā)至維護(hù)所述桿線b的所述移動端；

43、若不存在，則放棄。

44、作為本技術(shù)的一可選實施方案，可選地，還包括如下步驟：

45、第三者通過移動端，掃描桿線的二維碼，查看桿線信息，進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督，判斷是否出現(xiàn)桿線故障：

46、若出現(xiàn)，則向所述pc端發(fā)出針對桿線a的故障報警信號，同時提交維修要求；

47、反之放棄。

48、本技術(shù)另一方面，還提出一種電子設(shè)備，包括：

49、處理器；

50、用于存儲處理器可執(zhí)行指令的存儲器；

51、其中，所述處理器被配置為執(zhí)行所述可執(zhí)行指令時實現(xiàn)所述的應(yīng)用方法。

52、本發(fā)明的技術(shù)效果：

53、本技術(shù)通過依靠桿線物線網(wǎng)系統(tǒng)，進(jìn)行桿線資產(chǎn)管理，結(jié)合移動端和pc端，實現(xiàn)桿線資產(chǎn)的巡檢、統(tǒng)計、狀態(tài)信息管理，位置定位等等。結(jié)合線桿的狀態(tài)傳感數(shù)據(jù)，讓后臺監(jiān)控、評估線桿的狀態(tài)，便于進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)督與維護(hù)，結(jié)合定位，讓后臺對線桿管理員進(jìn)行智控維護(hù)。有助于提升桿線資產(chǎn)的管理效率，減少維護(hù)成本，并確保城市基礎(chǔ)設(shè)施的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。此外，通過數(shù)字化技術(shù)對桿線資產(chǎn)進(jìn)行全面、準(zhǔn)確的管理和分析，還能夠為城鎮(zhèn)桿線安裝規(guī)劃和決策提供有力支持，為城鎮(zhèn)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

54、根據(jù)下面參考附圖對示例性實施例的詳細(xì)說明，本公開的其它特征及方面將變得清楚。