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      校車實(shí)時(shí)軌跡偏離展示方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì)與流程

      文檔序號(hào):40239446發(fā)布日期:2024-12-06 17:05閱讀:來源:國(guó)知局

      技術(shù)特征:

      1.一種校車實(shí)時(shí)軌跡偏離展示方法,其特征在于,該方法具體如下:

      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車實(shí)時(shí)軌跡偏離展示方法,其特征在于,從第三方接口接收原始校車位置數(shù)據(jù),進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理具體如下:

      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車實(shí)時(shí)軌跡偏離展示方法,其特征在于,從時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)中通過定時(shí)任務(wù)抽取處理校車位置數(shù)據(jù),獲取校車標(biāo)準(zhǔn)軌跡,存入mysql形成校車標(biāo)準(zhǔn)軌跡庫(kù)具體如下:

      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的校車實(shí)時(shí)軌跡偏離展示方法,其特征在于,判斷每分鐘校車是否在線方式具體為:先獲取當(dāng)前分鐘的前10分鐘校車位置數(shù)據(jù)和后10分鐘的校車位置數(shù)據(jù);再取前10分鐘最晚的一條校車位置數(shù)據(jù)和后10分鐘最早的一條校車位置數(shù)據(jù);再判斷兩條數(shù)據(jù)之間的時(shí)間差是否超過10分鐘:若未超過10分鐘,則認(rèn)為當(dāng)前時(shí)刻下該校車在線;若未超過10分鐘,則認(rèn)為當(dāng)前時(shí)刻下該校車離線。

      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車實(shí)時(shí)軌跡偏離展示方法,其特征在于,根據(jù)獲取的最新校車位置,判斷當(dāng)前校車軌跡偏離情況具體如下:

      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車實(shí)時(shí)軌跡偏離展示方法,其特征在于,獲取對(duì)應(yīng)校車標(biāo)準(zhǔn)軌跡庫(kù)所有位置數(shù)據(jù),進(jìn)行去重處理,在地圖上展示標(biāo)準(zhǔn)軌跡具體如下:

      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的校車實(shí)時(shí)軌跡偏離展示方法,其特征在于,從時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取對(duì)應(yīng)校車今日位置數(shù)據(jù),并在地圖上形成今日軌跡,將今日軌跡與標(biāo)準(zhǔn)軌跡對(duì)比,直觀展示對(duì)應(yīng)校車偏離情況細(xì)節(jié)具體如下:

      8.一種校車實(shí)時(shí)軌跡偏離展示系統(tǒng),其特征在于,該系統(tǒng)用于實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的校車實(shí)時(shí)軌跡偏離展示方法;該系統(tǒng)包括:

      9.一種電子設(shè)備,其特征在于,包括:存儲(chǔ)器和至少一個(gè)處理器;

      10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì),其特征在于,所述計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,所述計(jì)算機(jī)程序可被處理器執(zhí)行以實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的校車實(shí)時(shí)軌跡偏離展示方法。


      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了校車實(shí)時(shí)軌跡偏離展示方法、系統(tǒng)、設(shè)備及介質(zhì),屬于校車監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明要解決的技術(shù)問題為如何實(shí)現(xiàn)對(duì)校車行駛軌跡的精確監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并報(bào)警偏離行為,提高監(jiān)控效率和校車服務(wù)的安全性,技術(shù)方案為:從第三方接口接收原始校車位置數(shù)據(jù),進(jìn)行數(shù)據(jù)預(yù)處理;從時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)中通過定時(shí)任務(wù)抽取處理校車位置數(shù)據(jù),獲取校車標(biāo)準(zhǔn)軌跡,存入MySQL形成校車標(biāo)準(zhǔn)軌跡庫(kù);根據(jù)獲取的最新校車位置,判斷當(dāng)前校車軌跡偏離情況;獲取對(duì)應(yīng)校車標(biāo)準(zhǔn)軌跡庫(kù)所有位置數(shù)據(jù),進(jìn)行去重處理,在地圖上展示標(biāo)準(zhǔn)軌跡;從時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取對(duì)應(yīng)校車今日位置數(shù)據(jù),在地圖上形成今日軌跡,將今日軌跡與標(biāo)準(zhǔn)軌跡對(duì)比,直觀展示對(duì)應(yīng)校車偏離情況細(xì)節(jié)。

      技術(shù)研發(fā)人員:王輝,鄭孝青
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:浪潮智慧城市科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:
      技術(shù)公布日:2024/12/5
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