一種基于ZigBee的出租車自動申報營運信息的系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及ZigBee無線傳感網(wǎng)絡(luò)、出租車稅控等領(lǐng)域，具體涉及一種基于ZigBee的出租車自動申報營運信息的系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]出租車已經(jīng)成為現(xiàn)代城市必不或缺的城市交通工具，目前車輛稅收是按稅務(wù)部門核定的固定比例的方式進行征管，該方式是在未核定實際營運收入的情況下進行的，存在一定的弊端。為此，我們研發(fā)了一種基于ZigBee傳感網(wǎng)絡(luò)上的出租車自動申報營運信息的系統(tǒng)，進而為稅務(wù)機關(guān)稅收征管工作提供依據(jù)；同時通過采用無線自組網(wǎng)技術(shù)，便利了營運信息的申報與管理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:針對上述存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種基于ZigBee傳感網(wǎng)絡(luò)的出租車自動申報營運信息的系統(tǒng)，從而提供具有重要參考價值的營運數(shù)據(jù)給稅務(wù)機關(guān)，作為征稅的依據(jù)，使其合理管理出租車及征收稅費；本發(fā)明采用了 ZigBee無線自組網(wǎng)技術(shù)，方便了出租車稅控業(yè)務(wù)的辦理。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:
一種基于ZigBee的出租車自動申報營運信息的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括出租車稅控系統(tǒng)、協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)、服務(wù)端信息采集系統(tǒng)，其中:
所述出租車稅控系統(tǒng)，安裝在車內(nèi)前端，與其他出租車稅控系統(tǒng)通過ZigBee無線路由功能或者ZigBee協(xié)調(diào)器功能進行無線連接，進行數(shù)據(jù)直接或者間接傳輸；
所述協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)，安裝在稅控管理中心，與后臺和出租車稅控系統(tǒng)通過ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)交互；
所述服務(wù)端信息采集系統(tǒng)，安裝在稅控管理中心，與協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)進行串口通信。
[0005]所述出租車稅控系統(tǒng)能夠和其它出租車稅控系統(tǒng)自組網(wǎng)，然后再與協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)自組成無線傳感網(wǎng)絡(luò)，也能單獨與協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)自組成無線傳感網(wǎng)絡(luò)。
[0006]所述出租車稅控系統(tǒng)之間的營運數(shù)據(jù)的傳輸采用目前最為安全的MD5加解密算法，防止數(shù)據(jù)被人為篡改。
[0007]所述出租車稅控系統(tǒng)包括微控制器模塊、IXD顯示模塊、按鍵模塊、ZigBee模塊、存儲模塊、音頻輸出模塊、USB接口模塊；該系統(tǒng)具有路由中繼功能，不斷掃描周圍無線傳感信號，通過判斷發(fā)現(xiàn)有協(xié)調(diào)匯聚節(jié)點時，就申請加入網(wǎng)絡(luò)；當有營運數(shù)據(jù)需要申報時，根據(jù)要求到指定地點，無需下車即可通過按下相應(yīng)的申報按鍵，進行申報數(shù)據(jù)；若申報地點具有較多車輛，由于其無線自組網(wǎng)功能，可以對數(shù)據(jù)進行中繼傳輸，也不會影響數(shù)據(jù)的申報；LCD模塊可以顯示位置信息、無線傳感網(wǎng)絡(luò)信息強度、中間經(jīng)過的出租車的個數(shù)等信息；音頻模塊可以給出聲音提示等；若不適用網(wǎng)絡(luò)申報，也可使用U盤獲取營運數(shù)據(jù)，而后到服務(wù)端信息采集系統(tǒng)申報數(shù)據(jù)。
[0008]所述協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)包括ZigBee微控制器模塊、按鍵模塊、存儲模塊、USB接口模塊、串口模塊；該系統(tǒng)具有協(xié)調(diào)匯聚功能，不斷掃描周圍無線傳感信號，通過判斷發(fā)現(xiàn)有路由中繼節(jié)點時，就讓其加入自組網(wǎng)絡(luò)；當該系統(tǒng)收到無線網(wǎng)絡(luò)申報數(shù)據(jù)時，會將數(shù)據(jù)通過串口傳輸給服務(wù)端信息采集系統(tǒng)，待處理后給出應(yīng)答。
[0009]所述服務(wù)端信息采集系統(tǒng)包括WEB前端處理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，當該系統(tǒng)收到協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)通過串口返回的數(shù)據(jù)后，進行相應(yīng)的處理，并保存到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)；同時，該系統(tǒng)還具有注冊管理出租車稅控系統(tǒng)等一系列的功能，稅務(wù)機關(guān)可以依據(jù)營運數(shù)據(jù)來核定納稅人的納稅額，控制納稅人營運狀態(tài)等。
[0010]所述微控制器采用Stm32fl03單片機。
[0011]所述ZigBee微控制器模塊采用TI的CC2530單片機。
[0012]本發(fā)明的有益效果為:出租車攜帶出租車稅控系統(tǒng)進入指定地點，從而組自行織成以出租車稅控系統(tǒng)為路由中繼節(jié)點，以協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)為路由協(xié)調(diào)匯聚節(jié)點的無線傳感網(wǎng)絡(luò)，在無需下車的情況下，通過操對應(yīng)功能的按鍵，營運數(shù)據(jù)即可從各個出租車稅控系統(tǒng)借助其它出租車稅控系統(tǒng)的路由功能到達協(xié)調(diào)系統(tǒng)，最后到達服務(wù)端信息采集系統(tǒng)，以便于管理人員數(shù)據(jù)管理。本發(fā)明方案出租車稅控系統(tǒng)具有現(xiàn)有計價器的所有功能。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明系統(tǒng)示意圖；
圖2為出租車稅控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面通過【具體實施方式】對本發(fā)明進一步說明:
如圖1所示，一種基于ZigBee的出租車自動申報營運信息的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括出租車稅控系統(tǒng)、協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)、服務(wù)端信息采集系統(tǒng)，其中:
所述出租車稅控系統(tǒng)，安裝在車內(nèi)前端，與其他出租車稅控系統(tǒng)通過ZigBee無線路由功能或者ZigBee協(xié)調(diào)器功能進行無線連接，進行數(shù)據(jù)直接或者間接傳輸；
所述協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)，安裝在稅控管理中心，與后臺和出租車稅控系統(tǒng)通過ZigBee無線網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)交互；
所述服務(wù)端信息采集系統(tǒng)，安裝在稅控管理中心，與協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)進行串口通信。
[0015]所述出租車稅控系統(tǒng)能夠和其它出租車稅控系統(tǒng)自組網(wǎng)，然后再與協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)自組成無線傳感網(wǎng)絡(luò)，也能單獨與協(xié)調(diào)器控制系統(tǒng)自組成無線傳感網(wǎng)絡(luò)。
[0016]所述出租車稅控系統(tǒng)之間的營運數(shù)據(jù)的傳輸采用目前最為安全的MD5加解密算法，防止數(shù)據(jù)被人為篡改。
[0017]如圖2所示，所述出租車稅控系統(tǒng)包括微控制器模塊、IXD顯示模塊、按鍵模塊、ZigBee模塊、存儲模塊、音頻輸出模塊、USB接口模塊；該系統(tǒng)被裝置在現(xiàn)有計價器的位置；具有路由中繼功能，不斷掃描周圍無線傳感信號，通過判斷發(fā)現(xiàn)有協(xié)調(diào)匯聚節(jié)點時，就申請加入網(wǎng)絡(luò)；當有營運數(shù)據(jù)需要申報時，根據(jù)要求到指定地點，無需下車即可通過