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      一種基于agv的倉儲方法

      文檔序號:9433345閱讀:634來源:國知局
      一種基于agv的倉儲方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于倉儲技術(shù),具體涉及一種基于AGV的倉儲方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]倉庫是用于臨時存儲物料的場所,在物流領(lǐng)域和工業(yè)生產(chǎn)中起著非常重要的作用,倉庫的存取方法決定物運輸和工業(yè)生產(chǎn)的效率。隨著技術(shù)的發(fā)展,目前市場上出現(xiàn)了基于AGV的立體倉儲技術(shù),其通過控制系統(tǒng)調(diào)度AGV實現(xiàn)自動存取物料的目的,大大地提高了物料的流動效率。
      [0003]但是,現(xiàn)有的基于AGV的立體倉儲技術(shù),大部分不能實現(xiàn)AGV直接向貨架上下料,而是需要在兩排貨架之間設(shè)置調(diào)度車與AGV對接;物料進(jìn)倉時,AGV中控系統(tǒng)根據(jù)發(fā)貨指令調(diào)度AGV到放料區(qū)域?qū)⑽锪辖唤o調(diào)度車,然后由調(diào)度車將物料運送到指定的貨架上進(jìn)行放料;物料出倉時,AGV根據(jù)發(fā)貨指令到指定的區(qū)域待命,同時調(diào)度車根據(jù)發(fā)貨指令從貨架上取下相應(yīng)的物料交給AGV,AGV將物料運往下料點。這種倉儲技術(shù)由于需要設(shè)置調(diào)度車,建設(shè)和維護(hù)成本高、占用體積大、拓展不方便、而且物料進(jìn)出倉效率低。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種基于AGV倉儲方法,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明提供的倉儲方法成本低、倉庫緊湊、倉庫拓展方便而且物料進(jìn)出倉效率尚O
      [0005]為了達(dá)到上述目的,本明提供以下技術(shù)方案:
      [0006]一種基于AGV的倉儲方法,涉及倉儲系統(tǒng),其包括控制主機、AGV及設(shè)于倉庫里的多個貨架,控制主機設(shè)有AGV中控系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),AGV上設(shè)有能托持物料升降和平移的托舉機構(gòu),AGV通過無線網(wǎng)絡(luò)連接AGV中控系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建立有與貨架的料位相關(guān)聯(lián)的倉儲數(shù)據(jù)庫,倉儲數(shù)據(jù)庫存儲有與貨架的料位相對應(yīng)的位置代碼,以及記錄物料的出倉信息;
      [0007]所述倉儲系統(tǒng)通過以下步驟實現(xiàn)物料的出倉:
      [0008]DAGV中控系統(tǒng)接收到目標(biāo)物料出倉需求指令;
      [0009]2) AGV中控系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)物料出倉需求指令,訪問倉儲數(shù)據(jù)庫尋找目標(biāo)物料對應(yīng)料位的位置代碼;
      [0010]3) AGV中控系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)物料對應(yīng)料位的位置代碼,調(diào)度AGV到目標(biāo)物料的上料點通過托舉機構(gòu)進(jìn)行取料;
      [0011]4)AGV從貨架完成取料后,將目標(biāo)物料運送到下料點;
      [0012]5)AGV到達(dá)下料點完成下料后,向虛擬倉儲系統(tǒng)發(fā)送確認(rèn)出貨指令,倉儲數(shù)據(jù)庫記錄目標(biāo)物料出倉信息,完成目標(biāo)物料出倉。
      [0013]本發(fā)明提供的倉儲方法,通過數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建立與貨架的料位相關(guān)聯(lián)的倉儲數(shù)據(jù)庫,取代了現(xiàn)有技術(shù)采用調(diào)度車定位取放料的方法;AGV中控系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)物料出倉需求指令,訪問倉儲數(shù)據(jù)庫中目標(biāo)物料對應(yīng)的位置代碼,并根據(jù)該位置代碼計算出AGV的最優(yōu)出倉行駛路徑,然后調(diào)度AGV沿最優(yōu)出倉行駛路徑從貨架取料并送到下料點;與現(xiàn)有技術(shù)相比,應(yīng)用本發(fā)明倉儲方法的倉儲系統(tǒng),不需要進(jìn)行大量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),倉庫建設(shè)周期短、建設(shè)和維護(hù)成本低、拆除和拓展方便;同等條件下,倉庫可以設(shè)計得更緊湊;物料出倉效率高。AGV到達(dá)下料點完成下料后,向虛擬倉儲系統(tǒng)發(fā)送確認(rèn)出貨指令,對物料出貨情況進(jìn)行實時反饋,采用這種閉環(huán)控制,可以使倉儲系統(tǒng)的可靠性更高。
      [0014]優(yōu)選的,所述AGV設(shè)有多臺,倉庫設(shè)有多個按照貨架的布局設(shè)置的AGV待命點,AGV中控系統(tǒng)取得目標(biāo)物料的位置代碼后調(diào)度離目標(biāo)物料路徑最短的待命點的待命AGV到目標(biāo)物料的上料點進(jìn)行取料,AGV到達(dá)下料點完成下料后回到對應(yīng)的AGV待命點待命。通過設(shè)置多臺AGV,可以根據(jù)物料分布的位置調(diào)度路徑最短的待命點的待命AGV取料出倉,可以大幅度提高物料出倉效率。同時配置多臺AGV,可以確保在其中一臺或幾臺AGV出現(xiàn)故障的情況下,AGV中控系統(tǒng)依然可以正常調(diào)度其它AGV執(zhí)行物料的出倉,提高了系統(tǒng)的可靠性。
      [0015]優(yōu)選的,還包括記錄終端,AGV載料到達(dá)下料點進(jìn)行打包后,操作員通過記錄終端確認(rèn)出貨,記錄終端通過無線網(wǎng)絡(luò)向數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)發(fā)送確認(rèn)出貨指令。記錄終端可以是掃描終端,操作員通過掃描終端掃描物料上的代碼后向數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)發(fā)送確認(rèn)出貨指令;或者,記錄終端可以是輸入電腦,操作員通過電腦向數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)發(fā)送確認(rèn)出貨指令。
      [0016]優(yōu)選的,所述倉庫設(shè)有2層以上,倉庫的每層均設(shè)有貨架,所述倉庫設(shè)有貨梯;AGV中控系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)物料所在樓層的位置代碼,調(diào)度AGV到目標(biāo)物料所在樓層的上料點進(jìn)行取料,AGV從貨架完成取料后通過貨梯將目標(biāo)物料運送到下料點。倉庫設(shè)置多層可以提高空間利用率,形成立體倉庫。
      [0017]優(yōu)選的,倉庫的每層配置有多臺AGV,倉庫的每層設(shè)有多個按照貨架的布局設(shè)置的AGV待命點,AGV到達(dá)下料點完成下料后回到對應(yīng)樓層的AGV待命點待命。每層配置多臺AGV可以大幅度提高物料出倉效率。
      [0018]優(yōu)選的,所述貨梯按照貨架的布局設(shè)有多個,AGV中控系統(tǒng)根據(jù)目標(biāo)物料所在料位的位置代碼確定離目標(biāo)物料的上料點最近的待命AGV和貨梯,并計算尋找最短出倉行走路徑,AGV中控系統(tǒng)調(diào)度上述AGV沿最短出倉行走路徑到目標(biāo)物料的上料點取料,并到下料點下料。通過設(shè)置多個貨梯,AGV中控系統(tǒng)可以結(jié)合貨梯的位置、AGV待命點以及貨架的料位,計算出最優(yōu)的出倉行走路徑,提高物料出倉效率。
      [0019]優(yōu)選的,所述倉儲系統(tǒng)還包括網(wǎng)絡(luò)云平臺,所述目標(biāo)物料出倉需求指令通過網(wǎng)絡(luò)云平臺向AGV中控系統(tǒng)發(fā)送;AGV到達(dá)下料點完成下料后,同時向擬倉儲系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)云平臺發(fā)送確認(rèn)出貨指令。倉儲系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)云平臺結(jié)合,可以滿足用戶遠(yuǎn)程下單的需求,而物料打包發(fā)貨后向網(wǎng)絡(luò)云平臺發(fā)送確認(rèn)出貨指令,可以向用戶反饋物料出貨情況,用戶可以實時了解出貨進(jìn)度,減少了人工溝通成本,提高了用戶體驗。
      [0020]本發(fā)明還提供了物料的進(jìn)倉方法,倉儲系統(tǒng)通過以下步驟實現(xiàn)物料的進(jìn)倉:
      [0021]I)物料分揀打包后,操作員通過記錄終端將物料信息發(fā)送給AGV中控系統(tǒng)和倉儲數(shù)據(jù)庫;
      [0022]2)倉儲數(shù)據(jù)庫根據(jù)物料信息和貨架料位的空位情況為物料分配料位的位置代碼;
      [0023]3) AGV中控系根據(jù)新分配的位置代碼計算尋找最短進(jìn)倉行走路徑,AGV中控系統(tǒng)調(diào)度AGV沿最短進(jìn)倉行走路徑到進(jìn)倉上料點進(jìn)行上料;
      [0024]4) AGV在進(jìn)倉上料點完成上料后,AGV中控系統(tǒng)調(diào)度AGV沿最短進(jìn)倉行走路徑到倉庫內(nèi)與新分配料位代碼對應(yīng)的上料點進(jìn)行放料,AGV通過托舉機構(gòu)將物料放入對應(yīng)的貨架上;
      [0025]5) AGV在倉庫內(nèi)完成放料后,回到倉庫的待命點待命。
      [0026]本發(fā)明提供的物料進(jìn)倉方法,在記錄終端獲取物料信息信息后,倉儲數(shù)據(jù)庫可以根據(jù)物料信息和貨架料位的空位情況自動為物料分配料位的位置代碼(即存放位置),AGV中控系統(tǒng)根據(jù)新分配的位置代碼計算尋找最短進(jìn)倉行走路徑,可實現(xiàn)物料智能存放,物料進(jìn)倉效率高,滿足現(xiàn)有物料領(lǐng)域和工業(yè)生產(chǎn)的需要。
      [0027]本發(fā)明的一種改進(jìn)方案,所述倉儲系統(tǒng)通過以下步驟實現(xiàn)物料的進(jìn)倉:
      [0028]I)物料分揀打包后,操作員通過記錄終端將物料信息發(fā)送給AGV中控系統(tǒng)和倉儲數(shù)據(jù)庫;
      [0029]2)倉儲數(shù)據(jù)庫根據(jù)物料信息和貨架料位的空位情況為物料分配料位的位置代碼;
      [0030]3) AGV中控系統(tǒng)根據(jù)新分配的位置代碼,確定與該位置代碼對應(yīng)的貨架料位路徑最短的待命AGV,并計算尋找最短進(jìn)倉行走路徑,AGV中控系統(tǒng)調(diào)度AGV沿最短進(jìn)倉行走路徑到進(jìn)倉上料點進(jìn)行上料;
      [0031 ] 4) AGV在進(jìn)倉上料點完成上料后,AGV中控系統(tǒng)調(diào)度AGV沿最短進(jìn)倉行走路徑到倉庫內(nèi)與新分配料位代碼對應(yīng)的上料點進(jìn)行放料,AGV通過托舉機構(gòu)將物料放入對應(yīng)的貨架上;
      [0032]5) AGV在倉庫內(nèi)完成放料后,回到倉庫的待命點待命。
      [0033]經(jīng)過本方案的進(jìn)一步改進(jìn),在倉庫配置多臺AGV的情況下,AGV中控系統(tǒng)確定與新配位置代碼對應(yīng)的貨架料位距離最近的待命AGV,并且計算尋找最短進(jìn)倉行走路徑,AGV中控系統(tǒng)調(diào)度AGV沿最短進(jìn)倉行走路徑到進(jìn)倉上料點進(jìn)行上料,這樣可以大幅度提高物料進(jìn)倉效率;同時配置多臺AGV,可以確保在其中一臺或幾臺AGV出現(xiàn)故障的情況下,AGV中控系統(tǒng)依然可以正常調(diào)度其它AGV執(zhí)行物料的進(jìn)倉,提高了系統(tǒng)的可靠性。
      [0034]本發(fā)明的另一種改進(jìn)方案,所述倉儲系統(tǒng)通過以下步驟實現(xiàn)物料的進(jìn)倉:
      [0035]I)物料分揀打包后,操作員通過記錄終端將物料信息發(fā)送給AGV中控系統(tǒng)和倉儲數(shù)據(jù)庫;
      [0036]2)倉儲數(shù)據(jù)庫根據(jù)物料信息和貨架料位的空位情況為物料分配料位的位置代碼;
      [0037]3) AGV中控系統(tǒng)根據(jù)新分配的位置代碼,確定與該位置代碼對應(yīng)的貨架料位最近的待命AGV和貨梯;并計算尋找最短進(jìn)倉行走路徑,AGV中控系統(tǒng)調(diào)度AGV沿最短進(jìn)倉行走路徑到進(jìn)倉上料點進(jìn)行上料;
      [0038]4) AGV在進(jìn)倉上料點完成上料后
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