一種第二道安全防線切負荷事故等級風險在線評估方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明屬電力系統(tǒng)調度運行監(jiān)控技術領域，尤其涉及一種第二道安全防線切負荷 事故等級風險在線評估方法。
【背景技術】
[0002] 穩(wěn)控裝置運行信息是由穩(wěn)控裝置運行過程中產(chǎn)生的各類信息的總稱，是用于評價 穩(wěn)控裝置的運行狀態(tài)的依據(jù)。穩(wěn)控裝置運行信息的巡檢涉及到的設備數(shù)量大、工作周期短、 檢查項目多，需要耗費較大的人力、物力。為提高巡檢效率，提升巡檢效果，應針對穩(wěn)控裝置 定值、壓板狀態(tài)、運行方式等具備自動巡檢條件的檢查項目開發(fā)自動巡檢功能。
[0003] 目前保信系統(tǒng)的運行監(jiān)視功能已集成了一部分對保護裝置運行信息監(jiān)視巡檢的 功能，但都未能實現(xiàn)對穩(wěn)控裝置運行信息的自動巡檢。
[0004] 文獻一《一種用于繼電保護的定值修改及核查系統(tǒng)》（【申請?zhí)枴?01120380072.5)披 露了一種繼電保護的定值修改及核查系統(tǒng)，在一定程度上實現(xiàn)了通過定值巡檢任務單對保 護裝置的定值巡檢功能。當檢測到保護裝置的保護定值與標準庫中對應的定值不一致時， 巡檢功能模塊生成巡檢告警。此處方法可實現(xiàn)定值自動巡檢功能。
[0005] 文獻二《一種保護壓板狀態(tài)監(jiān)測終端及其監(jiān)視系統(tǒng)》（【申請?zhí)枴?01410275594.7)披 露了一種保護壓板狀態(tài)監(jiān)測終端及其監(jiān)視系統(tǒng)。通過保護壓板狀態(tài)監(jiān)測終端進行信息采集 并傳輸至調度主站，運行調度人員可以遠程監(jiān)視各個被監(jiān)測的保護壓板的投退狀態(tài)，從而 便于對各壓板狀態(tài)的實時了解以及操作。
[0006] 上述發(fā)明專利公開了定值及壓板的一種巡檢方法，但未有涉及運行方式巡檢，僅 針對裝置的某一類信息進行巡檢，也未能從裝置整體角度實現(xiàn)上述所有運行信息的自動巡 檢。因此，迫切需要設計一種針對上述多種運行信息的巡檢方法，按設定的周期巡檢獲取安 自裝置定值、壓板狀態(tài)、運行方式信息后對上述信息進行自動分析處理，如果發(fā)現(xiàn)裝置運行 有問題以告警推送的方式通知運行調度人員，為其綜合評估穩(wěn)控裝置的運行情況提供判斷 依據(jù)。

【發(fā)明內容】

[0007] 本發(fā)明提供一種第二道安全防線切負荷事故等級風險在線評估方法，為調度運行 人員調整安控系統(tǒng)控制元件配置及調整運行方式提供決策依據(jù)。
[0008] 本發(fā)明實施例提供的一種第二道安全防線切負荷事故等級風險在線評估方法，包 括： 步驟1:根據(jù)安控裝置實測信息，獲取安控裝置采集的可控負荷實時功率、允切狀態(tài)、運 行定值、壓板狀態(tài)、通道狀態(tài)，結合EMS系統(tǒng)實測數(shù)據(jù)，統(tǒng)計電網(wǎng)負荷總量； 步驟2:解析安控系統(tǒng)策略表，匹配電網(wǎng)當前運行方式、搜索考核故障在當前工況下需 要采取的控制措施，統(tǒng)計該故障導致安控裝置動作減供的負荷量及減供負荷比例； 步驟3:結合負荷線路與供電用戶的關聯(lián)信息，根據(jù)所述得到的控制措施，統(tǒng)計該控制 措施執(zhí)行后損失的用戶總數(shù)； 步驟4:根據(jù)用電設備所屬廠站屬性信息，統(tǒng)計該控制措施導致失壓廠站數(shù)量； 步驟5:根據(jù)減供負荷量及比例、損失用戶總數(shù)、失壓廠站數(shù)量，對照電力安全事故事件 等級劃分標準，判定該考核故障引起的電力安全事故事件等級。
[0009] 其中，所述電網(wǎng)負荷總量教4 ，其中是安控裝置米集負荷的實測 功率，1m是EMS系統(tǒng)采集負荷的實測功率，并分別統(tǒng)計各區(qū)域的當前負荷總量％_，式中z 表示分區(qū)編號，假設研究電網(wǎng)有K個行政分區(qū)
[0010] 其中，所述步驟2中的減供的負荷量指安控裝置動作直接切除的負荷線路故障前實時 功率之和，假設該控制措施需切除Μ個負荷線路，則減供負荷量
指第i個切除負荷線路故障前實時功率，則減供負荷比
根據(jù)所述減供負荷比例，進一步分別統(tǒng)計各分區(qū)減供的負荷及比例
[0011] 其中，所述負荷線路與供電用戶的關聯(lián)信息中指定了負荷線路所屬的廠站信息、 關聯(lián)的用戶數(shù)、用戶最尚等級、該負荷線路等級； 假定第i個負荷線路屬于廠站Α，若切除后損失的用戶數(shù)為，那么該考核故障導致?lián)p
損失用戶比
，式中爾通是電網(wǎng)覆蓋的總用戶 數(shù)； 分別統(tǒng)計各行政區(qū)域的損失用戶數(shù)痛_、用戶總數(shù)及比例，其中
[0012] 其中，所述步驟4中，若某廠站內所有用電設備均被切除則將該廠站定義為失壓廠 站，包括該廠站高壓母線仍帶電的情況;按此規(guī)則，統(tǒng)計該考核故障導致的失壓廠站總數(shù) ，并分別統(tǒng)計各個電壓等級的失壓廠站數(shù)量電_^，其中35，66，110，220，330，500， 750,1000}，代表該失壓廠站的電壓等級，如表示該考核故障導致失壓的500kV廠站 數(shù)量。
[0013] 其中，所述步驟5中，對照電力安全事故事件等級劃分標準，根據(jù)上述步驟得到的 減供負荷量1???及比例_@、各類型行政分區(qū)損失用戶比例、各電壓等級失壓廠站 數(shù)量馬^:,，結合當前研究電網(wǎng)規(guī)模，綜合判定該考核考核故障導致的第二道安全防線減負 荷事故等級。
[0014] 與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果在于： 1、 引入并充分利用了安控系統(tǒng)及裝置實時采集的數(shù)據(jù)（電氣量、壓板狀態(tài)、通道狀態(tài)、 運行定值等），實時對安控系統(tǒng)考核故障進行滾動掃描，及時發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)當前運行工況下由于 安控系統(tǒng)動作而導致的電力安全事故等級風險，提高電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行水平，減少行政處 罰和經(jīng)濟損失； 2、 建立了電力安全事故等級劃分標準的模型，通過自動化手段實現(xiàn)安全事故等級自動 匹配； 3、 建立了廠站用戶信息對照表，可以精確統(tǒng)計切負荷導致?lián)p失用戶以及廠站失壓的情 況。
【附圖說明】
[0015] 圖1為本發(fā)明實施例提供的一種第二道安全防線切負荷事故等級風險在線評估方 法實施例一的流程示意圖。
【具體實施方式】
[0016] 參見圖1，為本發(fā)明實施例提供的一種第二道安全防線切負荷事故等級風險在線 評估方法實施例一的流程示意圖，包括： 步驟1，根據(jù)安控裝置實測信息，獲取安控裝置采集的可控負荷實時功率、允切狀態(tài)、運 行定值、壓板狀態(tài)、通道狀態(tài)，結合EMS系統(tǒng)實測數(shù)據(jù)，統(tǒng)計電網(wǎng)負荷總量;其中，所述電網(wǎng)負 荷總量，其中輪^是安控裝置采集負荷的實測功率，巧"是EMS系統(tǒng)采集負 荷的實測功率，并分別統(tǒng)計各區(qū)域的當前負荷總量__，式中ζ表示分區(qū)編號，假設研究電
[0017] 步驟2,解析安控系統(tǒng)策略表，匹配電網(wǎng)當前運行方式、搜索考核故障在當前工況 下需要采取的控制措施，統(tǒng)計該故障導致安控裝置動作減供的負荷量及減供負荷比例； 其中，所述安控系統(tǒng)策略表是指根據(jù)電網(wǎng)可能出現(xiàn)的運行方式，設定相關的故障，通過 大量的離線計算得出各種組合方式下為維持系統(tǒng)穩(wěn)定所需采取的緊急控制措施形成的控 制策略表，是安控裝置策略邏輯設計的依據(jù)。
[0018] 具體實現(xiàn)中，利用基于結構化模型驅動的安控裝置動作模擬仿真方法在線匹配該 考核故障對應的當前運行方式，檢索相應的控制措施。
[0019] 其中，所述步驟2中的減供的負荷量指安控裝置動作直接切除的負荷線路故障前 實時功率之和，假設該控制措施需切除Μ個負荷線路， 指第i個切除負荷線路故障前實時功率：
根據(jù)所述減供負荷比例，進一步分別統(tǒng)計各分區(qū)減供的負荷及比例^_。
[0020] 步驟3 :結合負荷線路與供電用戶的關聯(lián)信息，根據(jù)所