專利名稱：高速公路車道控制設(shè)備改進結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種高速公路電子收費系統(tǒng)的車道控制設(shè)備。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的，本實用新型中，車道控制設(shè)備包括電源開關(guān)箱、字符疊加器、I/O轉(zhuǎn)換箱、車道控制器、攝像機電源，特點是設(shè)置一立式機柜，所述的車道控制設(shè)備集中安裝在該立式機柜內(nèi)；進一步，所述的機柜為分層結(jié)構(gòu)，且其下端面設(shè)有四只滑輪、便于移動；更具體地，所述的分層結(jié)構(gòu)呈分立抽屜式之組合結(jié)構(gòu)，而且，一分立抽屜式的面板上兩側(cè)設(shè)有拉柄；所述的分立抽屜式的組合結(jié)構(gòu)共有四層，自上而下依次為工業(yè)控機安裝箱、包含穩(wěn)壓電源、車輛檢測器、字符疊加器和I/O轉(zhuǎn)換器的集合安裝箱、IC卡讀寫器控制器安裝箱和電源開關(guān)箱；特別是上述機柜內(nèi)的長·寬·高為620mm·600mm·680mm。本實用新型的車道控制機柜可安放在收費亭收費操作臺下面，使收費亭設(shè)備使用空間縮小，上述設(shè)備間的線槽與線纜連接縮小為車道控制機柜內(nèi)的線纜連接，既減少這方面的材料費用又大大減少收費亭內(nèi)的設(shè)備安裝布線工時與費用，并對操作與維修帶來了便利。
針對高速公路收費站的收費車道、分入口道與出口車道，它們的控制設(shè)備除了出口車道增加票據(jù)打印機與費額顯示器外，其余設(shè)備入口車道和出口車道相同，為考慮產(chǎn)品的通用性，本實用新型將入口車道控制機柜與出口車道控制的機柜做成一種規(guī)格，只是安裝在車道檢測器的軟件模塊不同。這樣既有利于設(shè)備的生產(chǎn)，又有利于收費操作員對車道控制機的消化與掌握。
概括地說，本實用新型的車道子系統(tǒng)的控制設(shè)備改進結(jié)構(gòu)減少了車道控制設(shè)備之間的接插件和箱體數(shù)量，省去設(shè)備之間的亭內(nèi)走線，從而提高控制系統(tǒng)的可靠性。設(shè)備操作更為集中方便，節(jié)省了收費亭設(shè)備的安裝時間和費用。


圖1是本實用新型的車道控制機柜的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的入口車道機柜內(nèi)部設(shè)備與車道外部設(shè)備連接示意圖。
圖3是本實用新型的出口車道機柜內(nèi)部設(shè)備與車道外部設(shè)備連接示意圖。
參照圖2所示，入口車道機柜1的內(nèi)部安裝有工業(yè)控制機20、I/O驅(qū)動檢測器21、車輛檢測器22、字符疊加器23、攝像機電源24、穩(wěn)壓電源25，該工業(yè)控制機20有接口I/O口201、RS232接口202、203、205、并口204、視頻捕捉卡206、網(wǎng)卡207、VGA接口208和專用鍵盤接口209；其中I/O驅(qū)動轉(zhuǎn)換器21連接車輛檢測器22和I/O口201并對外連接車道交通燈31、天棚信號燈32和電動欄桿33；字符疊加器23在柜內(nèi)連接視頻捕捉卡206和RS232接口203，對外連接攝像機34和收費站監(jiān)控系統(tǒng)41；攝像機電源24連接攝像機34；按RS232接口205對外連接IC卡讀寫器35；穩(wěn)壓電源25在柜內(nèi)連接字符疊加器23、車輛檢測器22；對外連接IC卡讀寫器35；網(wǎng)卡207對外連接HUB37、VAG接口連接顯示器38，專用鍵盤接口209連接專用鍵盤39。
參照圖3所示，出口車道機柜1的安裝有工業(yè)控制機50、I/O驅(qū)動轉(zhuǎn)換器51、車輛檢測器52、字符疊加器53、攝像機電源54、穩(wěn)壓電源55；工業(yè)控制機50設(shè)有I/O接口501、RS232接口502、503、505、并口504、視頻捕捉卡506、網(wǎng)卡507、VGA接口508和專用鍵盤接口509；I/O驅(qū)動轉(zhuǎn)換器51在柜內(nèi)連接I/O接口501，對外連接車道交通燈61、天棚信號燈62和電動欄桿63；RS232接口502對外連接費額顯示器60；字符疊加器53在柜內(nèi)連接RS232接口503和視頻捕捉卡506，對外連接攝像機64和收費站監(jiān)控系統(tǒng)67；攝像機電源54連接攝像機64，車輛檢測器22連接I/O口201和環(huán)形線圈36；并口504連接票據(jù)打印機65；RS232接口505連接IC卡讀寫器66；穩(wěn)壓電源55在柜內(nèi)連接車輛檢測器52，字符疊加器53對外連接IC卡讀寫器66；網(wǎng)卡507連接HUB68；VAG接口508連接顯示器69；專用鍵盤接口509連接專用鍵盤70。
本實施例還根據(jù)收費亭與收費站的不同距離采用略有差異的實施方式。
一、當(dāng)收費站監(jiān)控室距離收費廣場最遠的收費亭間的距離不到100米時，采用本實用新型的車道子系統(tǒng)控制設(shè)備的實施方式如下將I/O驅(qū)動轉(zhuǎn)換箱、電源開關(guān)箱、工業(yè)控制機、攝像機電源、IC卡讀寫器、控制盒(指感應(yīng)天線與控制器分成二體的IC卡讀寫器)、字符疊加器、穩(wěn)壓電源、環(huán)形線圈車輛檢測器全部集中分層裝入車道控制機的一個機柜1內(nèi)，機柜1的大小設(shè)計成正好能放入操作臺下面，體積占操作臺下面空間的一半，剩余的一半可使收費員坐在椅子上工作時，能自如地將雙腿伸入操作臺下，不會妨礙其正常的收費工作。這樣就不會使收費亭顯得那么擁擠，同時省去了連接各設(shè)備用的安裝在收費亭內(nèi)壁上的走線槽，其結(jié)果是收費亭里設(shè)備安裝的工作量大大減少。
另外在生產(chǎn)其他可采用雨棚信號燈、車道交通隊、電動欄桿、環(huán)形線圈等帶指示燈的模擬臺與車道控制機柜的接線端子排進行連接后，就可以不去設(shè)備安裝的現(xiàn)場，便能調(diào)試車道控制機柜內(nèi)的全部車道控制用的設(shè)備。這樣設(shè)備運到現(xiàn)場后，只需在車道控制機柜的接線端子排上接上負載后進行聯(lián)調(diào)，減少了現(xiàn)場的調(diào)試工作量，即使發(fā)現(xiàn)故障，排除故障的范圍也大為減少。
其結(jié)果是既減少了現(xiàn)場安裝與調(diào)試的工作量，又節(jié)省了施工的成本費用。
二、當(dāng)收費站離最近的收費亭距離小于100米，其余收費亭距離收費站距離大于100米時，本實用新型的車道子系統(tǒng)控制設(shè)備的實施方式如下在實施方式一的基礎(chǔ)上，在離收費站最近的收費亭車道控制機柜1中增加一個車道使用的集線器，各車道收費亭的工控機內(nèi)的網(wǎng)卡輸出通過UTP線和RJ45接頭與該集線器相連，然后再通過該集線器與收費站局域網(wǎng)的集線器(或交換機)連接，完成收費站與各車道控制器之間的信息數(shù)據(jù)傳遞。
三、當(dāng)收費站與最近的收費亭距離大于100米時，本實用新型的車道子系統(tǒng)控制設(shè)備的實施方式如下在實施方式二的基礎(chǔ)上，在離收費站最近的收費亭的車道控制機柜1中增加一個光端機，將車道用集線器輸出到本站的電信號光端機轉(zhuǎn)換成光信號，再經(jīng)收費站與收費亭間的多模光纜傳輸?shù)绞召M站光端機，收費站光端機將光信號轉(zhuǎn)換還原成電信號，輸入到收費站局域網(wǎng)的集線器(或交換機)，完成收費站計算機局域網(wǎng)與各車道控制器之間的信息數(shù)據(jù)傳遞。因此，實施方式三是在實施方式二的基礎(chǔ)上增加一對光端機(分別安裝在收費站與收費亭的車道控制機中)，敷設(shè)多模光纜和接續(xù)光纖所用的尾纖盒(配合光端機使用)。
權(quán)利要求1.一種高速公路車道控制設(shè)備改進結(jié)構(gòu)，車道控制設(shè)備包括電源開關(guān)箱、字符疊加器、I/O轉(zhuǎn)換箱、車道控制器、攝像機電源，其特征在于，設(shè)置一立式機柜，所述的車道控制設(shè)備集中安裝在該立式機柜內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路車道控制設(shè)備改進結(jié)構(gòu)，其特征在于，所說立式機柜為分層結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高速公路車道控制設(shè)備改進結(jié)構(gòu)，其特征在于，所說的立式機柜的下端面設(shè)有四只滑輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路車道控制設(shè)備改進結(jié)構(gòu)，其特征在于，所說的分層結(jié)構(gòu)系為分立抽屜式組合結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速公路車道控制設(shè)備改進結(jié)構(gòu)，其特征在于，所說的每一分立抽屜，其面板上兩側(cè)設(shè)有拉柄。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的高速公路車道控制設(shè)備改進結(jié)構(gòu)，其特征在于，所說的分立抽屜式組合結(jié)構(gòu)，其自上而下依次為工業(yè)控制機安放箱，包括穩(wěn)壓電源、車輛檢測器、字符疊加器和I/O驅(qū)動轉(zhuǎn)換器的集合安裝箱，IC卡讀寫器控制器安放箱和電源開關(guān)箱。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路車道控制設(shè)備改進結(jié)構(gòu)，其特征在于，所說的立式機柜的長·寬·高為620mm·600mm·680mm。
專利摘要一種高速公路車道控制設(shè)備改進結(jié)構(gòu)，主要是設(shè)計一立式機柜，把分散安裝于車道收費亭內(nèi)的車道控制設(shè)備集中安裝在該機柜內(nèi)，所述機柜為分層式結(jié)構(gòu)，易于安裝。本實用新型明顯減少了車道控制設(shè)備之間的接插件和箱體數(shù)量，省去了設(shè)備之間的亭內(nèi)走線，從而提高了控制系統(tǒng)的可靠性。也使設(shè)備操作更為集中、方便，節(jié)省了收費亭設(shè)備的安裝時間和費用。
文檔編號G07B15/06GK2570895SQ02266609
公開日2003年9月3日 申請日期2002年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月27日
發(fā)明者羅贊文, 吳永湘 申請人:上海經(jīng)達實業(yè)發(fā)展有限公司