專(zhuān)利名稱：公路路橋車(chē)道收費(fèi)處理機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于公路路橋計(jì)算機(jī)自動(dòng)收費(fèi)處理系統(tǒng)。
目前國(guó)內(nèi)公路路橋的收費(fèi)站中，大部分是采用人工收費(fèi)，由于缺乏可靠的監(jiān)督機(jī)制，這種收費(fèi)方式在管理上存在嚴(yán)重的缺陷，往往出現(xiàn)交費(fèi)不給發(fā)票、車(chē)過(guò)不收費(fèi)、車(chē)子不停直接沖關(guān)等現(xiàn)象，尤其是交費(fèi)不給發(fā)票產(chǎn)生貪污票款的違法行為，導(dǎo)致資金流失、管理難度大等問(wèn)題。為解決上述問(wèn)題，目前已有以視頻監(jiān)控與計(jì)算機(jī)相結(jié)合的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)監(jiān)控，但其主控機(jī)一般是采用工控機(jī)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，這在理論上、在實(shí)驗(yàn)室中雖然可行，但實(shí)際運(yùn)行時(shí)的可靠性很差，因?yàn)楣仿窐蚴召M(fèi)站的辦公條件較差，又容易受電源干擾和氣候、環(huán)境的等多種因素的干擾，例如風(fēng)霜雨雪、酷暑嚴(yán)冬、噪聲、污染、雷擊、潮濕等等，都有可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)性能不穩(wěn)定，故障率高，以致于無(wú)法保障長(zhǎng)時(shí)間的正常運(yùn)行，這種低可靠性不能滿足實(shí)際運(yùn)行要求，因?yàn)楣仿窐蚴召M(fèi)站要求收費(fèi)處理機(jī)必須具有很高的可靠性，以保證能夠每天24小時(shí)、每年365天不間斷地工作。而通用的工控機(jī)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的硬件面大，軟件程序量大，包括磁盤(pán)操作系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件，因此其抗干擾、抗惡劣環(huán)境、抗雷擊能力差，成本也較高。
本發(fā)明的目的在于為公路路橋收費(fèi)站提供一種可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的收費(fèi)處理機(jī)，以加強(qiáng)收費(fèi)監(jiān)控管理，防止和杜絕內(nèi)部貪污票款，提高路橋收費(fèi)站的規(guī)范化、科學(xué)化管理水平。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下它包括主控機(jī)、票據(jù)打印機(jī)和電動(dòng)欄桿，其主控機(jī)是由收費(fèi)機(jī)主板、鍵盤(pán)、開(kāi)關(guān)電源和工作狀態(tài)顯示板組成，其中收費(fèi)機(jī)主板分別與鍵盤(pán)、電源和工作狀態(tài)顯示板相聯(lián)；收費(fèi)機(jī)主板包括單片機(jī)、存儲(chǔ)器、日歷計(jì)時(shí)電路以及鍵盤(pán)接口電路、狀態(tài)板驅(qū)動(dòng)電路、打印驅(qū)動(dòng)電路和可控制電動(dòng)欄桿開(kāi)閉的電動(dòng)欄桿驅(qū)動(dòng)電路，單片機(jī)與存儲(chǔ)器及上述其它各電路相連。
在收費(fèi)機(jī)主板中，日歷計(jì)時(shí)電路和存儲(chǔ)器又都與一個(gè)掉電保護(hù)電路相聯(lián)，以便在掉電時(shí)能保持日期、時(shí)間和存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)不丟失。電源為整個(gè)電路提供工作電源，電動(dòng)欄桿可在主控機(jī)的控制下，控制欄桿自動(dòng)放下或升高。打印驅(qū)動(dòng)電路為打印機(jī)提供標(biāo)準(zhǔn)接口，車(chē)輛交費(fèi)后可打印發(fā)票。
本發(fā)明還包括車(chē)道感應(yīng)器和車(chē)道感應(yīng)線圈，收費(fèi)機(jī)主板包括車(chē)道感應(yīng)器接口電路，該接口電路分別與單片機(jī)和車(chē)道感應(yīng)器相聯(lián)；車(chē)道感應(yīng)線圈設(shè)置在車(chē)道上的電動(dòng)欄桿附近，以感應(yīng)車(chē)輛是否通過(guò)了欄桿；車(chē)道感應(yīng)器與埋設(shè)于車(chē)道上的車(chē)道感應(yīng)線圈相聯(lián)。車(chē)輛交費(fèi)后即可啟動(dòng)電動(dòng)欄桿升高，車(chē)輛通過(guò)欄桿后，車(chē)道感應(yīng)線圈產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)，并將信號(hào)送收費(fèi)機(jī)主板，由收費(fèi)機(jī)主板控制電動(dòng)欄桿放下。
本發(fā)明還包括金額顯示牌，收費(fèi)機(jī)主板包括金額顯示驅(qū)動(dòng)電路，該驅(qū)動(dòng)電路分別與收費(fèi)機(jī)主板之單片機(jī)、金額顯示牌相聯(lián)，該金額顯示牌采用兩位“日”字形陣列顯示牌。該金額顯示牌可顯示收費(fèi)金額供提示交費(fèi)的車(chē)輛司機(jī)。
本發(fā)明還包括攝像機(jī)、監(jiān)示器和視頻數(shù)據(jù)混合器，收費(fèi)機(jī)主板包括視頻數(shù)據(jù)混合通訊接口，收費(fèi)機(jī)主板通過(guò)該接口與視頻數(shù)據(jù)混合器相聯(lián)；視頻數(shù)據(jù)混合器的輸入口分別聯(lián)接收費(fèi)機(jī)主板和攝像機(jī)，視頻數(shù)據(jù)混合器的輸出口聯(lián)接監(jiān)示器。視頻數(shù)據(jù)混合通訊接口可將收費(fèi)金額等數(shù)據(jù)信息與設(shè)在車(chē)道旁的攝像機(jī)所攝圖像混合在一起，顯示在辦公室的監(jiān)控顯示屏上，便于管理人員監(jiān)控收費(fèi)場(chǎng)景。
本發(fā)明之鍵盤(pán)包括“連續(xù)”、“報(bào)警”、“下落”、“停止”四個(gè)控制健以及用于數(shù)據(jù)輸入的數(shù)字0～9、“Y”和“N”鍵?！斑B續(xù)”鍵是當(dāng)有連續(xù)不斷的車(chē)隊(duì)通過(guò)時(shí)使用，可人工干預(yù)，使欄桿升高并連續(xù)放行；“報(bào)警”鍵是當(dāng)有車(chē)不交費(fèi)而沖關(guān)時(shí)使用，可啟動(dòng)音響報(bào)警器和帶動(dòng)攝像裝置攝像?！跋侣洹辨I和“停止”鍵是在電動(dòng)欄桿控制失靈時(shí)使用，可人工干預(yù)電動(dòng)欄桿的關(guān)閉。數(shù)字鍵和“Y”、“N”鍵配合可用于輸入密碼、時(shí)間、工號(hào)、交費(fèi)車(chē)型等數(shù)據(jù)。本發(fā)明之工作狀態(tài)顯示板包括4譯16位地址譯碼器、鎖存電路、譯碼驅(qū)動(dòng)電路以及可顯示車(chē)道、工班號(hào)、收費(fèi)員號(hào)、日期、時(shí)間、收費(fèi)金額等數(shù)據(jù)信息的數(shù)碼管和發(fā)光二極管。它主要是供收費(fèi)員操作時(shí)監(jiān)控。
本發(fā)明之收費(fèi)機(jī)主板還包括可通過(guò)遠(yuǎn)距離的通訊適配器與上端管理計(jì)算機(jī)相連的通訊接口電路，該通訊接口電路與單片機(jī)相連。從而使得多套本發(fā)明之系統(tǒng)的所有數(shù)據(jù)，包括收費(fèi)金額、通過(guò)車(chē)輛數(shù)等，均可通過(guò)通訊適配器與遠(yuǎn)距離的上端管理計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊，供上端管理計(jì)算機(jī)管理、分析和統(tǒng)計(jì)輸出匯總報(bào)表以及數(shù)據(jù)備份等。為便于上端計(jì)算機(jī)識(shí)別每套本發(fā)明之系統(tǒng)和了解其狀態(tài)，收費(fèi)機(jī)主板上還設(shè)置了一個(gè)含本機(jī)識(shí)別碼及狀態(tài)信息的外部件配制組態(tài)電路，該電路與單片機(jī)相連接，它由八位撥碼開(kāi)關(guān)。上拉電阻和驅(qū)動(dòng)器組成，撥碼開(kāi)關(guān)的設(shè)置狀態(tài)通過(guò)驅(qū)動(dòng)器掛在總線上。每一收費(fèi)站點(diǎn)可在該撥碼開(kāi)關(guān)上設(shè)置其所處的車(chē)道號(hào)、上行或下行、打印格式、欄桿型號(hào)、是否配置打印機(jī)等狀態(tài)信息。
本發(fā)明在進(jìn)行收費(fèi)工作前，先要對(duì)外部件配制組態(tài)電路的撥碼開(kāi)關(guān)進(jìn)行設(shè)置，主控機(jī)通電開(kāi)機(jī)后，進(jìn)入初始化狀態(tài)，收費(fèi)員可設(shè)置時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
本發(fā)明的工作模式當(dāng)車(chē)輛進(jìn)入車(chē)道時(shí)，收費(fèi)員根據(jù)車(chē)型在鍵盤(pán)上輸入車(chē)型(1～5)，車(chē)道旁的金額顯示牌顯示收費(fèi)金額，同時(shí)，設(shè)在收費(fèi)亭內(nèi)收費(fèi)臺(tái)面板上的狀態(tài)顯示板上也顯示同樣的收費(fèi)金額；當(dāng)司機(jī)如數(shù)交費(fèi)后，則收費(fèi)員按下“Y”鍵，收費(fèi)機(jī)自動(dòng)計(jì)費(fèi)、數(shù)據(jù)備份并打印發(fā)票，向視頻數(shù)據(jù)混合器送數(shù)據(jù)，電動(dòng)欄桿開(kāi)啟放行，車(chē)過(guò)之后電動(dòng)欄桿自動(dòng)關(guān)閉。而當(dāng)特種免費(fèi)車(chē)進(jìn)入車(chē)道，收費(fèi)員按車(chē)型編號(hào)0，則收費(fèi)金額也為0，收費(fèi)員再按“Y”鍵，收費(fèi)機(jī)內(nèi)只計(jì)車(chē)型，不計(jì)費(fèi)，不打印發(fā)票，電動(dòng)欄桿自動(dòng)開(kāi)啟，車(chē)過(guò)后欄桿又自動(dòng)關(guān)閉。多個(gè)收費(fèi)站的收費(fèi)機(jī)主板還可以通過(guò)通訊適配器與辦公室的上端管理計(jì)算機(jī)相聯(lián)，將收費(fèi)金額、通過(guò)車(chē)輛數(shù)等數(shù)據(jù)發(fā)送至上端管理計(jì)算機(jī)，供其管理、統(tǒng)計(jì)、分析和輸出報(bào)表。
本發(fā)明在主控機(jī)之收費(fèi)機(jī)主板中采用大集成電路單片機(jī)結(jié)構(gòu)，其軟件和硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性極高，抗干擾能力強(qiáng)，能適應(yīng)各種地方的氣候條件、強(qiáng)烈的噪聲、雷擊等多種惡劣環(huán)境，確保收費(fèi)機(jī)的正常工作；操作簡(jiǎn)單，保密性強(qiáng)；利用本發(fā)明可加強(qiáng)收費(fèi)監(jiān)控管理，有效地防止和杜絕內(nèi)部貪污票款，堵塞漏收現(xiàn)象，大幅度提高收費(fèi)站的車(chē)輛通行費(fèi)收入；樹(shù)立文明收費(fèi)的形象，提高路橋收費(fèi)站的規(guī)范化、科學(xué)化管理水平。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明。


圖1是本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)方框圖；圖2是本發(fā)明的安裝設(shè)置示意圖；圖3是收費(fèi)機(jī)主板的結(jié)構(gòu)方框圖；圖4是收費(fèi)機(jī)主板的實(shí)施例的電路原理圖之一；圖5是收費(fèi)機(jī)主板的實(shí)施例的電路原理圖之二；圖6是狀態(tài)顯示板的實(shí)施例的電路原理圖；圖7是金額顯示牌的實(shí)施例的電路原理圖之一；圖8是金額顯示牌的實(shí)施例的電路原理圖之二。
圖1和圖2反映了本發(fā)明技術(shù)方案的基本輪廓。在本發(fā)明中，設(shè)在車(chē)道上的車(chē)道感應(yīng)線圈9和電動(dòng)欄桿7、設(shè)在車(chē)道旁的金額顯示牌6、設(shè)在收費(fèi)亭1內(nèi)的主控機(jī)(包括收費(fèi)機(jī)主板3、狀態(tài)顯示板8、鍵盤(pán)4等部件)和票據(jù)打印機(jī)5均為分體式操作，且有一定距離，故采用收費(fèi)機(jī)主板，經(jīng)接口電路長(zhǎng)距離聯(lián)接控制、統(tǒng)一工作的技術(shù)方案。其中視頻數(shù)據(jù)混合器、電動(dòng)欄桿、票據(jù)打印機(jī)、車(chē)道感應(yīng)器和車(chē)道感應(yīng)線圈均為目前市場(chǎng)上可購(gòu)到的外購(gòu)部件，用戶可根據(jù)需要自行選擇。圖1中的通訊適配器和上端管理計(jì)算機(jī)是安置在遠(yuǎn)距離的辦公室內(nèi)，可聯(lián)接多套收費(fèi)處理機(jī)。
如圖3所示，收費(fèi)機(jī)主板采用抗干擾能力強(qiáng)的單片機(jī)微處理器CPU，聯(lián)接主、附存儲(chǔ)器，用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和備用存儲(chǔ)；日歷計(jì)時(shí)電路用于自動(dòng)計(jì)日期和時(shí)間掉電保護(hù)電路則保護(hù)存儲(chǔ)器和日歷計(jì)時(shí)電路中的數(shù)據(jù)在掉電時(shí)不丟失；其中的車(chē)道感應(yīng)器接口電路接車(chē)道感應(yīng)器，金額顯示驅(qū)動(dòng)電路聯(lián)接金額顯示牌，鍵盤(pán)接口電路聯(lián)接鍵盤(pán)；欄桿驅(qū)動(dòng)電路聯(lián)接電動(dòng)欄桿的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以驅(qū)動(dòng)欄桿動(dòng)作；狀態(tài)板驅(qū)動(dòng)電路聯(lián)接狀態(tài)顯示板；通訊接口電路可聯(lián)接遠(yuǎn)程的通訊適配器和上端計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)與上端機(jī)通訊；視頻數(shù)據(jù)混合通訊接口聯(lián)接視頻數(shù)據(jù)混合器，打印驅(qū)動(dòng)電路可聯(lián)接票據(jù)打印機(jī)；外部件配制組態(tài)電路是由一個(gè)多位開(kāi)關(guān)加驅(qū)動(dòng)電路組成，主要是對(duì)本收費(fèi)站的狀態(tài)設(shè)置(包括車(chē)道號(hào)、上行或下行、票據(jù)使用格式、欄桿型號(hào)設(shè)置、設(shè)置是否配置打印機(jī)等)，以便于上端計(jì)算機(jī)識(shí)別和管理。本發(fā)明的開(kāi)關(guān)電源聯(lián)接收費(fèi)機(jī)主板完成供電回路，其它各部件均通過(guò)收費(fèi)機(jī)主板供電。通過(guò)程序設(shè)計(jì)，本發(fā)明從啟動(dòng)到工作全過(guò)程中可設(shè)置多個(gè)密碼，操作人員若非當(dāng)班收費(fèi)員則無(wú)法控制操作本發(fā)明；例如在本發(fā)明開(kāi)機(jī)初始化時(shí)。日歷和時(shí)間輸入時(shí)、按車(chē)型設(shè)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)、工班報(bào)表打印時(shí)、交班時(shí)均必須在鍵盤(pán)上輸入正確的密碼，方可繼續(xù)操作，因此本發(fā)明具有良好的保密性能，提高了數(shù)據(jù)的安全性。
圖3、圖4和圖5反映了收費(fèi)機(jī)主板的結(jié)構(gòu)。其中，圖4中的單片機(jī)CPU采用89C52芯片U1為主CPU，而由于需增設(shè)通訊口進(jìn)行視頻數(shù)據(jù)混合通訊，故增設(shè)一副CPU芯片U3(見(jiàn)圖5)，U3與U1的總線相聯(lián)，由U3完成收費(fèi)機(jī)主板向視頻混合器通訊之功能。車(chē)道感應(yīng)器接口電路由三極管T1和T2、六個(gè)電阻R26～R31構(gòu)成，該電路可接收從車(chē)道感應(yīng)器送出的開(kāi)關(guān)量，并將此開(kāi)關(guān)量轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)欄桿下落的控制信號(hào)。欄桿驅(qū)動(dòng)電路包括MC1413數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)芯片U19和三個(gè)繼電器S1、S2和S3；由U1送出的信號(hào)經(jīng)74LS244總線驅(qū)動(dòng)芯片U21、74LS373數(shù)據(jù)鎖存芯片U20(其鎖存信號(hào)由74LS138地址譯碼器U16的Pin15給出)，再經(jīng)U19送繼電器S1、S2和S3帶動(dòng)欄桿動(dòng)作。打印驅(qū)動(dòng)電路包括總線驅(qū)動(dòng)器74LS244芯片U21和74LS373數(shù)據(jù)鎖存器U28，其鎖存信號(hào)是由74LS138地址譯碼器U16給出。三根控制、狀態(tài)信號(hào)線STR、BUSY、INIT從74LS245芯片U29連至打印接口JK5以控制打印，打印數(shù)據(jù)經(jīng)U21和U28送JK5輸出。金額顯示驅(qū)動(dòng)電路包括74LS244芯片U21、74LS373鎖存器U40、74LS373鎖存器U41，交費(fèi)金額之8位數(shù)據(jù)經(jīng)U21，其中低4位數(shù)據(jù)經(jīng)U40送金額顯示牌接口JK2，其中高4位數(shù)據(jù)經(jīng)U41送接口JK2，其鎖存信號(hào)由74LS138地址譯碼器U16分別經(jīng)74LS04反向驅(qū)動(dòng)器U18、U19給出。通訊接口電路包括75176電平轉(zhuǎn)換器U7、U8和U9，上端計(jì)算機(jī)向本發(fā)明發(fā)送的數(shù)據(jù)(422電平)通過(guò)U7轉(zhuǎn)換為T(mén)TL電平，再送至U1的串行接收端RXD；本發(fā)明向上端機(jī)發(fā)送的數(shù)據(jù)(TTL電平)經(jīng)U8轉(zhuǎn)換為422電平發(fā)送出去，其中U7的Pin2。Pin3接地，即被置為接收工作方式；U9可以相互轉(zhuǎn)換485電平與TTL電平，U9為485通訊方式備用。日歷計(jì)時(shí)電路包括Mc146818芯片U15，U15的8位數(shù)據(jù)線和讀、寫(xiě)鎖存控制線直接掛在總線上，以實(shí)現(xiàn)時(shí)間數(shù)據(jù)的讀寫(xiě)；此外，它的第23腳定期輸出脈沖提供給所設(shè)之看門(mén)狗電路的74LS161芯片U4，它的第16腳接至+5V電池電源；在+5V電源掉電時(shí)，可由電池供電以保持?jǐn)?shù)據(jù)。掉電保護(hù)電路包括圖4的二極管D5、電池DC、阻容充電電路(R25和C)，在日常工作時(shí)，+5V電源通過(guò)充電電路可使DC維持在4.7V電平；在電源不足5V時(shí)，DC通過(guò)U1向兩6264存儲(chǔ)器U13、U14及日歷計(jì)時(shí)電路之U15供電，以保持各芯片內(nèi)數(shù)據(jù)不丟失；在失電情況下，一般可保證時(shí)間數(shù)據(jù)保持48小時(shí)以上，存儲(chǔ)器內(nèi)的收費(fèi)數(shù)據(jù)可保存時(shí)間在16個(gè)工班以上，日歷時(shí)間繼續(xù)運(yùn)行2.5天，完全可以滿足實(shí)際工作需要。7705電壓比較器U5在電源電壓不足5V時(shí)，可禁止對(duì)存儲(chǔ)器讀寫(xiě)數(shù)據(jù)。
JK1為鍵盤(pán)接口，其Pin1、2、4外接鍵盤(pán)的三根列線，其Pin7、8、9、10外接鍵盤(pán)的四根行線；鍵盤(pán)三根列線通過(guò)上拉電阻R6、R7、R8，接至74LS245驅(qū)動(dòng)器U11的數(shù)據(jù)輸入線，U11的數(shù)據(jù)輸出線直接掛在U1的數(shù)據(jù)總線上，U1可通過(guò)U11讀人鍵盤(pán)三列線之狀態(tài)。鍵盤(pán)四行線經(jīng)四個(gè)二極管D1～D4接至74LS373數(shù)據(jù)鎖存器U12的數(shù)據(jù)輸出端，U12的數(shù)據(jù)輸入線直接掛在U1的數(shù)據(jù)總線上，U1可通過(guò)U12而給鍵盤(pán)四行線置各種電平狀態(tài)。鍵盤(pán)三列線通過(guò)74LS20與非門(mén)U6B、74LS04非門(mén)U25A接至U1，如有鍵按下，則至少有一列線為低電平，即能向U1發(fā)出外部中斷請(qǐng)求信號(hào)。狀態(tài)板驅(qū)動(dòng)電路包括74LS244驅(qū)動(dòng)器U22，五根數(shù)據(jù)線經(jīng)總線驅(qū)動(dòng)器U21和U22，接至狀態(tài)顯示板接口JK6；其寫(xiě)信號(hào)(WR)、鎖存信號(hào)(ALE)直接掛在總線上；由HD74LS138地址譯碼器U23為圖6之狀態(tài)顯示板的HD74LS154地址譯碼器U31提供片選信號(hào)，由74LS138地址譯碼器U16經(jīng)74LS04反向器U18C，為74HC373數(shù)據(jù)鎖存器U17提供鎖存信號(hào)。
看門(mén)狗電路可實(shí)現(xiàn)死機(jī)后的定時(shí)復(fù)位，它由74LS161四位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器U45、非門(mén)74LS04芯片U46。74LS20與非門(mén)U6構(gòu)成，MC146818芯片的Pin23定時(shí)輸出的脈沖信號(hào)(JCLK)作為計(jì)數(shù)脈沖，此脈沖通過(guò)U46，再通過(guò)U6，輸出一個(gè)復(fù)位信號(hào)使U1復(fù)位。同時(shí)，U1之P3、P4腳由軟件定期翻轉(zhuǎn)，使翻轉(zhuǎn)電平信號(hào)(DGRST)通過(guò)U46A送至74LS161芯片U4，防止其TC腳輸出脈沖信號(hào)，從而阻止U1的定期復(fù)位。
視頻混合通訊接口包括作為副CPU的8031芯片U3和75176電平轉(zhuǎn)換器U44，需顯示的交費(fèi)金額等數(shù)據(jù)由8位數(shù)據(jù)線經(jīng)74LS244總線驅(qū)動(dòng)器U11，再經(jīng)74LS373數(shù)據(jù)鎖存器U42鎖存、74LS245數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)器U39驅(qū)動(dòng)，送往U3的P1口(8位)，通過(guò)U3的串口Pin11(TXD)送往U44，U44可實(shí)現(xiàn)422電平與TTL電平的互相轉(zhuǎn)換，經(jīng)U44轉(zhuǎn)換后以422電平接入通訊接口JK4，以發(fā)送至數(shù)字圖像混合器(VDM)。外部件配制組態(tài)電路由8位撥碼開(kāi)關(guān)SW1、上拉電阻R4與R48～R55、74LS245驅(qū)動(dòng)器U10組成，SW1的設(shè)置狀態(tài)通過(guò)U10掛在總線上，U10的數(shù)據(jù)輸出允許信號(hào)由74LS138地址譯碼器U17給出，U1可讀入SW1的設(shè)置狀態(tài)，再由程序?qū)崿F(xiàn)功能組態(tài)。
圖6、圖7和圖8是狀態(tài)顯示板和金額顯示牌的一種實(shí)施方案。在狀態(tài)顯示板上，設(shè)有四個(gè)發(fā)光二極管D11～D14及電阻R86，用于指示通訊狀態(tài)，其中的D13和D14顯示主機(jī)與上端計(jì)算機(jī)的通訊狀態(tài)，D11和D12顯示視頻數(shù)據(jù)混合通訊狀態(tài)；其信號(hào)由主板通過(guò)插頭J1的第11、23、10和22腳引入通訊時(shí)主板送對(duì)應(yīng)的低電平，使對(duì)應(yīng)的發(fā)光二極管閃爍。狀態(tài)顯示板上設(shè)有5個(gè)發(fā)光二極管D6～D10和電阻R9、74HC373鎖存器U26以實(shí)現(xiàn)車(chē)型顯示，其信號(hào)由主板通過(guò)P0、P1、P2、P3、P4及片選信號(hào)STY組成；狀態(tài)顯示板上設(shè)有16個(gè)數(shù)碼管顯示車(chē)道、工班、收費(fèi)員號(hào)、收費(fèi)金額及日期、時(shí)間，由圖6中的HD74LS373鎖存器U30、HD74LS154型16選一譯碼器U31和U58、U59、U60產(chǎn)生對(duì)16個(gè)數(shù)碼管16選1的鎖存脈沖；74LS247七段譯碼器U32、R15、上拉電阻R65～R71產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)七段字形；這樣從主板送來(lái)的P0～P3地址經(jīng)鎖存進(jìn)U30產(chǎn)生16選1的選通信號(hào)之后，總線上送來(lái)P1～P4數(shù)據(jù)到U32產(chǎn)生七段字形，從而被選中的數(shù)碼管顯示相應(yīng)的字符。本發(fā)明之金額顯示牌為兩位“日”字形陣列顯示牌，立于車(chē)道旁，顯示的交費(fèi)金額數(shù)據(jù)由收費(fèi)機(jī)主板經(jīng)接口JK2送出；由主板經(jīng)P1、P2、P3、P4(低4位對(duì)應(yīng)金額之個(gè)位)送來(lái)的BCD碼經(jīng)U64(74LS247)譯成字形七段碼，經(jīng)排電阻RA1、U65(2003)上拉驅(qū)動(dòng)，再經(jīng)排電阻RA2、U66(2003)，上拉驅(qū)動(dòng)由發(fā)光二極管L7～L132及電阻R97～R159組成的“日”字形陣列，顯示個(gè)位金額；金額之十位的顯示原理相同，金額數(shù)據(jù)信號(hào)由主板經(jīng)P5、P6、P7、P8送入，再驅(qū)動(dòng)另一個(gè)“日”字形陣列顯示數(shù)字。
權(quán)利要求
1.一種公路路橋車(chē)道收費(fèi)處理機(jī)，包括主控機(jī)、票據(jù)打印機(jī)和電動(dòng)欄桿，其特征在于主控機(jī)是由收費(fèi)機(jī)主板、鍵盤(pán)、開(kāi)關(guān)電源和工作狀態(tài)顯示板組成，其中收費(fèi)機(jī)主板分別與鍵盤(pán)、電源和工作狀態(tài)顯示板相聯(lián)；收費(fèi)機(jī)主板包括單片機(jī)、存儲(chǔ)器、日歷計(jì)時(shí)電路以及鍵盤(pán)接口電路、狀態(tài)板驅(qū)動(dòng)電路、打印驅(qū)動(dòng)電路和可控制電動(dòng)欄桿開(kāi)閉的電動(dòng)欄桿驅(qū)動(dòng)電路，單片機(jī)與存儲(chǔ)器及上述其它各電路相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路橋車(chē)道收費(fèi)處理機(jī)，其特征在于在其中所述的收費(fèi)機(jī)主板中，日歷計(jì)時(shí)電路和存儲(chǔ)器又都與一個(gè)掉電保護(hù)電路相聯(lián)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路橋車(chē)道收費(fèi)處理機(jī)，其特征在于還包括車(chē)道感應(yīng)器和車(chē)道感應(yīng)線圈，收費(fèi)機(jī)主板包括車(chē)道感應(yīng)器接口電路，該接口電路分別與單片機(jī)和車(chē)道感應(yīng)器相聯(lián)，車(chē)道感應(yīng)器與埋設(shè)于車(chē)道上的車(chē)道感應(yīng)線圈相聯(lián)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路橋車(chē)道收費(fèi)處理機(jī)，其特征在于還包括金額顯示牌，收費(fèi)機(jī)主板包括金額顯示驅(qū)動(dòng)電路，該驅(qū)動(dòng)電路分別與收費(fèi)機(jī)主板之單片機(jī)、金額顯示牌相聯(lián)，該金額顯示牌采用兩位“日”字形陣列顯示牌。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路橋車(chē)道收費(fèi)處理機(jī)，其特征在于還包括攝像機(jī)、監(jiān)示器和視頻數(shù)據(jù)混合器，收費(fèi)機(jī)主板包括視頻數(shù)據(jù)混合通訊接口，收費(fèi)機(jī)主板通過(guò)該接口與視頻數(shù)據(jù)混合器相聯(lián)；視頻數(shù)據(jù)混合器的輸入口分別聯(lián)接收費(fèi)機(jī)主板和攝像機(jī)，視頻數(shù)據(jù)混合器的輸出口聯(lián)接監(jiān)示器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路橋車(chē)道收費(fèi)處理機(jī)，其特征在于所述鍵盤(pán)包括“連續(xù)”、“報(bào)警”、“下落”、“停止”四個(gè)控制鍵以及用于數(shù)據(jù)輸入的數(shù)字0～9、“Y”和“N”健。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路橋車(chē)道收費(fèi)處理機(jī)，其特征在于工作狀態(tài)顯示板包括4譯16位地址譯碼器、鎖存電路、譯碼驅(qū)動(dòng)電路以及可顯示車(chē)道、工班號(hào)、收費(fèi)員號(hào)、日期、時(shí)間、收費(fèi)金額等數(shù)據(jù)信息的數(shù)碼管和發(fā)光二極管。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路橋車(chē)道收費(fèi)處理機(jī)，其特征在于收費(fèi)機(jī)主板還包括可通過(guò)遠(yuǎn)距離的通訊適配器與上端管理計(jì)算機(jī)相連的通訊接口電路，該通訊接口電路與單片機(jī)相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的公路路橋車(chē)道收費(fèi)處理機(jī)，其特征在于收費(fèi)機(jī)主板還包括一個(gè)含本機(jī)識(shí)別碼及狀態(tài)信息的外部件配制組態(tài)電路，該電路與單片機(jī)相連接，它由八位撥碼開(kāi)關(guān)、上拉電阻和驅(qū)動(dòng)器組成，撥碼開(kāi)關(guān)的設(shè)置狀態(tài)通過(guò)驅(qū)動(dòng)器掛在總線上。
全文摘要
一種公路路橋車(chē)道收費(fèi)處理機(jī),包括主控機(jī)、票據(jù)打印機(jī)和電動(dòng)欄桿,主控機(jī)由收費(fèi)機(jī)主板、鍵盤(pán)、開(kāi)關(guān)電源和工作狀態(tài)顯示板組成,收費(fèi)機(jī)主板分別與鍵盤(pán)、電源和工作狀態(tài)顯示板相聯(lián);收費(fèi)機(jī)主板包括單片機(jī)、存儲(chǔ)器、日歷計(jì)時(shí)電路以及鍵盤(pán)接口電路、狀態(tài)板驅(qū)動(dòng)電路、打印驅(qū)動(dòng)電路和電動(dòng)欄桿驅(qū)動(dòng)電路,單片機(jī)與存儲(chǔ)器及上述其它各電路相連。本發(fā)明可靠性高,抗干擾力強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可加強(qiáng)收費(fèi)監(jiān)控管理,防止票款貪污,提高收費(fèi)站管理水平。
文檔編號(hào)G07B15/06GK1285572SQ99115528
公開(kāi)日2001年2月28日 申請(qǐng)日期1999年8月19日 優(yōu)先權(quán)日1999年8月19日
發(fā)明者繆合, 楊進(jìn)吉, 賀平, 繆震, 龔偉 申請(qǐng)人:湖南省華泰科技發(fā)展公司