專利名稱：公共客車載額顯示儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是涉及客車反映乘客量的一種儀器。
背景技術(shù)：
紅外線探測技術(shù)多應(yīng)用于防盜，在汽車上尚未見有應(yīng)用。
壓力計在汽車(貨車)運(yùn)輸方面有應(yīng)用，在客車上未有應(yīng)用。
由集成電路控制的信息顯示板在交通指示方面有應(yīng)用，在客車內(nèi)未見有應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種能準(zhǔn)確計數(shù)乘客數(shù)量、超載報警等的公共客車載額顯示儀。
可采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)目的。
公共客車載額顯示儀包括1/紅外線探測儀，安裝在公共汽車車門處、與控制集成電路板相連接；2/座位壓力計，安裝在公共汽車乘客座位上、與控制集成電路板相連接；3/控制集成電路板；4/乘客量顯示板；5/蜂鳴報警器；6/電源轉(zhuǎn)換器。
本技術(shù)相對現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點和效果該套產(chǎn)品設(shè)計了系列裝配方案，能夠滿足多種車型、各種運(yùn)輸區(qū)間及乘客攜帶不同行李的情況，準(zhǔn)確計數(shù)乘客數(shù)量，通過表牌顯示，超載報警等方式，為公交安全管理人員、汽車司機(jī)、乘客提供信息，從而有利于公交安全管理監(jiān)督、安全行車和乘車安全；該套產(chǎn)品可應(yīng)用于城市公交、城際高客、中短途公共汽車；提供公交線路運(yùn)營情況，為緩解單條線路壓力、運(yùn)營調(diào)度提供依據(jù)；為乘客避免乘車高峰期出行，提供依據(jù)；為交通安全監(jiān)督管理提供信息，減少停車次數(shù)，節(jié)省能源；當(dāng)乘客滿員時，司機(jī)依此信息可以拒載，旅客為保護(hù)自身安全，可以選乘其他客車；當(dāng)超員時，交通安全監(jiān)理可及時進(jìn)行查處。


圖1是公共客車載額顯示儀的一種結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
結(jié)合實施方式對技術(shù)方案作詳細(xì)敘述。
實施例1、公共客車載額顯示儀包括紅外線探測儀1，安裝在公共汽車車門處、與控制集成電路板相連接；座位壓力計2，安裝在公共汽車乘客座位上、與控制集成電路板相連接；控制集成電路板3，接收紅外線探測儀和座位壓力計提供的信息，經(jīng)過運(yùn)算，給乘客量顯示板和蜂鳴報警器提供信息；乘客量顯示板4，接收控制集成電路板提供的信息，顯示相關(guān)內(nèi)容；蜂鳴報警器5，接收控制集成電路板提供的信息，報警；電源轉(zhuǎn)換器6，將汽車電瓶電源轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品相關(guān)部分可用電源。
座位壓力計，凡能給出受壓狀態(tài)的壓力計均可適用，也可自行設(shè)計。電源轉(zhuǎn)換器、紅外線探測儀，可根據(jù)需要選用市售制品。
權(quán)利要求1.一種公共客車載額顯示儀，其特征在于包括1/紅外線探測儀，安裝在公共汽車車門處、與控制集成電路板相連接；2/座位壓力計，安裝在公共汽車乘客座位上、與控制集成電路板相連接；3/控制集成電路板；4/乘客量顯示板；5/蜂鳴報警器；6/電源轉(zhuǎn)換器。
專利摘要本實用新型是涉及客車反映乘客量的一種儀器。公共客車載額顯示儀包括紅外線探測儀，安裝在公共汽車車門處、與控制集成電路板相連接；座位壓力計，安裝在公共汽車乘客座位上、與控制集成電路板相連接；控制集成電路板；乘客量顯示板；蜂鳴報警器；電源轉(zhuǎn)換器。該技術(shù)有系列裝配方案，能滿足多種車型、準(zhǔn)確計數(shù)乘客數(shù)量，通過表牌顯示，超載報警等方式，為公交安全管理人員、汽車司機(jī)、乘客提供信息，有利于安全管理監(jiān)督；該套產(chǎn)品可應(yīng)用于城市公交、城際高客、中短途公共汽車；提供公交線路運(yùn)營情況，為緩解單條線路壓力、運(yùn)營調(diào)度提供依據(jù)；為交通安全監(jiān)督管理提供信息，減少停車次數(shù)，節(jié)省能源；當(dāng)超員時，交通安全監(jiān)理可及時進(jìn)行查處。
文檔編號G07C9/00GK2771940SQ20052002526
公開日2006年4月12日 申請日期2005年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月4日
發(fā)明者董昌軍, 薛紀(jì)龍 申請人:董昌軍