專利名稱：基于rfid的非接觸式檢票的地鐵票務(wù)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本 實用新型涉及一種地鐵票務(wù)系統(tǒng)，特別涉及一種基于RFID的非接觸式檢票的地鐵票務(wù)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
射頻識別即RFID (Radio Frequency Identification，RFID)技術(shù)，又稱電子標(biāo)簽， 是一種20世紀(jì)90年代興起的通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)， 而無需識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機械或光學(xué)接觸。RFID標(biāo)簽分為被動，半被動，主動三類。由于被動式標(biāo)簽具有價格低廉，體積小巧，無需電源的優(yōu)點，目前市場中的RFID標(biāo)簽主要是被動式的。被動式標(biāo)簽其內(nèi)部集成電路通過接收到的電磁波進(jìn)行驅(qū)動，這些電磁波是由RFID閱讀器發(fā)出的。當(dāng)標(biāo)簽接收到足夠強度的訊號時，可以向閱讀器發(fā)出數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)不僅包括ID號(全球唯一代碼)，還可以包括預(yù)先存在于標(biāo)簽內(nèi)ΕΕΗ 0Μ(電可擦除可編程只讀內(nèi)存)中的數(shù)據(jù)。RFID被認(rèn)為是影響未來的十大技術(shù)之一，其應(yīng)用前景十分廣泛，且目前已經(jīng)應(yīng)用于許多領(lǐng)域，如鈔票及產(chǎn)品防偽、身份證和電子門票、電子收費系統(tǒng)、家畜或野生動物識別、 病人識別及電子病歷、物流管理、行李分揀、門禁系統(tǒng)等。目前的地鐵票務(wù)系統(tǒng)檢票時，主要還是通過車票檢票模塊接觸進(jìn)行檢票，采用這種檢票方式檢票速度較慢，特別是在人流量大的時候，進(jìn)站口會聚集大量的人，從而影響人們的出行，同時也有可能對社會治安造成不利的影響。

實用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是檢票時車票與檢票模塊無需接觸就可以進(jìn)行檢票的地鐵票務(wù)系統(tǒng)。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種基于RFID的非接觸式檢票的地鐵票務(wù)系統(tǒng)，包括車票、檢票裝置、回收裝置及門禁裝置，所述門禁裝置安裝在進(jìn)站口及出站口，所述檢票裝置安裝在進(jìn)站口，所述回收裝置安裝在出站口，所述車票內(nèi)鑲嵌有一內(nèi)嵌無源RFID標(biāo)簽，所述檢票裝置上安裝有一檢票RFID閱讀器，所述回收裝置上設(shè)有回收RFID閱讀器，所述檢票RFID閱讀器、回收RFID 閱讀器與所述車票內(nèi)的無源RFID標(biāo)簽無線通信連接。優(yōu)選的，地鐵站的售票處設(shè)有售票裝置，所述售票裝置上設(shè)有售票RFID閱讀器， 所述售票RFID閱讀器與所述無源RFID標(biāo)簽無線通信連接。上述技術(shù)方案具有如下有益效果該非接觸式檢票的地鐵票務(wù)系統(tǒng)在進(jìn)站口設(shè)置帶有檢票RFID閱讀器的檢票裝置，并在車票內(nèi)設(shè)置無源RFID標(biāo)簽，這樣持票人只要靠近進(jìn)站口或出站口時就可通過檢票裝置進(jìn)行檢票，持票人無需持票與檢票裝置接觸，這樣就可有效提高檢票口的檢票速度，避免檢票口處形成擁擠，方便人們的乘車。
圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)介紹。如圖1所示，基于RFID的非接觸式檢票的地鐵票務(wù)系統(tǒng)包括車票、售票裝置1、檢票裝置2、回收裝置3及門禁裝置，門禁裝置安裝在進(jìn)站口和出站口。車票內(nèi)鑲嵌有一內(nèi)嵌無源RFID標(biāo)簽。售票裝置1安裝在地鐵站的售票處，售票裝置1上設(shè)有售票RFID閱讀器。 檢票裝置2、門禁裝置安裝在進(jìn)站口，檢票裝置2上安裝有一檢票RFID閱讀器?；厥昭b置 3安裝在地鐵站的出站口回收裝置上設(shè)有回收RFID閱讀器。上述售票RFID閱讀器、檢票 RFID閱讀器、回收RFID閱讀器均可與車票內(nèi)的無源RFID標(biāo)簽進(jìn)行無線通信連接。車票內(nèi)嵌無源RFID標(biāo)簽，標(biāo)簽內(nèi)存中儲存車票的使用狀態(tài)。當(dāng)車票未被售出或已回收，車票狀態(tài)為“未售出”；當(dāng)車票被售出，車票狀態(tài)為“已售出”；當(dāng)車票通過檢票，車票狀態(tài)為“進(jìn)站”。車票內(nèi)的無源標(biāo)簽平時處于休眠狀態(tài)，減少能量的損耗，當(dāng)接收到閱讀器發(fā)出的電磁波時被喚醒，將內(nèi)存中儲存的狀態(tài)信息發(fā)往閱讀器。然后接收閱讀器發(fā)回的反饋信息，將其重新儲存在內(nèi)存中。售票裝置1負(fù)責(zé)發(fā)售地鐵車票及充值，當(dāng)一張車票被售出時，售票RFID閱讀器喚醒車票內(nèi)嵌RFID標(biāo)簽，接收標(biāo)簽發(fā)送來的信息，如果車票的狀態(tài)信息合法(未售出)，則發(fā)送反饋信息，將車票的狀態(tài)信息修改為“已售出”，并發(fā)售車票；否則，系統(tǒng)將報錯。檢票裝置2與門禁裝置連接，當(dāng)車票經(jīng)過檢票口時，車票內(nèi)的RFID標(biāo)簽被檢票 RFID閱讀器喚醒，喚醒后的標(biāo)簽將其ID號以及內(nèi)存信息發(fā)送給檢票RFID閱讀器。系統(tǒng)會檢查車票的狀態(tài)和車票金額，如通過檢票，減去相應(yīng)金額后將其狀態(tài)轉(zhuǎn)換成“進(jìn)站”，車票通過出站檢票口，系統(tǒng)檢查其狀態(tài)是否已被標(biāo)志為“進(jìn)站”，如果是“進(jìn)站”標(biāo)志，則檢票通過， 其狀態(tài)置為“售出”，如不是則無法通過檢票，門禁不開啟。回收模塊3也與門禁裝置連接，當(dāng)車票經(jīng)過出站口時，車票內(nèi)的RFID標(biāo)簽被回收 RFID閱讀器喚醒，喚醒后的標(biāo)簽將ID號以及內(nèi)存信息發(fā)送給閱讀器。當(dāng)車票持有者不再繼續(xù)使用該車票，可將車票投入到出站口的回收器中，系統(tǒng)會檢查車票的使用情況剩余費用， 機器自動退出剩余費用并清空車票中的使用信息，以便下次循環(huán)利用。本實用新型將被動式RFID標(biāo)簽嵌入到地鐵票中，當(dāng)乘客進(jìn)站，持票來到安裝有 RFID閱讀器的檢票口附近時，閱讀器發(fā)射的喚醒信號可以將射頻標(biāo)簽喚醒，然后標(biāo)簽將標(biāo)簽內(nèi)存儲的信息發(fā)送給閱讀器，閱讀器判斷地鐵票是否合法，合法則完成自動檢票，乘客快速通過檢票口。當(dāng)乘客出站時，出站口處的RFID閱讀器發(fā)射喚醒信號將射頻標(biāo)簽喚醒，標(biāo)簽再次將內(nèi)存信息發(fā)送給閱讀器，票務(wù)系統(tǒng)即可記錄下乘客的出站信息，最后將地鐵票回收，循環(huán)使用。這一實用新型不但可以加快地鐵系統(tǒng)乘客的進(jìn)站速度，通過在地鐵站內(nèi)布設(shè) RFID閱讀器，還可使地鐵管理人員掌握地鐵站內(nèi)的人流分布情況，從而在發(fā)生突發(fā)狀況時， 可以迅速疏散人群。以上對本實用新型實施例所提供的一種基于RFID的非接觸式檢票的地鐵票務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在具體實施方式
及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實用新型的限制，凡依本實用新型設(shè)計思想所 做的任何改變都在本實用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種基于RFID的非接觸式檢票的地鐵票務(wù)系統(tǒng)，包括車票、檢票裝置、回收裝置及門禁裝置，所述門禁裝置安裝在進(jìn)站口及出站口，所述檢票裝置安裝在進(jìn)站口，所述回收裝置安裝在出站口，其特征在于所述車票內(nèi)鑲嵌有一內(nèi)嵌無源RFID標(biāo)簽，所述檢票裝置上安裝有一檢票RFID閱讀器，所述回收裝置上設(shè)有回收RFID閱讀器，所述檢票RFID閱讀器、 回收RFID閱讀器與所述車票內(nèi)的無源RFID標(biāo)簽無線通信連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于RFID的非接觸式檢票的地鐵票務(wù)系統(tǒng)，其特征在于地鐵站的售票處設(shè)有售票裝置，所述售票裝置上設(shè)有售票RFID閱讀器，所述售票RFID閱讀器與所述無源RFID標(biāo)簽無線通信連接。
專利摘要本實用新型公開了一種基于RFID的非接觸式檢票的地鐵票務(wù)系統(tǒng)，包括車票、檢票裝置、回收裝置及門禁裝置，檢票裝置安裝在進(jìn)站口，回收裝置安裝在出站口，車票內(nèi)鑲嵌有一內(nèi)嵌無源RFID標(biāo)簽，檢票裝置上安裝有一檢票RFID閱讀器，回收裝置上設(shè)有回收RFID閱讀器，檢票RFID閱讀器、回收RFID閱讀器與車票內(nèi)的無源RFID標(biāo)簽無線通信連接。該非接觸式檢票的地鐵票務(wù)系統(tǒng)在進(jìn)站口設(shè)置帶有檢票RFID閱讀器的檢票裝置，并在車票內(nèi)設(shè)置無源RFID標(biāo)簽，這樣持票人只要靠近進(jìn)站口或出站口時就可通過檢票裝置進(jìn)行檢票，持票人無需持票與檢票裝置接觸，這樣就可有效提高檢票口的檢票速度，避免檢票口處形成擁擠，方便人們的乘車。
文檔編號G07B11/00GK201984538SQ20112001066
公開日2011年9月21日 申請日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
發(fā)明者張君華, 李云飛, 薛晨洋, 陳良 申請人:薛晨洋