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      電動(dòng)車(chē)充電管理系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):6684200閱讀:369來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):電動(dòng)車(chē)充電管理系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及充電器,特別是一種電動(dòng)車(chē)充電管理系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      由于電動(dòng)車(chē)騎用方便,又無(wú)環(huán)境污染,速度比自行車(chē)快,因此,普遍受到人們的歡迎,電動(dòng)車(chē)數(shù)量日益增加,隨著電動(dòng)車(chē)的大量增加,其充電也日益成為用電管理上的一個(gè)難題,現(xiàn)在的充電形式有多種多樣,有在家里充電,有在辦公室充電,有在物業(yè)管理小區(qū)充電, 或在一些公共場(chǎng)合充電,但由于電是收費(fèi)的,而這種多種多樣的充電形式和場(chǎng)合,難以對(duì)充電進(jìn)行科學(xué)合理的計(jì)價(jià)和管理,不僅對(duì)國(guó)家不利,而且對(duì)個(gè)人騎用電動(dòng)車(chē)帶來(lái)諸多麻煩和不便。
      發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述情況,為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,本實(shí)用新型之目的就是提供一種電動(dòng)車(chē)充電管理系統(tǒng),可有效解決電動(dòng)車(chē)充電管理混亂,難以保證計(jì)價(jià)充電的問(wèn)題。本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是,包括主機(jī)、顯示器和鍵盤(pán),主機(jī)分別接鍵盤(pán)和顯示器,主機(jī)上裝有讀卡器、投幣器和1-10個(gè)充電器,主機(jī)經(jīng)RS-485總線(xiàn)接有多個(gè)分機(jī),每個(gè)分機(jī)上接有10個(gè)充電器(或稱(chēng)充電回路)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易安裝,成本低,使用方便,可有效用于小區(qū)、寫(xiě)字樓、超市等公開(kāi)場(chǎng)所提供多回路的電動(dòng)車(chē)充電電源,是電動(dòng)車(chē)充電管理設(shè)備上的創(chuàng)新。

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框示圖。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
      作詳細(xì)說(shuō)明。由圖1所示,本實(shí)用新型包括主機(jī)、顯示器和鍵盤(pán),主機(jī)分別接鍵盤(pán)和顯示器,主機(jī)上裝有讀卡器、投幣器和1-10個(gè)充電器,主機(jī)經(jīng)RS-485總線(xiàn)接有多個(gè)分機(jī),每個(gè)分機(jī)上接有10個(gè)充電器(或稱(chēng)充電回路)。所述的顯示器為320XM0的液晶屏,主機(jī)為MCU單片機(jī)(或稱(chēng)控制器);所述的多個(gè)分機(jī)是由1#分機(jī)、姊分機(jī)、3#分機(jī)、4#分機(jī)、5#分機(jī)、6#分機(jī)、7#分機(jī)并聯(lián)在RS485總線(xiàn)上組成;所述的每個(gè)分機(jī)上接有10個(gè)充電器,共70個(gè)充電器,分別是1#分機(jī)上的第11-20 個(gè)充電器,姊分機(jī)上的第21-30個(gè)充電器,3#分機(jī)上的第31-40個(gè)充電器,4#分機(jī)上的第 41-50個(gè)充電器(圖中未標(biāo)示,虛線(xiàn)處),5#分機(jī)上的第51-60個(gè)充電器,6#分機(jī)上的第61-70 個(gè)充電器,7#分機(jī)上的第71-80個(gè)充電器,與主機(jī)上直接接的第1-10個(gè)充電器構(gòu)成80個(gè)充電回路結(jié)構(gòu),每個(gè)充電回路具有輸出220V 3A的負(fù)載能力。由上述結(jié)構(gòu)可以看出,本實(shí)用新型采用一個(gè)主機(jī)自帶10個(gè)充電器(充電回路),每
      3個(gè)分機(jī)帶10個(gè)充電器(充電回路),可同時(shí)滿(mǎn)足80輛電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電使用,可最大限度根據(jù)小區(qū)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)模選擇充電器(或者充電回路),充分滿(mǎn)足公眾對(duì)電動(dòng)車(chē)充電的需要,而且本實(shí)用新型主機(jī)上裝有讀卡器和投幣器,具有刷卡、投幣雙重功能,可最大限度的方便不同客戶(hù)的需求,而且通過(guò)主機(jī)上的語(yǔ)音提示功能,告知用戶(hù)如何進(jìn)行充電,方便用戶(hù)正確使用,本實(shí)用新型不僅可適用于不同負(fù)載的需求,還可以應(yīng)用于公共場(chǎng)所的洗衣、飲水、電視、 網(wǎng)絡(luò)等不同負(fù)載的管理,用途廣泛。 本實(shí)用新型可安裝在小區(qū)、寫(xiě)字樓、超市等公共場(chǎng)所以220V市電做電源,供公眾的電動(dòng)車(chē)充電使用,用戶(hù)也可以自帶充電器,與本設(shè)備相配合使用,使用方便,易于維修,縮短維修時(shí)間,節(jié)省投資成本,方便管理,節(jié)約費(fèi)用,提升管理水平,使用安全,有效防止因充電造成的安全隱患,有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
      權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車(chē)充電管理系統(tǒng),包括主機(jī)、顯示器和鍵盤(pán),其特征在于,主機(jī)分別接鍵盤(pán)和顯示器,主機(jī)上裝有讀卡器、投幣器和1-10個(gè)充電器,主機(jī)經(jīng)RS-485總線(xiàn)接有多個(gè)分機(jī), 每個(gè)分機(jī)上接有10個(gè)充電器。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)充電管理系統(tǒng),其特征在于,所述的多個(gè)分機(jī)是由1# 分機(jī)、姊分機(jī)、3#分機(jī)、4#分機(jī)、5#分機(jī)、6#分機(jī)、7#分機(jī)并聯(lián)在RS-485總線(xiàn)上組成。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)充電管理系統(tǒng),其特征在于,所述的每個(gè)分機(jī)上接有 10個(gè)充電器,共70個(gè)充電器,分別是1#分機(jī)上的第11-20個(gè)充電器,姊分機(jī)上的第21-30 個(gè)充電器,3#分機(jī)上的第31-40個(gè)充電器,4#分機(jī)上的第41-50個(gè)充電器,5#分機(jī)上的第 51-60個(gè)充電器,6#分機(jī)上的第61-70個(gè)充電器,7#分機(jī)上的第71-80個(gè)充電器,與主機(jī)上直接接的第1-10個(gè)充電器構(gòu)成80個(gè)充電回路結(jié)構(gòu),每個(gè)充電回路輸出220V 3A的負(fù)載。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)充電管理系統(tǒng),可有效解決電動(dòng)車(chē)充電管理混亂,難以保證計(jì)價(jià)充電的問(wèn)題,其解決的技術(shù)方案是,包括主機(jī)、顯示器和鍵盤(pán),主機(jī)分別接鍵盤(pán)和顯示器,主機(jī)上裝有讀卡器、投幣器和1-10個(gè)充電器,主機(jī)經(jīng)RS-485總線(xiàn)接有多個(gè)分機(jī),每個(gè)分機(jī)上接有10個(gè)充電器,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易安裝,成本低,使用方便,可有效用于小區(qū)、寫(xiě)字樓、超市等公開(kāi)場(chǎng)所提供多回路的電動(dòng)車(chē)充電電源,是電動(dòng)車(chē)充電管理設(shè)備上的創(chuàng)新。
      文檔編號(hào)G07F7/08GK202150144SQ20112021913
      公開(kāi)日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月27日
      發(fā)明者宋萬(wàn)生, 王向?qū)?申請(qǐng)人:雙新電器(鄭州)制造有限公司
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