超高頻rfid停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超高頻RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，包括與主控系統(tǒng)進(jìn)行總線連接的超高頻RFID信號(hào)接受處理裝置和門禁控制系統(tǒng)以及同超高頻RFID信號(hào)接受處理裝置進(jìn)行無(wú)線連接的超高頻RFID芯片停車卡組成，所述的超高頻RFID芯片停車卡與門禁控制系統(tǒng)連接,本實(shí)用新型是克服現(xiàn)有IC卡、ID卡智能管理系統(tǒng)易復(fù)制，掃描慢的缺點(diǎn)，并解決高頻掃描距離短的缺點(diǎn)兒設(shè)計(jì)的一種可靠性和實(shí)用性皆優(yōu)越的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。
【專利說(shuō)明】超高頻RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種RFID的技術(shù)應(yīng)用，具體是指超高頻RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。【背景技術(shù)】
[0002]射頻識(shí)別Radio Frequency IDentification即RFID技術(shù)，又稱電子標(biāo)簽、無(wú)線射頻識(shí)別，是一種通信技術(shù)，可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸，廣泛的應(yīng)用于圖書(shū)館，門禁系統(tǒng)，食品安全溯源
坐寸ο
[0003]現(xiàn)有的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)存在IC卡或ID卡易被復(fù)制，讀取速度慢，必須直線掃描的缺點(diǎn)，或使用高頻RFID卡讀寫(xiě)距離短的缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種超高頻RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其主要特點(diǎn)在于利用RFID電子標(biāo)簽的序列號(hào)唯一性，讀取速度快的特點(diǎn)，克服現(xiàn)有智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)存在IC卡或ID卡易被復(fù)制，讀取速度慢，必須直線掃描的缺點(diǎn)和現(xiàn)有的RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的讀卡距離近的缺點(diǎn)。
[0005]本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):所述管理系統(tǒng)包括與主控系統(tǒng)進(jìn)行總線連接的超高頻RFID信號(hào)接受處理裝置和門禁控制系統(tǒng)以及同超高頻RFID信號(hào)接受處理裝置進(jìn)行無(wú)線連接的超高頻RFID芯片停車卡組成，所述的超高頻RFID芯片停車卡與門禁控制系統(tǒng)連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述的門禁控制系統(tǒng)包括道閘，車輛感應(yīng)裝置和攝像頭，其所述的道閘同車輛感應(yīng)裝置連接，其所述的攝像頭同主控系統(tǒng)連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述的RFID信號(hào)接收處理裝置包括超高頻天線模塊、信號(hào)處理單元裝置，其所述的超高頻天線模塊連接于信號(hào)處理單元裝置，其所述的信號(hào)處理單元裝置同主控系統(tǒng)進(jìn)行連接。
[0008]進(jìn)一步的，所述的超高頻天線模塊同超高頻RFID芯片停車卡進(jìn)行信號(hào)連接。
[0009]進(jìn)一步的,所述的超聞?lì)lRFID芯片停車卡包括超聞?lì)l電子標(biāo)簽和封裝電子標(biāo)簽的外殼。
[0010]進(jìn)一步的，所述的封裝電子標(biāo)簽的外殼材質(zhì)采用對(duì)電磁波信號(hào)穿透性極強(qiáng)的塑膠；所述的主控系統(tǒng)為一臺(tái)管理級(jí)PC。
[0011]綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0012]1、本實(shí)用新型采用超高頻電子標(biāo)簽和與之配套的超高頻天線模塊可以有效的克服現(xiàn)有的IC或ID停車卡易被復(fù)制，讀取速度慢，必須直線掃描的缺點(diǎn)。
[0013]2、本實(shí)用新型采用超高頻有效的克服高頻RFID停車卡必須在5CM的距離且讀寫(xiě)角度相對(duì)固定才能識(shí)別讀取的缺點(diǎn)；而且能夠改變使用者必須將車盡量靠近讀卡器，手要盡量伸出車窗外的缺點(diǎn)，做到在停車卡在有效的半徑內(nèi)就可以被讀卡器所識(shí)別?！緦＠綀D】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合實(shí)施例及附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式不僅限于此。
[0016]實(shí)施例1
[0017]如圖1所示，所述管理系統(tǒng)中的門禁控制系統(tǒng)通過(guò)車輛感應(yīng)裝置感應(yīng)到有車到來(lái)的時(shí)候，并通過(guò)攝像頭記錄完車輛的實(shí)時(shí)信息，將信息返回到主控系統(tǒng)，然后主控系統(tǒng)經(jīng)過(guò)一系列的信息處理，然后通過(guò)主控系統(tǒng)彈出一張記錄了當(dāng)前車輛的實(shí)時(shí)信息的超高頻RFID芯片停車卡，以備車主取走，后道閘自動(dòng)打開(kāi)通行完成一次車輛入場(chǎng)的過(guò)程；當(dāng)車輛出場(chǎng)的時(shí)候，只需要將停車卡在超高頻天線上進(jìn)行掃描，后讀出的信息經(jīng)信號(hào)處理單元處理返回主控系統(tǒng)，后經(jīng)過(guò)一系列諸如收費(fèi)打印等操作后再反饋一個(gè)信號(hào)到門禁系統(tǒng)，用于道閘開(kāi)啟，以便放行，如此完成一次車輛出場(chǎng)的過(guò)程。
[0018]實(shí)施例2
[0019]如圖1所示，為了更好的實(shí)施本實(shí)用新型，超高頻天線模塊將掃描到的電子標(biāo)簽信號(hào)通過(guò)信號(hào)處理單元裝置反饋到主控制系統(tǒng)后進(jìn)行一系列的數(shù)據(jù)還原，然后再發(fā)出相應(yīng)操作指令給門禁控制系統(tǒng)，完成一次諸如收費(fèi)，放行，空位數(shù)量顯示等操作。
[0020]如上所述，就能較好的實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
【權(quán)利要求】
1.超高頻RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述管理系統(tǒng)包括與主控系統(tǒng)進(jìn)行總線連接的超高頻RFID信號(hào)接受處理裝置和門禁控制系統(tǒng)以及同超高頻RFID信號(hào)接受處理裝置進(jìn)行無(wú)線連接的超高頻RFID芯片停車卡組成，所述的超高頻RFID芯片停車卡與門禁控制系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高頻RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的門禁控制系統(tǒng)包括道閘，車輛感應(yīng)裝置和攝像頭，其所述的道閘同車輛感應(yīng)裝置連接，其所述的攝像頭同主控系統(tǒng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超高頻RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的RFID信號(hào)接收處理裝置包括超高頻天線模塊、信號(hào)處理單元裝置，其所述的超高頻天線模塊連接于信號(hào)處理單元裝置，其所述的信號(hào)處理單元裝置同主控系統(tǒng)進(jìn)行連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的超高頻RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的超高頻天線模塊同超高頻RFID芯片停車卡進(jìn)行信號(hào)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的超高頻RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的超高頻RFID芯片停車卡包括超高頻電子標(biāo)簽和封裝電子標(biāo)簽的外殼。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的超高頻RFID停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，其特征在于:所述的封裝電子標(biāo)簽的外殼材質(zhì)采用對(duì)電磁波信號(hào)穿透性極強(qiáng)的塑膠；所述的主控系統(tǒng)為一臺(tái)管理級(jí)PC。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK203397409SQ201320371496
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月26日
【發(fā)明者】文涵靈 申請(qǐng)人:成都卓程科技有限公司