一種行李自助托運(yùn)的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種行李自助托運(yùn)機(jī)，其包括箱體以及設(shè)置于箱體內(nèi)的行李條打印機(jī)和行李標(biāo)簽打印機(jī)，所述的行李條打印機(jī)和行李標(biāo)簽打印機(jī)分別設(shè)有打印紙支架，打印紙支架包括基座、連接桿、打印紙安裝軸，連接桿的一端與打印紙安裝軸固定連接，連接桿的另一端樞接于基座上，且連接桿上還設(shè)有調(diào)節(jié)柱，基座對(duì)應(yīng)位置設(shè)有與調(diào)節(jié)柱滑動(dòng)配合的弧形調(diào)節(jié)槽；該行李自助托運(yùn)機(jī)及托運(yùn)系統(tǒng)能和現(xiàn)有的人工托運(yùn)系統(tǒng)及自助值機(jī)系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)一體化的托運(yùn)行李自助服務(wù)，對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)施的改造少，且系統(tǒng)造價(jià)低，并且設(shè)計(jì)更加人性化，空間布局更合理，使用更方便。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種行李自助托運(yùn)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及民航【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種行李自助托運(yùn)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著網(wǎng)上值機(jī)、手機(jī)值機(jī)以及機(jī)場(chǎng)CUSS值機(jī)系統(tǒng)的使用越來(lái)越普及，旅客自助出行已廣受歡迎，并使機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行效率得到大幅度提高。然而，他們中有托運(yùn)行李需求旅客仍需要排隊(duì)等候機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員手工辦理托運(yùn)行李業(yè)務(wù)，已習(xí)慣了自助服務(wù)的旅客為此感到非常不適應(yīng)，這也不利于機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率的進(jìn)一步提高；雖然國(guó)外也有少數(shù)機(jī)場(chǎng)配置了一體式行李自助值機(jī)系統(tǒng)，但其對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)施的改造較大，且系統(tǒng)造價(jià)高。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型為解決上述問(wèn)題，提供了一種行李自助托運(yùn)機(jī)，其與現(xiàn)有的人工托運(yùn)系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)行李的自助托運(yùn)，并且使用更方便。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種行李自助托運(yùn)機(jī)，其特征在于，包括箱體以及設(shè)置于箱體內(nèi)的行李條打印機(jī)和行李標(biāo)簽打印機(jī)，所述的行李條打印機(jī)和行李標(biāo)簽打印機(jī)分別設(shè)有打印紙支架，打印紙支架包括基座、連接桿、打印紙安裝軸，連接桿的一端與打印紙安裝軸固定連接，連接桿的另一端樞接于基座上，且連接桿上還設(shè)有調(diào)節(jié)柱，基座對(duì)應(yīng)位置設(shè)有與調(diào)節(jié)柱滑動(dòng)配合的弧形調(diào)節(jié)槽。
[0006]優(yōu)選的，所述箱體內(nèi)還設(shè)有登機(jī)牌掃描器，箱體前面板上設(shè)有與其相對(duì)應(yīng)的登機(jī)牌掃描窗，該登機(jī)牌掃描窗設(shè)于箱體前面板的下方位置。
[0007]優(yōu)選的，所述的箱體包括一安裝底板，該安裝底板上設(shè)有供托運(yùn)機(jī)連接線(xiàn)通過(guò)的進(jìn)線(xiàn)通孔。
[0008]優(yōu)選的，所述的打印紙支架上還設(shè)有缺紙檢測(cè)傳感器，所述的連接桿上在靠近打印紙安裝軸位置設(shè)有滑動(dòng)槽，缺紙檢測(cè)傳感器可滑動(dòng)的裝接在該滑動(dòng)槽上。
[0009]優(yōu)選的,所述的打印紙安裝軸的至少一側(cè)設(shè)有擋蓋,擋蓋與打印紙安裝軸卡接配合或螺旋連接配合。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011](I)、本實(shí)用新型的行李自助托運(yùn)機(jī)在其打印紙支架上設(shè)有基座、連接桿、打印紙安裝軸，連接桿的一端與打印紙安裝軸固定連接，連接桿的另一端樞接于基座上，且連接桿上還設(shè)有調(diào)節(jié)柱，基座對(duì)應(yīng)位置設(shè)有與調(diào)節(jié)柱滑動(dòng)配合的弧形調(diào)節(jié)槽，從而能夠調(diào)節(jié)進(jìn)紙角度，避免使用過(guò)程中出現(xiàn)卡紙現(xiàn)象，使用更方便；
[0012](2)、登機(jī)牌掃描窗設(shè)于行李自助托運(yùn)機(jī)的箱體前面板的下方位置,乘客在掃描登機(jī)牌時(shí)不會(huì)覺(jué)得刺眼，設(shè)計(jì)更加人性化；
[0013](3)、安裝底板上設(shè)有供托運(yùn)機(jī)連接線(xiàn)通過(guò)的進(jìn)線(xiàn)通孔，使整體空間布局更整潔，解決了布線(xiàn)麻煩、雜亂等問(wèn)題；
[0014](4)、缺紙檢測(cè)傳感器可滑動(dòng)的裝接在靠近打印紙安裝軸位置的滑動(dòng)槽上，可根據(jù)卷紙內(nèi)徑的不同上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)傳感器的位置，從而實(shí)現(xiàn)微調(diào)節(jié)，通配性更好；
[0015](5)、擋蓋與打印紙安裝軸卡接配合或螺旋連接配合，更換打印紙更方便。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0017]圖1為本實(shí)用新型行李自助托運(yùn)機(jī)結(jié)構(gòu)分解示意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型行李自助托運(yùn)機(jī)立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型行李自助托運(yùn)機(jī)的打印紙支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型行李自助托運(yùn)機(jī)的安裝底板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖中:
[0022]100.自助托運(yùn)機(jī)；
[0023]110.箱體；111.箱體前面板；112.箱體后面板；113.登機(jī)牌掃描窗；114.身份證掃描窗；115.安裝底板；116.進(jìn)線(xiàn)通孔
[0024]140.行李條打印機(jī)；141.行李條打印出口 ；142.行李條打印紙支架；
[0025]150.行李標(biāo)簽打印機(jī)；151.行李標(biāo)簽打印出口 ；152.行李標(biāo)簽打印紙支架；
[0026]1421,1521.基座；1422，1522.連接桿；1423，1523.打印紙安裝軸；1424，1524.擋蓋；1425，1525.調(diào)節(jié)柱；1426，1526.弧形調(diào)節(jié)槽；1427，1527.缺紙檢測(cè)傳感器；1428，1528.滑動(dòng)槽；
[0027]160.觸摸顯示屏；170.行李條掃描槍?zhuān)?br> [0028]180.前景攝像頭；190.音頻設(shè)備。

【具體實(shí)施方式】
[0029]為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0030]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型的一種行李自助托運(yùn)機(jī)100，包括箱體110以及設(shè)置于箱體110內(nèi)的登機(jī)牌掃描器(圖中未示出)、身份證讀取器(圖中未示出)、行李條打印機(jī)140、行李標(biāo)簽打印機(jī)150，箱體前面板111上分別設(shè)有與其相對(duì)應(yīng)的登機(jī)牌掃描窗113、身份證掃描窗114、行李條打印出口 141、行李標(biāo)簽打印出口 151，箱體前面板111還設(shè)有用于人機(jī)交互的觸摸顯示屏160，并在箱體110側(cè)面設(shè)置有移動(dòng)式的行李條掃描槍170 ;安檢合格時(shí)，行李標(biāo)簽打印機(jī)150自動(dòng)打印出行李提取憑證的行李標(biāo)簽，但若安檢不合格時(shí)，則行李標(biāo)簽打印機(jī)150不打印，此時(shí)需要人工對(duì)行李箱進(jìn)行二次安檢，若二次安檢合格，則用所述的行李條掃描槍170對(duì)已經(jīng)綁貼在行李箱上的行李條進(jìn)行掃描，從而打印出行李標(biāo)簽。
[0031]所述的登機(jī)牌掃描器(圖中未示出)、身份證讀取器(圖中未示出)、行李條打印機(jī)140、行李標(biāo)簽打印機(jī)150、觸摸顯示屏160及行李條掃描槍170均與自助托運(yùn)機(jī)100的控制中心(圖中未示出)電連接。
[0032]本實(shí)施例中，所述的行李自助托運(yùn)機(jī)100的行李條打印機(jī)140和行李標(biāo)簽打印機(jī)150分別設(shè)有打印紙支架142、152，打印紙支架142、152包括基座1421、1521、連接桿1422、1522、打印紙安裝軸1423、1523，連接桿1422、1522的一端與打印紙安裝軸1423、1523固定連接，連接桿1422、1522的另一端樞接于基座1421、1521上，且連接桿1422、1522上還設(shè)有調(diào)節(jié)柱1425、1525，基座1421、1521對(duì)應(yīng)位置設(shè)有與調(diào)節(jié)柱1425、1525滑動(dòng)配合的弧形調(diào)節(jié)槽1426、1526。從而能夠?qū)崿F(xiàn)連接桿的角度擺動(dòng)，實(shí)現(xiàn)打印設(shè)備角度的可調(diào)性，其目的在于通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)紙角度，使卷紙的出紙角度保持在與設(shè)備的出紙角度處于一個(gè)水平角度上，避免使用過(guò)程中出現(xiàn)卡紙現(xiàn)象，使用更方便。
[0033]一般情況下都是將登機(jī)牌掃描窗設(shè)置于面板的正面，乘機(jī)人員在掃描時(shí)會(huì)覺(jué)得紅外線(xiàn)比較刺眼，本實(shí)用新型所述箱體內(nèi)還設(shè)有登機(jī)牌掃描器(圖中未示出)，箱體前面板111上設(shè)有與其相對(duì)應(yīng)的登機(jī)牌掃描窗113,該登機(jī)牌掃描窗113設(shè)于箱體前面板111的下方位置；乘客在掃描登機(jī)牌時(shí)不會(huì)覺(jué)得刺眼，設(shè)計(jì)更加人性化。
[0034]所述的箱體110包括一安裝底板115，該安裝底板115上設(shè)有供托運(yùn)機(jī)連接線(xiàn)通過(guò)的進(jìn)線(xiàn)通孔116 ;從而可將連接線(xiàn)等通過(guò)該進(jìn)線(xiàn)通孔放置于底板與機(jī)器的下表面之間，使整個(gè)機(jī)器內(nèi)部空間寬敞整潔，且更換部件或者換紙時(shí)不受影響，解決了布線(xiàn)麻煩、雜亂等問(wèn)題。
[0035]現(xiàn)有的卷紙的內(nèi)徑都不盡相同，而實(shí)現(xiàn)同樣的紙軸心與卷紙的內(nèi)徑配合成為需要解決的問(wèn)題，且針對(duì)不同的尺寸配合而產(chǎn)生的如何實(shí)現(xiàn)偵測(cè)紙是否用完也成為一個(gè)難題，本實(shí)用新型所述的打印紙支架142、152上設(shè)有缺紙檢測(cè)傳感器1427、1527，所述的連接桿1422、1522上在靠近打印紙安裝軸1423、1523位置設(shè)有滑動(dòng)槽1428、1528，缺紙檢測(cè)傳感器1427、1527可滑動(dòng)的裝接在該滑動(dòng)槽1428、1528上；可根據(jù)卷紙內(nèi)徑的不同上下滑動(dòng)調(diào)節(jié)傳感器的位置，從而實(shí)現(xiàn)微調(diào)節(jié)，通配性更好。所述的打印紙安裝軸1423、1523的至少一側(cè)設(shè)有擋蓋1424、1524，擋蓋1424、1524與打印紙安裝軸1423、1523卡接配合或螺旋連接配合，更換打印紙更方便。
[0036]本實(shí)施例中，所述的箱體110側(cè)面板頂部還設(shè)有自動(dòng)拍攝旅客頭像的前景攝像頭180 ;所述的行李條打印機(jī)140和行李標(biāo)簽打印機(jī)150的打印紙支架142、152分別設(shè)有進(jìn)紙檢測(cè)模塊和缺紙檢測(cè)模塊，所述的打印紙支架與箱體110之間設(shè)有推拉式滑軌；所述的箱體110兩側(cè)還設(shè)有用于語(yǔ)音提示的音頻設(shè)備190。
[0037]上述的自助托運(yùn)機(jī)100的安裝方式可以為臺(tái)式或橫梁懸掛式，另外，本實(shí)用新型還提供了一種行李自助托運(yùn)系統(tǒng)，其包括上述的自助托運(yùn)機(jī)100，還包括與自助托運(yùn)機(jī)100的控制中心電連接的稱(chēng)重設(shè)備(圖中未示出)、傳送機(jī)(圖中未示出)及安檢設(shè)備(圖中未示出)，稱(chēng)重設(shè)備將旅客的行李托運(yùn)數(shù)據(jù)經(jīng)自助托運(yùn)機(jī)100的控制中心傳輸至觸摸顯示屏160及行李條打印機(jī)140，安檢設(shè)備對(duì)行李進(jìn)行安全檢查并將檢查結(jié)果經(jīng)自助托運(yùn)機(jī)100的控制中心傳輸至觸摸顯示屏160及行李標(biāo)簽打印機(jī)150。
[0038]本實(shí)用新型的行李自助托運(yùn)機(jī)100及托運(yùn)系統(tǒng)能和現(xiàn)有的人工托運(yùn)系統(tǒng)及自助值機(jī)系統(tǒng)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)一體化的托運(yùn)行李自助服務(wù)，對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)施的改造少，且系統(tǒng)造價(jià)低；旅客如需托運(yùn)行李，首先通過(guò)網(wǎng)上值機(jī)、手機(jī)值機(jī)、CUSS值機(jī)或人工柜臺(tái)值機(jī)等值機(jī)系統(tǒng)換好登機(jī)牌，再通過(guò)本實(shí)用新型自助托運(yùn)系統(tǒng)選擇托運(yùn)行李服務(wù)，經(jīng)過(guò)身份驗(yàn)證，完成行李稱(chēng)重、行李條打印后，旅客自行將行李條粘貼在行李上，傳送機(jī)自動(dòng)將行李輸送進(jìn)入行李安檢系統(tǒng)，待安檢通過(guò)后自動(dòng)打印用于行李提取憑證的行李標(biāo)簽，完成旅客行李自助托運(yùn)服務(wù)。
[0039]采用本實(shí)用新型的行李自助托運(yùn)機(jī)100及托運(yùn)系統(tǒng)，只需以下步驟即可快速完成行李托運(yùn):
[0040]首先旅客將行李放到行李傳送帶上，然后掃描通過(guò)自助托運(yùn)機(jī)100的登機(jī)牌掃描窗113掃描本次登機(jī)的登機(jī)牌條碼，自助托運(yùn)機(jī)100打印出行李條，接著旅客將該行李條綁到行李上，最后點(diǎn)擊觸摸顯示屏160上的確定按鈕關(guān)好隔離簾將行李送入安檢設(shè)備進(jìn)行可疑物體或非正常物體的檢測(cè)，在安檢通過(guò)后，自助托運(yùn)機(jī)100會(huì)自動(dòng)打印行李標(biāo)簽，最后旅客將行李標(biāo)簽取走作為提取行李的憑證，即完成行李托運(yùn)操作。
[0041]對(duì)旅客交運(yùn)行李安檢不通過(guò)的情況，行李自助托運(yùn)系統(tǒng)提供了通過(guò)在安檢開(kāi)包柜臺(tái)部署嵌入式工作站來(lái)協(xié)助安檢工作人員完成下一步的行李處理流程，在安檢開(kāi)包臺(tái)的嵌入式工作站上安檢人員可通過(guò)行李照片、旅客頭像、旅客姓名、航班號(hào)等信息來(lái)快速定位到行李所在信息行；安檢人員在確認(rèn)行李安全后，通過(guò)該工作站提供的“確認(rèn)安全”按鈕為旅客確認(rèn)行李開(kāi)包檢查安全的結(jié)果并自動(dòng)打印出行李標(biāo)簽給旅客；如因旅客違禁品太多或者其他原因不再托運(yùn)行李的情況，開(kāi)包臺(tái)安檢人員可以點(diǎn)擊嵌入式工作站提供的“減行李”按鈕來(lái)為旅客刪除當(dāng)前托運(yùn)的行李。
[0042]同時(shí)機(jī)場(chǎng)管理人員也可通過(guò)后臺(tái)Web管理系統(tǒng)對(duì)自助托運(yùn)機(jī)的基本配置、軟件升級(jí)及已托運(yùn)的行李進(jìn)行查詢(xún)跟蹤，自助托運(yùn)機(jī)能收集各種異常告警信息并通知后臺(tái)Web管理系統(tǒng)，以便于管理人員及時(shí)跟蹤處理相關(guān)軟硬件異常。
[0043]上述說(shuō)明示出并描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對(duì)其他實(shí)施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實(shí)用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過(guò)上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識(shí)進(jìn)行改動(dòng)。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動(dòng)和變化不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種行李自助托運(yùn)機(jī)，其特征在于，包括箱體以及設(shè)置于箱體內(nèi)的行李條打印機(jī)和行李標(biāo)簽打印機(jī)，所述的行李條打印機(jī)和行李標(biāo)簽打印機(jī)分別設(shè)有打印紙支架，打印紙支架包括基座、連接桿、打印紙安裝軸，連接桿的一端與打印紙安裝軸固定連接，連接桿的另一端樞接于基座上，且連接桿上還設(shè)有調(diào)節(jié)柱，基座對(duì)應(yīng)位置設(shè)有與調(diào)節(jié)柱滑動(dòng)配合的弧形調(diào)節(jié)槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李自助托運(yùn)機(jī)，其特征在于:所述箱體內(nèi)還設(shè)有登機(jī)牌掃描器，箱體前面板上設(shè)有與其相對(duì)應(yīng)的登機(jī)牌掃描窗，該登機(jī)牌掃描窗設(shè)于箱體前面板的下方位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李自助托運(yùn)機(jī)，其特征在于:所述的箱體包括一安裝底板，該安裝底板上設(shè)有供托運(yùn)機(jī)連接線(xiàn)通過(guò)的進(jìn)線(xiàn)通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李自助托運(yùn)機(jī)，其特征在于:所述的打印紙支架上還設(shè)有缺紙檢測(cè)傳感器，所述的連接桿上在靠近打印紙安裝軸位置設(shè)有滑動(dòng)槽，缺紙檢測(cè)傳感器可滑動(dòng)的裝接在該滑動(dòng)槽上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李自助托運(yùn)機(jī)，其特征在于:所述的打印紙安裝軸的至少一側(cè)設(shè)有擋蓋，擋蓋與打印紙安裝軸卡接配合或螺旋連接配合。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK204010083SQ201420383976
【公開(kāi)日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月13日
【發(fā)明者】張雅娟 申請(qǐng)人:廈門(mén)騰星達(dá)電子科技有限公司