一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙，旨在克服傳統(tǒng)汽車(chē)遙控鑰匙不能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)上鎖和解鎖的功能，以及智能汽車(chē)遙控鑰匙射頻信號(hào)丟失可能性比較大的問(wèn)題，殼體內(nèi)部安裝有分別與中央處理器MCU單元電線(xiàn)連接的三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器、按鍵輸入信息采集器、高頻信號(hào)發(fā)射器，三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器用于接收低頻信號(hào)信息并將接收到的有效低頻信號(hào)傳送給中央處理器MCU單元；高頻信號(hào)發(fā)射器用于發(fā)送編碼的高頻信號(hào)；按鍵輸入信息采集器用于采集按鍵輸入信息，并與中央處理器MCU單元進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；中央處理器MCU單元用于接收信息、對(duì)信息進(jìn)行處理和發(fā)送指令信息。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種射頻信號(hào)接收和發(fā)射設(shè)備，特別涉及一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)遙控鑰匙一共經(jīng)歷了兩個(gè)階段的發(fā)展，第一階段是汽車(chē)使用者通過(guò)汽車(chē)遙控鑰匙的按鈕發(fā)送控制命令，汽車(chē)的接收裝置在接收到遙控鑰匙發(fā)送的命令后進(jìn)行解析，然后通過(guò)車(chē)輛的控制單元執(zhí)行車(chē)輛上鎖和開(kāi)鎖等動(dòng)作，第二階段是智能汽車(chē)遙控鑰匙，汽車(chē)遙控鑰匙會(huì)定期接收低頻信號(hào)，在接收到低頻信號(hào)后會(huì)對(duì)信號(hào)進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證通過(guò)發(fā)送帶有控制命令信息的高頻信號(hào)，車(chē)輛在接受到高頻信號(hào)后會(huì)對(duì)信息進(jìn)行解析，然后通過(guò)車(chē)輛控制單元執(zhí)行車(chē)輛上鎖和開(kāi)鎖等動(dòng)作，智能汽車(chē)遙控鑰匙不需要車(chē)主掏出鑰匙操作就可以直接開(kāi)鎖上車(chē)，不僅方便了車(chē)主，也提高了汽車(chē)的安全性能。
[0003]傳統(tǒng)汽車(chē)遙控鑰匙比智能汽車(chē)鑰匙可傳送的功能種類(lèi)多，汽車(chē)用戶(hù)對(duì)汽車(chē)可以進(jìn)行主觀(guān)的控制，但是傳統(tǒng)汽車(chē)遙控鑰匙無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的自動(dòng)控制功能，不夠方便汽車(chē)用戶(hù)，所以，將傳統(tǒng)汽車(chē)遙控鑰匙的按鍵輸入與智能汽車(chē)鑰匙的射頻信號(hào)輸入結(jié)合起來(lái)，方便汽車(chē)用戶(hù)的使用。
[0004]目前，汽車(chē)遙控鑰匙一般采用射頻信號(hào)控制器，包括射頻信號(hào)接收模塊和射頻信號(hào)發(fā)射模塊，將操控汽車(chē)的命令信息通過(guò)射頻信號(hào)進(jìn)行傳遞需要保證射頻信號(hào)的強(qiáng)度穩(wěn)定，保證射頻信號(hào)不易受到其他信號(hào)的干擾。但是，很多的汽車(chē)遙控鑰匙在射頻信號(hào)的接收方面表現(xiàn)的并不優(yōu)秀，特別是低頻信號(hào)的丟失可能性比較大，不夠保證汽車(chē)控制命令的有效傳送，對(duì)汽車(chē)用戶(hù)的使用造成不便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服現(xiàn)有的傳統(tǒng)汽車(chē)遙控鑰匙不能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)上鎖和解鎖的功能，以及智能汽車(chē)遙控鑰匙射頻信號(hào)丟失可能性比較大的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種帶有三軸向模擬前端接收低頻信號(hào)功能和按鍵輸入功能的汽車(chē)遙控鑰匙。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙，包括殼體，殼體內(nèi)部安裝有三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器、中央處理器MCU單元、按鍵輸入信息采集器、高頻信號(hào)發(fā)射器，中央處理器MCU單元分別與三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器、按鍵輸入信息采集器、高頻信號(hào)發(fā)射器電線(xiàn)連接；
[0008]其中，三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器用于接收低頻信號(hào)信息并將接收到的有效低頻信號(hào)傳送給中央處理器MCU單元；
[0009]高頻信號(hào)發(fā)射器用于發(fā)送編碼的高頻信號(hào)；
[0010]按鍵輸入信息采集器用于采集按鍵輸入信息，通過(guò)按鍵觸發(fā)將采集的按鍵信息發(fā)送給中央處理器MCU單元；
[0011]中央處理器MCU單元用于接收信息、對(duì)信息進(jìn)行處理和發(fā)送指令信息。
[0012]進(jìn)一步，該一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙所述三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器包括X軸天線(xiàn)、Y軸天線(xiàn)、Z軸天線(xiàn)和低頻信號(hào)采集器，低頻信號(hào)采集器分別與X軸天線(xiàn)、Y軸天線(xiàn)和Z軸天線(xiàn)電線(xiàn)連接，X軸天線(xiàn)、Y軸天線(xiàn)和Z軸天線(xiàn)在位置上相互正交，用于接收來(lái)自各個(gè)方向的低頻信號(hào)并與低頻信號(hào)采集器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，低頻信號(hào)采集器與所述中央處理器MCU單元進(jìn)行有線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。
[0013]進(jìn)一步，該一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙還包括LED燈顯示器，LED燈顯示器與所述中央處理器MCU單元電線(xiàn)連接。
[0014]進(jìn)一步，所述LED燈顯示器包括兩種顏色的LED燈顯示，分別用于表示低頻信號(hào)接收狀態(tài)和高頻信號(hào)發(fā)射狀態(tài)。
[0015]進(jìn)一步，該一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙還包括電池模塊，電池模塊與所述中央處理器MCU單元電線(xiàn)連接。
[0016]進(jìn)一步，該一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙的按鍵輸入信息采集器包括汽車(chē)車(chē)門(mén)車(chē)鎖開(kāi)啟按鍵輸入、汽車(chē)車(chē)門(mén)車(chē)鎖鎖閉按鍵輸入、汽車(chē)后備箱門(mén)鎖開(kāi)啟按鍵輸入、汽車(chē)車(chē)窗升起按鍵輸入以及汽車(chē)車(chē)窗落下按鍵輸入。
[0017]本實(shí)用新型具有以下積極效果:
[0018]本實(shí)用新型在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了三軸向模擬前端接收低頻信號(hào)的功能，三軸向模擬前端有較高的模擬輸入靈敏度，連接有分別指向X軸、Y軸和Z軸的天線(xiàn)，這樣能夠保證鑰匙隨時(shí)接收到來(lái)自任意方向的低頻信號(hào)，降低了由于天線(xiàn)的方向性導(dǎo)致的信號(hào)丟失的可能性，并且每個(gè)天線(xiàn)的引腳的信號(hào)檢測(cè)是相互獨(dú)立的，并在隨后相加。
[0019]本實(shí)用新型在現(xiàn)有傳統(tǒng)按鍵汽車(chē)遙控鑰匙的基礎(chǔ)上添加了汽車(chē)車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖和車(chē)門(mén)自動(dòng)上鎖的功能，在汽車(chē)遙控鑰匙檢測(cè)不到低頻信號(hào)時(shí)可以按照傳統(tǒng)按鍵汽車(chē)遙控鑰匙使用，通過(guò)按鍵功能控制車(chē)身。
[0020]本實(shí)用新型在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上添加了按鍵控制汽車(chē)車(chē)門(mén)解鎖與上鎖、按鍵控制汽車(chē)車(chē)窗升降和按鍵控制汽車(chē)后備箱上鎖的功能，并且可以根據(jù)需要通過(guò)改變編碼來(lái)實(shí)現(xiàn)其他車(chē)身控制功能，擁有較強(qiáng)的可擴(kuò)展能力。
[0021]本實(shí)用新型在現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上，添加了低功耗功能設(shè)計(jì)，在三軸向模擬前端沒(méi)有檢測(cè)到有效低頻信號(hào)時(shí)，中央處理器MCU單元處于休眠模式，當(dāng)三軸向模擬前端檢測(cè)到有效低頻信號(hào)時(shí)，中央處理器MCU單元才被喚醒，提高電池的使用壽命。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器的示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0025]如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙包括殼體，殼體內(nèi)部安裝有三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器100、中央處理器MCU單元201、LED燈顯示器202、按鍵輸入信息采集器203、高頻信號(hào)發(fā)射器204和電池模塊205，其中中央處理器MCU單元201與三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器100、LED燈顯示器202、按鍵輸入信息采集器203、高頻信號(hào)發(fā)射器204以及電池模塊205通過(guò)電線(xiàn)連接。其中，三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器100可以接受來(lái)自各個(gè)方向的低頻信號(hào)，并將接收到的有效低頻信號(hào)傳送給中央處理器MCU單元201。按鍵輸入信息采集器203用于采集按鍵輸入信息，并與中央處理器MCU單元201進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，將采集到的按鍵輸入信息傳輸給中央處理器MCU單元201。LED燈顯示器202與中央處理器MCU單元201連接，其用紅綠兩種顏色的LED燈顯示車(chē)鑰匙低頻信號(hào)接收狀態(tài)和高頻信號(hào)發(fā)射狀態(tài)，中央處理器MCU單元201發(fā)送控制LED燈顯示命令于LED燈顯示模塊202。高頻信號(hào)發(fā)射器204與中央處理器MCU單元201連接，用于發(fā)射高頻信號(hào)，中央處理器MCU單元201將指令信息傳送給高頻信號(hào)發(fā)射器204，高頻信號(hào)發(fā)射器204發(fā)射434MHZ的高頻信號(hào)發(fā)送指令信息。中央處理器MCU單元201與三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器100、LED燈顯示器202、按鍵輸入信息采集器203和高頻信號(hào)發(fā)射器204連接，用于接收信息、對(duì)信息進(jìn)行處理和發(fā)送指令信息。在三軸向模擬前端沒(méi)有檢測(cè)到有效低頻信號(hào)時(shí)，中央處理器MCU單元處于休眠模式，當(dāng)三軸向模擬前端檢測(cè)到有效低頻信號(hào)時(shí)，中央處理器MCU單元才被喚醒，以提高電池模塊的使用壽命。
[0026]如圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例的三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器100包括X軸天線(xiàn)1UY軸天線(xiàn)102,Z軸天線(xiàn)103和低頻信號(hào)采集器104。其中X軸天線(xiàn)101和Y軸天線(xiàn)102采用鐵氧體磁芯天線(xiàn)，Z軸天線(xiàn)103采用空芯線(xiàn)圈天線(xiàn)，X軸天線(xiàn)101、Y軸天線(xiàn)102和Z軸天線(xiàn)103在位置上相互正交，位于鑰匙內(nèi)部，用于接收來(lái)自各個(gè)方向的低頻信號(hào)，可以與低頻信號(hào)采集器104進(jìn)行數(shù)據(jù)的傳輸。低頻信號(hào)采集器104可以與車(chē)鑰匙的中央處理器MCU單元進(jìn)行有線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，低頻信號(hào)采集器104與X軸天線(xiàn)101、Y軸天線(xiàn)102和Z軸天線(xiàn)103通過(guò)電線(xiàn)連接，X軸天線(xiàn)101、Y軸天線(xiàn)102和Z軸天線(xiàn)103接收到低頻信號(hào)的信息后，可以通過(guò)低頻信號(hào)采集器104發(fā)送至車(chē)鑰匙中央處理器MCU單元。
[0027]進(jìn)一步的，按鍵輸入信號(hào)采集器203包括汽車(chē)車(chē)門(mén)車(chē)鎖開(kāi)啟按鍵輸入、汽車(chē)車(chē)門(mén)車(chē)鎖鎖閉按鍵輸入、汽車(chē)后備箱門(mén)鎖開(kāi)啟按鍵輸入、汽車(chē)車(chē)窗升起按鍵輸入以及汽車(chē)車(chē)窗落下按鍵輸入信息采集功能，并且可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)其他車(chē)身控制功能，通過(guò)按下按鍵向中央處理器MCU單元201發(fā)送信息。
[0028]進(jìn)一步的，LED燈顯示器202包括紅綠兩種顏色LED燈，紅色LED燈用于表示低頻信號(hào)接收狀態(tài)，綠色LED燈用于表示高頻信號(hào)發(fā)射狀態(tài)。
[0029]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙，包括殼體，其特征在于，殼體內(nèi)部安裝有三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器、中央處理器MCU單元、按鍵輸入信息采集器、高頻信號(hào)發(fā)射器，中央處理器MCU單元分別與三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器、按鍵輸入信息采集器、高頻信號(hào)發(fā)射器電線(xiàn)連接；其中，三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器用于接收低頻信號(hào)信息并將接收到的有效低頻信號(hào)傳送給中央處理器MCU單元；高頻信號(hào)發(fā)射器用于發(fā)送編碼的高頻信號(hào)；按鍵輸入信息采集器用于采集按鍵輸入信息，并與中央處理器MCU單元進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸；中央處理器MCU單元用于接收信息、對(duì)信息進(jìn)行處理和發(fā)送指令信息。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙，其特征在于，所述三軸向模擬前端低頻信號(hào)接收器包括X軸天線(xiàn)、Y軸天線(xiàn)、Z軸天線(xiàn)和低頻信號(hào)采集器，低頻信號(hào)采集器分別與X軸天線(xiàn)、Y軸天線(xiàn)和Z軸天線(xiàn)電線(xiàn)連接，X軸天線(xiàn)、Y軸天線(xiàn)和Z軸天線(xiàn)在位置上相互正交，用于接收來(lái)自各個(gè)方向的低頻信號(hào)并與低頻信號(hào)采集器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，低頻信號(hào)采集器與所述中央處理器MCU單元進(jìn)行有線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。
3.按照權(quán)利要求1所述的一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙，其特征在于，該汽車(chē)遙控鑰匙還包括LED燈顯示器，LED燈顯示器與所述中央處理器MCU單元電線(xiàn)連接。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙，其特征在于，所述LED燈顯示器包括兩種顏色的LED燈顯示，分別用于表示低頻信號(hào)接收狀態(tài)和高頻信號(hào)發(fā)射狀態(tài)。
5.按照權(quán)利要求1所述的一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙，其特征在于，該汽車(chē)遙控鑰匙還包括電池模塊，電池模塊與所述中央處理器MCU單元電線(xiàn)連接。
6.按照權(quán)利要求1所述的一種接收射頻信號(hào)及按鍵輸入的汽車(chē)遙控鑰匙，其特征在于，所述按鍵輸入信息采集器包括汽車(chē)車(chē)門(mén)車(chē)鎖開(kāi)啟按鍵輸入、汽車(chē)車(chē)門(mén)車(chē)鎖鎖閉按鍵輸入、汽車(chē)后備箱門(mén)鎖開(kāi)啟按鍵輸入、汽車(chē)車(chē)窗升起按鍵輸入以及汽車(chē)車(chē)窗落下按鍵輸入。
【文檔編號(hào)】G07C9/00GK204166600SQ201420600198
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】秦貴和, 邵亞輝, 趙睿, 李濱, 穆勝亮, 孫浩泰, 王世堯, 任鵬飛 申請(qǐng)人:吉林大學(xué)