登記單元的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于乘客和行李登記，尤其用于機場的乘客和行李登記的登記單元(check-1n unit)。
【背景技術】
[0002]已知登記大體為這樣的流程:人們宣布其抵達一具體位置，例如旅店或機場/機場大廳，執(zhí)行識別過程以獲得具體的服務。
[0003]特別地，機場的登記流程使人們，即乘客，在識別自己的航班的同時能夠登記行李，即保持行李(除隨身攜帶的包)到航班的班機上并且獲得各自的登機卡，允許自己登上班機。額外的服務，即過重服務、座位預訂服務和/或支付服務，也可以通過機場登記(流程)而獲得。
[0004]航空公司/運營商，即機場基礎設施管理公司，提供設施，即用于乘客和行李登記流程的登記柜臺，大多并排布置在通道中作為登記柜臺島，航空公司/機構雇用的職員幫助乘客登記他們自己及其行李兩者((員工)參與的登記柜臺)。
[0005]因此，這些員工參與的登記柜臺配備有:由員工操作的若干操作/功能單元，即操作單元/終端給乘客提供識別/認證、座位選擇、登機卡打印、行李標簽打印等等；傳送器系統(tǒng)；天平；和行李處理系統(tǒng)，允許處理相關聯(lián)的行李。
[0006]一旦乘客宣布自己在由登記員工操作的登記柜臺處，則乘客被識別，乘客行李被稱重、貼標簽一然后卸下/放置在傳送器上，傳送器通常將行李饋送到主行李處理系統(tǒng)中。行李將放置于飛機貨艙中。然后，登記柜臺員工給每個乘客發(fā)放登機卡，允許乘客登上他的班機(單步登記(流程))。
[0007]在其多年開發(fā)中，航空公司/運營商以及機場一直面對非常具有挑戰(zhàn)性的趨勢:增加的操作成本和減少的收入。
[0008]與有人操作的登記柜臺相關聯(lián)的操作成本以蓬勃發(fā)展的速度的增加使領先的航空公司在精簡和/或自動化流程/操作方面繼續(xù)努力。
[0009]故而，操作措施，例如針對給定時刻用于相同航空公司的所有航班的一組登記柜臺，坐落在機場/機場大廳中，有助于減少操作成本。
[0010]自助服務登記亭--除常規(guī)(員工)參與的登記柜臺之外--坐落在機場/機場大廳中，也有助于減少操作成本，同時支持兩步登記流程。
[0011]在第一步驟中，乘客在自助服務登記亭識別自己并且選擇航班、座位和大致航班偏好--也在那里得到他的登機卡。在第二步驟中，乘客(及他的持有行李)接近有秩序的(員工)參與的登記柜臺或者全自動的包裹卸下柜臺，以完成他的登記流程，即給他的(持有)行李貼標簽并卸下行李。
[0012]自助服務登記亭已被證實減少了操作成本，但也證實是僵化的和無效的。
[0013]這種缺乏效率源于乘客接受度減少、航空公司大體采用困難和流程覆蓋不足，在自助服務登記亭僅允許乘客識別和座位選擇，在相同位置不支持行李卸下。即使在機場存在自助服務登記亭，有秩序的員工參與的登記柜臺也需要保持操作。
[0014]本發(fā)明的目的是克服目前已知登記流程，特別是機場登記的缺陷，例如以增加乘客和/或行李登記的效率，并減少航空公司/運營商各自的成本。
[0015]該目的可由一種根據(jù)獨立權利要求主題的用于乘客和/或行李登記的登記單元來實現(xiàn)。本發(fā)明的優(yōu)選實施例還是從屬權利要求的主題。

【發(fā)明內容】

[0016]根據(jù)本發(fā)明，登記單元包括用于登記乘客和/或行李的操作單元，例如終端，尤其是包括操作元件和/或操作功能的終端。
[0017]尤其用于操作乘客和/或行李登記的操作元件和/或操作功能可以是:輸入裝置，特別是鍵盤或控制臺或觸摸屏或讀取器(即護照讀取器或卡讀取器)；處理裝置(即處理器或PC);顯示裝置，特別是屏幕或顯示器或監(jiān)控器；和輸出裝置，特別是打印機或繪圖儀或聲學和/或視覺輸出裝置(即登機卡打印機或行李標簽打印機或行李標簽貼紙打印機)、蓋(即維護檢修蓋)、鍵(即傳送器命令鍵)、閉合器(Closures)、支付系統(tǒng)、稱重系統(tǒng)、認證系統(tǒng)(即乘客/行李認證系統(tǒng))、檢測系統(tǒng)(即過重檢測系統(tǒng))、選擇/預訂系統(tǒng)(即座位選擇/預訂系統(tǒng))、檢查/控制系統(tǒng)(即行李重量檢查系統(tǒng))。
[0018]操作單元可從第一位置旋轉到第二位置，特別地可關于豎直軸線從第一位置旋轉到第二位置，進一步更特別地可關于豎直軸線旋轉約180度。
[0019]操作單元的旋轉能夠經由旋轉板(能夠實現(xiàn)旋轉)促進，其中操作單元附接和/或安裝在旋轉板處。操作單元一例如實現(xiàn)為可旋轉的柜臺頭部區(qū)段一能夠經由旋轉板進一步安裝在柜臺主體處/上，其中柜臺主體固定在地面處/上。
[0020]可以提供內部纜線布線，用于連接操作單元與遠程資源，例如電源和/或通信(網(wǎng)絡)，其中連接操作單元的纜線布線于柜臺主體和/或旋轉板內。
[0021 ] 操作單元的相應旋轉運動的旋轉角度能夠特別地經由機械元件、例如經由制動器加以界定/限制?？梢蕴峁﹤鞲衅鱽頇z測操作單元的旋轉位置/狀態(tài)。
[0022]在旋轉到第一位置時，操作單元能夠面對乘客的活動區(qū)，特別地操作單元可在第一位置由乘客操作，而在旋轉到第二位置，操作單元能夠面對(登記)員工的工作地點，特別地操作單元可在第二位置由(登記)員工操作。
[0023]在第一位置，操作單元可在第一模式下操作，例如是自助服務登記模式，而在第二位置，可在第二模式下操作，例如是員工參與的登記模式。
[0024]因此，“模式”可以理解為(操作單元的)提供具體操作類別服務的操作類別。
[0025]提供自助服務登記的自助服務登記模式可以以具體的(自助服務)操作元件和/或(自助服務)操作功能(脫離由操作單元提供的操作元件和/或操作功能)反映，其中在該自助服務登記模式的同時，這些具體的(自助服務)操作元件和/或(自助服務)操作功能可啟動或被啟動或禁止或可訪問或可操作。
[0026]另外，提供(員工)參與的登記的(員工)參與的登記模式可以以各自具體的(員工參與的)操作元件和/或(員工參與的)操作功能(脫離操作單元提供的操作元件和/或操作功能)反映，其中在該員工參與的登記模式的同時，這些各自具體的(員工參與的)操作元件和/或(員工參與的)操作功能可啟動或被啟動或禁止或可訪問或可操作。
[0027]換句話說，在操作單元包括/提供尤其用于操作登記的操作元件和/或操作功能的情況下，操作元件和/或操作功能可啟動或被啟動或禁止或可訪問或可操作，這取決于第一模式(例如自助服務模式)和第二模式(例如員工參與模式)。
[0028]例如，一些由操作單元提供的輸入裝置，即鍵盤和傳送器命令鍵，當操作單元在員工參與模式(由(登記)員工操作)下工作/操作時被啟動，當操作單元在自助服務模式(由乘客操作)下工作/操作時能夠被禁止。另外，一些由操作單元提供的輸入裝置，即護照讀取器，當操作單元在自助服務模式(由乘客操作)下工作/操作時被啟動，當操作單元在員工參與模式(由(登記)員工操作)下工作/操作時能夠被禁止。
[0029]操作單元的旋轉(從第一位置到第二位置和/或在第一位置和第二位置之間)能夠與模式(第一 /第二模式)的切換同步，特別地與啟動/阻止和/或訪問/禁止由操作單元提供/包括操作單元的操作元件和/或操作功能同步。
[0030]容易表達的是，利用操作單元從第一位置到第二位置的旋轉，特別地，可以將操作單元的操作類別/行為自動地和/或電氣地從第一模式切換成第二模式，特別地，根據(jù)所述切換，即根據(jù)第一(例如，自助服務)和第二模式(例如，員工參與模式)，由操作單元提供/包括的操作元件和/或操作功能(尤其自動地/電氣地)可啟動或被啟動或禁止或可訪問或可操作。
[0031]登記單元能夠由用于乘客行李卸下/處理/運輸?shù)男欣钐幚?運輸系統(tǒng)補充，尤其實現(xiàn)登記柜臺以操作乘客和/或行李登記。
[0032]行李處理/運輸系統(tǒng)可以包括自動檢測系統(tǒng)，用于控制卸下的行李(即自動