一種可防止逃費(fèi)的電子不停車收費(fèi)方法與系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及高速公路收費(fèi)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言涉及一種可防止逃費(fèi)的電子不停車收費(fèi)方法與系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC, Electronic Toll Collect1n)是目前全球最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，ETC專用車道是專供安裝ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式，通過(guò)安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站ETC專用車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過(guò)路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。
[0003]ETC系統(tǒng)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用，可大大提高公路的通行能力，而且公路收費(fèi)走向電子化，可有效降低收費(fèi)管理的成本；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。ETC系統(tǒng)不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。
[0004]然而，現(xiàn)有的ETC系統(tǒng)在使用過(guò)程，存在諸多的難題，例如，對(duì)于不同類型的車輛，例如大型載貨車、大型客車、中型客車、小型轎車等，采用不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這些不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行于車載電子標(biāo)簽和系統(tǒng)處理服務(wù)器中，當(dāng)識(shí)別到對(duì)應(yīng)的車載電子標(biāo)簽時(shí)，根據(jù)其信息進(jìn)行對(duì)應(yīng)的扣費(fèi)，在實(shí)際生活中，由于大型載貨車、大型客車、中型客車等營(yíng)運(yùn)類車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)大于小型轎車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，很多車主選擇套用電子標(biāo)簽的方式，在大型載貨車、大型客車、中型客車上換裝小型轎車的車載電子標(biāo)簽，從而進(jìn)行逃費(fèi)，這給ETC系統(tǒng)帶來(lái)很大的運(yùn)行困境。
[0005]而且，近年來(lái)，在法定的節(jié)假日，例如國(guó)慶節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、春節(jié)等，按照相關(guān)規(guī)定，對(duì)7座以下的小型轎車予以免費(fèi)放行，這意味著所有的7座以下小型轎車可以在任意高速路的收費(fèi)站享受免費(fèi)通行的待遇，對(duì)于傳統(tǒng)的人工收費(fèi)車道，該方法的實(shí)施尚且順利，但是在ETC車道，由于ETC系統(tǒng)本身所采取的不停車收費(fèi)方式，安裝有車載電子標(biāo)簽的小型車可以快速通過(guò)ETC車道，不扣除通行費(fèi)，非免費(fèi)的車輛正常繳費(fèi)。但是由于小型客車(未安裝車載電子標(biāo)簽的車輛)誤進(jìn)ETC車道現(xiàn)象嚴(yán)重，造成ETC車道特情繁多，管理人員疲于應(yīng)對(duì)，并且干擾電子收費(fèi)車輛的正常通行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為達(dá)成上述目的，本發(fā)明的第一方面提出一種可防止逃費(fèi)的電子不停車收費(fèi)方法，應(yīng)用于一 ETC系統(tǒng)中，該ETC系統(tǒng)至少配置一車輛檢測(cè)器、光柵檢測(cè)器、車載電子標(biāo)簽探測(cè)器、存儲(chǔ)器及處理器，該方法包括以下步驟:
[0007]通過(guò)車輛檢測(cè)器檢測(cè)車輛的進(jìn)入ETC車道的狀態(tài)；
[0008]通過(guò)光柵檢測(cè)器檢測(cè)進(jìn)入車輛的高度并存入存儲(chǔ)器；
[0009]通過(guò)車載電子標(biāo)簽探測(cè)器檢測(cè)進(jìn)入車輛的類型；以及
[0010]通過(guò)處理器調(diào)用存儲(chǔ)器內(nèi)預(yù)先存儲(chǔ)的程序指令，執(zhí)行車型判斷及告警決定，即:
[0011]1)根據(jù)存儲(chǔ)器內(nèi)預(yù)置的不同車型的高度預(yù)判值以及光柵檢測(cè)器的檢測(cè)結(jié)果，判別進(jìn)入車輛的類型；
[0012]2)將判別結(jié)果的車輛類型與所述車載電子標(biāo)簽探測(cè)器檢測(cè)得到的車輛類型相比對(duì):如果二者相同，則發(fā)出扣費(fèi)放行信號(hào)；如果二者不相同，則發(fā)出攔截信號(hào)及干預(yù)報(bào)警信號(hào)。
[0013]本發(fā)明的第二方面還提出一種可防止逃費(fèi)的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，包括:
[0014]一車輛檢測(cè)器，用于車輛的進(jìn)入ETC車道的狀態(tài)；
[0015]一光柵檢測(cè)器，用于檢測(cè)進(jìn)入車輛的高度；
[0016]一車載電子標(biāo)簽探測(cè)器，用于探測(cè)進(jìn)入車輛的車載電子標(biāo)簽信息；
[0017]一處理器，用于控制所述電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的操作；
[0018]一存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)由所述處理器使用的數(shù)據(jù)和程序指令；
[0019]所述車輛檢測(cè)器、光柵檢測(cè)器及存儲(chǔ)器均與所述處理器連接，所述處理器被配置為執(zhí)行所述存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的程序指令，用于:
[0020]1)根據(jù)存儲(chǔ)器內(nèi)預(yù)置的不同車型的高度預(yù)判值以及光柵檢測(cè)器的檢測(cè)結(jié)果，判別進(jìn)入車輛的類型；
[0021]2)將判別結(jié)果的車輛類型與所述車載電子標(biāo)簽探測(cè)器檢測(cè)得到的車輛類型相比對(duì):如果二者相同，則發(fā)出扣費(fèi)放行信號(hào)；如果二者不相同，則發(fā)出攔截信號(hào)及干預(yù)報(bào)警信號(hào)。
[0022]本發(fā)明的第三方面還提出一種可防止逃費(fèi)的電子不停車收費(fèi)方法，應(yīng)用于一 ETC系統(tǒng)中，該ETC系統(tǒng)至少配置一車輛檢測(cè)器、光柵檢測(cè)器、車載電子標(biāo)簽探測(cè)器、車道欄桿機(jī)、存儲(chǔ)器及處理器，該方法包括以下步驟:
[0023]通過(guò)車輛檢測(cè)器檢測(cè)車輛的進(jìn)入ETC車道的狀態(tài)；
[0024]通過(guò)光柵檢測(cè)器檢測(cè)進(jìn)入車輛的高度并存入存儲(chǔ)器；
[0025]通過(guò)車載電子標(biāo)簽探測(cè)器檢測(cè)進(jìn)入車輛的車型；
[0026]通過(guò)處理器調(diào)用存儲(chǔ)器內(nèi)預(yù)先存儲(chǔ)的程序指令執(zhí)行車型判斷，根據(jù)存儲(chǔ)器內(nèi)預(yù)置的不同車型的高度預(yù)判值以及光柵檢測(cè)器的檢測(cè)結(jié)果，判別進(jìn)入車輛的類型；并且基于判別結(jié)果的車輛類型，按照下述方式處理:
[0027]1)如果進(jìn)入車輛屬于小型車輛，使得所述車載電子標(biāo)簽探測(cè)器的探測(cè)結(jié)果失效，并控制所述車道欄桿機(jī)動(dòng)作以直接放行；
[0028]2)如果進(jìn)入車輛不屬于小型車輛，則將判別結(jié)果的車輛型號(hào)與所述車載電子標(biāo)簽探測(cè)器檢測(cè)得到的車型相比對(duì):如果二者相同，則發(fā)出扣費(fèi)放行信號(hào)；如果二者不相同，則發(fā)出攔截信號(hào)及干預(yù)報(bào)警信號(hào)。
[0029]本發(fā)明的第四方面還提出一種可防止逃費(fèi)的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，包括:
[0030]一車輛檢測(cè)器，用于車輛的進(jìn)入ETC車道的狀態(tài)；
[0031]一光柵檢測(cè)器，用于檢測(cè)進(jìn)入車輛的高度；
[0032]一車載電子標(biāo)簽探測(cè)器，用于探測(cè)進(jìn)入車輛的車載電子標(biāo)簽信息；
[0033]一處理器，用于控制所述ETC車道的免費(fèi)通行系統(tǒng)的操作；
[0034]一存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)由所述處理器使用的數(shù)據(jù)和程序指令；
[0035]一車道欄桿機(jī)，位于車道邊緣用于受控地動(dòng)作以實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入車輛的攔截和放行；
[0036]所述車輛檢測(cè)器、光柵檢測(cè)器、車載電子標(biāo)簽探測(cè)器、車道欄桿機(jī)、存儲(chǔ)器均與所述處理器連接，該處理器被配置為執(zhí)行所述存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的程序指令，用于:
[0037]根據(jù)存儲(chǔ)器內(nèi)預(yù)置的不同車型的高度預(yù)判值以及光柵檢測(cè)器的檢測(cè)結(jié)果，判別進(jìn)入車輛的類型；并且基于判別結(jié)果的車輛類型，按照下述方式處理:
[0038]1)如果進(jìn)入車輛屬于小型車輛，使得所述車載電子標(biāo)簽探測(cè)器的探測(cè)結(jié)果失效，并控制所述車道欄桿機(jī)動(dòng)作以直接放行；
[0039]2)如果進(jìn)入車輛不屬于小型車輛，則將判別結(jié)果的車輛型號(hào)與所述車載電子標(biāo)簽探測(cè)器檢測(cè)得到的車型相比對(duì):如果二者相同，則發(fā)出扣費(fèi)放行信號(hào)；如果二者不相同，則發(fā)出攔截信號(hào)及干預(yù)報(bào)警信號(hào)
[0040]由以上本發(fā)明的技術(shù)方案可知，本發(fā)明所提出的可防止逃費(fèi)的電子不停車收費(fèi)方法與系統(tǒng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著的有益效果在于:
[0041]1、通過(guò)配置不同車型的高度預(yù)判值以及通過(guò)采