用于車輛使用狀態(tài)的記錄系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛管理技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種用于車輛使用狀態(tài)的記錄系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電力搶修車輛的使用管理日益規(guī)范，車輛使用管理系統(tǒng)的上線也把管理水平推向新的高度。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的車輛使用管理系統(tǒng)能夠?qū)崟r收集車輛的地理位置(GPS)，然而申請和后期使用記錄均需要手工填寫。
[0004]并且在現(xiàn)有條件下，車輛使用管理系統(tǒng)的平臺僅僅具備GPS的實時數(shù)據(jù)，對于車輛行車時間、行駛過程中的各項數(shù)據(jù)指標(biāo)(例如里程數(shù)和行駛速度)均不能智能控制與記錄，尤其在搶修時，若將車輛申請和后期使用記錄加入其中，勢必會增加搶修人員的工作量，從而延長了搶修時間，嚴重時會導(dǎo)致?lián)屝薜难诱`。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的主要目的在于提供一種用于車輛使用狀態(tài)的記錄系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的車輛使用管理系統(tǒng)導(dǎo)致?lián)屝迺r間延誤的問題。
[0006]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本實用新型的一個方面，提供了一種用于車輛使用狀態(tài)的記錄系統(tǒng)，包括:檢測裝置，用于采集和傳輸車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)；智能終端，連接于檢測裝置，用于接收和存儲使用狀態(tài)數(shù)據(jù)。
[0007]進一步地，檢測裝置包括發(fā)射器，用于發(fā)送使用狀態(tài)數(shù)據(jù)；智能終端包括接收器和存儲模塊，接收器用于接收使用狀態(tài)數(shù)據(jù)，存儲模塊用于將使用狀態(tài)數(shù)據(jù)進行存儲。
[0008]進一步地，檢測裝置包括車載診斷系統(tǒng)和使用狀態(tài)檢測硬件。
[0009]進一步地，智能終端具有OTG接口，用于與移動存儲設(shè)備進行使用狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸。
[0010]進一步地，移動存儲設(shè)備包括U盤、移動硬盤和SD存儲卡。
[0011]進一步地，智能終端內(nèi)置有SD存儲卡。
[0012]進一步地，發(fā)射器具有藍牙傳輸模塊；接收器具有藍牙接收模塊。
[0013]進一步地，記錄系統(tǒng)還包括與車載診斷系統(tǒng)連接設(shè)置的行車電腦，用于將檢測裝置采集的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)進行顯示。
[0014]進一步地，智能終端通過點煙器進行供電。
[0015]進一步地，使用狀態(tài)數(shù)據(jù)包括行車時間、駕駛者身份、里程數(shù)、行駛位置和行駛速度。
[0016]應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案，本實用新型提供了一種用于車輛使用狀態(tài)的記錄系統(tǒng)，由于該記錄系統(tǒng)包括用于采集和傳輸車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)的檢測裝置，以及用于接收和存儲使用狀態(tài)數(shù)據(jù)的智能終端，從而可以通過智能終端將檢測裝置采集到的車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)進行存儲，進而在搶修時能夠及時地將記錄的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)調(diào)出進行查看，有效地減少了搶修人員的工作量，縮短了搶修時間。
【附圖說明】
[0017]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0018]圖1示出了本實用新型實施方式所提供的用于車輛使用狀態(tài)的記錄系統(tǒng)的示意圖。
【具體實施方式】
[0019]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
[0020]需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述【具體實施方式】，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。
[0021]由【背景技術(shù)】可知，現(xiàn)有技術(shù)中的車輛使用管理系統(tǒng)均不能智能控制與記錄，尤其在搶修時，若將車輛申請和后期使用記錄加入其中，勢必會增加搶修人員的工作量，從而延長了搶修時間，嚴重時會導(dǎo)致?lián)屝薜难诱`。本申請針對上述問題進行研究，提供了一種車輛使用狀態(tài)的記錄系統(tǒng)，如圖1所示，包括:檢測裝置，用于采集和傳輸車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)；智能終端，連接于檢測裝置，用于接收和存儲使用狀態(tài)數(shù)據(jù)。
[0022]上述記錄系統(tǒng)中由于檢測裝置包括用于采集和傳輸車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)，智能終端用于接收和存儲使用狀態(tài)數(shù)據(jù)，從而可以通過智能終端將檢測裝置采集到的車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)進行存儲，進而在搶修時能夠及時地將記錄的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)調(diào)出進行查看，有效地減少了搶修人員的工作量，縮短了搶修時間。
[0023]在本實用新型提供的記錄系統(tǒng)中，優(yōu)選地，檢測裝置包括發(fā)射器，用于發(fā)送使用狀態(tài)數(shù)據(jù)；智能終端包括接收器和存儲模塊，接收器用于接收使用狀態(tài)數(shù)據(jù)，存儲模塊用于將使用狀態(tài)數(shù)據(jù)進行存儲。其中，檢測裝置中的發(fā)射器將檢測到的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送至智能終端的接收器，接收器再將使用狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲到存儲模塊中，需要時能夠直接將使用狀態(tài)數(shù)據(jù)調(diào)出查看，從而有效地減少了搶修人員的工作量，縮短了搶修時間。
[0024]在本實用新型提供的記錄系統(tǒng)中，優(yōu)選地，檢測裝置包括車載診斷系統(tǒng)和使用狀態(tài)檢測硬件。其中，車載診斷系統(tǒng)(OBD)用于對車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)進行檢測。使用狀態(tài)數(shù)據(jù)可以包括行車時間、駕駛者身份、里程數(shù)、行駛位置和行駛速度。
[0025]在本實用新型提供的記錄系統(tǒng)中，優(yōu)選地，智能終端通過點煙器進行供電。并且，智能終端可以具有OTG接口，用于與移動存儲設(shè)備進行使用狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸。OTG功能主要應(yīng)用于各種不同設(shè)備或移動設(shè)備間的聯(lián)接，改變設(shè)備間多種不同制式的存儲卡間數(shù)據(jù)交換的不便。智能終端具有OTG接口，從而能夠通過連接OTG數(shù)據(jù)線將智能終端中存儲的車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲至移動存儲設(shè)備中，移動存儲設(shè)備可以包括U盤、移動硬盤和SD存儲卡。
[0026]在本實用新型提供的記錄系統(tǒng)中，優(yōu)選地，智能終端內(nèi)置有SD存儲卡。內(nèi)置的SD存儲卡能夠直接將智能終端存儲的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)進行存儲，并且SD存儲卡可以直接從智能終端取出，需要時再將記錄于SD存儲卡中的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)調(diào)出進行查看，從而更為有效地減少了搶修人員的工作量，進一步縮短了搶修時間。
[0027]在本實用新型提供的記錄系統(tǒng)中，優(yōu)選地，發(fā)射器具有藍牙傳輸模塊；接收器具有藍牙接收模塊。從而使具有發(fā)射器智能終端與具有接收器的檢測硬件能夠通過藍牙進行數(shù)據(jù)傳輸，從而使車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)在檢測裝置與智能終端之間的傳輸更為簡單快捷。
[0028]在本實用新型提供的記錄系統(tǒng)中，優(yōu)選地，記錄系統(tǒng)還包括與車載診斷系統(tǒng)連接設(shè)置的行車電腦，用于將檢測裝置采集的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)進行顯示。車載診斷系統(tǒng)將檢測到的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸?shù)叫熊囯娔X中，由行車電腦進行顯示，可以顯示的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)包括行車時間、駕駛者身份、里程數(shù)、行駛位置和行駛速度。
[0029]在本實用新型提供的記錄系統(tǒng)中，在人員使用車輛前，需在智能終端輸入工號啟動車輛，開啟檢測裝置，并通過檢測裝置采集數(shù)據(jù)上傳至智能終端，車輛使用完成后，操作結(jié)束，相關(guān)數(shù)據(jù)保存在內(nèi)置于智能終端的SD存儲卡或外部的移動存儲設(shè)備。需要與內(nèi)網(wǎng)車輛使用管理平臺對接時，管理人員通過移動存儲設(shè)備對數(shù)據(jù)進行采集，即管理人員可直接從SD存儲卡或外部的移動存儲設(shè)備提取數(shù)據(jù)與內(nèi)網(wǎng)平臺進行同步。同時，通過利用車載診斷系統(tǒng)(OBD)采集車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)，可以對車輛的故障進行簡單判斷，便于維護人員檢修保養(yǎng)，使車輛保持良好的狀態(tài)。
[0030]上述車輛使用狀態(tài)的記錄系統(tǒng)通過在車輛上增加智能終端以及檢測裝置，整個改造過程無需對車輛內(nèi)部構(gòu)造進行改動，經(jīng)過實際考察，整套車本價格能夠控制在1000元以內(nèi)，性價比較高，對車輛使用、維護都起到了積極作用，減輕了工作人員的負擔(dān)，推廣價值較尚O
[0031]從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術(shù)效果:本實用新型提供了一種用于車輛使用狀態(tài)的記錄系統(tǒng)，由于該記錄系統(tǒng)包括用于采集和傳輸車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)的檢測裝置，以及用于接收和存儲使用狀態(tài)數(shù)據(jù)的智能終端，從而可以通過智能終端將檢測裝置采集到的車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)進行存儲，進而在搶修時能夠及時地將記錄的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)調(diào)出進行查看，有效地減少了搶修人員的工作量，縮短了搶修時間。
[0032]以上僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種用于車輛使用狀態(tài)的記錄系統(tǒng)，其特征在于，包括: 檢測裝置，用于采集和傳輸車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)； 智能終端，連接于所述檢測裝置，用于接收和存儲所述使用狀態(tài)數(shù)據(jù)， 所述智能終端具有OTG接口，用于與移動存儲設(shè)備進行所述使用狀態(tài)數(shù)據(jù)傳輸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的記錄系統(tǒng)，其特征在于， 所述檢測裝置包括發(fā)射器，用于發(fā)送所述使用狀態(tài)數(shù)據(jù)； 所述智能終端包括接收器和存儲模塊，所述接收器用于接收所述使用狀態(tài)數(shù)據(jù)，所述存儲模塊用于將所述使用狀態(tài)數(shù)據(jù)進行存儲。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的記錄系統(tǒng)，其特征在于，所述檢測裝置包括車載診斷系統(tǒng)和使用狀態(tài)檢測硬件。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的記錄系統(tǒng)，其特征在于，所述移動存儲設(shè)備包括U盤、移動硬盤和SD存儲卡。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的記錄系統(tǒng)，其特征在于，所述智能終端內(nèi)置有SD存儲卡。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的記錄系統(tǒng)，其特征在于， 所述發(fā)射器具有藍牙傳輸模塊； 所述接收器具有藍牙接收模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的記錄系統(tǒng)，其特征在于，所述記錄系統(tǒng)還包括與所述車載診斷系統(tǒng)連接設(shè)置的行車電腦，用于將所述檢測裝置采集的所述使用狀態(tài)數(shù)據(jù)進行顯示。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的記錄系統(tǒng)，其特征在于，所述智能終端通過點煙器進行供電。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的記錄系統(tǒng)，其特征在于，所述使用狀態(tài)數(shù)據(jù)包括行車時間、駕駛者身份、里程數(shù)、行駛位置和行駛速度。
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于車輛使用狀態(tài)的記錄系統(tǒng)，包括：檢測裝置，用于采集和傳輸車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)；智能終端，連接于檢測裝置，用于接收和存儲使用狀態(tài)數(shù)據(jù)。由于該記錄系統(tǒng)包括用于采集和傳輸車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)的檢測裝置，以及用于接收和存儲使用狀態(tài)數(shù)據(jù)的智能終端，從而可以通過智能終端將檢測裝置采集到的車輛的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)進行存儲，進而在搶修時能夠及時地將記錄的使用狀態(tài)數(shù)據(jù)調(diào)出進行查看，有效地減少了搶修人員的工作量，縮短了搶修時間。
【IPC分類】G07C5/00
【公開號】CN204759539
【申請?zhí)枴緾N201520431889
【發(fā)明人】趙飛, 王天一, 鄭寧
【申請人】國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)北京市電力公司
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月19日