一種車載的道路行車記錄設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本實用新型記載了一種車載的道路行車記錄設(shè)備，包括吸盤、底座、固定在吸盤上的連接桿、與連接桿轉(zhuǎn)動連接的過渡桿以及固定在底座上的支撐架；底座為一端開口的空腔結(jié)構(gòu)，過渡桿滑動設(shè)置在底座中；所述支撐架兩端內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有調(diào)節(jié)座，調(diào)節(jié)座之間卡設(shè)有行車記錄設(shè)備；所述連接桿上固定有球面殼體，過渡桿上連接有轉(zhuǎn)球，球面殼體上設(shè)置有開口，轉(zhuǎn)球穿過球面殼體上的開口轉(zhuǎn)動設(shè)置在球面殼體中。在本實用新型中，調(diào)節(jié)座可調(diào)節(jié)，使得支撐架可適應不同大小的行車記錄設(shè)備。轉(zhuǎn)球轉(zhuǎn)動設(shè)置在球面殼體中使得行車記錄設(shè)備的方位可調(diào)，在任何條件下可滿足最佳觀看效果。
【專利說明】
一種車載的道路行車記錄設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種行車記錄設(shè)備，尤其涉及一種車載的道路行車記錄設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著通信信息技術(shù)的發(fā)展和汽車在人們生活中的不斷普及，為了提高行車安全性，行車記錄設(shè)備的使用越來越廣泛。行車記錄設(shè)備是記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器，安裝行車記錄設(shè)備后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程中的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
[0003]現(xiàn)有的行車記錄設(shè)備大多通過吸盤將其固定在汽車上，由于固定不夠牢固，行車顛簸很容易導致行車記錄設(shè)備晃動影響其觀看效果。再者，現(xiàn)有行車記錄設(shè)備底座調(diào)節(jié)不便，不能在各種環(huán)境下滿足使用需要。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決現(xiàn)有行車記錄設(shè)備方向不可調(diào)或調(diào)節(jié)不便的缺陷，本實用新型特提供一種車載的道路行車記錄設(shè)備。
[0005]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0006]—種車載的道路行車記錄設(shè)備，包括吸盤、底座、固定在吸盤上的連接桿、與連接桿轉(zhuǎn)動連接的過渡桿以及固定在底座上的支撐架;底座為一端開口的空腔結(jié)構(gòu)，過渡桿滑動設(shè)置在底座中；所述支撐架兩端內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有調(diào)節(jié)座，調(diào)節(jié)座之間卡設(shè)有行車記錄設(shè)備;所述連接桿上固定有球面殼體，過渡桿上連接有轉(zhuǎn)球，球面殼體上設(shè)置有開口，轉(zhuǎn)球穿過球面殼體上的開口轉(zhuǎn)動設(shè)置在球面殼體中。在本方案中，調(diào)節(jié)座可調(diào)節(jié)，使得支撐架可適應不同大小的行車記錄設(shè)備。轉(zhuǎn)球轉(zhuǎn)動設(shè)置在球面殼體中使得行車記錄設(shè)備的方向可調(diào)，在任何條件下可滿足最佳觀看效果。過渡桿滑動設(shè)置在底座中使得支撐架到吸盤間的距離可調(diào)節(jié)，車主可根據(jù)觀看習慣對行車記錄設(shè)備的遠近進行調(diào)節(jié)。
[0007]進一步地，還包括與吸盤相通相連的空氣導管以及設(shè)置在空氣導管末端上的密封帽，所述空氣導管的末端穿過連接桿設(shè)置在連接桿的外部。在安裝時，先將吸盤輕壓在前擋風玻璃上，取下密封帽，通過空氣導管將吸盤內(nèi)的空氣抽干，吸盤將在大氣壓力的作用下與前擋風玻璃吸附緊密，避免因行車顛簸出現(xiàn)行車記錄設(shè)備晃動的情況。
[0008]進一步地，還包括設(shè)置在吸盤上的撥片。撥片的設(shè)置便于將吸盤從前擋風玻璃上撥下。
[0009]進一步地，所述調(diào)節(jié)座包括一端開口為空腔結(jié)構(gòu)的固定體，固定體中滑動設(shè)置有滑桿，滑桿與固定體間設(shè)置有彈簧;彈簧的兩端分別與滑桿、固定體的內(nèi)腔下表面連接。本方案中彈簧的設(shè)置使得支撐架的寬度可調(diào)節(jié)，可適應不同大小的行車記錄設(shè)備。固定體及滑桿的設(shè)置對彈簧起到了限位的作用，保證彈簧在垂直方向上運動。
[0010]進一步地，所述過渡桿和底座通過螺栓連接，過渡桿和底座上分別開設(shè)有若干等間距設(shè)置的螺紋孔。本方案通過螺栓與螺紋孔相配合的方式將過渡桿、底座固定在一起，操作簡單，方便快捷。
[0011 ]綜上所述，本實用新型的有益技術(shù)效果如下:
[0012]1、調(diào)節(jié)座可調(diào)節(jié)，使得支撐架可適應不同大小的行車記錄設(shè)備。
[0013]2、轉(zhuǎn)球轉(zhuǎn)動設(shè)置在球面殼體中使得行車記錄設(shè)備的方位可調(diào)，在任何條件下可滿足最佳觀看效果。
[0014]3、過渡桿滑動設(shè)置在底座中使得支撐架到吸盤間的距離可調(diào)節(jié)。
[0015]4、空氣導管與吸盤相通相連，使得吸盤在大氣壓力的作用下能夠與前擋風玻璃緊密吸附，避免因行車顛簸出現(xiàn)導航儀晃動的情況。
[0016]5、撥片的設(shè)置便于將吸盤從前擋風玻璃上撥下。
[0017]6、固定體及滑桿的設(shè)置對彈簧起到了限位的作用，保證彈簧在垂直方向上運動。
[0018]7、過渡桿、底座通過螺栓、螺紋孔的方式固定在一起，易于操作，方便快捷。
【附圖說明】
[0019]圖1為一種車載的道路行車記錄設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]其中附圖標記所對應的零部件名稱如下:
[0021 ] 1-吸盤，2-底座，3-連接桿，4-過渡桿，5-支撐架，6_調(diào)節(jié)座，7_球面殼體，8_轉(zhuǎn)球，9-空氣導管，10-密封帽，11-撥片，12-固定體，13-滑桿，14-彈簧，15-螺紋孔。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型做進一步詳細地說明，但本實用新型的實施方式并不限于此。
[0023]實施例1
[0024]如圖1所示，一種車載的道路行車記錄設(shè)備，包括吸盤1、底座2、固定在吸盤I上的連接桿3、與連接桿3轉(zhuǎn)動連接的過渡桿4以及固定在底座2上的支撐架5;底座2為一端開口的空腔結(jié)構(gòu)，過渡桿4滑動設(shè)置在底座2中；所述支撐架5兩端內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有調(diào)節(jié)座6，調(diào)節(jié)座6之間卡設(shè)有行車記錄設(shè)備;所述連接桿3上固定有球面殼體7，過渡桿4上連接有轉(zhuǎn)球8，球面殼體7上設(shè)置有開口，轉(zhuǎn)球8穿過球面殼體7上的開口轉(zhuǎn)動設(shè)置在球面殼體7中。
[0025]在本實施例中，調(diào)節(jié)座6可調(diào)節(jié)，使得支撐架5可適應不同大小的行車記錄設(shè)備。轉(zhuǎn)球8轉(zhuǎn)動設(shè)置在球面殼體7中使得行車記錄設(shè)備的方位可調(diào)，在任何條件下可滿足最佳觀看效果。過渡桿4滑動設(shè)置在底座2中使得支撐架5到吸盤I間的距離可調(diào)節(jié)，車主可根據(jù)觀看習慣對行車記錄設(shè)備的遠近進行調(diào)節(jié)。
[0026]實施例2
[0027]本實施例在實施例1的基礎(chǔ)上，還包括與吸盤I相通相連的空氣導管9以及設(shè)置在空氣導管9末端上的密封帽10，所述空氣導管9的末端穿過連接桿3設(shè)置在連接桿3的外部。
[0028]在安裝時，先將吸盤I輕壓在前擋風玻璃上，取下密封帽10，通過空氣導管9將吸盤I內(nèi)的空氣抽干，吸盤I將在大氣壓力的作用下與前擋風玻璃吸附緊密，避免因行車顛簸出現(xiàn)行車記錄設(shè)備晃動的情況。
[0029]實施例3
[0030]本實施例在實施例1或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上，還包括設(shè)置在吸盤I上的撥片11。
[0031]撥片11的設(shè)置便于將吸盤I從前擋風玻璃上撥下。
[0032]實施例4
[0033]本實施例在實施例1或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上，所述調(diào)節(jié)座6包括一端開口為空腔結(jié)構(gòu)的固定體12，固定體12中滑動設(shè)置有滑桿13，滑桿13與固定體12間設(shè)置有彈簧14;彈簧14的兩端分別與滑桿13、固定體12的內(nèi)腔下表面連接。
[0034]本實施例中彈簧14的設(shè)置使得支撐架5的寬度可調(diào)節(jié)，可適應不同大小的行車記錄設(shè)備。固定體12及滑桿13的設(shè)置對彈簧14起到了限位的作用，保證彈簧14在垂直方向上運動。
[0035]實施例5
[0036]本實施例在實施例1或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?或?qū)嵤├?的基礎(chǔ)上，所述過渡桿4和底座2通過螺栓連接。過渡桿4和底座2上分別開設(shè)有若干等間距設(shè)置的螺紋孔15。
[0037]本實施例通過螺栓與螺紋孔15相配合的方式將過渡桿4、底座2固定在一起，操作簡單，方便快捷。
[0038]如上所述，可較好地實現(xiàn)本實用新型。
【主權(quán)項】
1.一種車載的道路行車記錄設(shè)備，其特征在于: 包括吸盤(I)、底座(2)、固定在吸盤(I)上的連接桿(3)、與連接桿(3)轉(zhuǎn)動連接的過渡桿(4)以及固定在底座(2)上的支撐架(5);底座(2)為一端開口的空腔結(jié)構(gòu)，過渡桿(4)滑動設(shè)置在底座(2)中；所述支撐架(5)兩端內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有調(diào)節(jié)座(6)，調(diào)節(jié)座(6)之間卡設(shè)有行車記錄設(shè)備;所述連接桿(3)上固定有球面殼體(7)，過渡桿(4)上連接有轉(zhuǎn)球(8)，球面殼體(7 )上設(shè)置有開口，轉(zhuǎn)球(8 )穿過球面殼體(7 )上的開口轉(zhuǎn)動設(shè)置在球面殼體(7 )中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載的道路行車記錄設(shè)備，其特征在于: 還包括與吸盤(I)相通相連的空氣導管(9)以及設(shè)置在空氣導管(9)末端上的密封帽(10)，所述空氣導管(9)的末端穿過連接桿(3)設(shè)置在連接桿(3)的外部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載的道路行車記錄設(shè)備，其特征在于: 還包括設(shè)置在吸盤(I)上的撥片(11)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載的道路行車記錄設(shè)備，其特征在于: 所述調(diào)節(jié)座(6)包括一端開口為空腔結(jié)構(gòu)的固定體(12)，固定體(12)中滑動設(shè)置有滑桿(13)，滑桿(13)與固定體(12)間設(shè)置有彈簧(14);彈簧(14)的兩端分別與滑桿(13)、固定體(12)的內(nèi)腔下表面連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載的道路行車記錄設(shè)備，其特征在于: 所述過渡桿(4 )和底座(2 )通過螺栓連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車載的道路行車記錄設(shè)備，其特征在于: 所述過渡桿(4)和底座(2)上分別開設(shè)有若干等間距設(shè)置的螺紋孔(15)。
【文檔編號】G07C5/08GK205507922SQ201620127685
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月19日
【發(fā)明人】韓毅
【申請人】成都兆益科技發(fā)展有限責任公司